KRV的五極點活動,我最期待的就是極高點武嶺!
除了武嶺是每個機車騎士自我挑戰的聖域,也是對機車的各項性能參考指標。連續三十公里的彎道,以及不斷爬升的高度,都是對引擎表現與操控性能的最佳考驗,尤其是過了清境農場之後的二十公里,稱為攻頂路段,海拔標高也一路從 1,988 公尺爬升到全台灣的公路最高點 3,276公尺,對機車是最嚴苛的挑戰。
上坡攻頂時,KRV 的水冷引擎讓我毫無忌憚的油門全開持續加速,強大的扭力在上坡路段還能以時速 60 ~ 70 公里快速前進,我是第一個到官方最高打卡點的KRV車主,時間還不到九點半。
拍照完成後,陸陸續續才接著有車友來到,時間不到十點半,整個山上滿滿的都是 KRV 車主,有從花蓮宜蘭走東部路線上來的,也有從台南高雄走西部路線上來的,也有像我一樣從台北桃園走西部路線攻頂的。
有個完成五極點的 KRV 車友非常強大,四月KRV交車到目前已經騎了一萬六千公里,他說之前是騎雷霆 150,買了 KRV 之後發現彎道實在太好騎了,每天騎啊騎的都不想下車,一下子就集滿里程,實在是非常誇張。
拍照打卡後騎車下山,往集合點7-11富嘉門市移動,連續蜿蜒不斷的山路就像是KRV的主場,而我就像是一條貪食蛇,貪婪連續且快速的吞掉每一個彎道。大多數的過彎僅需輕輕扭腰,KRV就快速傾倒入彎,右手收油後再補油,KRV新版大彈簧的退檔反應很快,隨著轉速提升就能夠即時的輸出大扭力,真的是越騎越快樂。
原廠胎、原廠懸吊、原廠煞車,我覺得已經相當夠用,下一步應該是進行傳動系統的優化,到時候再跟大家分享心得吧。
https://www.motorbikeeventstw.com
#KYMCO #KRV十字縱走
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,每年春節我幾乎都會去機車環島旅行,和幾位朋友一起到處遊玩,共同寫下記憶的感覺真的很棒 疫情關係悶了兩個月,翻影片翻著就開始回想起能夠到處旅遊充電的日子 這支影片是 2021 春節時期拍攝,都不知道到底算旅遊 vlog 還是 MV 拍攝花絮 XD 反正就,大家一起努力撐過到解封後,希望這支影片的...
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要上武嶺排隊換電了嗎?
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未來,換你出發! Gogoro Network取得台灣中油 2021 電池交換站標案全數站點 網路佈建廣度深度齊備 熱區電池服務量能加倍 PBGN 車主一鼓作氣直上「武嶺」!
為持續增加服務量能,Gogoro Network 積極參與政府公建計畫(智慧電動機車能源補充設施普及計畫),並已順利取得台灣中油公司 110 年度電池交換站標案之全數站點(共 194 站),今年底完工後,勢必進一步提高可交換電池的供給量。不只站點的數量全面提升,Gogoro Network 也積極尋求各類型的合作夥伴,針對熱門旅遊景點佈建站點,全台逾 40 萬名 PBGN 車主今年底有望騎著智慧電動機車直達武嶺、暢遊日月潭、順騎花東縱谷,盡享不受限制的愜意旅程。
中橫公路與台灣公路海拔最高點「武嶺」,一直是廣大 Gogoro Network 用戶最想挑戰的旅遊路線和景點。目前位於南投埔里鎮的中油埔里中山路 GoStation 電池交換站,距離武嶺仍有 56.2 公里,垂直海拔爬升 2,862 公尺。今年的中油標案,有望於南投仁愛鄉聖本篤加油站增設一站 GoStation,屆時前往武嶺的騎行距離將縮短至 40 公里,垂直爬升高度降為 2,611 公尺。為推進前往武嶺的最後一哩路,Gogoro Network 與 7-ELEVEN 積極洽談,計畫在清境風景區內的見晴園門市架設另一站 GoStation,提供騎上武嶺最後 24.3 公里、垂直爬升 1,667 公尺所需的能源補給,預計在今年底前,PBGN 車主將能一鼓作氣、沿途換電池騎車征服武嶺。7-ELEVEN 是第一家與 Gogoro Network 合作的超商品牌,自 2018 年設立第一家門市至今已成功導入 190 家門市,助力 Gogoro Network 打造深入、融合生活圈的電池交換服務。
Gogoro Network 的電池交換站遍佈 301 個行政區,佔全台 368 個鄉鎮市行政區的 82%。過去幾年與台灣中油積極合作,全台座落於中油加油站的 GoStation 已達 437 站,中油也是架設最多電池交換站的單一合作夥伴。此次中油標案將讓 GoStation 首次進駐台東縣成功鎮、屏東縣竹田鄉、雲林縣四湖鄉、苗栗縣南庄鄉、頭屋鄉及南投仁愛鄉等六大鄉鎮,全面擴展電池交換站覆蓋廣度。PBGN 用戶未來不論要直登武嶺、日月潭環潭、規劃東、西部環島遊程,能源補充將更為便利,路線的選擇也可以更彈性、豐富多元。
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【台灣新玩法,24小時不斷電! 我要挑戰基隆騎到墾丁大冒險】
今年的基隆很熱鬧,不只是市政 #豐收年 ,我們還將舉辦 #2021城市博覽會,正好,9月份車友們的 #偉士牌大會師 也將在基隆舉行!
