定宇摘要分享日本新任首相岸田的幾個施政方針，來源為日經亞洲Nikkei Asia和其他國際媒體、智庫…
定宇先說個人初步判斷，岸田的施政方針，是對台灣有利的架構；而岸田的內閣人事，會有安倍、麻生的影響力，而這二位都是強硬友台派；在區域安全上，美日同盟結合國際夥伴共同對抗侵略式擴張的中國，將會是立即看得見的外交方向，加上強化自衛隊的主張，日本與中國的摩擦將加大。
日本自民黨新任黨魁，也是第100任內閣首相岸田文雄Fumio Kishida，對付中國將是岸田內閣的首要問題，面對中國侵略式的外交和經濟，岸田提出深沈的警告，也將在各個面向努力，確保日本的安全和利益。
經濟是岸田施政的焦點，「經濟安全」會是他的優先工作，如何在地緣政治上，確保日本經濟安全。
面對美中爭奪科技主導權，日本與美國、台灣、韓國將協調確保戰略物資供應鏈，例如半導體。
將在「分配正義」上著手，要把經濟的果實分享給經濟上的中下階層。
在軍事上，將強化自衛隊角色和戰力，特別強調，面對鄰近的威脅，日本必須具備源頭打擊敵人基地的導彈能力，而不是滿足於攔截來襲的飛彈而已。
在外交上，強調維護自由、民主、國際規範、人權這些基本價值，與理念相同的國家，像美國、歐盟、印度、澳洲等，共同對抗獨裁政體，也會在印太地區扮演更積極的角色。
在人權上，將設置「首相人權輔佐官」，將發動調查包括新疆維吾爾族等人權議題。
在黨務上，岸田提出黨改革方案中，最受矚目就是黨幹部任期以一年一任最多三任為限。目前幹事長以輔選有功的麻生派眾議員甘利明呼聲最高，岸田也承諾將重用其他三位競選者河野太郎、高市早苗及野田聖子。
Dealing with China would be a top priority in his government, Fumio Kishida, a contender to succeed Japanese Prime Minister Yoshihide Suga, told Nikkei, expressing “deep alarm” at Beijing’s aggressive behavior on the diplomatic and economic fronts.
To protect “basic values such as freedom, democracy, the rule of law and human rights, we will work with those that share the same values, such as the U.S., Europe, India and Australia, to stand against authoritarian systems,” Kishida said in an recent interview.
Economic security is high on his agenda. As Washington and Beijing compete for technological dominance, Japan, the U.S., Taiwan and South Korea are scrambling to coordinate to secure supply chains for strategically important goods such as semiconductors.
“I will protect our nation’s geopolitical interests with a focus on the economy,” he said.
On defense, Kishida emphasized the need for the capabilities to strike enemy missile bases to prevent to an imminent attack. “Even if missile defense systems block a first attack,” having capabilities to attack enemy bases could “protect people’s lives if a second or more shots are being launched,” he said.
澳洲是台灣的幾倍大 在 Re: [討論] 澳洲怎麼沒有自己的汽車品牌？ - 看板car - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
※ 引述《oc4r (鐵桿爪迷)》之銘言：
: 澳洲
: 澳大利亞
: 人口數跟台灣差不多
: 土地面積卻是我們136倍大
: 根據wiki
: 每千人汽車擁有量
: 740
: 排名世界第七
: 比台灣兩倍還多
: 居然沒有自己的汽車品牌
