Search
2021/09/24工務部門質詢-百齡球橄欖球場盥洗室進度追蹤
百齡英式橄欖球場共有ABC三面球場，是我們臺北市唯一的橄欖球專用場地，這裡舉辦過大大小小的比賽，也是校隊及球友們預約借用的熱門場地。但遺憾的是，百齡球場始終缺少盥洗室這樣的附屬空間，使得球員們在訓練、比賽完，身上沾著塵土、留著汗，卻沒有地方沖澡、甚至連換個衣服的空間也沒有。
去年我隨即開始積極地協調，並替市府向中央爭取到全額的補助。現在，三座橄欖球場盥洗室，終於要在百齡球場施工建置，並預計於今年12月底完工。如此一來，對內—可以讓國內選手、學校校隊、一般球友有更友善的比賽與練習環境；對外—也是要為未來的國際賽事做準備，像是2025年世界壯年運動會。
這項工程由水利處承辦，我也在質詢過程說明了我的要求，包括：如期如質完工、部門間充分地橫向溝通、多徵詢使用者意見。希望能夠透過我的質詢與建議，讓百齡球場的使用機能更加健全。
#台北生生不息
#百齡球橄欖球場建置盥洗室
#為北市橄欖球友爭取友善環境
#為世壯會做準備
在幾經催促後，交通部公路總局終於在昨天宣佈台九線蘇花改將於9/30全線試辦大型重機通行，讓期待已久的重機族群朋友欣喜若狂，爭取許久的機車路權終於跨出了一大步；但我們開始擔心，對於事前的宣導不足，配套的不完全等擔憂也油然而生。
-
一直以來關心重機通行蘇花公路路權的本辦也在獲知消息的第一時間，今天邀請了公路總局、宜蘭縣警察局、警政署交通組等單位與本辦同仁一起討論在未來的一週內該如何強化宣導，以及機車族群們在乎的執法等問題。
-
一般而言，一個路段要開放通行，#需要至少一個月以上的公告期，因為除了公路單位之外，執法單位、其他車種用路人等也需要提前獲知消息以做好準備，這次公路總局新聞稿發佈之倉促，似乎只是為了要兌現自己之前開好的支票，跟與其他單位的橫向溝通並沒有作足，甚至到了今天的會議裡，才發現 #仍有許多科技執法設備未經過測試就趕鴨子上架使用。
-
在距離通車只剩下不到一週的時間，我在會議中 #要求公路總局一定要做好確實的宣導與教育，#利用各種管道去宣傳與釋疑用路人可能會出現的疑問；並且交代警政署為首的執法單位，#千萬不能對車種差別執法，都是在同一條公路上的用路人，就不應該有差別待遇，#絕對不能讓重機有受到歧視對待的感覺。
-
但我也要在此呼籲各位重機朋友，蘇花改開放通行是許多前輩們一同努力換來的成果，得來不易，#請一定要作好榜樣，為大家將來爭取尚未開放的八卦山隧道、台74霧峰交流道乃至於國道等等路段能有一個強力的背書保證。
-
在未來我依然會持續關注開放通車後的運作情形，要求警政署每個月提供事故件數、取締重點違規件數，也要求公路總局提供通車後進行的秩序、安全、行為、環境指標等檢核數據，以持續確實數據作分析關切。
-
最後，呼籲所有機車族朋友，#我們堂堂正正爭取路權，#規規矩矩使用道路，希望每位騎士都能享受我們寶島東海岸的美景，並安全上路、平安回家！
這兩三天淑慧接獲幾件學校的相關陳情
一是新埔國小及附設幼兒園因疫情停課部分
小朋友停課，家長請無薪假照顧
一星期過去了，卻沒有相關積極措施
家長看不到盡頭，不知如何是好
另一是公所要做板橋幼兒園外牆補強工程
認為不會影響小朋友上課，
逕自在工程得標後才在開學前通知學校要開始施工
逼得學校不得不在短時間内找到其他地方安置學生
卻苦無合適的地點，
最後選了一個超級遠的活動中心後
就發布通知，造成家長們一陣慌亂
淑慧向各學校、教育局、區長了解詳細情況後
將此重責大任交付予能力很強的劉副市長
希望能以他在教育局時的經驗協助這些學生及家長
也希望市府不論有什麼樣的決策
