＃斷航線速度比增加的還要快？＃真國際還是假國際？
台中市觀旅局這三年 ＃新開16條航線，但我們的 ＃觀光與交通配套到位？為何航線簽約時大張旗鼓，然後行銷 ＃費用花完，航班 ＃隨即消失？
依據台中國際機場的定期航班資訊顯示，現有 ＃13個國際航點 城市，＃只剩7個城市 有航班，若將香港與澳門兩城市的航班扣除，一週 #只剩34班次，林市長在日本花了大幅的宣傳費用，但剛來過元宵燈會的 ＃青森掛零、觀旅局長去年剛去騎過自行車的 ＃大分和名古屋也都掛零。至於大陸航線 ＃20個點，一個星期也 ＃只剩一半10個點22航班，機場門可羅雀，＃台中還是國際機場？
另外，國際與兩岸航線旅客人次，105及106年連續兩年分別 ＃下降 4.12%與4.88%，胡志強市長任內最後一年的國際航線旅客 ＃成長「22.6%」，但林佳龍市長上任後，三年都只有個位數。若只看兩岸航線更是 ＃大幅下降「24.86%」與「48.8%」，＃中進中出淪為口號，觀旅局似乎也已放棄吸引大陸旅客.....
＃明年有人來台觀賞東亞青奧的國際賽事？
＃日前才宣告新闢的東京航線還能維持多久？
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