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今天台灣又有一部核能電廠將永久停機，而它的運轉壽命甚至不到原來規劃的40年整。
　
核二廠的1號機運轉了近40年，原本運轉執照是在今年的12月27日才到期，理論上應該運轉到那天才停機進入除役，#結果因為廠內用來存放使用過燃料棒的燃料池貯存空間不夠了，#無法將反應爐內的燃料棒退出來進行更換，#被迫必須要在今天提前停機。
　
　
⚠️燃料池爆滿，容量擴充一次還是不夠⚠️
　
#這不是核電廠第一次因為核廢料問題差點運轉不下去，在2016年的時候，核二廠1號機的燃料池其實就已經爆滿，為了不讓核二廠1號機提前永久停機，原能會同意台電改裝燃料池側邊的護箱裝載池，讓這個空間可以存放使用過的核燃料，因此讓核二廠1號機多延長了幾年的壽命。核二廠的2號機同樣也在2018年碰到燃料池爆滿的問題，也用了一樣的方式擴充容量。
　
　
⚠️燃料棒拿不出來，很危險⚠️
　
已經進入除役的核一廠，也因為燃料池爆滿，明明已經停機了，最後的燃料棒還是放在反應爐裡面拿不出來。這其實非常危險，因為用過燃料棒的溫度非常非常地高，本來應該要取出放進燃料池冷卻，現在卻一直放在反應爐裡，必須持續維持著冷卻機制幫它降溫。如果碰到什麼事故，讓冷卻機制無法運作，其實可能會發生日本311發生海嘯時，明明核電機組已經暫時停機，卻因為廠內的電力遭到海嘯破壞，無法持續注入冷卻水為反應爐內的燃料降溫，最後導致爐心被高溫熔毀，輻射大量擴散到整個東日本。核二廠的1號機，也會碰到同樣的狀況。
　
　
⚠️燃料棒拿不出來，延役除役都無法⚠️
　
拿不出燃料棒的核電廠不只是很危險，它也無法進到除役後面的階段，除役最終是要將整個廠區機組設備都拆掉移除的，如果連燃料棒都拿不出來，怎麼除役？延役更是沒可能，先不論全國所有的核電機組都已經超過提出延役申請的法規時間，連燃料池都沒空間可以堆置使用過的燃料棒，是要如何繼續延役？
　
　
⚠️新北卡乾式貯存，怕暫放變永久放⚠️
　
為什麼無法從燃料池移出已經降溫的燃料棒呢？因為下一個階段儲放燃料棒的乾式貯存設施還沒辦法啟用，核一廠的乾式貯存設施被新北市政府以「未通過水保計畫審查」，因此無法啟用；核二廠的乾式貯存興建同樣也被新北市政府卡住。新北市府反對的原因當然也很簡單，害怕本來只存放20年的乾式貯存就變成了永久放的最終處置場，因此新北市要求中央必須先找到高階核廢料的最終處置場，#目前全國也沒有縣市敞開雙手歡迎設置高階核廢料的最終處置場。
　
　
💢面對核廢料問題，不要只想用核電不想處理核廢料💢
　
核二廠會走到今天被迫提前永久停機，其實就是「#想用核電但不想處理核廢料」的心態，這也凸顯了核廢料的問題非常難解，並不像某些支持核電的人說，可以「一人一罐帶回家放」那麼輕率。台灣這40多年來用過的核廢料是歷史共業，必須要找到地方儲存，這會需要很多的社會溝通，現在連最基本的乾式貯存都無法啟用，還繼續談要使用核四而不處理核廢料，這是最不負責任且應該被嚴正拒絕的主張。
　
　
🌱再生能源——低碳、低污染、少廢棄物🌱
　
火力發電會製造空氣污染，核電產生的核廢料沒有地方放，每一種發電都有它的環境成本，#我們現在所做的能源選擇，#就是要盡量讓未來數十年下一代的孩子們，#能夠不用去承擔更沉重的用電環境成本，還能用充足的電可用。運用太陽、風力、水力、地熱等自然條件驅動的再生能源，其實在各種發電方式裡，是更符合低碳、低污染也減少發電過程廢棄物的選擇，如果不要火力（空污），不要核電（核廢），那請讓我們一起為孩子多發展一點再生能源吧！
　
　
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為什麼核四爭議不斷？臺灣真的需要第四座核電廠嗎？（06/23/2021 Greenpeace綠色和平）

2021 年適逢福島核災 10 年、車諾比核災 35 年，再次喚起全球對核能安全的關注，5 月全臺接連停電，更引發公眾對供電吃緊以及能源轉型的疑慮，能源議題在臺灣社會引發洶湧聲浪，隨著「重啟核四」公投即將於 8 月舉行投票，更引發擁核與反核兩方的激烈辯論。究竟核四電廠存在哪些爭議？臺灣是否真的需要這座核電廠？除了核能，臺灣還有哪些能源方案？

