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未來數位科技的發展，將改變所有人生活與工作的方式，開始新的生活與經濟型態，而因為疫情的影響更加快這個進程，世界將被迫學習進入全面數位化的時代。
但是相關的法規調適、政策方向及行政改組，都還有更加努力的空間，今天我也針對這些問題跟NCC主委進行討論，要求陳主委一定要掌握相關的進度，並且全力推動數通法、OTT專法等法規的進程。
此外，針對5G通訊品質的問題，我更是向主委強調，人口涵蓋率是個重要的指標，不僅是都市要持續努力，針對偏鄉基礎建設的部分也要持續的精進，避免數位城鄉落差。
而隨著開放山林後，我們鼓勵民眾親近山林，山林間的遊憩活動也逐漸增加，NCC要持續改善山區的通訊品質，確保山區緊急通訊能暢通，並且未來也要跟隨著世界的潮流趨勢，開始研議低軌衛星的相關發展政策。
利用低軌衛星的特點，未來將能有效保障山林、海上通訊的需要，並且將有效的強化緊急通訊、甚至軍事通訊的品質，涉及國家數位發展及資通安全的重要產業，NCC要超前部屬，研擬產業發展及應用管理政策，並建立相關的安全防護政策。
#微冷 瑞士不是海軍的「海軍」
第二次世界大戰時，內陸國瑞士雖然被納粹德國與其他軸心國成員全方位包圍，慘遭孤立，但為了支撐、持續維持中立的國內經濟，瑞士依然有一群手無寸鐵正面迎向挑戰的船員們。第二次世界大戰期間，曾經出現名為「瑞士海上運輸局」(SMNO)的上級組織，以及旗下所轄的「瑞士商船隊」，專職管轄馳騁在世界各海域的瑞士船隻與船員，瑞士商船隊的存在目的，就是為了維持瑞士的經濟水準，確保海上通訊網絡暢通。也就是說，本質上與他國的海軍有著同樣的目的。只是，他們不能使用戰鬥這個手段而已。實質上，這個海運組織應該被稱為非武裝中立的瑞士海軍才對。
第二次世界大戰期間，瑞士煩惱的事情之一，就是石油資源的輸入。因為瑞士的石油完全仰賴進口，遭到納粹德國全方位包圍時，從美國輸入石油是一件極為困難的事情。完全不可能從陸路運輸的情況下，就只剩下船舶運輸這個手段。瑞士這個完全內陸國要怎麼讓船隻進來呢？
船隻橫越大西洋之後進入北海，在海洋與河川的交會處，石油被分裝在小型船隻上，再沿著萊茵河逆流而上，抵達位在水源地前面的瑞士巴塞爾港，之後就是在瑞士國內使用鐵路等運輸管道了。作為守護永久中立之身的唯一屏障，沒有攜帶任何槍械的非武裝瑞士商船，順利支撐起戰時經濟。
從二戰到冷戰期間，瑞士籍的船員支撐起瑞士的海運，但是冷戰結束後船員的數量銳減，明明是瑞士籍船隻卻沒有任何人瑞士人搭乘。最少的時候只剩下5位瑞士籍船員。不過，2008年以後，瑞士籍船員突然激增。激增的瑞士籍船員大多不具有船員的技能，負責船隻航行的大多是外國船員。這群湧現的船員其實是瑞士的退伍士兵，為了防止海盜侵襲而在民間船隻上負責警備任務，擔任警衛。瑞士海上運輸局雖然由代表六家瑞士商船公司的六位委員負責營運，不過這些瑞士籍船員是來自全球第二大航運公司，地中海航運公司警備部的員工，他們也可以說是地中海航運公司的私人軍隊。
瑞士籍船隻上的瑞士籍船員，依照波羅的海國際航運公會制定的慣例，使用自我防衛用的最低限度武裝設備，據信他們採用了足以擊沉小型海盜船的12.7mm的重機槍。
瑞士籍私人軍隊的出現其實有它的歷史脈絡。2008年利比亞的格達費曾經報復式的拘禁了兩名瑞士籍商業人士，即便瑞士總統親自前往交涉，最後仍無法解決，其中一名人質依然無法獲釋。身為永久中立國的瑞士無法在境外採取武力行動，不僅無法直接派軍到國外，也無法請求其他國家協助前去救援。這起事件也讓穿梭在五湖四海的海盜們知道一件事：打劫瑞士籍船隻不會遭到其他國家海軍的攻擊，甚至還能夠要求鉅額贖金。這也讓地中海航運公司的創辦人，瑞士籍的航海王Gianluigi Aponte明白一件事，一旦瑞士籍商船遇到任何事件，瑞士政府和軍隊都無能為力。為了避免陷入這種境地，地中海航運公司警備部的船員便替代正規的瑞士海軍，以民間武力的身分，保護懸掛著瑞士旗的船隻。
本文改寫自創意市集《興奮醫學事件簿》，〈私設軍隊的海運王，守護永久中立國瑞士的船隻〉。
【賺人熱淚】
相較於每次看到小孩哇哇哭都覺得很有趣要趕快拿手機拍照，我非常無法招架老人家哭泣的影片。剛剛看到影片裡這位96歲的老爺爺，眼眶泛紅下巴顫抖我的心都碎了，他的傷心和委屈，讓我想到我家那個老番顛。
#對我是說保校
保校整個人很我行我素，從來沒有要遵守任何常規的意思，但當年窮小子為了養家還是吃了非常多苦。那種苦除了勞力與勞心，還有骨肉分離的悲傷。他去跑了13年的遠洋漁船，平均三年回台灣一次，見不到妻女，當然也看不見父母。
三十幾年前的海上通訊方式是，一通衛星電話的訊號從海上打上外太空的衛星，再往下打到接收的通訊電話公司，電話公司再轉接到你家，接起電話大概會空白三秒，然後就會聽到爸爸的聲音了。只要家裡電話響，我就會衝過去接，大概三、五個月保校會打回來一次，幾分鐘的電話就要好幾百塊。
