徵才機關:海洋委員會海洋保育署
人員區分:聘用人員
官職等:328薪點
職系:無
名額:正取1名(候補2名)
性別:不拘
工作地點:82-高雄市
有效期間:110/09/29~110/10/07
資格條件:
一、國內外研究院所畢業得有碩士學位者。或國內外大學畢業,並具有與擬任工作相當之專業訓練或研究工作一年以上著有成績或具有與擬任工作有關之重要工作經驗二年以上者。
二、熟悉電腦操作及文書處理。
三、具有辦理相關業務經驗者尤佳。
工作項目:
海洋廢棄物治理或其他臨時交辦事項。
工作地址:
海洋委員會海洋保育署(80661高雄市前鎮區成功二路25號7樓)。
電子地圖
聯絡E-Mail:5503@oca.gov.tw
聯絡方式:
(一)檢具資料(相關資料請以A4紙張影印並依序裝訂後以紙本郵寄):
1.參加海洋委員會海洋保育署公開甄選職缺人員報名表與簡歷表,請自行至海洋委員會海洋保育署全球資訊網徵才公告區下載並列印;填妥後請務必於110年10月7日(星期四)前,先將報名表及簡歷表電子檔寄送5503@oca.gov.tw信箱(請勿自行將文件掃描成PDF檔)。未寄送或逾期寄送報名表及簡歷表電子檔者,視為資格不符,報名人員應請自行確認是否寄送成功。
2.身分證明文件。
3.畢業證書影本。
4.相關工作經驗證明文件。
(二)報名方式:
1.本職缺係代理本署職員留職停薪期間所遺業務,期間以110年10月15日起至111年7月28日止,或僱用原因消失之前一日止,即應無條件解聘,不得以任何理由要求留用或救助。
2.本職缺月酬標準以聘用人員328薪點支薪(約折合新台幣40,901元)。
3.意者請於110年10月7日(星期四)前(以郵戳為憑),檢附上述資料逕寄高雄市前鎮區成功二路25號7樓人事室李先生收(電話07-3382252)。
4.信封上請註明「應徵海洋保育署海洋環境管理組聘用人員」,並請填寫行動電話或白天連絡電話號碼,報名人員經資格審查符合者,將擇優通知面談,資格不符或未獲遴用者恕不另行通知及退件。
5.本職缺得增列候補名額(面試成績須達80分以上),候補期間自甄選結果確定之翌日起算為3個月。
職缺類別:
不使用應徵者履歷調閱
同時也有15部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,這個會期總質詢,最重要的質詢就是:🔺中資滲透高雄港案。 這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會(投審會)、以及港務公司,ˋ這兩方怎麼說呢? 🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過,無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。 🧐可是,時代力量立法院黨團,發文投審會針對「高雄港65、66碼頭...
海洋委員會高雄 在 賴瑞隆 Facebook 的最讚貼文
【維護漁港海域環境 確保臺灣海洋永續發展】
七八月份,高雄連日強降雨及颱風接近,將垃圾沖入前鎮漁港水域中,大量海漂垃圾、廢棄物,不但造成漁港及草衙近海住戶環境品質不佳,也影響漁船作業安全,阻礙漁業發展。
有鄉親向瑞隆陳情,瑞隆立即要求漁業署、海洋局加速清理,代管機關高雄市政府海洋局九月中旬,已啟動前鎮漁港海域清潔作業,瑞隆也要求相關單位應督導清潔包商,配合天氣風向,定期清理海漂垃圾。共同維護漁港環境品質。
台灣以海立國,海洋、海港都是我們的資產,蔡英文總統上任以來,積極整合各部會資源與管理權責,推動海洋委員會設立在高雄,並大力推動海洋保育、污染防治及海洋產業、觀光發展等。瑞隆也成功推動海洋基本法三讀,並逐年爭取海委會預算增加,有利於海洋永續發展推動。
過去幾年,經瑞隆不斷質詢、協調與地方漁會座談,促行政院核定60億元經費,成立專案推動小組,打造國際級遠洋魚市場,兼具產銷售功能走向世界。另外,旗津海岸線維護整治,旗津、小港各港口疏浚經費,協調開放旗津海域動力非動力遊憩區,一步步打造海洋更好的環境。
紮實做事持續努力,親近海洋、擁抱海洋,我們將打造繁榮永續的海洋國家。
海洋委員會高雄 在 Facebook 的精選貼文
【影音】歷經20年,2021國慶焰火回歸高雄港灣施放!國慶籌備委員會與高市府於棧貳庫並公布國慶焰火模擬動畫。尤值一提的是,國慶籌備委員會主委、立法院長游錫堃表示,高雄對台灣民主覺醒貢獻良多,山海河港得天獨厚,是台灣的海洋首都,也是民主聖地。他並有所感地說,雖然中國指其有什麼5千年文化,但根據考古學,(咱)這裡早在2、3萬年就已有人類居住,約在5千年前已進入新石器時代,高雄在史前時代就很進步了…
陳其邁指出,國慶焰火睽違20年重返高雄別具意義,有別於其他縣市,高雄港區腹地非常遼闊,從北邊的壽山至多個行政區如鼓山區、鹽埕區、苓雅區、前金區、前鎮區、小港區、旗津區等處處可賞美麗焰火。
為因應防疫,2021國慶焰火將原本可容納約69萬人場地,依防疫規定修正為23萬人,再考量現場安全性,再將觀賞人數下修至2萬人,降載再降載,所有入場民眾均採預約制,須依預約觀賞區域入場。觀光局則指出,今年國慶晚會表演除規劃在地表團演出外,焰火施放範圍史上最大,施放面寬超過3公里…..
