★★★每日一股☆☆☆ 2021/08/24 今天晚上有直播!
【老王談過多次面板報價持續收斂漲幅甚至轉跌,這就是一個追蹤產品報價的範例,這是您從先前公布的營收與獲利完全看不出來的!因為產品報價所對應到的營收會反彈在未來,而不是現在的營收。所以您單純從面板三雄的財報來看股價,您會覺得完全無法符合期待,會覺得很納悶,對吧?可是當您把面板報價的因素參考進來,先前的幾次大漲反彈,原來都是給您逃命用的,至少不會被騙進去搶反彈!面板股持續重挫破底,台股這二天反彈跟它有關係嗎?先前老早就跌破月均線與大量低點的友達跟彩晶一路往下,今天再來一根長黑續創自三月與四月以來的波段新低!先前撐了滿久的群創,上週提醒跌破月均線與大量缺口之後再次轉弱,前面還有彩晶跟友達的例子,您看看群創這下不就跟上重挫破底了!這就是一個標準的營收與獲利,完全跟股價走勢呈反比的例子,因為股價反應的是面板報價的回跌!基本面產品報價不漲反跌,技術面也早就跌破月、季均線,籌碼面更是有外資瘋狂連續賣超,這樣的股票再怎麼樣都不會是您去搶反彈的對象吧?
也許您會問,那殺成這樣了,什麼時候會止跌?說真的面板三雄近期一路殺下來都沒有出現真正的爆量,就代表沒有明顯的止跌訊號,至少要看到爆量才代表有大戶願意進場低接了嘛!如果一直沒有爆出大量,那您就只能期待什麼時候站上月均線,才會有比較明顯的止跌機會了。今天雖然指數仍有百點漲幅,但是櫃買市場開高走低甚至一度翻黑,所以整體搶反彈操作難度是很高的!強勢的多數還是落在投信買超的股票,像是強茂、金像電、旺矽、新唐盤中都有半根漲停漲幅。其他個股乏善可陳,我們可以看到上市上櫃漲幅排行,只要漲幅超過1.3%就足以排進台股前一百名漲幅排行,您就知道搶反彈不是很簡單的事情了!IC設計的新唐碰到了前高壓力,就看明天能否成功突破了。上週我們看到同樣IC設計的聚積,就是成功突破了前高壓力,於是有了短線的大漲噴出,到今天都還在創新高!所以我們還是再一次看到了前高壓力有沒有突破,對於股價後面的影響是非常巨大的。】
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老王給你問 #87 成交量特輯!幾張才算大量?怎樣叫量縮?尾盤上萬張鎖漲停,明天一價鎖漲停機會高?突破型態要觀察量嗎?可能假突破怎麼確認進場?https://youtu.be/2RqhBh68HVo
2021/08/20【老王不只三分鐘】美股將崩盤?聯準會九月縮減購債?台股站不上五日均線就跌到鬼門關?車用電池還能漲?IC設計反彈如何處理?面板又破底!矽磊晶圓有投信加持?https://youtu.be/Mzn29jpsAjM
【精華重播】鐵礦石報價連續大跌,鋼鐵股利差擴大是真的嗎?https://youtu.be/GuyL0IFdFw4
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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅李哈利Harry,也在其Youtube影片中提到,近期,比特幣價格一直飆漲並已經突破 4 萬 8 千美金,現在正朝著 5 萬美金邁進。 以太幣價格也是節節上升,截止 2021/08/21,現在已經是來到平均 3,263.33 美金一個。 難道說牛市已經回來了?🐂🤑 很多人說這是一個 bull-trap (誘多),你覺得呢? 或者你知道什麼是...
