[狂人新聞台] 正德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT全新登台
＃小編：Ford Performance性能團隊開發調校 釋放電控時代下最純粹機械操控樂趣
Ford致力為台灣消費者提供豐富產品陣線，自第四代Ford Focus上市以來，除帶來富含駕馭樂趣與先進科技的優質車款，為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂，更陸續在台導入由Ford Performance性能團隊開發調校的Focus性能大軍，包含：德製性能鋼砲Focus ST、德製高性能旅行車Focus ST Wagon及ST Wagon SLS Edition。
9月15日Ford再宣佈令車迷熱血沸騰的重磅消息，在台導入全新德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT。New Ford Focus ST 6MT承襲Ford Performance開發Ford GT與Ford Focus RS的經驗，採用強悍2.3L EcoBoost ® 280引擎的動力基礎下，以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣，並配置專屬性能調校6速手排變速箱，其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程，受到世界車壇權威媒體Top Gear評選為當今最佳手排變速箱之一，輔以熱血沸騰的彈射起步模式（Launch Control），0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。
Ford Focus ST 6MT更搭載了退檔補油（Rev-matching）功能，透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾（heel-and-toe）的高階駕駛技巧，而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板，提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。
New Ford Focus ST 6MT正式售價NT$138.8萬，受到車迷熱烈迴響，首批限量30台甫上市即銷售一空，為回饋台灣消費者支持，Ford也為準車主獻上由Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔頭為交車禮。
＃Ford ＃Focus ＃ST ＃6MT ＃Wagon ＃Performance
檔車彈射起步 在 Re: [問題] 檔車起步要怎樣才能又順又快- 看板biker 的美食出口停車場
※ 引述《sonic30 (如果連謊言都不能相信)》之銘言：
: HI 大家好
: 我騎擋車的經驗就像飛官一樣,
: 是用小時計算的XD,
: 昨天開心把徹底翻新的TU250騎回家的路上,
: 發現自己起步真的很不順,車況是確認沒問題 離合器總成換新,
: 所以應該是我技術問題,
: 目前我問題是一檔起步 > 感覺不到20引擎轉速就變很高 > 再換二檔 > 大概30~40換檔
: 而這樣的過程就比旁邊的的NFT 勁戰 等速克達慢很多
: 我不是要消胚,
: 是想請問比較順暢的起步是該如何做比較切當,
: 因為一檔幾乎車子一動時速就沒辦法再提升了
: 感謝各位
: 整理車子的過程中有來biker找資料或發問,
: 雖然有些人發言不是很友善
: 但這板確實幫了我很多
: 改天會將整理過程PO與大家分享
: thanks
我要是要快一點起步 我是這樣騎的
灌油門 約4000轉 放一點離合器
車開始動 繼續灌油門 轉速跳升中 離合器放一半
油門灌到底 離合器直接放開 車頭略略浮起
好
你完成了你順利又快速的起步
接下來要換二檔
拉離合器 油門保持全開
入二檔 瞬間放開離合器
好 此時車頭還是略略浮起
不用擔心 很快的到了三檔
後面以此類推
相信這樣會是你放速可達 真的
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A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了
B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.128.234
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