都能更加細心周到、加強橫向溝通
不要老是做一些封路施工，
結果規劃的替代道路卻不能走的烏龍事情
#新北市議員王淑慧用心對鄉親
🔎交通地政 議事實況下集🔎
🚐公車評鑑成效如何？市府已經有自動稽核機制，又另請人查核的原因，要求市府說明。另外107年公車評鑑報告，延至109年來完成，作業上是否有問題。審計處已列出三項缺失，肇因也是市府多以補貼業者優先的政策考量，讓業者疏於品質，要求市府提出解決方案，並且研議大臺中路網並全盤考量。
🛺福仁里設置停車場，在人口密集的地區本是美意一件，但橫向溝通要做好，該地是補助興建的「空品淨化區」，交通局尚未與環保局連繫就花錢執行，顯然未做好溝通。對地方好的事當然支持，但預算把關仍要嚴謹才是上策。
🙇最後，感謝地政局第一線同仁在地籍重測上的用心，減少紛爭。
#質詢實況
#為您發聲改變發生
#臺中市議員徐瑄灃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
✅瑄灃IG👉 https://www.instagram.com/hsuanfeng0916/
✅瑄灃LINE👉 https://line.me/R/ti/p/%40lqm6148h
✅瑄灃Youtube👉 https://reurl.cc/62m7jd
✅瑄灃服務處申請表👉 https://goo.gl/forms/izqhNwox6Y1ilp2y2
立委監督部會是職責，我很認真看待並準備每一次質詢，也希望部會官員針對問題整合找解方，才能真正達成有效有用有善政策，這才是身為「公僕」應有的任事態度！
今天在衛環委員會，我就「行蹤不明外籍勞工對原住民勞工就業影響」質詢勞動部長、原民會副主委和內政部次長，先講結論：這個問題欠缺跨部會整合與橫向溝通，大家看看影片就能理解。
#外籍移工 #原住民族 #勞動部 #內政部 #原民會
北門市場大改造❓打造沒有車位和排水的時尚空間😲
擁有 55 年歷史的北門市場，如今終於有了重建的機會，不論是當地攤商或附近居民都相當期待。我也一直都很關注，希望改建之後真的能活化公有市場空間、帶動地方繁榮。
然而，我跟市府要了市場的設計圖來看（電子檔在文末），發現裡面問題重重。詢問攤商和里長後，才發現設計的過程中，完全沒有找他們討論，令人感到不可思議。
市長在臉書上和新聞上一再強調：「傳統市場也可以很時尚」，未來北門市場外觀會是灰白色系的現代風，市場將不再只是採買購物的地方，更是集合傳統與創新的社區優質空間。
#真的有市長說的這麼好嗎❓
上周我拿著設計圖詢問北門市場的攤商，結果他們給我的回饋是不符合需求。
到底怎麼回事呢？
1⃣ #沒有整體排水系統規劃
排水做得好是讓市場環境衛生又不會產生臭味的關鍵，所以攤位周圍通常有排水溝。
結果不只圖上沒看到，翻遍整個設計簡報，也完全沒有任何關於排水系統的說明，連「排水」兩個字都沒出現。
2⃣ #沒有放冰箱和冷凍櫃的空間
不論是賣肉的或是賣熟食的攤販，都很需要有放冰箱和冷凍櫃的地方，因為東西放在外面很容易壞。
但是目前的設計，只是勉強把 64 個攤位擠進一樓的空間，完全沒有額外的地方可以擺放儲存設備。
3⃣ #沒有考量到多元販售的需求
目前的北門市場，除了傳統賣肉、菜、水果和熟食的攤販外，還有服飾店、理髮廳和修改衣服的工作坊。
然而在設計圖上，幾乎所有的攤位都長得一樣，只適合傳統物品的販售。那改建之後，上面原有的這些店，要何去何從呀？
4⃣ #沒有規劃熟食座位區
有攤商提到，希望未來北門市場可以像現在的東門市場一樣活絡，白天賣菜、晚上賣餐飲。