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20210802 價量背離之反彈波操作難度並不低…
【盤面回顧】
1. 上市成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上市個股普遍出現跌深反彈;上櫃成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上櫃個股較少出現追價買盤。觀察大盤指數再次站回十日均線,代表權值個股短線跌深反彈中但整體追價信心以及力道依舊不夠強勁,主因為上方仍有下彎中的月均線,未站上月均線之前的反彈都不能期待太多空間。綜上,大盤指數確定跌破月均線之後、仍然未能快速順利地站回月均線之上,目前的月均線將是上方的有形壓力,技術型態明顯為假突破、真拉回的走空疑慮,後續不排除大盤指數有可能向下防守六月起漲點位的6/7盤中低點16775點。前一日上市類股中台灣五十漲幅排行為:(1)航運(2603長榮指標領漲)。(2)驅動IC(3034聯詠指標領漲)。(3)面板(2409友達指標領漲)。前一日上櫃類股中富櫃五十漲幅排行為:(1)IC測試(3264欣銓指標領漲)。(2)記憶體(3260威剛指標領漲)。(3)銅箔(8358金居指標領漲)。
2. 技術指標中:日KD修正至20以下之後持續金叉向上、MACD柱狀體負值持續進行收歛,惟以波段型態來說,大盤指數位於月均線的下方,五日之內並未能快速站回,就是交由空方優勢進行優勢控盤當中。短線來說,對於大盤指數最樂觀的模擬情境,就是先出現向下假破底之後、必須再見到帶量的子母孕育線向上紅K棒,才能期待真穿頭的N字型攻高走法。波段來說,務必確認要能站上7/15大盤指數收盤時的18034點歷史新高,才能再次進行加碼且為又一次成功換手以及可望迎來全新一波漲勢攻擊的多頭浪潮、同時一鼓作氣地挑戰一萬八千點和兩萬點整數關卡位階。不過,倘若再次跌破前低(7/28盤中低點16893點)、則將不排除向下尋求半年均線或六月起漲點位的6/7盤中低點16775點位進行防守與支撐。
3. 目前外資的期貨未平倉餘額為-2.98萬口(前日-2.81萬口) ,八月份台指期結算為8/16,外資期貨部位持續稍有增加、然而近期外資很明顯並非僅是為了進行避險操作的空單需求(以持有不低於2.5萬口的空單標準來說)、故仍將持續成為大盤指數進行回升反彈時的上檔壓力與盤中不確定因子,且持續提醒投資人必須在盤中提高警覺大盤指數和個股股價波動性加大,因此必須持續慎防警戒外資在盤中反覆利用手中權值股現貨,進行向下套利期貨之操作手法,而此情況恐將持續至外資期貨的未平倉餘額減少至兩萬五千口的數量以下,才會稍有止穩且再次出現反彈的契機。
【盤前分析】
1. 前一日大盤指數無懼上週不利多頭的準空方吞噬呈現反彈,目前上方的月均線趨勢向下、下方的季均線趨勢向上,由於月均線尚需一路扣抵高位階至7/15的歷史新高18034點,然而目前大盤指數已經位於月均線下方,使得上方沉重的月均線壓力恐將在反彈過程當中,出現抗漲且助跌的不利格局。觀察大盤指數倘若再次跌破五日均線、十日均線之後將會再次出現破底的風險,持續警戒著未來月均線扣抵值將會不斷扣高,勢將會依舊成為大盤指數反彈回升時上方有形套牢待解套的層層賣壓天方板,同時下方的季均線務必守穩與不在收盤時帶量跌破於其下方才行。
2. 多頭部隊企圖扭轉大盤指數向下頹勢的過程中,已經陸續收復了五日均線、十日均線,務必要快速齊力地帶量站上月均線等所有短中長期均線之後,才有可能扭轉大盤指數可能的破底向下之風險。綜上所言,目前最樂觀預測的走法就是大盤指數首先要盤整一段時間,之後再以時間波X軸來換取空間波Y軸、後續再視整理時間長短,來進一步決定未來可能的反彈幅度。故在日內操作建議上,目前價量背離之反彈波中的操作難度並不低,同時資金在傳產與電子類股之間快速輪動挪移,儘管傳產中的航運族群在融資斷頭的停損賣壓結束之後,如預期陸續迎來一段短時間的反彈波,但是未能站穩月均線之上都先以反彈視之即可。後續選股方向中,務必首重在持股品質(如近月累積年營收成長率與近一季毛利率和盈利率趨勢)進行買黑賣紅的紀律性機器式操作。與此同時,選擇權的賣權、買權最大未平倉區間為17,000~17,600點,目前賣權支撐維持在17,000點、買權壓力維持在17,600點,則可視為今日之大盤加權指數最大機率的上、下檔區間。
