🔴四位數的台積電? 三位數的聯電? -📀晶圓代工成熟製程的爭霸戰🆙
▶️➡️全球晶圓代工龍頭台積電(TSMC)8月25日陸續通知客戶,即日起該公司生產的7奈米以上的製程新訂單全面漲價20%,7奈米以下的先進制程漲價7%到9%。消息震撼全球半導體供應鏈,分析稱將直接衝擊全球半導體產業及相關產品。
晶圓代工缺貨漲價已經不是產業新聞,從去年起聯電一路漲價,到今年向來認為晶圓代工業者不該隨著需求高就調高價格,需求差就降價的台積電,也罕見的一口氣調漲的先進V.S成熟製程的價格,而仔細去看漲價的內容,成熟製程更是漲價兩成,從這樣漲價的幅度就可以知道,成熟製程的市場需求有多麼的強勁,這就不難理解,專攻成熟製程市場的聯電,去年股價大漲187%,台積電60.1%,今年迄今聯電大漲53%,台積電17.7%。
事實上,聯電自從2018年放棄12奈米以下的先進製程,專攻8吋晶圓和28奈米成熟製程,當時很震撼市場,這等於是宣布不再和台積電軍備競賽,這讓聯電股價一直都徘徊在1X元,就不難窺見市場對聯電這布局的反應,但聯電反而因此不需要增加資本支出,後續折舊攤提費用,專注在提高股東報酬率和現金流量,聯電今年第2季毛利一舉突破30%、來到31.3%;上半年營收較去年同期成長13.1%,但上半年EPS卻較去年同期成長超過1倍多,去年上半年EPS 0.74元、今年上半年EPS 1.83元,顯然轉型有成。聯電日前法說會上也表示,第3季的需求仍然強勁,預估晶圓出貨量季增1-2%,平均銷售單價季增約6%,估第3季毛利率將進一步上揚約在35%,本業獲利也可比第2季持續成長。最新9月8號聯電總座表示,晶圓訂單客戶產能已經談到到明年底。
🚗價格調升、毛利增加這些是結果,但真正的原因,也就是需求,究竟從何開始爆炸性成長?真正讓聯電能夠一躍而起的,是5G電動車各種互聯網時代的需要,現在所需最夯的電動車相關的車用電子,非常需要大量的成熟製程晶片,當然還有微控制器等消費電子、通訊設備、智慧醫療等等,這讓成熟製程爆發性的開支散葉成長,成熟製程的可應用層面非常之廣,用白話一點的方式來說想像一下一輛智慧電動車所需要的車用晶片有多少?相較於傳統汽車,電動車就像一台可移動的超大型電腦,使用的半導體晶片需求將會大增,這也就是為何晶圓代工廠、矽晶圓廠均積極佈局車用市場,並相繼切入更新的材料:氮化鎵 (GaN) 等化合物半導體領域(也就是第三代半導體)。那麼先進製程呢?因為他的技術門檻高,主要使用在高端的傳輸、伺服器、數據中心等等,相較於成熟製程目前可應用的相對少。
🕐科技進步走的太快,晶片卻來不及生產供應,讓現階段的市場需求青睞成熟製程,等於是聯電的主場優勢,看到這裡就明白的聯電,外資重新擁抱甚至喊到百元目標價,曾經在21年前達到175元以上的歷史高點,市場都在看21年的漫長等待,聯電有沒有機會重返三位數?當然有著先進製程領先實力的台積電,回頭過來衝成熟製程,兩邊通吃,外資也不吝嗇看好到千元實力。
❗️需要思考的是,不只台灣廠商,亞洲的晶片供應商像是中國、韓國也前仆後繼擴廠,衝刺門檻相對低的成熟製程,來解決現階段晶片供不應求的景況,缺貨不會一直持續,何時會達到飽和?還有多久好光景達到產業的滿足點?這些是投資朋友們在操作上不妨納入考量的喔!
參考+延伸閱讀資料:
https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3007168
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/business-58421003
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/29647
https://udn.com/news/story/7240/5676126
商業週刊
BBC News 中文
Anue鉅亨網財經新聞
圖片來源:BBC
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,肺炎疫情肆虐,除了令大家受日日戴口罩之苦和不能去旅行等等問題外,其實也從其他方面進一步影響我們的生活,其中一個就是晶片短缺問題。不要以為晶片跟我們沒太大關係,其實細心留意就會知道,家中大小家電,小至燈泡,大至電視,又或甚至汽車都有晶片在其中,晶片短缺隨時讓大家生活更加不便,甚至出現危機。 PS5和...
