關於 滑坡客 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【有感有感】【勿再怪責甚麼群組】

今次唔封GYM 我冇乜特別感覺
因為一眼睇到實屬 條件交換

好多GYM都無辦法不依 要放code
相信學生客人都絕對理解 係呀 兵敗如山倒
上年輸左就係任人擺布
回想對待禁蒙面法大家既勇氣 相信都唔會再有

政權非常聰明
佢係逐步逐群逐個行業做
目的係令你地冇得團結
因為未燒到自己個行業

好快我估會強制掃CODE
然後監控系統就會完成
NO MORE PEACE

商業還商業
政治還政治

比你繼續開
但要GYM ROOM出CODE
想拎咩資料 正常人都心知肚明

而家我都係往深山修煉先☺️

咁樣會唔會比說書客 話我滑坡謬誤?
SOR 好似叫滑坡客

有咩高見？隨機應變啦
有d事講咁白就會冇用

所謂黃絲KOL家明 (又名 internet explor明)
都轉軚 都理解啦 大家醒下啦

延伸:
所以當日大家怪尻跳舞既一群 已中正圈套
(ps: 唔係個d笑不想努力既開玩笑)

你問心
自己有冇真正冇出過街？
有冇24小時帶口罩？
有冇撘過地鐵巴士？

答案你好清楚

除左真正防疫到獨身一人
根本冇資格怪佢地累全家、怪任何人
只係好彩唔係你中招而已
況且跳舞都係郁動 好過你坐係到

人地都係想正常生活
無懼病毒 人總有一死咁解😂
再睇武肺數字數據根本唔可怕

政權玩呢D玩左幾十年 讀下書睇下歷史都會清楚
身邊8成人都明白 只係佢地係暖肚派而已

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2020年8月29日撮影
根府川駅（ねぶかわえき）
JR東日本　東海道本線
1896年（明治29年）から1922年（大正11年）までは、人車鉄道・軽便鉄道の豆相人車鉄道（のちの熱海鉄道）も存在していた。同線の「根府川駅」は、当駅よりも高台の位置に設けられていた。
1922年（大正11年）12月21日に国有鉄道熱海線 国府津駅 - 真鶴駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物取扱を開始。
1923年（大正12年）9月1日に関東大震災により地すべり（土石流ともいわれる）が発生し、当駅に進入中の真鶴行き下り列車（8両編成、乗客約150名）が客車2両を残して駅舎、ホームもろとも海中に没する。
列車に乗車していた約110名とホームに居た二十数名の計約130名が死亡した。駅周辺の住民も多数死傷した。駅構内に残ったのは車止め一つだけだった。
駅は翌年再建されたが、沖合の海底には当時のプラットホームが横たわっている。ホーム跡は漁礁のようになり、スキューバダイビングの潜水ポイントにもなっている。なお、ホーム跡にある駅名標は後に付けられたものである。
1934年（昭和9年）12月1日に熱海線所属から東海道本線所属に変更。
1970年（昭和45年）5月20日に貨物取扱を廃止。
1972年（昭和47年）3月15日に荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
1999年（平成11年）に関東の駅百選に選定される。
2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」供用開始。
2002年（平成14年）3月1日に無人駅となる。
2008年度の1日平均乗車人員は639人。
Nebukawa Station
JR East. Tokaido Main Line
It opened on December 21, 1922.
A landslide occurred on September 1, 1923 due to the Great Kanto Earthquake, and the train going down to Manazuru, which was entering this station, sank into the sea, including the station building and platform.
About 110 people on the train and more than 20 people at the platform, a total of about 130 people, died. Many residents around the station were also killed or injured.
It became unstaffed station on March 1, 2002.
The average number of passengers per day in 2008 was 639.
根府川站
JR東。 東海道本線
它於1922年12月21日開業。
由於關東大地震，1923年9月1日發生了山體滑坡，接近該車站的火車沉入海中，包括車站建築和站台。
火車上約有110人死亡，站台上有20多人死亡，總共約130人死亡。 車站周圍的許多居民也被打死或受傷。
它於2002年3月1日成為無人站。
2008年的平均每日乘客人數為639。
根府川站
JR东。东海道本线
它于1922年12月21日开业。
由于关东大地震，1923年9月1日发生了山体滑坡，接近该车站的火车沉入海中，包括车站建筑和站台。
火车上约有110人死亡，站台上有20多人死亡，总共约130人死亡。车站周围的许多居民也被打死或受伤。
它于2002年3月1日成为无人站。
2008年的平均每日乘客人数为639。
네부카와 역
JR 동일본. 도카이도 본선
1922 년 12 월 21 일 개관했다.
1923 년 9 월 1 일 관동대 지진에 의해 산사태가 발생,열차에 승차하고 있던 약 110 명과 홈에 있던 스물 몇 명의 합계 약 130 명이 사망했다. 역 주변의 주민도 다수 사상자했다.
2002 년 3 월 1 일에 무인 역이되었다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 639 명.

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