3. 觀察3264欣銓去年已將測試機台擴增至1,400 台之後、今年上半年再將測試機台數增加100台至1,500 台,目前下半年產能利用率已經不斷提升,將可望受惠於5G通訊以及電動車車用IC 市場成長的長線趨勢,故可留意富櫃五十成分股當中的3264欣銓在股價回檔與量縮時的投資契機。
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20210730 如預期出現不利多頭的準空方吞噬…
【盤面回顧】
1. 上市成交量為高於5日均量(價量結構為價跌量增)、上市個股普遍出現停損賣壓;上櫃成交量為低於5日均量(價量結構為價跌量縮)、上櫃個股較少出現停損賣壓。觀察大盤指數再次跌破五日均線,代表權值個股短線反彈並未全然順利成功、整體追價信心與力道依舊稍嫌不足,主因為上方面臨下彎之十日均線,果然如預期的反彈空間並不算多。綜上,大盤指數確定跌破月均線之後、未能快速順利地站回月均線之上,十日均線、月均線仍是上方的有形壓力,技術型態明顯為假突破、真拉回的走空疑慮,後續不排除大盤指數有可能向下防守六月起漲點位的6/7盤中低點16775點。前一日上市類股漲幅排行為:(1)封測(3711日月光投控指標領漲)。(2)晶圓代工(2303聯電指標領漲)。(3)金融(5871中租-KY指標領漲)。前一日上櫃類股漲幅排行為:(1)封測(6510精測指標領漲)。(2)驅動IC(6732昇佳電子指標領漲)。(3)記憶體(5289宜鼎指標領漲)。
2. 技術指標中:日KD修正至20以下之後開始金叉向上、MACD柱狀體負值持續進行收歛,惟以波段型態來說,大盤指數位於月均線的下方,五日之內並未能快速站回,就是交由空方優勢進行優勢控盤當中。短線來說,對於大盤指數最樂觀的模擬情境,即為先出現向下假破底之後、必須再見到帶量的子母孕育線向上紅K棒,才能期待真穿頭的N字型攻高走法。波段來說,務必確認要能站上7/15大盤指數收盤時的18034點歷史新高才能再次放心加碼且為又一次成功換手與可望迎來全新一波漲勢攻擊的多頭浪潮、同時一鼓作氣地挑戰一萬八千點和兩萬點整數關卡位階。不過,倘若再次跌破前低(7/28盤中低點16893點)、則將不排除向下尋求半年均線或六月起漲點位的6/7盤中低點16775點位進行防守與支撐。
3. 目前外資的期貨未平倉餘額為-2.81萬口(前日-2.83萬口) ,八月份台指期結算為8/16,外資期貨部位持續稍有減少、但近期很明顯外資就並非僅是為了進行避險操作的空單需求(以持有不低於2.5萬口的空單標準來說)、故仍將持續成為大盤指數進行回升反彈時的上檔壓力與盤中不確定因子,且持續提醒投資人必須在盤中提高警覺大盤指數和個股股價波動性加大,因此必須持續慎防警戒外資在盤中反覆利用手中權值股現貨,進行向下套利期貨之操作手法,而此情況恐將持續至外資期貨的未平倉餘額減少至兩萬五千口的數量以下,才會稍有停歇的減緩。
【盤前分析】
1. 考量前一日果然如預期出現不利多頭的準空方吞噬與目前月均線趨勢向下、季均線趨勢向上,加上月均線尚需一路扣抵高位階至7/15的歷史新高18034點,並且目前大盤指數已經位於月均線下方,使得上方沉重的月均線壓力恐將出現抗漲、助跌的不利格局。大盤指數未能成功站穩五日均線之上都存在有破底風險,持續警戒著未來月均線扣抵值將會不斷扣高,都將會持續成為大盤指數反彈回升時上方有形的天花板套牢解套層層賣壓,同時下方的季均線必須守穩與不在收盤時跌破於其下方。