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<影片> Cathie Wood : 電動車持續看好
這個月的影片沒有太多亮點,
仍是圍繞過去幾個月,消費習慣改變、商品消費趨緩、庫存可能上升等等議題。
這個月比較多一些是在講電動車市場,她認為現在汽車價格普遍上漲,但電動車在價格上會更有競爭力,消費者可能會想要買電動車。
這個我們前幾天發布的特斯拉報告是一致的。
特斯拉的財務數據,比起龍頭汽車廠還好,即便規模等級很不一樣。
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1. M2 年增率還在放緩,但仍高過於疫情前水準。
2. 財政政策 : 民主黨參議員 Manchin 表示, 3.5 兆美元預算案是荒謬的,因為美國政府債務/ GDP 比率在疫情前已經超過 100%,同時也可能加劇通貨膨脹。他認為 0.5 兆~1 兆較為合適。
3. 這麼一來,可能不需要增加那麼多稅,特別是期中選舉已經要起跑,應該不會有太多人想要加稅。
4. 八月份就業報告不如預期,包括變種病毒與供應鏈的影響。
5. 但從積極角度看,JOLTS 職缺有 1,000 萬,一部分原因是工資太低,另一個原因是找不到技能相符的員工,但這些問題應能逐步解決。
6. 個人收入與儲蓄率上升,新屋與成屋銷售也不錯,但庫存有開始上來。PMI 很強勁,尤其是訂單,為了滿足消費者需求,企業都在增加資本支出與產能,但可能會有點太多了。
7. 最特殊的數據是密西根大學消費者信心出現暴跌,是 2011 年歐債危機以來最大跌幅,零售銷售也下降了。為什麼 ? 消費者信心調查中,通膨預期在上升,消費者感覺到自己的實質消費能力下降了。
8. 汽車銷售年率從年初開始持續下滑,如果是晶片缺貨影響,二手車價格應該會上升,但現在卻是下降。是不是消費者可能在等更便宜的電動車 ?
9. 商業庫存開始上升,可能是消費者家中還有很多存貨。
10. 固定收益市場不擔心通膨,但信用利差正在擴大,尤其是汽車產業。
11. 我們的分析師,一個以太幣礦工,發現 RTX 3070 顯卡的價格仍未過五月高點,NXP 執行長與財務長賣股票,是否汽車產業轉弱 ?
12. 市場風格今年一直在變換,從去年的成長,到去年底、今年初週期股、最近是防禦型,接下來可能會輪回成長。
13. 人工智慧訓練成本快速下降,這在基因醫療檢測方面會有很大的改變。
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<新聞> 美商務部長:車用晶片供貨增 半導體短缺正在緩解
繼台積電之後,美國商務部長也提到半導體短缺正在解決。
美國消費者的商品消費正在放緩,這可能也是航運股價開始有劇烈反應的原因 ?
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美國商務部長雷蒙多 (Gina Raimondo) 周二 (20 日) 表示,晶片供給逐漸增加,福特 (F-US) 與通用汽車 (GM-US) 開始得到更多晶片零件,已看到半導體短缺緩解的跡象。
為解決晶片短缺問題,今年雷蒙多促成一系列半導體會議,她表示,這些舉措讓晶圓代工廠生產和出貨更加透明,車用晶片供給量逐漸增加。白宮高層認為,這些會議有助於減少供給與需求雙方對晶圓製造與分配、汽車業訂單的不信任。
雷蒙多說:「我們將開始看到改善跡象,近幾周福特汽車執行長法利 (Jim Farley) 和通用汽車執行長巴拉 (Mary Barra) 向我表示得到更多晶片零件,缺貨情況稍微好一些。」
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肺炎疫情肆虐,除了令大家受日日戴口罩之苦和不能去旅行等等問題外,其實也從其他方面進一步影響我們的生活,其中一個就是晶片短缺問題。不要以為晶片跟我們沒太大關係,其實細心留意就會知道,家中大小家電,小至燈泡,大至電視,又或甚至汽車都有晶片在其中,晶片短缺隨時讓大家生活更加不便,甚至出現危機。
PS5和XBox都推出了一段時間,但缺貨問題依舊嚴重,想正價買就要抽獎,要不就是「食炒」。這其實也絕有可能跟晶片短缺問題有關。方保僑說:「疫情應該令一些工廠不能正常運作,很多工廠在疫情初期不能工作,雖然有部份現時重開,但最近印度疫情大爆發也大大影響印度晶片工廠的生產。」短缺問題其實關乎到供和求的問題。在疫情期間,工廠產能大減自然是重要問題;同時,疫情之下,人們難以外出,在家工作在家娛樂,自然對遊戲機、電腦、平板電腦等電子產品需求大大提升,這也加劇了對晶片消耗。方生更說這供求失衡問題不是疫情緩和後短時間內能解決。「有幾間規模較大的晶片生產商也說,現時的晶片短缺問題不是幾個月能夠解決,而是要一兩年時間才能解決。」方生說,主要原因是高級晶片生產技術要求高,對專業人才,以至高科技機器,如光刻機,都有很大需求,而這些卻不是一時三刻「話加就加」,這成為產能不能短時間增加的主因。「其實現時有能力製造晶片的公司不太多,例如高通和Apple也是倚賴台積電生產,雖然它們有能力設計處理器,但實際上的晶片生產也是主要靠台積電。」他補充。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210515/45KPXKLUVBEPTGFRJELJXGHZP4/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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