臺灣能源現況

在討論核四爭議前，先與您看看臺灣目前的能源現況。以臺灣近十年來的全年發購電量為例，火力發電量約占 80%，核能僅占約 12%，顯見臺灣電力目前仍以火力發電為主要電力來源。在夏季用電尖峰時段，核電亦只佔 6 至 7% 的發電量。

事實上，根據台電公司所公布的歷年發購電量各能源別占比，自民國 105 年（2016年）起，核能占比都低於 15%，在 109 年（2020年）也僅佔 12.7％ 。換言之，核能並非臺灣最主要的電力來源，而為了因應日趨嚴重的氣候危機，目前臺灣的能源政策規劃：「2025 年前將再生能源發電占比提升至總體發電量的 20%」，若提高再生能源發展及用電占比是能源政策主要目標，臺灣還需要將資源投注於發展核能嗎？

核能的優缺點

目前世界上的核能發電，主要是利用輻射物質——鈾-235 進行「核分裂」反應來發電，發電前首先須開採鈾礦，鈾礦經過提煉及濃縮程序後，製造成一般核反應爐可用、鈾濃度約為 3% 的燃料棒，再將大量的燃料棒放入反應爐之中，確保足以核分裂達致臨界並持續產生熱力，熱力所產生的蒸氣即可推動發電機發電。

核能發電的整個供應鏈，包括開採、提煉、濃縮、發電，以及燃料棒後續處理，都會產生不同程度的輻射污染以及碳排放，完成發電後的乏燃料棒（spent fuel）最終處置方法也尚未有最佳解方。因此全球主要的國際能源組織對於核能，多以「低碳能源」或「潔淨能源」稱之，但不會稱為綠能（green energy）或永續能源（sustainable energy），顯示核能整體生命週期對環境的破壞力仍大。

換言之，核能支持者認為核電具備低碳與穩定供電等優點，卻忽略了核能在開採、提煉、濃縮過程中產生的廢石、廢泥漿、廢水與輻射均為巨大污染，此外核能發電過程產生大量的核廢料，也成為懸而未解的環境問題。自 1951 年12 月 20 日人類首次用核反應爐產生出電力，至今 70 年過去，仍沒有任何一個國家及地區可以解決「如何安全處置核廢料」的問題。（延伸閱讀：《全球核廢料危機報告》：大量核廢料難以處理）

為什麼臺灣社會聞「核四」色變？

核電廠最具爭議之處，就是「核安」問題。自 1950 年代開始，全球已發生三哩島、車諾比、福島等重大的核災事故，這三場不同類型的核災發生原因包括設計缺陷、人為疏失，以及地震引發海嘯導致的系統故障，造成爐心融解、反應爐爆炸、氫氣爆炸等事故，並且對當地環境造成大規模的輻射污染，即使經歷多年，依然難以復原。（延伸閱讀：福島十年核災處理無期　綠色和平盼望臺灣平安終結核電）

臺灣位處地震帶，板塊運動本就頻繁，存在地震釀災的風險。然而目前的 4 座核電廠，都興建於斷層附近，其中核一、核二與核四皆分布於北海岸，與人口眾多的臺北市直線距離僅不到 30 公里。而核四廠半徑 80 公里海域內有 70 幾座海底火山，其中有 11 座為活火山，2011 年，中央地質調查所也確認，有一條長達 2 公里的 S 斷層位於核四廠的正下方，貫穿整個廠區。《華爾街日報》更在福島核災後，將臺灣 4 座電廠列為最危險等級。

目前討論聲浪最熱烈的「核四」，因預算不足而無法採用大多數核電廠的「統包」方式，轉而將貨就價採「分包」作法，將核四建廠由台電自行進行統籌施工與整合，分拆給美國、日本等跨國公司負責不同部份的施工，最後。因為分包關係造成元件與元件間的介面複雜程度提高，系統不一致且難以整合，而這不穩定的系統整合，最後卻交由過去沒有相關整合經驗的台電處理，讓許多電力專家擔憂核四的安全性。

於 1999 年正式動工的核四電廠，由於建設時間超過二十年，許多系統零件已經老舊不堪使用，原製造商也沒有生產對應零件，如果重啟，需要再進行系統全面的修復跟維護，保守估計須要投入 800 億新台幣以上資金， 10 年以上的時間才能發電，若正式發電後還有營運、核廢料處置的成本。重啟核四不僅曠日費時更所費不貲，也無法回應近期經濟成長的電力需求。將大量資源與金錢投入一座最快 10年後才能發電，而且存在核安疑慮的核電廠，真的是最佳的決定？