海洋委員會高雄 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
這個會期總質詢,最重要的質詢就是:🔺中資滲透高雄港案。
這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會(投審會)、以及港務公司,ˋ這兩方怎麼說呢?
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過,無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是,時代力量立法院黨團,發文投審會針對「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』」一事,與港務公司的來往公文,投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司說是投審會審核通過,投審會說無公文往來❓❓ ... 這到底是?
後來才發現,港務公司在2017年透過某律師事務所,行文投審會徵詢:「中資來台訂定租賃契約」是否在「大陸地區人民來臺投資許可辦法」第4條第一項的規定內?投審會函覆:「不動產租賃」”無涉”大陸地區人民來臺投資許可辦法,也就是說,🔺即便知道是中資承租高雄港碼頭,也不在中資投資限制範圍中。
這個問題頗大。
根據美國2018年8月通過的「外國投資風險審查現代化法案(FIRRMA)」,針對可能讓外國投資人得以取得涉及國安的「#不動產交易、「#關鍵基礎設施」、「#關鍵技術」、及可透過個人介入取得資訊的投資案(如取得董事席次、觀察員或其他得以介入控制),在交易完成前,都必須要經過「事前審查,以及,「事後調查」...如果,事前審查或事後調查結果,確認有國安風險,則可依照法案內容,要求 #更動投資內容。
看到了沒有,美國訂定FIRRMA法案,目的很明確,就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易,作更嚴格的把關。為何要這樣做?就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制!
反觀台灣,依據港務公司2017年委由某律師事務所,行文投審會徵詢的內容來看,並不是不知道高雄港65、66號碼頭租賃契約中,背後中資的存在,而是要讓投審會背書,確認這樣的中資介入控制碼頭的租賃契約,是不在目前「大陸地區人民來臺投資許可辦法」規範內。
如果行政機關可以"依法卸責" ... 表明目前法規授權中資租賃碼頭沒問,那,難道立法機關不需要讓台灣對中資滲透,有一部更嚴格的法律來對抗?
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海洋委員會高雄 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的精選貼文
跟日本交流協會的朋友聊天,談到高雄交通問題,得到的回應是:「在高雄走路要很小心!」
高雄的用路習慣,的確還有很多改善之處,而因為高雄產業發展及都市規劃,導致很多大貨車在人口密集區行駛,也讓高雄的交通規劃,為了「趨避大車」,有很多奇怪的交通設計…
我在都市計畫委員會質詢,特別點出大車停車場,欠缺整體規劃的問題。農地變成大車隱身之處,散落各地的大車,讓高雄人駕駛,必須與大車為伍。
日本朋友建議高雄:「城市規劃必須更有遠見」,的確,我們很需要擺脫短期的政治思考,用城市發展的未來20年格局,來想想現在應該做什麼。
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海洋委員會高雄 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
研考會,研究發展考核委員會,顧名思義 有考核、也有研究發展,但現在高雄研考會的功能卻似乎略陷於末端管制考核。
如果一個問題,需要多部門的統合、討論,而後解決問題,那研考會在這裡可能的角色會是什麼?
第四次定期大會二三讀 2020/12/18
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