【台灣整個社會缺乏對 #安全文化 的重視，才是更深層的文化因素】
「無論如何，不管這輛工程車是怎麼滑下去的，這件事情本身其實是可以預防的。」針對 #太魯閣號事故，國立陽明交通大學土木工程系副教授、台灣防災產業協會監事 #單信瑜 說：
當工程車停在列車軌道上方，且車輛位於傾斜的地面，如果要降低工程車移動的可能，則無論這個工地是否有圍欄，都不會在向軌道傾斜的地面上，將車輛垂直於軌道方向停放；也應該要避免停在直接緊鄰軌道側且沒有圍籬的邊坡邊緣，而且必然會確認拉上手煞車，並使用木塊、硬橡膠塊等制式的輪擋而非石塊。
看起來簡單的概念和動作，卻不一定被認知到，而即使認知到也不一定做到。
舉手之勞，卻不一定能做到的關鍵，在於「安全文化」。
要達到安全狀態不能靠運氣，而是靠有效的 #風險管理。
然而，風險管理必須要付出足夠的各種資源進行風險因子的辨識、分析，然後進行評估，並且在釐定可接受的風險標準之後，投入資源，針對這些風險因子加以實質有效處理，並且定期監測風險因子狀態的變化，以便持續改善。
是否要有系統地進行風險管理，以及風險管理要投入多少資源、做到什麼程度，都是 #組織的決策，也都來自於最高管理階層的承諾和決心⋯⋯
貪方便的僥倖心態，是因為缺乏安全意識 👉 https://bit.ly/3urDToE
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