昨晚全家秤了體重，今天一早就出現在這了
900公尺輕鬆好走的水岸絕壁步道
#開放了 #好停車很重要
汐平公路 在 Facebook 的精選貼文
同時也有14部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，#TOYOTA #GRYARIS #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 傳說中的暴力鴨終於來了！站長這次跑遍北部的山道要來測試GR YARIS，究竟GR YARIS會有什麼表現，讓站長試給你看！ 【Moto7團購優惠中！】 https://moto7.net/url/shopee ...
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汐平公路 在 Facebook 的最佳貼文
有停車場、途中有廁所的五星級步道
慢慢走30分鐘就攻頂姜子寮大絕壁
上午是阿公阿嬤場，下午是年輕人網美場
汐平公路 在 輕旅行 Facebook 的精選貼文
#姜子寮展望台 雖然沒有明顯指標、google地圖也尚未標示，然而這裡視野遼闊，可以眺望遠處的基隆嶼和一望無際的山脈景色，可以說是 #汐止 的小小秘境呀！😙
⚠️出門在外請做好必要防疫措施唷
文章參考：https://travel.yam.com/Article.aspx?sn=122631
#新北 #秘境
汐平公路 在 Moto7汽機車 Youtube 的精選貼文
#TOYOTA #GRYARIS #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
傳說中的暴力鴨終於來了！站長這次跑遍北部的山道要來測試GR YARIS，究竟GR YARIS會有什麼表現，讓站長試給你看！
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這次介紹的重點完全落在「Alphard推出Hybrid油電版了」的這個訊息上，順帶是價錢公布及360度環景系統的提點。
這裡要跟大家抱歉的是借車上路前，沒有注意到油量不足的問題，所以開到汐平公路的山上後，看看油表只能儘快回頭還車了。（因為當天下午還有事，所以沒更多時間加完油再上山拍動態了。）
不過，我想跨年度式樣的車款，通常重點都在於配備增減、價格調整，所以即便這次美中不足，但也不至於影響資訊傳播吧。畢竟，這代Alphard裡裡外外在之前的試駕中就有介紹過了，雖然年份不同，但還是沒有重大的落差感出現；唯一的重點還是落在動力編成的調整上面。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#mini_MPV #Alphard_Hybrid #剛剛好水餃
汐平公路 在 [轉錄] 汐平古道發現美景- 精華區sttmountain 的美食出口停車場
※ [本文轉錄自 sometimes 信箱]
作者: forjjlu (阿竹) 看板: mountains
標題: [轉載] 汐平古道 發現美景
時間: Fri Jan 21 05:03:06 2000
民生報 2000/01/21
汐平古道 發現美景
記者王大同／報導
台北縣汐平公路連接汐止市與平溪鄉，不過這是車子走的路。兩百年前開台先民
溝通兩地所走的汐平古道，日前在台北縣汐止社區大學的踏查下，新發現古道遺跡，
汐平公路原本景色相當優美，古道新踏更增加一遊的價值。
現今的汐平公路前半部份路段，大抵是沿古道路線修築，一直到仁愛橋時汐平公
路才另走路線盤曲而上。古道從汐止老街經 人嶺，由保長坑進入東山里，經石門
峽、小坑口、石壁仔、東山國小、舊派出所至仁愛橋（下石硿）。
從仁愛橋開始，古道直走山凹經石硿子、中坪（石橋與開路石碑）至汐止市與平
溪鄉交界處的土地公格（磐石嶺），此為古道前半段，後半段直接從土地公格直下
三坑至平溪國小附近，過基隆河上游與平溪古道相交。前半段因位在保長坑溪谷地，
又名保長坑古道。
汐止社區大學講師吳智慶表示，兩百多年前大約在清嘉慶年間的文獻即有記載，
保長坑古道即已開通，是先民為方便從汐止通往內山平溪甚至到宜蘭所開。
一０四年前日據時期，因為當地民眾圍剿日軍，殺了不少日本兵，日軍遂下「黑
令」，見人即殺、見屋就燒以為報復。另一方面為鞏固治安與治權，遂於民前一年
沿古道修築保甲路，據文獻記載路寬六尺，可容馬行。
走保長坑古道，需要一點腳力，根據平溪鄉耆老回憶，往年走汐平古道從平溪到
汐止需時六個鐘頭，而保長坑是其一半路程。建議可以開車沿汐平公路至磐石嶺（
即土地公格，汐止與平溪交界處），在路邊尋一因拓寬而鋪設碎磚瓦礫鋪的叉路，
即是古道舊址。從此步行而下，可至中坪察看目前發現的石碑與石橋，再沿石硿子
出汐平公路，循公路走回磐石嶺。
汐止市公所雖然拓寬鋪設古道，但因目前路面為碎石與瓦礫，走來顛簸；另有一
段是黃土路面，遇雨泥濘濕滑，並不好走。不過，比較可惜的還是文化資產的保留，
吳智慶遺憾表示，市公所在尚未調查記錄完整前即拓寬古道，許多遺跡不免埋沒。
目前能找到蹤跡的，是中坪小溪邊的開路石碑與石碑旁小溪溝上的石橋。古道原
有三塊開路紀念碑，目前只能找到一座，位於路邊崖壁之上，上書「明治四十四年
九月開路紀念碑，警官高見澤保甲民」等字樣。
石橋並不在目前拓寬的道路上，石碑前有小溪溝及一叉路，順叉路而下約五十公
尺，在深及三米五的溪溝上、濃密的林木與枯藤之間，橫跨一座並不起眼的石橋。
石橋由四塊長三米六至四米不等、厚度約一尺的條狀粗石板組成，總寬一米九二。
仔細觀察可以發現，石橋不是直接將石材橫跨溪澗之上，而是從溪底以大石堆積至
古道高度，再疊放石材當橋。
吳智慶表示，如此規模的石橋，在台灣誠屬難得。推測應該是日據時代日本軍方
要求民力搭建，否則要是一般民眾自己搭的橋梁，隨手可及的蛇木就是良質美材。
保長坑古道尚有許多景點可一一前往。如石硿子李家古厝老竹柏樹、仁愛橋附近
汐平公路邊的日警駐在所等。另外，古道起始處汐止茄苳路底新台五路高架橋下的
添福宮，有一樹齡超過一五０年的老茄苳樹，添福宮供奉的即是大樹公，而茄苳路
也因其而名。
進入汐平公路後，首先遇上石門峽吊橋。吊橋在汐平路一段141 號民宅之後，橋
兩邊各有一座土地公廟，汐平路上的土地公廟前有一民國十三年石門橋立碑。當年
鎮公所建設的石門峽谷地河濱公園，目前雖仍可見石桌石椅，但已埋沒荒煙蔓草中。
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阿竹 風過竹不留聲
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※ Origin: 台灣文化資訊站 ◆ From: ccsun33.cc.ntu.edu.tw
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猶巴 邊境第一劍客 流浪於腐海深處 尋找腐海和生命的秘密 ....
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㊣Origin:《 成大計中 BBS 站 》[bbs.ncku.edu.tw] 來源:[ocean223.na.ntu.edu.tw]
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