我在之前的市場報廢會勘也有提議，未來改建應該要規劃熟食區，吸引人來用餐，刺激消費，但顯然市府認為沒必要。
5⃣ #汽機車停車位嚴重不足
目前的基本設計只有規劃汽車位 18 個、機車位 40 個，加起來連 64 個攤販停都不夠。
甚至在簡報中，直接秀出機車停在人行道上的設計圖，根本是鼓勵機車騎上人行道，人車爭道。
#沒有停車位誰會願意來消費❓
原本社區居民一直很期待市場改建的同時可以增加停車空間，市府也回應說將會跟中央來爭取。
去年第 3 次臨時會，我在議會上要求產發處和交通處務必要做好橫向溝通，確保市場的設計保留未來能夠有加蓋停車場的可能性。
結果從設計圖來看，根本沒有預留加蓋的可能。昨天在議場上，市長才說確定沒有停車場了，但這樣的決定，攤商和社區居民卻還絲毫不知情。
他們還在期待著。
我進一步問市長，如果市場沒有停車場，這樣來購物消費的民眾車要停在哪？
沒想到市長居然回答說，機車可以停在 150 公尺外（實際上為 250 公尺）的棒球場停車場。
市民真的會願意在大太陽底下，提著大包小包走 250 公尺？況且市場旁的小巷子寬度才 7 米，也完全沒有人行道。
更令人意外的是，市長鼓勵民眾可以搭乘大眾運輸到市場購物，但最近的公車站點遠在 400 公尺之外，且一個半小時才一班車。這樣完全不切實際。
假如沒有停車場，可以預期的是，未來北門市場附近，要嘛是汽機車違停亂象不斷，要嘛就是民眾乾脆不來消費，導致市場變成蚊子館。
#沒有集會所如何保障社區權益❓
不論是在 2018 年的新聞，或是在我質詢前一天市府發的新聞稿上，市府都一再強調市場改建之後，將會提供給社區居民集會的空間。
然而，目前市場的設計完全沒有獨立的集會空間。雖然產發處長會後跟我說明，所謂的多功能市集就包含社區居民的集會功能。
我想這也是為什麼市長會認為有獨立集會空間的緣故。
不論叫多功能市集，或是叫集會所，我想最重要的就是讓社區居民能夠有固定可使用的集會場所。
感謝市長在議會上答應新竹市民，北門市場將來一定會有讓社區居民集會的空間，這樣就讓人放心了。
#土地利用率低浪費精華地段
北門市場的基地面積約有九百多坪，以市場用地容積率 240 % 來計算，可開發樓地板面積約有 2 千 2 百坪，但目前的規劃設計只用了 450 坪左右，等於容積利用率約是 20 %。
即使扣除 3 百多坪作為道路使用的土地，尚還有 450 坪左右的土地容積沒用到，若以實價登錄上土地一坪 30 萬來計算，等於市府浪費了約 1.3 億元。
可惜市府因為希望將市場盡快重建，所以市長也很明確表示未來不會繼續爭取其他經費，增建停車場或是其他空間。
#北門市場應該重新檢討設計
很感謝市長表示會來修正市場的設計，邀請攤商、里長和里民來參與討論，並將他們的建議和需求盡可能放進設計中。
停車問題，雖然市長表示可以停在棒球場或是搭公車前往，但我想在市長改善公車之前，這樣的解方一點也不實際，市府還是要想辦法來解決。
既然好不容易北門市場要改建了，而且預計要花費四千多萬元，那就更該蓋一個真的符合在地需求、能夠為地方帶來繁榮的市場，不要只是成為拍照打卡的時尚空間而已。
#第三次定期會總質詢
#北門市場 #市政公開透明
#二創向市長粉專設計致敬
新竹市北門公有零售市場拆除重建細部設計及都市設計審議簡報
https://reurl.cc/7XqKxy
橫向溝通 在 各部會紓困振興缺乏橫向溝通，各行其是、亂象不斷！ 的美食出口停車場
各部會紓困振興缺乏橫向溝通，各行其是、亂象不斷！」 台灣疫情趨緩後，目前逐漸進入振興產業的階段，下周的臨時會，也會開始審查追加2100 億的紓 ... ... <看更多>