積極發展綠能為導向的能源轉型

臺灣政府目前以太陽光電及離岸風電為再生能源主要發展項目，並預計在 2025 年達到總體發電量的 20%。隨著全球各地政府相繼承諾淨零碳排目標，許多大型企業如 Apple、微軟等紛紛提出潔淨產業鏈的要求，以綠能為導向的能源轉型已是全球共識，也是臺灣在能源政策上應該積極發展的方向，現正站在能源轉型路口的臺灣政府，若能集中資源，加速發展再生能源，儲電及節能，不僅可以比核四更快彌補短期用電缺口，更可減少碳排放與空氣污染。

台電獨立董事許志義教授也於研究報告指出，未來新的能源系統將是綠能為主，電力供需則應以分散式供電，取代以往穩定供電的觀念。除了多元開發再生能源，在電力需求端必須思考更多節能、儲能或調配負載的方案。另外在綠電市場開放的狀況下，企業及公眾能夠成為電力「產銷者」，除了用電外，可以透過公民電廠、自建再生能源發電設備，甚至是儲能系統，成為電力供應者的角色，這些行動都能夠協助減輕臺灣電力系統的負擔，並在電業當中成為貢獻系統的部分力量。

綠色和平因反核運動而誕生，五十年來，始終秉持反對核能、核武的立場。邀請您一起加入呼籲政府落實能源轉型的行列，淘汰高碳排的化石燃料及高風險的核能，轉用更加永續、潔淨、安全的再生能源，使您我及下一代無須再擔憂可能發生的駭人核災，或為艱難的核廢料處理問題苦惱。

綠色和平小教室：
統包（Turnkey）：由一個得標的統包商負責整個工程興建的統籌，根據電力公司所需的規格，包辦設計、施工到測試，在建廠過程中從頭到尾把關，再交由電力公司進行運轉與管理。目前全球絕大多數的核電廠（包含臺灣核一、二、三電廠）都是以統包方式建設而成。

完整圖文以及更多參考資料請見：
https://www.greenpeace.org/taiwan/update/25521/

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#再外推方案 通過社會對話、科學調查，達成保育藻礁與減煤減碳減空污的雙贏解方

今天行政院公布 #第三天然氣接收站再外推 方案，將從原方案中的工業港，再更向外推455公尺，如此一來總共離岸1.2公里，並且迴船池 #不浚挖 不影響水下礁體，已把對環境的影響降到最低，是兼顧藻礁保育、減煤減碳與能源轉型的最佳方案。

台灣，正面臨減煤減碳、能源轉型的關鍵時刻。過去，燃煤火力發電廠以及核能電廠是台灣重要的電力來源。然而，燃煤電廠帶來空氣污染與碳排放問題，核電廠更是存在輻射外洩風險，而核廢料最終處置仍是無解的問題。

蔡政府上任以來，持續為台灣的能源問題找解方。首先，我們大力推動再生能源，目標要在2025把再生能源的發電比例提升到20%。以桃園市為例，再生能源發電量已達每年581MW，可供28萬戶1整年使用。

其次，我們推動「2025非核家園」，實踐數十年反核運動的價值。目前，核四廠已封存，核一廠已停機，核二、核三廠將在2025年之前陸續除役。福島核災的教訓不遠，我們希望讓台灣徹底脫離核災污染的風險，實現「非核家園」的理想。

第三，持續推動「增氣減煤」 ，增加天然氣發電的比例，減少燃煤發電，讓乾淨的天然氣能夠逐步成為台灣的主要能源來源，達成「減煤減碳減空污」的目標。

因此，第三天然氣接收站，是當前台灣能否順利實現「2025非核家園」以及「減煤減碳減空污」的關鍵建設。

三接工程雖然鄰近「大潭海岸」，但是已避開藻礁核心區，並且縮小面積至23公頃。今天提出的「再外推」方案，把工業港外推455公尺，離岸1.2公里，把對沿岸藻礁生態系的影響降至最低。

桃園市政府一直都在保護藻礁的第一線，我們是地方政府中第一個成立「海岸管理工程處」，以專責人力及預算進行完整的海岸生態保育工作，更將桃園27公里分佈有藻礁海岸線的86.7%（扣除沙埋海岸及牡蠣礁）納入保護範圍。事實上，藻礁最大的天敵是海砂、工業污染與垃圾，我們從工業污染源稽查著手，並執行河川污染的監測，到興建藻礁生態環境教室，我們從來沒有停下腳步。

我們正面臨能源轉型的關鍵時刻，北部必須穩定供電，中南部希望減煤減空污。執政團隊已經盡最大的努力溝通，本於科學調查，在工程可行性與藻礁保育之中協調出「再外推」方案，已經是兼顧能源轉型、藻礁保育、減煤減碳減空污等價值的最佳解方。

我們以環境永續為價值，也堅決推動能源轉型。我相信，台灣人能夠理性思辨、務實面對，為台灣找出最佳方案。

(圖片來源：經濟部)