2. 多頭部隊如想要扭轉頹勢的首要任務,則務必要快速齊力地帶量站上五日均線、十日均線與月均線等所有短中長期均線之上,才有可能再一次扭轉大盤指數可能的破底向下之風險。綜上所言,目前最樂觀預測的走法就是大盤指數首先就要盤整一段時間,後以時間波X軸來換取空間波Y軸、再視整理時間長短來進一步決定未來可能的反彈幅度。故在日內操作建議上,由於目前資金在傳產與電子類股之間快速輪動挪移,儘管傳產中的航運族群在融資斷頭的停損賣壓結束之後,果然如預期迎來一段短時間的反彈波,但是未能站穩所有均線之上都先以反彈視之即可。後續選股方向中,務必首重在持股品質(如近月累積年營收成長率與近一季毛利率和盈利率趨勢)進行買黑賣紅的紀律性機器式操作。與此同時,選擇權的賣權、買權最大未平倉區間為17,000~17,600點,目前賣權支撐上移至17,000點、買權壓力維持在17,600點,則可視為今日之大盤加權指數最大機率的上、下檔區間。
3. 觀察6269台郡第二季財報EPS為0.33元低於市場預期,主要來自舊蘋果iPhone機種訂單結構交替與季節性降價因素所影響,加上提列iPhone量產前相關費用使得費用率大幅提高。不過,下半年為公司傳統出貨旺季,其中iPhone之 LCP 天線、Airpods新軟板與 PC 相關軟板供貨比重均有提升,營運逐季進入最旺的兩個季度,故可留意中型一百成分股當中的6269台郡在股價回檔與量縮時的投資契機。
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新在哪裡?
●外觀車頭與車尾經過細部重新設計
●內裝導入新式的 7 吋 TFT 行車資訊幕與日本原廠 8 吋多媒體觸控螢幕,以及方向盤、軟質皮墊及黑檀木飾板。
●全車系標準配備 Honda SENSING,以及 BSI 盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統、PSS 駐車雷達系統(附影像指示)、MVCS 環景影像輔助系統、RSR 後座提醒系統,及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」。
●增加駕駛座出風口伸縮置杯架和新的助手席隱藏式上掀置物盒,中央滑蓋式置物箱(登峰版七人座)、四個大電流 2.5A 安培 USB 充電端子(登峰版七人座) 。
●新增「Honda 專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」及高級車專用之「四門雙層隔音玻璃」。
●配備有所增減,建議售價調漲幅度約 11.1 萬 ~ 19 萬之間。
#Honda
#Odyssey
#登峰版七人座
從 1994 年推出至今的 Honda Odyssey,迄今分為兩種車身規格,分別是針對北美市場體型較大的美規版本,以及在中國大陸、台灣等市場販售的亞太規格。Odyssey 從第一代開始在開發之初以結合旅行車與 MPV 的特點,揉合了低底盤的駕馭樂趣以及空間機能性,迅速開拓日本市場。第五代車型則為了進一步強化市場競爭力,搖身成為配備左右滑門的廂型商旅車,而台灣本田也於 2015 年正式導入,鎖定國內進口中型 MPV 市場。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72899
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210124民視+三立 逃離天龍國!台北淨遷出4.4萬人 脫北者一半比例為青壯年
【民視】
北市人口數 去年大減四萬多人 高房價成脫北主因 人口外流亮警訊
民視原影→https://youtu.be/gjvdvVFBnaU
民視原址→https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021123L09M1
從2015年以來,台北市的戶籍人口數就年年往下掉,尤其去年更是大減4萬多人,蟬聯人口負成長最嚴重的縣市,房仲分析,台北市雖然薪資高,首善之都的房價卻也高居不下,是人口外流的主因。北市議員王鴻薇更提醒,這些「脫北者」中,青壯年人數就佔了一半以上,台北市府應該正視人口外流警訊。
(民視新聞/林靜、嚴文謙 台北報導)
從2015年開始,台北市的人口戶籍數年年往下掉,尤其是去年更是大減4萬多人,『脫北者』人數創下歷年最高。蟬聯人口「負成長」最嚴重縣市,不是別的地方,正是「天龍國」台北市!
