時間:2021.9.11 11:30 a.m.
地點:花東縱谷
天氣:颱風尾 風雨交加
配樂:輕盈的旋律,來給點自己打氣
從屏東出發,沿著台1線至枋山鄉的楓港,轉入台9線,這條多數環島人都會經過的南迴公路,沿途只見綠地、零星聚落和綿延不止的公路。
慢慢駛向台東,開始進入璨樹颱風暴風圈範圍,風雨逐漸強勁,本來規劃好從壽峠騎往台東知本,考量安全因素,只好請保母車幫我們載過這段山路;出了山路,風雨仍無停歇之姿,單車隊伍亦無懈怠之心,於是,大家下車,搬著單車、換上雨衣和夾腳拖,千里騎福的單車環島任務,正式開始!
老實說,這是我第一次,看著認識的朋友冒雨在公路騎車,安全帽、眼鏡、衣褲、拖鞋,基本上是全身都溼透了,但是大家精神抖擻,絲毫不被風雨影響,騎出台9線後轉至台11線,他們的眼前只有目的地,也就是台東集合點-鐵花村。
我一邊習慣他們堅毅的節奏,路上的人們一邊讓我習慣了環島之舉所帶來的生命意義,是的,我們與九天盃太子極限環臺賽的7人扛三太子行腳祈福隊伍相遇,兩路人馬淋著風雨,在空地處相互打氣加油,暖心熱絡,讓人明白,堅持所堅持的事,公理自在人心,唯有相惜,便能一齊走得更遠。
於是在風雨中,騎到了鐵花村,俗話說,出外靠朋友,原本是空地集合,因雨勢改至烤大爺,儘管烤大爺店休,老闆仍來開門接應我們,也讓渾身溼透的單車騎士們有個整理的場域;隨著集合時間到,陸陸續續也來了好幾組撐著傘來找我們的台東朋友,在這風雨之中,那一抹一笑的真誠加油聲,實在暖心至極。
於是,我們繼續出發。
經過了卑南溪、經過了鹿野鄉、關山鄉、池上鄉,正式進入花蓮縣。
這一條,單車騎福隊伍要完成的是舊東里火車站至玉里火車站約10公里的自行車道,途中會經過具有代表歐亞板塊和菲律賓海板塊交界處的玉里鐵橋;但花蓮雨勢幾乎是用倒的,側風風勢更是一陣又一陣,騎在毫無一人的花蓮鄉間鐵馬道的他們,心裡正在想著什麼呢?又是什麼讓他們堅持著?(或者,全心寄望在玉里臭豆腐的美好滋味上嗎(笑))
我帶著崇敬的心,奔到了玉里自行車鐵橋對岸想迎接他們到來,沒想到,因颱風因素鐵橋封閉,那他們會改走哪一條呢?我顧不得鞋子濕透,任風雨也將我鞋褲淋濕,緊盯雙眼不斷掃射對向車道,希望能捕捉到他們過橋一幕,幸好,真的看到了。
這裡真的要很感謝司機大哥,鑽了好幾條巷子,只為滿足我與攝影師想要捕捉的畫面,也幫我們撐傘看顧前後,這才有了影片上最好的呈現,但我想,對單車騎士來說今天最棒的,莫過於是等下的玉里臭豆腐吧。
未完待續...
更多關於《屏東迎王 千里騎福》想說的事,請看https://zephyrwalker.blogspot.com/2021/09/donggangfestival.html
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅News金探號,也在其Youtube影片中提到,金探號更多【台灣在地旅遊】資訊: https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd 01:28 度假皇宮-池上南洋五星飯店 (飯店名:日暉國際渡假村) 04:11 池上單車環鄉路線:伯朗大道→天堂路→日...
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劉櫂豪爭取197縣道拓寬改善中央補助總經費5.75億餘元
劉櫂豪於106年 #前瞻基礎建設特別預算 通過後,即積極推動台東 #197縣道道路品質 提升以及透過 #公路總局生活圈道路交通系統建設計畫 爭取經費補助,從106年至今,中央已補助總經費5億7,546萬餘元。
197縣道北起池上鄉,南至台東市石川部落,分別經過池上鄉、關山鎮、鹿野鄉、延平鄉、卑南鄉及台東市等6鄉鎮市,全長共計59.67公里,為 #台東縣境內最長南北向縣道,吸引大量遊客前來觀光,並多次舉辦自行車公路賽。
✅197縣道從106年完成部分路段改善後,劉櫂豪爭取前瞻建設--道路品質提升計畫補助1億8,762萬元改善197縣道0-59.6K全線道路改善及景觀工程,並於109年7月已陸續完工。
✅108年4月劉櫂豪主持立法院交通建設考察,邀請前交通部長林佳龍來台東,爭取197縣道,道路新闢拓寬工程,以及道路新闢工程,今年7月完成關山鎮嘉武橋拓寬工程會勘,再加上106年已完成的部分197縣道部分段道路改善,合計生活圈道路補助3億8,784萬餘元。
除了嘉武橋拓寬工程俟行政院核定後執行辦理,其餘計畫預計將於今年9月底陸續完工。
屆時將能提升行車安全促進觀光發展,也期待197縣道能規劃舉行更多單車旅遊活動,展現台東縱谷之美!
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劉櫂豪推動 #197縣道 改善
再爭取7,000萬辦理嘉武橋拓寬改建
劉櫂豪推動197縣道拓寬改善,27日前往關山鎮197縣道嘉武橋段現場會勘,瞭解197縣道全線改善情形,並爭取嘉武橋拓寬改建經費7,000萬元。
197縣道現階段已完成道路品質提升、景觀改善以及瓶頸路段拓寬,合計補助5億餘元,另針對關山及池上交界之嘉武橋拓寬, #再爭取 約7,000萬元經費辦理拓寬工程,將原本5.5米橋面拓寬為10米!
