嚴加把關,守住台灣豬肉!
日前國內查獲越南非法走私肉製品,驗出非洲豬瘟病毒, 行政院農業委員會 已經暫停養豬場使用廚餘養豬、也補助業者轉型,邊境把關更要升級、並且嚴懲不法業者,我們才能真正阻絕病毒於境外。
我今天特地到台北關,了解貨物拆櫃入倉區、X光儀器檢查、人工查驗、刷碼放行及貨櫃進行儀器檢測等通關作業的執行狀況,同時也向第一線工作同仁表達勉勵與感激。
由於全球武漢肺炎疫情嚴峻、通關貨物增加,去年度的海運貨物量更是前年的三倍。海關在擴充空間、人力及機具配置的需求,還有同仁的獎勵、津貼,行政院一定大力支持。
25年前,口蹄疫疫情肆虐,台灣撲殺數百萬頭豬、上萬養豬農生計大受影響。經過長年努力,在口蹄疫宣布拔針,可望重返外銷的前夕,我們不能因為不法業者營私、舉國努力的成果毀於一旦。一定要堵住破口,守住台灣豬肉,為國人把關。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,0625晚上,國民黨還在幫忙出包的市府抹平事情,幫說溫州小三通是想「貨出去」,結果今天高雄市府和潘局長,就切割了這個小三通,自己承認是場騙局。 也是辛苦黃議員,幫這些人收拾殘局,還被切割,真心覺得辛苦,不值得啊。 各位,這不只是沒申請的問題,這協辦的海運公司還根本停業,這開不出去的船背後還有走私...
海運 走私 在 Facebook 的精選貼文
20210824(週二)早上七點 汪潔民主持
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※今日天氣:
今高溫36℃、尤以花東有警示,山區午後要防大雨!周四起更熱飆「本月最高溫」
※台股&外匯收盤:
台股24日漲399.9點,收在16741.84點,成交值新台幣3635.16億元。三大法人同步買超,合計買超184.69億元;股匯雙漲,新台幣升2.3分收27.985元。
※新聞重點:
●【非洲豬瘟肉品侵台】全國清查非洲豬瘟走私肉品 追越南染疫肉品流向 19件送驗//走私肉製品多流入越南商店、餐廳 ,請注意!
●中國等高風險地區貨物 不可併袋通關//貨物多半夜報關 目視X光機螢幕僅3秒能判定//關務署補漏洞 將對越南及違規廠商 全人工稽查!
●加強5大監測方案 嚴防Delta
●扮「僑外資」隱身台元科技園區// 中資挖我人才 起訴5人//日籍人士掛名負責人 母公司在深圳//高薪挖高科技人才 研發成果流中國
●高端疫苗開打 增11.4萬人預約
●太魯閣號慘劇 6成4死者是站票
●獲美FDA完全授權 輝瑞BNT疫苗拔頭籌 衛生官員盼增加施打信心
●空運大轉單 航空雙雄進補
●南韓航商勞資爭議陷僵局 撼動全球海運
●7月新增房貸大減 利率下探
●中國外貿嚴峻 商務部示警
●Delta肆虐 美歐日復甦受挫
●航海王+權值王 大反攻
●穩定復甦 7月工業生產連18紅//製造業人才需求 月增15%
●行車時如遇起霧路段,請減速慢行,開啟車頭大燈、霧燈或危險警示燈,並加大行車安全距離,嘉義縣縣長翁章梁關心您!
