#大學生談職場 #業務甘苦談
【不是人做的工作!那些當業務時流過的血淚】
大家一定常聽別人說,
業務超辛苦,當業務累死人,
需要攬一堆鳥事😭
上班被老闆罵,出外可能會被客戶罵,
像隻過街老鼠QQ
但也有不少人從業務中收穫良多!
成就感爆棚!
今天就以實際經驗出發,
帶你看業務人悲喜參半的生活,
到底有多可怕!
「我當業務的資齡大概有三年多,什麼樣的人我都遇過,因為,客戶只有兩種人,一種,因為你們便宜,所以我選擇你們,一種,因為你們堅持最好,所以我挺你們,想當年一開始接觸這行業的時候,因為打電話打的不順利(⋯),那時候唯一沒有想過的念頭就是「拎北辭職不幹了」,怎樣都要克服啊,就算我現在逃避,不代表我以後就能順利。
當過了一年、兩年,我開始學會一個道理(⋯),
做業務的,最怕就是(⋯),我會把業務比喻成一個走鋼索的人(⋯)
每個人對業務的看法都很不同,就像柯南裡面黑色組織的蘭姆(⋯)」——匿名
#客戶不是人 #每天都在走鋼索
#業務 #業務人生 #過來人 #經驗分享 #抗壓 #老闆 #客戶 #辛酸血淚
📍本文分享自 #工作實習打工心得版
👉🏻全文看這裡:https://bigstudent.tw/ie2pn
每天都在走鋼索 在 新台灣加油廖筱君粉絲團 Facebook 的最佳貼文
02/05 禮拜四
※節目異動※今晚節目8點49分播至10點49分!
●奪命誰過?
今晚節目邀請到前飛行員,根據墜毀復航飛行路線以及迫降河面,專業解析為何會發生這起奪命飛安事件?多條人命葬送,究竟誰該為此負責?飛機失去動力,機長即時做好挽救措施了嗎?在驚險瞬間,機長做出什麼樣的決定?柯文哲今天哽咽感謝機長,感謝他在最後做了傷害最小的決定,否則恐怕造成更大傷害!是這樣嗎?到底怎麼回事?為何柯文哲市長會這樣說?
●復航再摔!
復航在7個月之間就發生2起不幸墜毀事件,造成多起人倫悲劇!為什麼這樣的憾事再度上演?是哪個環節出了問題?ART機型頻出事故,為什麼復航還持續採購計畫?還有,出事的這架飛機,機齡不到一年,動力設備也才因為先前有故障而換新,但是為什麼還發生墜毀事件?有飛航人員驚爆,機長曾反應飛機有問題,但是復航還是要求照飛,可以拿人命開玩笑嗎?
●松機遷移?!
松機遷移議題再度提出來討論,一個高量起降的機場居然就置於高人口密度的都市,難道雙北市民每天都在走鋼索過生活?馬英九當初提出黃金四角的航運計畫,企圖從往來頻繁的客運量中創造經濟發展,只是背後的"致命"危機卻被低估了嗎?民進黨立委李應元說,他早在2002年競選臺北市長時,就提出遷移計畫,評論員王定宇則是談機場週遭禁限建議題,這些都緊緊扣著市民居住的安全正義,我們能夠忽略嗎?
更多精彩內容,鎖定今晚新台灣加油!
每天都在走鋼索 在 13的每天兩個日文單字- 綱渡りつなわたり/ tsuna watari 走鋼索 ... 的美食出口停車場
2019年6月9日16:00 ·. 綱渡りつなわたり/ tsuna watari. 走鋼索重音:3. 7 次分享. 相关主页. 每天學一點點日語-kokoro日語教室. 2.1 万位用户赞了. 「愉快・成就」 ... <看更多>