台積電(2330)漲價後 終端應用誰受傷最重?
台積電調漲晶片價格10-20%後,供應鏈中的IC設計廠承受毛利壓力外,富比士雜誌(Forbes)針對終端應用領域,來說明哪些受影響較大。
🚗汽車成本增加不大
1. 在汽車製造成本當中,晶片占比相對較小。
2. 2020年新車使用的半導體價值大約550美元,僅占2%,即使晶片都漲價20%,汽車成本也只增加約100美元。
3. 電動車需要的更貴的晶片,頂多再多兩倍,但即便如此,多增加的成本幅度仍很小,不超過1%。
📱📲手機將轉嫁給終端買家
1. 以iPhone 12為例,材料成本估計要370美元,螢幕、電池和機械組件之外,晶片約210美元。占定價829美元的手機占四分之一。
2. 台積電最先進製程據報漲價10%,支援的是蘋果、聯發科、高通和其他公司的智慧手機晶片,以蘋果來說,成本就要增加大約20美元。
3. 導致蘋果公司需要提高手機售價,才能維持原有利潤率,影響到的是手機買主。
📁資料中心伺服器晶片成本占最多
1. 一台售價7,500美元的伺服器裡,通常會有兩個CPU,總成本2,100美元,占28%;加上記憶體和其他組件,半導體共約有4,800美元,占64%。
2. 即使晶片價格只漲10%,也會使售價增加7%-8%。
3. 不過大多伺服器晶片供應商是英特爾、三星、SK海力士和美光,而非台積電。
4. 但較小的伺服器晶片供應商,如超微(AMD)和輝達(Nvidia),有許多晶片向台積電採購,受到的毛利衝擊會較深。
🖥IC設計廠影響最大
1. 驅動IC、微控制器、消費性IC等三類以成熟製程生產的IC設計廠壓力最大。
2. 像是驅動IC業者就面臨客戶面板廠不再照單全收,因晶圓代工報價上揚而調升的晶片報價。
3. 也可看出IC設計業者成本轉嫁給客戶的空間已到頂,毛利率難再有突破。
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晶圓代工廠簽長約保價保量 聯電(2303)預付保證金最特別
⚠️保價保量合約的風險
1. 內容是必須保證價格與下單數量,期間平均兩年、長則三年。
2. 保證的價格是簽約近期調漲後的報價,保證的數量則是即使之後況反轉,仍需按照合約還是必須下足訂單量。
3. 簽下能確保當下產能無虞、搭上需求熱潮,但後續市場反轉後跌價,就會面臨高價庫存壓力。
🔑晶圓代工廠中聯電較特別
1. 保價保量合約有助晶圓代工廠,降低2023年後可能面臨需求不再熱絡,但擴廠、擴產支出已投入的風險。
2. 聯電表示一直都是與客戶簽訂長約即定價、定量,只是產能供不應求下,客戶簽訂長約情況增多。
3. 且聯電南科12A廠P6廠是由大客戶群預付保證金,確保取得P6未來產能,對雙方都是保障,也顯示大客戶們看好未來晶圓代工產能仍很吃緊。
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晶圓代工全面漲價 矽智財力旺(3529)也是主要受惠者
🏆台積電漲價的大受惠者
1. 力旺收費是以每片晶圓價格為計價基礎,目前最大收益的驅動IC與電源管理IC等成熟製程客戶,都是在台積電投片為主。
2. 力旺也與台積電有長期合作關係而台積電這次成熟製程代工價漲幅高達二成,對力旺營收與獲利都有加乘效果。
3. 也因為此一利多讓股價近日大漲,頻創歷史天價。
🙌力旺營收結構
1. 授權金佔比32.2%,權利金佔比67.8%,權利金其實是主要收益來源。
2. 第2季營收中8吋晶圓貢獻權利金收入51.8%,而電源管理IC、感測器及車用晶片,將在未來持續貢獻8吋權利金。12吋晶圓權利金則占佔第2季營收48.2%,季減6.3%。
👀下半年展望
1. 下半年進入傳統旺季,預估12吋比重將達50%,且28奈米成熟製程也將持續貢獻成長。
2. 力旺的OLED DDI、ISP、WiFi 6、TWS、BMC等應用都已在28奈米投片,預期未來各類應用將逐步向28奈米製程投片,全球也積極擴建28奈米產能。
3. 加上力旺在各代工廠完成超過140個成熟製程28/22奈米的設計定案,未來將成為主要成長動能之一。
#力旺 #台積電 #聯電
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅Jing,也在其Youtube影片中提到,歡迎收看 2021年8月 電腦選購大補帖(欸?) 這集來跟大家聊聊關於Intel新製程命名以及上個月的一些科技新聞 組裝的部分,這個月整體來說跟7月初狀況差不多 顯卡仍然限組裝,不過供貨跟價格是稍微回穩一些 趕快收看這次的暑假選購分析吧! 0:00 - 快Jing來Discord 2:24 ...
