海洋保護區淪為海底垃圾場!海底竟出現了2000多個寶特瓶和瓶蓋,廢棄漁具、燈管、書包和輪胎...
在世界清潔日的晴朗週日,我們與21位志工、基隆市沿海漁船協會35位漁民共同淨海,兵分多路下,共清出422公斤海底垃圾,和300多公斤的漂流木。
然而,這片海洋保護區的垃圾仍難以在一天內清完,全臺46個海保區有幾個像這樣變成垃圾場?我們呼籲政府應立即推出《海洋保育法》草案,納入健全的設計與管理措施,海保區才不致淪為海洋垃圾場。
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●守護臺灣海洋,連署支持擴大臺灣海保區👉https://act.gp/3zKLO2Z
#臺灣海洋保護區 #行動代號30X30
同時也有23部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,被列為瀕臨絕種的保育類鯨鯊,現在很少傳出被誤捕或是擱淺,但30日晚間,台東縣知本溪出海口附近,被釣客發現一隻大約4公尺長的幼鯨鯊擱淺在海灘上已經死亡。海洋保育署聯絡國內各研究機構,認為不需要帶到台東來帶回研究,只好就地掩埋。不過專家研判,可能是誤食不明的食物造成死亡漂到岸上。 詳細新聞內容請見【公...
「海洋保育 新聞」的推薦目錄:
海洋保育 新聞 在 Rti 中央廣播電臺 Facebook 的最佳貼文
【好驚人‼海保區一天清出422公斤垃圾😱】
每年9月第三個週末是國際上的「#世界清潔日」,環保團體「#綠色和平」19日號召志工一同前往基隆八斗子一代 #海洋保育區 清除海洋垃圾,共清出422公斤的海底垃圾,「綠色和平」批評現行法規失靈,呼籲政府立即推出「#海洋保育法草案」,不要讓海保區淪為海洋垃圾場‼
#海洋垃圾
#海洋保育
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海洋保育 新聞 在 本土研究社 Liber Research Community Facebook 的最佳貼文
【明日大嶼會重蹈三跑覆轍?】
近日林鄭月娥大肆吹噓赤鱲角機場三跑填海工程技術,將會喺「明日大嶼大派用場」(註1)。林鄭不斷聲稱技術好先進,好環保,但就無視上年三跑工程先鬧過「海砂荒」。言下之意係咪明示明日大嶼都會面對三跑工程嘅各種問題?
▌技術成功,但海豚無晒
林鄭大讚現時運用嘅「深層水泥拌合法」聲稱對於海洋生態影響好低,不過上個月公佈嘅官方報告指香港海域棲息嘅中華白海豚數字持續下跌,直至上年喺大嶼山一帶整體數目估計只餘下37 條中華白海豚,近一半幼豚過唔到兩歲,真係好無陰公(註2)。即係工程好環保,但係生物無晒,咁都得?
▌哪有沙?
除咗海豚被趕盡殺絕,回顧三跑填海工程進口砂粒嘅高峰期,2019年同2020年兩年分別為工程進口5百萬公噸及4.5百萬公噸嘅砂粒,從中國大陸佔整體進口砂粒來源嘅比例分別係約20%及85%(註3),所以三跑填海工程仍然可以話係對大陸進口砂高度依賴。因此,先會爆出因為海砂採購困難,三跑「主要填海工程」嘅承建商攤大手板要求機管局,喺原價153億合約之上額外增加168億,否則工程就會延誤兩年(註4)。最後,事件夾硬要立法會增加撥款畀承建商80億埋單,令填海工程嚴重超支。
大陸近年海砂同河砂供應緊張,最新嘅「十四五規劃」喺海洋保育嘅段落更提出「海碧生多、岸美灘淨、河清海晏」等六大目標(註5)。可以預期近期重視保護海岸線同河岸生態嘅國策之下,填海以及沿海地方浚挖海砂對生態嘅影響備受關注,地方政府推動嘅填海項目好多都被剎停,明日大嶼如果想由大陸進口海砂同河砂將會愈嚟愈艱難。
▌港人埋單16年
我哋上年已經發現砂價(當中包括海砂、河砂及碎石) 升幅仲勁過金價,有紀錄以來(2003-2020年) 已升近10倍,由過往每噸$26大幅升至今天$259元(見廷伸閱讀)。成本上漲自然要搵收入填數,由2016年8月開始,每名香港人坐飛機離開香港,都需要繳交90-180元不等嘅「機場建設費」直至2031/32年,每次出境都要為三跑填海工程填數,還款期前後長達16年(註6)。而明日大嶼工程規模更大,不論以邊種形式融資,必然會進一步喺港人身上榨取。推崇基建技術幾成功,林鄭係咪認為可以淡化呢啲大型基建所帶來的財政負擔?
▌三跑一鑊粥 明日大嶼凍過水?
如果三跑作為政績工程恐怕真係完全唔收貨,超支超時之餘又諸多工程問題,仲要有違國策。喺特首選戰前夕當係政綱賣點,似係毒藥多過救命仙丹。而明日大嶼一向都係林鄭力推嘅大白象願景,呢鋪似乎係有辦你睇,捉錯蟲!
▌延伸閱讀:【明日大嶼 隱藏海砂大騙局】:https://bit.ly/3ncx75Q
#今日三跑明日大嶼
#三跑騙案回顧
#大敗象工程
#土地研究
註1﹕〈機場三跑鋪設竣工 填海技術將在明日大嶼「大派用場」〉,《眾新聞》,2021年9月7日 - https://bit.ly/3tpkp4K
註2﹕漁護署報告:過去 17 年中華白海豚跌逾八成 近半幼豚活不過兩歲: https://bit.ly/3l9sMxX
註3﹕〈2021-2022年度財政預算案〉,立法會財委會問題,答覆編號DEVB(W)052 - https://bit.ly/38NZ9MP
註4﹕〈承建追索 三跑填海超支80億〉,《明報》,2020年5月18日 - https://bit.ly/2VpVOAl
註5﹕〈國家海洋生態環境保護「十四五」戰略路線圖分析〉,中華人民共和國生態環境部環境規劃院,2020年5月26日
註6﹕〈機場三跑工程進度延遲八周 維持明年啟用〉,《NowTV》,2021年4月26日 - https://bit.ly/3zUCAlf
海洋保育 新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
被列為瀕臨絕種的保育類鯨鯊,現在很少傳出被誤捕或是擱淺,但30日晚間,台東縣知本溪出海口附近,被釣客發現一隻大約4公尺長的幼鯨鯊擱淺在海灘上已經死亡。海洋保育署聯絡國內各研究機構,認為不需要帶到台東來帶回研究,只好就地掩埋。不過專家研判,可能是誤食不明的食物造成死亡漂到岸上。
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海洋保育 新聞 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
被列為瀕臨絕種的保育類鯨鯊,現在很少傳出被誤捕或是擱淺,但30日晚間,台東縣知本溪出海口附近,被釣客發現一隻大約4公尺長的幼鯨鯊擱淺在海灘上已經死亡。海洋保育署聯絡國內各研究機構,認為不需要帶到台東來帶回研究,只好就地掩埋。不過專家研判,可能是誤食不明的食物造成死亡漂到岸上。
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海洋保育 新聞 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
政府大力推動再生能源,其中離岸風電是重要推動項目,不過卻屢屢引發跟生態以及漁業的衝突。經濟部能源局在七月下旬,公布離岸風電相關的申請作業要點,不過環保團體質疑,整個架空的海委會的角色,恐讓海洋保育開倒車。
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