淡北道路環評通過一年半、中央經費補助遲不核定，不是交通部在卡？是誰在卡！
淡北道路在共同努力下，2020年1月15日通過環評，過去一年半報請中央爭取30億的一半施工經費補助，也經由交通部專業意見審查認為可以補助，但卻遲遲尚未核定。地方急、每天用路人急，就只有行政院高官們不急？交通部說沒卡經費，我們就問，「那是誰卡經費？」
雙北市府都有密集的交通評估小組開會，也都能針對專業意見互相交換。我再次強調，道路是互相的，無論是平日通勤族、或是週末觀光客，淡北道路服務的就是大台北地區700萬的人口。
身為交通委員會的委員，我更知道，解決民眾交通的問題勢在必行。因此昨天要求交通部長到淡水了解真實民意及感受塞車之苦，這本來是五月部長上任期就要來的，只是遇到疫情；降級後立馬要求，因為我知道，應該的建設不能無止盡的拖延。
建設真的不該分黨派，能夠為雙北地區好就該共同支持！現在的進度是只要中央核定補助，能夠立即招標開工，而中央負責的台2線早已超過當初規劃的負荷，加上淡海新市鎮也是中央規劃，更應該要負責任地把對外的交通都做徹底的改善。
各位鄉親，最後一哩路，持續反應，要求中央的高官們聽到在睇地的心聲！這是救命、也是回家的路，權益不能再被犧牲！
#支持淡北道路開工
#要求中央儘速核定補助
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