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海力士2020 在 科技產業資訊室 Facebook 的最讚貼文
全球晶圓產能台灣排名第一 預計領先到2025年
台灣截至 2020 年 12 月,佔全球晶圓產能的 21.4%,領先全球。排名第二的是韓國,佔全球晶圓產能的 20.4%。台灣是 200mm(8 吋)晶圓產能的領導者。在 300mm(12 吋) 晶圓方面,韓國位居第一,台灣緊追在後。三星和 SK 海力士(SK Hynix)持續積極擴大在韓國的工廠,提升 DRAM 和 NAND 記憶體的產能。....
海力士2020 在 Joe's investment Facebook 的最讚貼文
Joe:「中國持續在半導體產業做設備進口或收購歐美企業,強化半導體的生產能力,美國封鎖中國的半導體發展,未來只會更加劇烈。」
由於美中地緣政治緊張,美國加強管制中國半導體設備出口,中國半導體產商擔心受出口管制波及,加強半導體設備採購,採購數量等於需求範圍再多買1.5套,南韓媒體《ETnews》報導,美國統計資料顯示,2021年1~5月美國對中國半導體出口金額達21.96億美元,較2020年同期14.12億美元成長55%。出口中國的半導體設備,美商應材、科林研發、美商科磊全球半導體設備市佔超過40%,為中國半導體設備主要供應商,包含蝕刻、沉積、檢查等設備。
雖然美國對中國半導體設備出口管制,但銷售金額屢創新高,反映中國在美國未來可能收緊半導體出口情況下,中國半導體廠商希望及早獲得設備,以建立自主化供應鏈。目前美國Biden政府不但延續Trump政府限制策略,甚至強化,加深中國半導體廠商的不確定感,有華為、中芯國際、福建晉華等300多家廠商及單位被美國列入管制出口黑名單。美國AI國家安全委員會建議,沉浸式曝光設備也列入極紫外光曝光設備(EUV)類管制清單,屆時對中國半導體製造的衝擊不僅先進製程,一般的成熟製程也可能受限,使中國半導體產業更受重擊。
基於以上原因,中國半導體廠商積極大量庫存半導體設備。全球半導體設備產業一方面受惠於中國半導體產商大量採購,迎接難得的大量採購週期,有利公司營收,另一方面讓三星或SK海力士等備感壓力,因大量採購使晶片荒導致交貨期拉長更惡化,南韓半導體業者也加入搶購半導體設備行列,南韓海關統計,2021上半年南韓半導體製造設備(SME)進口總金額創歷史新高,達94.2億美元,較2020年同期成長68%,為2018上半年81.6億美元以來,再度寫下歷史新高紀錄。
2021上半年進口拜導體設備,荷蘭進口金額達30.6億美元,較2020年同期成長55.3%。美國進口27.9億美元,日本和新加坡進口為22.2億美元和12億美元以上。三星電子和SK海力士最近都在增加半導體製造設施投資。三星2021上半年投資為較2020年同期成長40.3%。SK海力士投資金也較2020年同期增加84.1%,中國半導體巨頭聞泰科技(Wingtech)旗下Nexperia半導體有限公司(Nexperia),收購英國最大晶片製造商Newport晶圓製造公司(Newport Wafer Fab)後,英國研究與創新署(UK Research and Investment)根據英國政府的指令,已經停止對Newport晶圓製造公司提供政府資助。
英國《電訊報》報導,Nexperia半導體公司總部雖然在荷蘭,卻是中國導體巨頭聞泰科技麾下的全資子公司。聞泰科技於2016年收購飛利浦的半導體分支後,後者易名為Nexperia,中國受限於晶片製造技術,四處尋求突破口,Newport位於英國南威爾斯Newport,是英國最大、也是英國為數不多的半導體晶片製造商之一,Nexperia這家中資公司針對英國Newport晶圓製造公司的收購,發生在美中、英中關係全面惡化,美國要在半導體行業對中國進行全面封殺之時,因此格外引人注目。英國首相Boris Johnson稱,不希望中資感到「仇中情意結」,以致放棄在英國進行任何投資。不過,在多名國會議員的施壓下,Johnson已下令對這宗價值6300萬英鎊的收購案展開國安調查。
中國海關總署統計,2021年一季度中國進口集成電路1552.7億塊,同比增長33.6%。出口集成電路737億塊,同比增長42.7%,今年上半年,無論是全球還是中國,整個半導體行業呈加速態勢。不過,仍存在結構性短缺,如汽車晶片、GPU、手機等,到今年上半年仍未得到緩解。這主要是由於美國制裁、疫情、供需錯配等因素造成的,各國政府均高度重視半導體產業的戰略,美國、歐盟、日本、韓國等國的扶持力度非常突出,中國也推出多項扶持政策,全力破解「缺晶片」難題。