: 反觀台灣彈丸之地
: 都有享譽全球的納智捷
: 澳洲是走錯哪一步
: 才淪落如此下場？
會這麼問的，就表示不太知道基本國際經濟運作以及澳洲的歷史。
我也只懂皮毛，寫一點東西跟大家討論
為何澳洲現在沒有了自己的汽車工業? 很簡單: FTA 自由貿易協定。
澳洲這20年來，相繼與許多國家簽定FTA，讓澳洲的產品出口非常具有競爭力，在全世
界攻城掠地。
但澳元居於弱勢、當地工資成本過高等結構性問題始終沒解決，就會對包括汽車工業在內
的本土工業造成衝擊，因為人家進口車就會變得很有價格優勢，我在當地生產，竟然跟進
口車的價格差不多，怎麼可能有競爭力? 因此日產早在1990年代就撤出生產線就是警訊。
澳洲前幾年跟台灣一樣，汽車工業依靠補貼過活，但自由黨黨魁艾伯特上任總理之後，砍
掉了汽車業補助，這就讓澳洲汽車業開始死光光。
澳洲貿易政策遠比台灣開放，也沒二手進口車太多管制，因此CP值高且品質不差的二手車
在澳洲市場充斥，我妹去澳洲工作二年多，就能買得起品質不差且里程在10萬公里內的二
手車RAV4，因為他們時薪與薪資真的不錯，買車其實並不困難。
https://www.carsales.com.au/
也因為這樣，國際車廠在澳洲的工廠相繼撤出，豐田本來還撐著，結果2015年澳洲也跟日
本簽了FTA，豐田在2017年也被打趴認賠殺出， Holden也一樣下台一鞠躬。
自由市場之下，消費者買車會爽到，但壞處就是你的本土產業會完蛋，這不僅澳洲，全
世界先進高所的國家都是這樣，你的在地生產的東西如果政府不補貼，就一定會外移。
澳洲跟台灣的觀念不一樣，我自由開放，大家都來這裡競爭，你無法競爭你就完蛋，即使
是本土產業也是。澳洲政府當然也做了很多努力，想要保留一絲的本土汽車產業，但也有
不少澳洲人認為，如果一個產業需要一直保護才能存活，哪麼未來也沒有前途，又浪費人
民納稅錢。
澳洲的世界觀也跟台灣不一樣，因為他們國際化很高，很多澳洲人很高比率在海外工作，
因此本土產業當然是希望有，但沒有的話， 許多澳洲人一樣可以在誇國企業找到好的工
作。
汽車以及製造業慢慢沒了是事實，但每個國家最重要的是找到自己的優勢，沒有國家可以
全部都有全部都領先，像澳洲就開始移往碳纖維材料、清潔能源等高附加價值那一端發展
，最有名的是澳洲昔日汽車製造大本營吉蘭（Geelong），變成了碳纖維產業聚落，登上
先進製造的國際舞台。再加上澳洲天然資源就讓它們吃飽飽，科技、教育、金融等都是世
界前列國家，沒有汽車產業，不妨礙整個國家的競爭力。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.17.239.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624419805.A.BC5.html
我其實滿贊成對裕隆補貼的
跟台灣這幾十年對高科技產業補貼來比，對裕隆的這些錢根本不算甚麼
關稅拿掉不是只打擊裕隆，是台灣整個汽車產業都會受到衝擊，國瑞汽車也會很慘，目前
應該沒有任何一個人敢這樣做。
台灣進口車關稅稅率17.5％其實還好(2002年進WTO以前是30%)，東南亞不少國家更高，美
國到現在還是對進口小貨車課徵25％高關稅。
有關稅，某部分原因就是為了看能不能讓這些車子國產化。沒有關稅，進口車與國產車價
格差不多，成本考量國際車廠沒必要在台灣設廠，就會撤出，幾十萬勞工就失業了。
我們不像澳洲是天選之國，有底氣....任何一個產業消失衝擊都很大。
農業在台灣占比很低，但你看一加入WTO，白米炸彈客就出現了。
其實你把時間拉長看，裕隆也曾經風光成功過。當然不諱言，裕隆一開始是黨國色彩的企
業。
※ 編輯: cutsadh (163.17.239.16 臺灣), 06/23/2021 12:02:54
三流?
https://www.usnews.com/media/best-countries/overall-rankings-2021.pdf
人家排第五
其實討論澳洲是否為三流國家是沒有什麼意義的。
https://reurl.cc/rgrYv4
任何國家都應該被尊重。
所以，你在世界五百強企業上班?
澳洲五間沒錯，但它們利潤總和為221.56億美元，台灣九間，但利潤是217.42億美元。
人家一打二，賺得還贏你耶。
另外，台澳人口差不多，但
GDP總量:2020年澳洲1440.4(十億美元)，台灣603，是台灣2.3倍。
人均GDP:澳洲人均21年國際貨幣基金預測是六萬二美元左右，台灣是三萬二。
瑞士信貸（Credit Suisse）年度全球財富報告顯示，澳大利亞的人均財富中位數居全球之
首，為31.5萬澳元，而他們的貧富差距很低，是世界第15。 台灣?
其他我覺得不用比了
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