國民黨台北市議員王鴻薇說,「台北市這幾年出現一個人口淨流出,我們把它形容為是所謂的脫北者,我覺得更值得警惕的是,淨流出的人口裡面,很大一部分是所謂的青壯世代,去年的淨流出人口高達2萬8千人。」
身為首善之都,卻留不住人。內政部統計,台北市去年的遷入總人數11萬7千多人,6都中排行第3,少於新北市的17萬3千6百人及台中市12萬多人。遷出總人數,卻高達16萬2002人,只微幅少於新北市,全年淨遷出數卻高達4萬4440人。專家分析,台北市湧現人口出走潮,最大因素,就是高房價和消費水平高。
問問年輕人,最有感!民眾說,「買房想都不敢想,一定買不起啊,現在房價太高了。」還有民眾也表示,「房價超高,現在就租房子。」不管是租房還是住家裡,搬不出去理由都一樣,就是房子買不起。
房仲陳泰源提到,「因為台北市的房價還是居高不下,再加上可能相對薪資上漲幅度,依舊是跟不上物價的上漲,現在有愈來愈多青壯年會覺得,用通勤的時間來換取居住的品質。」
國民黨台北市議員王鴻薇表示,「這代表台北市留不住年輕人,這對台北市政府來說,過去尤其柯P市長很多年輕人支持他,可是為什麼他當市長這麼多年之後,年輕人反而不願意留在台北,這真的是值得深思跟檢討的議題。」
「脫北者」一年比一年還要多,最後兩年任期,台北市長柯文哲要怎麼讓逃出天龍國的人數,不再年年飆升,成為最大難題。
【三立】
脫北者越來越多 台北淨遷出4.4萬人 新生兒減少人口負成長4.2萬人 全台人口減為2356萬人
三立原影→https://youtu.be/cnGEoRiGKZA
台灣生育率始終低迷,根據內政部統計2020年出生人口只有16萬5千多人創下歷年新低,死亡人數則是17萬3千多人,首度超過出生人口。
記者/許信欽、曾建勳 採訪報導……↓
不只如此,內政部指出,因為疫情延燒造成外國人遷入人數大幅減少,社會增加減少了3萬3千多人,而台灣總人口在2020年戶籍總人口數為2356萬多人,較2019年減少了4.2萬人,正式進入負成長。
人口負成長當然也會影響到經濟發展,但物價、房價卻不減反增,也導致台北市人口逐年減少。
房仲業者/陳泰源 表示:「台北市之所以人口連年外流,不外乎就是因為高房價的關係,大家會覺得用通勤的時間換取居住品質,這樣的邏輯大家越來越能接受。」
台北市連續多年成為全國出走人數最高城市,根據內政部統計,去年將戶籍遷出台北市的脫北者,超過了16萬多人,減去遷入的11萬多人,淨遷出人數高達了4萬4千多人,創下歷史新高。從人口遷徙數據也能看出社會發展變化。
陳泰源youtube→https://youtu.be/QfbfOKaetL4
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/01/210124-44.html
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