中國長三角地區的安徽、江蘇、上海,泛珠三角的江西、福建、廣東、四川等,均對「十四五」期間集成電路的發展確立明確目標及發展規劃。據不完全統計,僅2020年上半年,有21個省份落地相關項目超140個,已披露總投資額超3070億元。在政策推動下,中國半導體產業資金洶湧。2019年設立的國家集成電路產業投資基金二期註册資本達2041.5億元,帶動數倍民間投資。目前,中國晶片製造的產能加速擴張。國際半導體產業協會報告稱,今年年底前,全球半導體製造商將開始建設19座大容量晶圓廠;2022年,全球將再增加10座晶圓廠。這其中,8座在中國,8座在台灣,中國是全球最大的集成電路市場,晶圓製造產能持續擴大,中國正在承接第三次半導體產業轉移。
https://udn.com/news/story/7333/5619619
https://udn.com/news/story/7333/5602192
https://technews.tw/2021/07/19/chinese-manufacturers-swept-global-semiconductor-equipment/
海力士2020 在 Jing Youtube 的最佳解答
歡迎收看 2021年8月 電腦選購大補帖(欸?)
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17:02 - 組裝時機分析與個人觀點
19:15 - 閒聊ㄅㄅ
過去的直播精華
2021年7月:https://youtu.be/8jJIw1KiMTM
2021年6月:https://youtu.be/Vbf1jMDr2hk
2021年1月:https://youtu.be/kjT49ouZoXU
2020年12月:https://youtu.be/VQv8F4ncMJc
2020年11月:https://youtu.be/O1763EfjRPI
2020年10月:https://youtu.be/UFqoHrlzPK0
2020年9月:https://youtu.be/zgT4OwR5Kmo
2020年7-8月:https://youtu.be/BOQL4cYQXkA
2020年6月:https://youtu.be/RmAafpykHVE
2020年4-5月:https://youtu.be/cGQy-BHsYxo
2020年3月:https://youtu.be/PzwN22TMdFI
2020年2月:https://youtu.be/DmFFtCJyz34
2020年1月:https://youtu.be/xsajOp4IouY
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四驅車有2H、4H、4L、後軸鎖定等等功能,到底什麼時候該切什麼檔位呢?花兩分鐘來了解一下吧!!
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新在哪裡?
●導入全新外觀設計,車頭前霧燈造型變更,導入暗銀色下保桿、LED Bi-Beam 頭燈組、整合式氣壩&水箱護罩。
●車側導入勁黑車門把手 & 後視鏡外蓋、輪拱飾板、車斗飾桿、18 吋曜黑鋁圈。
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●新增綻曜藍、鈦金銅、晶燦紅三個車色選擇。
●座艙新增燻黑鍍鉻飾板、類金屬消光髮絲紋飾板、四門冷光氣氛燈、雙色座椅&前座通風座椅。
●馬力上調,最大馬力 204ps、最大扭力 51.0kgm。
●新增 Auto LSD 自動限滑差速器模態、前輪舵角監控、VFC 可變控制動力方向盤。
●後軸採用新型 Super Flex 葉片彈簧懸吊系統設計,提升舒適表現。
Toyota Hilux 發展至今已推出共 8 個世代,以高耐用度及高可靠性聞名。和泰汽車看準國內皮卡車市場的發展趨勢,於 2019 年 7 月正式導入即獲得熱愛皮卡車主的喜愛,2020 年上半年更熱銷超過 1,200 台,成為市場上熱門的選擇。
而今年 Toyota 原廠再度針對 Hilux 進行大規模小改款升級,和泰汽車也以最迅速的方式同月率先提供國內汽車媒體預賞,使台灣市場成為全球首波上市的市場,不僅外觀大幅度提升,內裝也精進配備,同時底盤、動力都全面強化,來提升產品競爭力,不過售價也從原先的 136 萬元調升至 145 萬元起。
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July 20, 2020 · Facebook for Android ·. 在社團賣東西,. 請賣家直接留電話,. 並直接寫出價位。 買賣願打願挨,… See more. 382. 15 Comments. ... <看更多>