也不知道是不是唬我，保校說這種高科技串聯的越洋電話，接線生都會在旁邊監聽，而且這種電話不能雙向發話，兩邊一起說話時，訊號在中間相撞就會耗損，誰也聽不到，所以每說完自己這邊要講的話，妳就要喊「over」。
「爸爸，我最近洗完頭吹頭髮都會打結，梳的時候好痛over。」
「那妳試試一邊洗，一邊梳頭，這樣洗完頭髮也梳順了，就不會打結了over。」
「還有我大便的時候屁股都會很痛，大出來的便便都像山羊便便那樣一顆一顆，上次屁股還流血over。」
「那妳就多喝水還有要吃蔬菜水果，大便完可以在肛門塗一點凡士林over。」
#一通幾百塊的電話內容如此樸實無華
#監聽的接線生感到惶恐
有一年還差幾個月爸爸才靠岸，爺爺卻突然出車禍過世了，長輩們決定不要告訴保校，因為講了船也不能開回港，知道了在一望無際的大海上只能徒增傷心，到時候想不開就不好了，所以就這樣把喪事辦了，過了好幾個月保校才回到台灣。這中間他打過電話回家，我們都只能說：「一切都很好喔over。」
他回來那天直奔奶奶家，在爺爺的牌位前磕了三個響頭，腦殼狠砸在水泥地上的聲音我現在都還記得，保校沒有哭，我在旁邊哭得腿都軟了。那個時候我知道了，什麼叫生離死別。
那都是很久以前的事了。現在保校已經是家族最年長、也最難控制的老人。十幾年前他還很能走、每天出門五趟巡迴整個興泰里，餵流浪貓、流浪狗，因為身後總跟著一隻小黃狗，所以大家都叫他「老黃」。這位老黃有一天很得意的跟我說：
「昨天晚上我散步的時候被警察攔下來了。」
我：「蛤？為什麼？？」
「因為我在天橋底下穿越馬路。」
我：「蛤！那怎麼辦？警察有兇你嗎？有開罰單嗎？」
「有哇！警察說，老先生你怎麼不走天橋，我要給你開罰單喔！」
「我就說，欸警察大人你看看我我這樣一個老人是要怎麼爬上天橋我是老人捏天橋是像你這種年輕人才爬得上去的不是給我們老年人爬的我如果爬得上去我還叫老人嗎我上不去嘛我就老了嘛我也不想老啊這就是歲月這就是人生我也無奈啊你年輕你哪裡能懂嘛難道老了就是一種罪老了就要被處罰嗎這樣公平嗎難道我想這樣嗎我不想多活幾年嗎我就辦不到啊我沒辦法啊不是我願意的啊你做人將心比心啊難道你沒有爸爸媽媽嗎他們也會有老了的一天啊到時候你也要開他們罰單嗎就是因為他們老了嗎總而言之我是爬不上去這個天橋的不然你背我啊你背我上去啊！」
一邊講，小黃還在旁邊幫腔的跟著鬼叫。然後警察先生就說：
「好了好了！拜託老先生你快走吧！有多遠走多遠。」
#所以我講話連珠砲是遺傳的
#強詞奪理也是
#百般無賴也是
#理直氣壯也是
哦對了 ！ 後來那個天橋被拆掉了
https://fb.watch/6MSdMK5bw0/
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＃星鏈計畫 ＃衛星網路
各節重點：
00:00 前導
01:24「志祺七七的商業合作方案」廣告段落
02:25 通訊衛星的運作原理是什麼？
03:21 衛星網路致命傷：延遲
04:06 星鏈用的「低軌道衛星」哪裡特別？
05:11 星鏈的上網體驗如何？
06:24 星鏈會取代5G和光纖嗎？
07:22 星鏈可能會帶來的文明衝擊
08:21 星鏈計畫讓人詬病的地方
09:04 我們的觀點
10:02 提問
10:16 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：黑毛
｜腳本：黑毛
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：鎮宇
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→星鏈：https://bit.ly/3hsqRDC
→通訊衛星：https://bit.ly/3hxrCuV
→超越SpaceX？中國衛星網路集團迷霧重重：https://bit.ly/3tGtyGc
→Elon Musk’s 42,000 StarLink Satellites Could Just Save The World：https://bit.ly/3zdVfYe
→Elon Musk's plan to blanket Earth in high-speed internet may face a big threat: China：https://bit.ly/3z3MNLa
→Elon Musk Claims SpaceX’s Starlink Internet Satellite Service Will Be IP-Less：https://bit.ly/396s1A0
→馬斯克 Starlink 衛星網路開測！為什麼看似不起眼的 60M 網速引起美國網友熱烈討論？：https://bit.ly/2XmGSnC
→Covid-19衝擊，催出低軌衛星產業發展危機與商機：https://bit.ly/3kflF7X
