#水返腳兩棲越野路跑
#超馬寶寶 賽事第92場
媽媽 —>15.7公里 分組11🏆
我要先感謝越野一姐陳秀卿
送我一雙越野鞋 有一姐的加持果然有差
讓我上了越野路跑第一次的凸台
一早以開心的心情自己開著車到汐止拱北殿會場
7:00 雙峰挑戰組準時出發
從拱北殿往下跑 大約3-4公里的柏油路
就當作是熱身了
接下來要準備進入水路賽道的北港溪
因為前幾天的大雨 溪水還滿深的 水質不是很透澈
也好幾次都差點要跌到水裡
但是這個路段是最清涼又好玩的
結束了歡樂的水路賽道
接下來要進入痛苦的山路越野路段了😖
不斷的上山上山之後再下山 然後再上山
中間有一度真的好想好想棄賽
大腿肌肉的痠痛一直讓我無法往上爬
進入第三座山 也是賽程的最後一座
雖然後繼無力的感覺很嚴重
但看看時間 應該還來得及在自己設定的時間內完賽
好想完成自己的目標
一路上就用這個逼自己不要放棄。
雖然最後一公里的柏油路也跑不起來
(是為什麼終點前要上坡😫 走到厭世🤣）
成績跟自己設定的目標差不多（開心）
只是沒想到還賺到了一個分組（更開心）
因為獎盃超好看的！！！
#新山夢湖很美但沒空好好欣賞
#補給的香腸和豆酥朋都沒有心情吃
#現在覺得可惜😂
#我覺得明天我應該無法走路了
———————————————————
對了，
今天能順利去跑這場 媽媽覺得感動 因為⋯
前年 報了名 結果出門前小妞忽然崩潰 只好放棄
去年 坐月子
今年 我終於踏上水返腳的賽道了.......
#媽媽跑得是一種自由
#但明天開始不自由了😫
汐止北港溪 在 [歷史]設閘門、運貨物古早汐止北港溪媲美巴拿馬運河- 看板Sijhih 的美食出口停車場
中國時報 C3/大台北萬象 2007/01/04
設閘門、運貨物 古早北港溪 媲美巴拿馬運河
【何醒邦／汐止報導】
汐止人古早時代，就在北港溪設置水閘門調節水量，以利竹筏載運貨物，媲美巴拿馬
運河。
汐止文史工作者翁燦燿根據地方耆老口述資料整理出，汐萬路的烘內地區一帶，為以
往木材、煤礦、竹子的產地，但貨運數量過多，運出來頗為困難，當地居民靈機一動，遂
想出運用溪流水力的方法。
19世紀清朝嘉慶年間，居民先用竹筏載貨，但因為溪流的水位時高時低，為保持水位
的一致性，居民便在北港溪沿岸設置附閘門的水壩，以此如同運河的方式，才能通過淺灘
，避免擱淺。
居民先以松柏的樹幹圍成圓桶狀，再以藤條綁住固定，圓桶內空心的部分就用石頭填
滿，完成後，就在河床底部挖洞，將石墩埋入。翁燦燿說，一座水壩有4座石礅，墩與墩
之間的距離約2公尺多，並用木材當隔板連接，板縫用桐油與石灰填滿，「簡直比熱熔膠
還黏，」中間的隔板就採活動式設計，才能當成水門。
翁燦燿說，這種水壩沿溪都是，大約有10多個，使用時，居民先走在岸邊或溪裡，視
水位高低，決定是否開啟水閘門的開關。他舉例，溪水較淺時，居民就操作開關，使水閘
門關閉，不消5分鐘，水位就已經蓄滿，待竹筏自動浮起，即可順流而下，暢行無阻；而
水位只要在60公分以上，就可以載運600公斤的貨物。
他也說，這些長5公尺、寬2公尺的竹筏，有時10多個一起連接起來順流而下，就如同
「火車過山洞」般壯觀；而當竹筏行進至基隆河口時，由於此時的水量就已足夠，可以繼
續選擇往右或往左行駛。在日本人統治後，開始在溪流沿岸興建台車軌道，這項創舉就慢
慢鮮為人知，大概用了有100年之久。
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