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海運 走私 在 Facebook 的最佳解答
20210823(週一)早上七點 汪潔民主持
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※今日天氣:
「奧麥斯」遠離,日頭赤炎炎、防曬多補水!今天是二十四節氣「處暑」,未來一周晴朗炎熱,今投雲花東4縣市高溫警戒,7、8月僅5颱風生成,午後大雨襲山區紫外線過量到紫爆,山區午後雷陣雨,北海岸東半部留意長浪,請注意。
※台股&外匯收盤:
台股20日跌33.46點,收在16341.94點,成交值新台幣3478.23億元。三大法人外資及中資賣超145.13億元、投信買超21.42億元,自營商賣超24.63億元,合計賣超148.34億元;新台幣則再現28字頭,貶3.9分收28.008元。
※新聞重點:
●總統率先接種 國產高端疫苗今開打
●自越南走私染疫肉製品 恐流市面 堵非洲豬瘟 全面清查通路//非首度走私 逾71公斤肉品全銷毀//透過空運快遞貨物 夾藏闖關成功
●走私動物擬重刑 販售罰300萬
●竊高科技機密 擬修法最重關12年
●台積加入海運搶櫃大戰 美國建廠採「台灣製造、美國組裝」模式
●越南封鎖加嚴 台資鞋廠停工延長
●葉倫力挺 鮑爾連任機率大
●傑克森洞年會在即 美投資人備戰動盪的一周
●權證避險降稅 有望闖關
●蘋果晶片備貨 測試廠爆單
●美國田納西州暴雨致洪患 至少22死、數十人失蹤
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海運 走私 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
0625晚上,國民黨還在幫忙出包的市府抹平事情,幫說溫州小三通是想「貨出去」,結果今天高雄市府和潘局長,就切割了這個小三通,自己承認是場騙局。
也是辛苦黃議員,幫這些人收拾殘局,還被切割,真心覺得辛苦,不值得啊。
各位,這不只是沒申請的問題,這協辦的海運公司還根本停業,這開不出去的船背後還有走私歷史和統促黨色彩!
我看高雄市府這些人,不是要貨出去啦,是豁出去想賣台啦。
氣到要中風。
台灣基進「護台抗中法案」,拜託大家連署起來:https://tafi.statebuilding.tw/
由熱心網友剪輯精華,版權為三立電視台所有。
原始出處:https://youtu.be/blghrwjAbIg
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海運 走私 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(6)日林佳龍立委在交通委員就審查自由貿易管區設管條例向交通部長毛治國提出質詢及修法意見。林佳龍委員表示,目前很多廠商很重視國內自由貿易港區與自由經濟示範區的規劃,也思考未來怎樣去申請運用。但是目前自由貿易港區與自由經濟示範區的關係為何?已經申請設置自由貿易港區的海空港及周邊產業區,未來是否也會成為自由經濟示範區連交通部、經建會都不確定,實在看不出整體國家經建發展目標。
毛治國部長表示,,自由貿易港區模式是境內關外,可以前店後廠,各個港有各種模式在發展,交通部還未看到經建會的經濟示範區,自由貿易港區是自由經濟示範區很核心的一部分,成長情況很好,在產值上海運有130%的成長,含空運有 160%的成長。
林佳龍表示,自由經濟示範區的概念不只是自由貿易相關租稅的減免,還牽涉到特許事業的放寬,國際人員自由流動等重大議題,因此自由貿易港區與自由經濟示範區,如果在目的與功能上不是完全獨立的制度,應由行政院成立專責委員會來統一處理。他舉例,當遇到某海空港同時申請成為自由經濟示範區(主管機關預定是經濟部)及自由貿易港區(主管機關交通部)時,現在規劃由交通部成立「自由港區跨部會推動小組」負責審議自由港區發展政策及劃設案件,是否層級夠高?
林佳龍也提出在草案中第二十九條,有關將該自貿港區內營利事業之簡易加工貨物,售與國內客戶之比例超過其當年度售與國內、外客戶銷售總額百分之十者,其超過部分不予免徵營利事業所得稅之規定。這項規定,恐怕將促使產業群聚整體移往自由貿易港區內的海空港與周邊產業區,藉以規避營所稅,造成產業群具集中在少數自貿港區所在地發展不均現象,也會致使原先已經在自由貿易港區外的產業園區廠商,缺乏進駐自貿區投資的意願。林佳龍建議交通部再就百分之十的比例限制加以考慮,或國內客戶的定義,朝鬆綁方向研究。毛部長表示,之所以訂10%是吸引以全球為市場的業者為對象,林委員的建議可以檢討 。
自由貿易管區設管條例第九條與第三十六條條文內容規範了自由貿易港區管理機關的業務範圍,許多係屬於公權力範圍,如走私稽查,人員進出管理等,因此雖然自由貿易港區要落實管理機關與營運機構分離,然而管理機關只是從中央交通部與相關業務部會,連合委任給國營性質的台灣港務公司。林佳龍建議毛部長未來台灣港務公司如何與營運機構分工,又如何設計才不會阻礙台灣港口營運機構的國際化,如委託由國際團隊來營運,請交通部好好規劃。