→【美國技術協力】政府帶頭，南韓民間企業投入太空科技！未來十年發射 2000 顆低軌衛星：https://bit.ly/3ntb379
→慘不忍睹！SpaceX的星鏈衛星 毀了彗星觀測照：https://bit.ly/3k9h46V
→獨家直擊》全球最大的太空衛星展 2萬顆衛星翻轉全球通訊市場！：https://bit.ly/3EjeOSA
→""Starlink 網路究竟多快？實測結果歐洲下載速度最佳：https://bit.ly/2YLfsIk
→跟4G不一樣在哪？5G白話文快速看懂技術差異：https://bit.ly/3htHsXs
→5G還沒普及 6G前哨戰悄悄開打：https://bit.ly/2XnPgDl
→SpaceX 取得五角大廈合約，打造飛彈追蹤衛星：https://bit.ly/3kaAI2I
→Starlink 衛星網路誰受惠？偏遠地區、上山下海最有感：https://bit.ly/3EiURLE
→【Wired 硬塞】科普時間：SpaceX 衛星網路是怎麼運作的？：https://bit.ly/2YV0qQt
→Starlink 衛星網路國外影片開箱與速度實測，安裝容易、下載速度最快達到 180Mbps：https://bit.ly/3zeBXSp
【 延伸閱讀 】
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款，Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈，會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽，在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈，光是一顆輪圈就少了2公斤之譜，在操控及輕量的部分都達到了充分的效果，究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢？讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙，展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因，搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度，賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源：
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
蘋果在台灣時間的 9 月 15 日凌晨，發表最新的 iPhone 13 系列新機，而這次延續了 iPhone 12 系列的四款機型，同樣擁有單手好掌握、好攜帶的 iPhone 13 mini，以及年度最賣機種 iPhone 12 的後繼款 iPhone 13，再來還有價格相對較貴，但擁有更好相機硬體的，iPhone 13 Pro 跟 iPhone 13 Pro Max。那麼 iPhone 13 系列之間，究竟有什麼樣的差異，以及跟前代相比又有什麽進步？趕緊進入主題吧！
【影片更新】
09：32 - 目前最新消息指出 iPhone 13 系列的記憶體大小跟上代一樣，iPhone 13 / 13 mini 為 4GB，iPhone 13 Pro / 13 Pro Max 則採用 6GB。
【影片推薦】
前後代比一比！iPhone 12/12 Pro vs iPhone 11/11 Pro 實機評測
https://youtu.be/12ie3ZoTb4s
【影片指引】
00:00 前言
00:52 設計 (機身設計、顏色、材質、感應器)
03:24 螢幕 (超 Retina XDR 顯示、OLED、ProMotion)
04:35 主相機 (鏡頭配置、微距拍攝、攝影風格)
07:14 主相機 (錄影規格、電影級模式)
07:59 前相機 (原深感測相機)
08:25 音訊 (雙喇叭)
08:37 硬體 (iOS 15、A15 Bionic)
10:40 連結 (Ligntning、Wi-Fi 6)
10:49 通訊 (5G Sub-6 GHz通訊)
11:07 總結 (售價、總結)
【產品資訊】
►iPhone 13 mini：128GB (粉/藍/黑/白/紅)、NT$ 22,900。
►iPhone 13 mini：256GB (粉/藍/黑/白/紅)、NT$ 26,400。
►iPhone 13 mini：512GB (粉/藍/黑/白/紅)、NT$ 33,400。
預購：09/17 晚上 8 點
上市：9/24
►iPhone 13：128GB (粉/藍/黑/白/紅)、NT$ 25,900。
