#股怪教授 #晨彥有約
【華為電動車自駕系統強壓特斯拉?自駕概念股點點名】
華為合作電動車登場
上海車展華為與賽力斯合作車款正式亮相，帶動相關的供應鏈股價包括北汽藍谷、小康股份、長安汽車、東風汽車、路暢科技等多檔股票暴漲。華為的首款合作電動車款「賽力斯華為智選 SF5」內部搭載自家的HUAWEI DriveONE 電驅動系統、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 音訊技術，開賣兩天即湧入3千筆訂單。
自駕系統超越特斯拉
華為與北京汽車旗下北汽新能源合作，推出搭載鴻蒙作業系統的Arcfox Alpha S電動車。該車款配備華為inside技術及鴻蒙智慧互聯系統，自駕系統在沒有人工干預的情況下行駛超過 1000 公里達Level 3水準，超越了特斯拉目前的Level 2自駕系統。
電池由寧德時代供應
華為與北汽合作開發的Arcfox Alpha S，作為電動車心臟的電池，則是由寧德時代供應，預計一次充滿電續航里程可達到708公里，與特斯拉Model Y的594公里續航力相比，Arcfox Alpha S足足多了100多公里的續航力。
回收成重要材料來源
隨著電動汽車產業快速發展，電池材料供應也成為各大車廠的命脈。格林美(002340.SZ)主要業務回收利用廢舊電池、電子廢棄物等廢棄資源，提煉出目前電動車需求極大的鈷與鎳關鍵材料。除了格林美之外，寧德時代(300750.SZ)、鵬輝能源(300438.SZ)、國軒高科(002074.SZ)、贛鋒鋰業(002460.SZ)、光華科技(002741.SZ)等深證成分股也有經營電池回收業務。
關鍵鋰材掌握產業命脈
贛鋒鋰業是全球唯一主要氫氧化鋰生產商，其產量約占全球35%，其中氫氧化鋰作為高鎳三元鋰電池的正極材料，近幾年需求較大，贛鋒鋰業的氫氧化鋰產能占全球第二高的19%，在電池關鍵材料供應商中具有極為重要的地位。
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深中小成分 在 [標的] 00643 群益深証中小中國內需波段多- 看板Stock - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
1. 標的：00643 群益深証中小
2. 分類：多
3. 分析/正文：
陸股過年後就一直修正到現在，這幾天終於回穩，現在應該是可以開始抓底進場買陸股
ETF的時機了?
消息面(政治面)
兩會”十四五規劃”重點，國內大循環為主，國內國際循環為輔
新科技、新基建、消費升級、新能源等議題受惠
一 新科技 增強積體電路產業自主創新能力
二 新基建 科技基礎建設5G、AI、雲端、物聯網等
三 消費升級 醫療服務、電動車、線上經濟
四 新能源 風電、鋰電池
->中國內需市場擴大，結構性政策支撐
00643前幾大成分股-
牧原股份，養豬，食品業
洋河，做白酒的
立訊精密，做組裝的
比亞迪，車電
歌爾，聲學
贛鋒鋰業，鋰電池
科大訊飛，人工智能
紫光國微，IC設計
順豐控股，物流
大致看下來成分個股，大多為中國具有帶動性的成長個股。緊扣中國內需市場，需求帶動
為重。符合中國新科技與消費趨勢。
中國市場現況，北上資金開始回流，外資長線資金仍會佈局具投資價值的成長型標的，
00643產業占比高的食品、科技與新能源等新興產業皆是近期修正較多的強勢類股，預期
將會開始補漲。
融資產業流向，板塊白酒與汽車行業，洋河和比亞迪在00643的占比都不小，近期可以開
始注意板塊輪動。
技術面
自過年後深中小ETF伴隨美國科技股下殺，走勢隨著10日線下彎有所壓力。然而去年七月
以來的盤整區間，仍具有很強勁的支撐力道(第一道支撐16.99，第二道支撐16.53)。近期
深中小ETF連二日上漲，於16.99的位置上反彈，在這兩道防線下，我會開始慢慢佈局，若
能夠搭配深中小ETF K棒站回200日線以及突破10日線(10日線不再反壓深中小走勢)，會是
很強勁的反彈訊號，我會開始加大佈局，嘗試抓住反彈利基
4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。請益免填)
進場: 站穩年線支撐
動態停損停利(破年線停損，年線價格16.86)
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