謝謝 #偉士牌 機車車友會的熱情邀請,下個禮拜(3/12)我將與車友 #一起挑戰 #24小時不斷電 #台灣縱走切西瓜 的熱血行程,向全國民眾分享今年基隆的兩大喜事─9月偉士牌大會師、10月城市博覽會,也要把基隆人熱血不斷電的精神,分享給大家!
這場大冒險,我準備好了!
潘孟安,孟安,準備好鳳梨,在墾丁大街等我!
#Keelung_to_Kenting
#全長700公里
#騎山路然後騎山路
#切完西瓜吃鳳梨
#路線在這裡
3/12日晚間20:00,基隆飛鳶廣場出發
3/13日早上4:35,到達武嶺
3/13日早上8:20,抵達日月潭
3/13日早上11:15,抵達阿里山
3/13日晚上18:50,到達墾丁大街
武嶺機車路線 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳貼文
每年春節我幾乎都會去機車環島旅行,和幾位朋友一起到處遊玩,共同寫下記憶的感覺真的很棒
疫情關係悶了兩個月,翻影片翻著就開始回想起能夠到處旅遊充電的日子
這支影片是 2021 春節時期拍攝,都不知道到底算旅遊 vlog 還是 MV 拍攝花絮 XD
反正就,大家一起努力撐過到解封後,希望這支影片的資訊可以當作你旅遊的參考
by the way, 台中的住宿我已經二刷了,我覺得真的很讚又便宜
--- 景點筆記 ---
- 苗栗: 火炎山,建議 GPS 定位 (24.3508769, 120.7211889)
- 南投: 忘憂森林,騎車非常的陡,不想燒碗公跟煞車建議花錢坐車上去,尤其上面地濕有可能會有滑倒的風險,進去之後空氣很稀薄,要稍微注意一下身體狀況
- 花蓮: 台開心農場,這裡很多能玩,有滑翔翼、沙灘車等等,很容易一泡就泡上半天
--- 住宿 ---
Day 1 台中 - 62巷青年旅館 700 / 人
Day 2 南投 - 若瑟桃米民宿 (附早餐,1450 / 人)
Day 3 花蓮 - 洄瀾窩青年旅舍 1040 / 人
--- 路線 ---
Day 1 台北 - 台三 - 苗栗 - 台中
Day 2 台中 - 溪頭妖怪村 - 南投忘憂森林 - 南投埔里
Day 3 南投埔里 - 武嶺 - 花蓮火車站
Day 4 花蓮火車站 - 台開心農場 - 宜蘭 - 北宜 - 台北
共計約 700 KM
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武嶺機車路線 在 武嶺機車注意事項筆記(從台北出發版) - Mobile01 的美食出口停車場
2、霧段:北橫明池附近、台7甲南山加油站到思源啞口這兩段會起霧,行車要注意,安全帽鏡片最好要有防霧處理。 3、保暖:台8轉進台14甲準備上武嶺時,一路 ... ... <看更多>
武嶺機車路線 在 Re: [問題] 台北(板橋)騎車到武嶺的兩個路線選擇? - 看板biker 的美食出口停車場
※ 引述《sucksboy (幹)》之銘言:
: 如圖
: 請問從板橋出發至武嶺
:
: 紅色路線:台3>台8>台21>台14>台14甲
: 黑色路線:台7>台7甲>台8>台14甲
: 那條比較推薦(好騎)呢?
: 黑色的直線距離好像比較近
: 但爬文說彎道較多路況比較差?
: 另外 如果兩天一夜
: 回程從台中火車站托運機車回台北
: 比較推薦哪個?
: 1.先騎到台中市住一晚,隔天一大早去武嶺,下武嶺回台中托運機車
: 2.直接騎到武嶺,住清境,隔天下台中托運
: 我是騎車新手 沒跑過啥長程 山路也騎不快
: 感謝!
您好
小弟之前熱血衝合歡北峰、奇萊主北也是從台北一路騎車上去
大抵上是從信義路 > 辛亥隧道 > 台9 > 宜蘭市 >台7甲 > 梨山 > 大禹嶺 > 武嶺
這樣花了我6個小時初頭
您從板橋出發,走和平路或信義路端看出發時間的車流量,至少從台7甲開始,比較注意
的是過南山到思源容易起霧,思源到梨山有幾段路很狹窄,梨山到大禹嶺段有點曲折
沿途加油站也不必擔心,上山天黑前都能加,下山我從松雪樓開始油箱只掉兩格半(約3L
若先從台中轉南投再上去,中>投有條小路沒車但也容易起霧
而我從台北騎車到台中也需要4個小時多,到南投再上去也大概需要2個小時多吧
只是清境那段遇上假日可能會有車流,整體我是覺得台7甲比較不會有塞車或車禍意外而
發生堵塞狀況
但如果您選擇住宿清境,那還是從台中上去比較好
從台7甲上去可以考慮住環山部落的香客大樓之類的
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Walk on through
Walk till you run
And don't look back
For here SPIRAL is
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