►iPhone 13：256GB (粉/藍/黑/白/紅)、NT$ 29,400。
►iPhone 13：512GB (粉/藍/黑/白/紅)、NT$ 36,400。
預購：9/17 晚上 8 點
上市：9/24
►iPhone 13 Pro：128GB (灰/銀/金/藍)、NT$ 32,900。
►iPhone 13 Pro：256GB (灰/銀/金/藍)、NT$ 36,400。
►iPhone 13 Pro：512GB (灰/銀/金/藍)、NT$ 43,400。
►iPhone 13 Pro：1TB (灰/銀/金/藍)、NT$ 50,400。
預購：9/17 晚上 8 點
上市：9/24
►iPhone 13 Pro Max：128GB (灰/銀/金/藍)、NT$ 36,900。
►iPhone 13 Pro Max：256GB (灰/銀/金/藍)、NT$ 40,400。
►iPhone 13 Pro Max：512GB (灰/銀/金/藍)、NT$ 47,400。
►iPhone 13 Pro Max：1TB (灰/銀/金/藍)、NT$ 54,400。
預購：9/17 晚上 8 點
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【影片聲明】
業配：無
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來源：Apple…
製作：小翔 XIANG
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【索引】
#iPhone13 #iPhone13mini #iPhone13Pro #iPhone13ProMax #iPhone新機 #蘋果新機 #蘋果iPhone13 #iPhone2021 #蘋果手機 #iPhone5G手機 #蘋果5G手機 #小翔大對決 #小翔XIANG
【關鍵字】
手機規格比較、手機推薦、你該選擇誰。透過規格比較，讓你了解究竟該選擇 Apple iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro 還是 iPhone 13 Pro Max。iPhone 13 系列外觀比較：採用瀏海造型的全螢幕設計，並採用四方形的鏡頭設計，且背面採用一體性的玻璃背蓋，機身都具備 IP68 防塵防水，Face ID 臉部辨識，超瓷晶盾面板，航太級鋁合金、醫療級不鏽鋼。螢幕規格比較：iPhone 13 系列皆搭載 OLED 超Retina XDR顯示器、原彩顯示、超高對比、800 nits亮度、1000nits、1200 nits 亮度、觸覺回饋觸控、P3色域、HDR10、Dolby Vison、LTPO、ProMotion 120Hz。主相機規格比較：iPhone 13、iPhone 13 mini 搭載雙主鏡頭（廣角、超廣角），iPhone 13 Pro 系列則是三主鏡頭（廣角、超廣、望遠、LiDAR），1.7µm、1.9µm單像素面積、感光元件位移式 OIS、3倍光學變焦放大、6倍光學變焦範圍、15倍數位變焦、人像模式、光學變焦、人像光線、夜間模式 (超廣角/廣角)、高色調燈光黑白、音訊變焦、智慧型 HDR 4 具備場景偵測功能、A15 Bionic ISP、LiDAR 光學雷達掃瞄儀、Apple ProRAW、夜間模式人像、深度融合、夜間縮時攝影、攝影風格、4K HDR 60fps 錄影、HDR 影片錄製支援杜比視界、電影級模式。前相機規格比較：1200萬畫素、120fps 慢動作自拍、4K自拍錄影、自拍夜間模式、自拍深入融合。音訊規格比較：apple 格式、雙喇叭、Dolby Atmos、杜比全景聲。硬體規格比較：iOS 15、蘋果 A15 Bionic 仿生處理器、iPhone 13 系列效能、6GB/8GB RAM、128GB/256GB/512GB/1TB ROM、續航成績、20W快充、Qi無線充電、MagSafe 無線充電 15W。連結：Wi-Fi 6、Apple Pay、NFC、AirDrop、Lightning、FaceTime、AirPlay、U1。通訊：5G手機、5G+4G通訊、Sub-6 GHz、台灣5G全頻。iPhone 13 mini 售價、iPhone 13 售價、iPhone 13 Pro 價格、iPhone 13 Pro Max 價格、iPhone 13上市、iPhone 13 發表。小翔大對決。透過規格比較讓你更了解手機的差異。
海上通訊 在 船舶無線電臺主管人員為船長 的美食出口停車場
船舶無線電臺＆全球海上遇險安全系統 】 在陸地上遭遇危險，可以打電話尋求協助。 如果在海上呢？ 此時船舶無線電臺就是海上重要的通訊設備喔！ ... <看更多>