197縣道北起池上鄉,南至台東市石川部落,分別經過池上鄉、關山鎮、鹿野鄉、延平鄉、卑南鄉及台東市等6鄉鎮市,全長共計59.67公里,是台東縣境內最長南北向縣道,吸引大量遊客前來觀光,並曾多次在此舉辦 #自行車公路賽!
106年劉櫂豪擔任立法院黨團幹部推動 #前瞻基礎建設特預算通過,其中前瞻建設-道路品質提升計畫,核定補助1億8,762萬元改善197縣道路面品質及景觀改善,並於108年陸續完成改善。
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01:28 度假皇宮-池上南洋五星飯店 (飯店名:日暉國際渡假村)
04:11 池上單車環鄉路線:伯朗大道→天堂路→日式莊園(店名:杜園)→大坡池→動物農場(店名:台糖池上牧野渡假村)
05:49 池上米特色料理-台式丼飯(店名:如初丼)、手工湯包(店名:山東小吃)
08:51 漫遊關山小鎮路線:關山環鎮自行車道→特色便當(店名:源昌關山便當)→關山舊火車站→稻米學校(店名:米國學校)
12:00 夢幻國度-峇里島主題Villa (飯店名:43會館)
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主持人:王軍凱 楊智捷
電視首播頻道:非凡新聞台
每週六日晚上:22:00-23:00
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台九線花東縣界至台東市路段拓寬計畫已完成可行性評估,目前正辦理綜合規劃及環評工作,由於關山月眉沿線居民擔心拓寬計畫影響居住房舍被徵收,劉櫂豪委員今(2)日特邀請公路總局夏明勝副局長、台糖公司花東區處高太輔經理於關山鎮公所召開座談會,關山鎮代文達鎮長、代表會吳文忠主席、及多位議員、代表、里長、居民等皆與會出席,關切未來開發情形。經過各界充分溝通後,公路總局承諾將再評估開發計畫月眉沿線所涉及徵收範圍、金額,俟有明確細項,再來向民眾說明,同時針對會議提出的月眉沿線採外環道、或月眉瑞豐段維持現狀等提案,請公路總局再研議其可行性。
劉櫂豪表示,台九線縱谷段為台東花蓮間的最主要幹道,而目前花蓮縣的部分已陸續完成拓寬,未來蘇花公路改善拓寬後,加上南迴公路拓寬計畫,南北兩條對外主要幹道的拓寬通車,花東兩縣間的交通勢必有所增加,因此台九線花東縣界至台東市路段拓寬計畫為重要交通改善配套,而且拓寬計畫將沿線自行車道、營造景觀廊道納入辦理,對台東觀光發展有重大意義。
劉櫂豪說明,根據公路局的規劃,關山地區池上大橋往南將新闢外環道,使車流避開鎮中心,至月眉段再銜接回原台九線,爰此月眉沿線及鹿野瑞豐兩側居民恐有被徵收拆遷之虞,劉櫂豪要求公路總局儘速回應民眾的建議,考量月眉外環道或維持現狀的提案,同時應將開發計畫屆時會徵收到的部分、補償的機制一併說明,以供民眾有充足的資訊,瞭解政府的開發情形。
劉櫂豪強調,中央政府幫助地方發展,積極協助重大開發計畫,但是政府的開發計畫一定要傾聽地方民意,與地方充分溝通,讓民眾了解開發計畫的得失以及補償的機制,才能有效率的進行,讓地方的發展更順利。
池上關山自行車 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
劉櫂豪委員針對台東池上、關山等觀光建設需求,特邀請觀光局謝謂君局長、花東縱谷管理處洪東濤處長、池上鄉張堯城鄉長、關山鎮戴文達鎮長、池上代表會林文雄主席、關山代表會吳文忠主席以及多位代表共同會勘池上大坡池、關山月眉車站等地區,針對池上大坡池改善計畫、關山月眉車站活化計畫,謝謂君局長承諾將全力支持,兩個計畫共計總經費約1100萬元,同意由花東縱管處配合辦理,以促進當地觀光。
劉櫂豪表示,池上鄉大坡池為當地重要觀光景點,但是因為展售空間不足,需要重新改善,尤其碼頭部分可以再加強,增進遊憩多元化,因此針對池上鄉公所提案「大坡池風景區造型攤位10座」計畫200萬元、「大坡池環池自行車道車分道標線」計畫50萬元、「水上樂台碼頭及休憩亭」計畫300萬元,觀光局全數同意協助辦理;另外張堯城鄉長爭取「伯朗大道周邊形象商圈改造」計畫100萬元,謝謂君局長也指示縱管處一併辦理。
劉櫂豪說明,關山鎮月眉車站因台鐵電氣化完工後閒置至今,因車站歷史悠久整修後可成為觀光景點,而站體附近的空間亦可重新規劃設置露營區等活化利用,因此針對「月眉舊站改善計畫」總計450萬元,觀光局同意儘速辦理,以促進當地觀光。
劉櫂豪強調,台東縱谷有許多優美值得欣賞的景點,除了鹿野高臺、池上大波池及關山月眉車站未來都會成為具有發展潛力的觀光景點,但是地方政府必須與觀光局互相配合辦理,尤其謝謂君局長強調將製播花東縱谷的宣傳影片至國際宣導,透過台東的特色吸引國際遊客前來,所以未來將更努力重視觀光建設,讓台東的觀光產業更發達。
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然後出去沒多久就是"關山環鎮自行車道"好像6K處有收費(50/人)我們只從1K騎到省道.約只到自行車道的3K.所以不知目前有沒收費.然後繼續走省道到達池上鄉 ... ... <看更多>
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