《高速公路爆胎驚魂記》
防疫日在家閉關了幾天,待不住的Tk,一天總是要出去住家散步個2、3次轉換心情。
由於昨天下了一整天的雨,今早終於放晴🌞,Tk就提議要不然開車去郊區走走。
於是我們決定午後前往昭和記念公園遛孩順便散散步。
車子上了高速公路,約莫行經了半小時,突然左後方發出了巨響!
由於今天風很大,我們心想應該是被什麼東西打到了吧!
於是Tk立馬打了警示燈⚠️提醒後方來車,並停靠路肩探頭確認才發現是爆胎了!!
當下真的心跳100不停的回想著,還好Tk沒有急踩煞車打滑,還好平日後方來車不多且有保持距離,還好日本人大部分都很守法不行駛路肩!!之後Tk由內側下車放好了警示牌⚠️,帶我們到柵欄裡以策安全,才接著開始打電話。
因為我們是使用共享汽車上路,所以先打給了汽車公司,由汽車公司派合作的道路救援業者來幫忙拖吊。
接著再撥打#9910給交通管理隊請求管制支援。
之後剛好一台巡邏車經過,詢問我們情況後幫我們放了發焰筒,就請我們上車等待救援。
由於汽車公司表示道路救援業者約30分鐘才會到達現場,請我們先自行打電話確認附近的修車廠能否幫忙換胎。結果打了5家,有3家業者表示僅提供保養服務,而可以換胎的1家卻因為沒有我們車款的輪胎所以無法幫忙,直到打了第5家表示倉庫有貨才順利解決。
大約過了40分鐘,交通管理隊終於出現,而這時道路救援業者也到了,所以一家三口,第一次坐上「拖吊車」下高速公路前往修車廠⋯。
這趟驚險旅程,最開心的莫過於小夏天,因為在高速公路等待時看到了各式各樣的車子外,還有搭上了拖吊車的難得經驗。
話說這小傢伙一上拖吊車先是一陣驚呼,然後開始問起司機車上各式各樣的設備,下車後還開心的說「楽しかったね」🤦♀️!!(兒子啊!你知道爸媽苦笑不得的心情嗎😓)
到了修車廠後,15分鐘就換好了輪胎,業者還拿了破胎來解說,可能是被石頭或是木頭給劃破的!!(高速公路上暗器還真不少啊💦),並詢問破胎該如何處理,是要帶走還是由業者他們直接處置。
後來Tk就又打回了汽車公司詢問,確認要把輪胎打包帶走並開收據後,終於結束這一場驚魂之旅!!
還好每次租車前都有加保險,所以省下了一筆意外費用。雖然今日散步之旅有點倒霉變調成爆胎驚魂記,但還好我們都平安,就當作今天是開車出來兜兜風,ㄧ飽高速公路上的車水馬龍之景好了!
#寒風凜冽花粉紛飛等待救援時忍不住狂打噴嚏🤧
#還好兒子乖乖不吵也沒鬧還一直說很開心😅
#但媽媽心中很挫因為當下超想上廁所🚾
#感謝當時線上連線幫忙的媽友們
#今天出去鬧了一回老公你能乖乖了嗎🤪
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,070的網紅阿爸去哪裡,也在其Youtube影片中提到,在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車 絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃 在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池 在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證 另外鋰電池老闆說壽命約三到五年 有提供兩年保固,電池一顆14000 電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧 ...
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天淨沙 ◎羅青
枯 藤:鏡頭從
一條電線
移到一團
或緊或鬆或糾纏不清的電線
然後跟著出現
一朵被千萬條電線
五花大綁的白雲
出現出現出現
不斷的出現
老 樹:鏡頭順著
一隻狗抬起的腿
上移到水泥柱渾圓的腰
特寫──紅色的「高壓危險,請勿靠近」
特寫──藍色的「三民主義,統一中國」
特寫──金色的「保留戶推出歡迎訂購」
再上去,是搖搖欲墜的變壓器
是半節孤零零的水銀燈
雙雙被掛在水泥柱的頂端
維持不平衡的平衡
變壓器夢囈似的震動著
嘶喊出一串模糊的口號
水銀燈獨眼似的眨動著
拍發出一組不祥的密碼
提示著各式各樣若隱若現的
危機
昏 鴨:然後
鏡頭從
閃爍的路燈移向
一顆閃爍的星
拉近──來一個特寫
原來是一架飛機的尾燈
尾燈下,緩緩浮現出萬家燈火大小屋頂
屋頂上,霍然凌空的是千百支電視天線
天線平展雙翅
似千百隻昏鴨的枯骨
在日曬雨淋風吹地震之間
在十字架似的竹竿之上
默默忍受
各種訊息的電擊
小 橋:鏡頭由昏鴨的骨架
移到工程的鷹架
再移到結構複雜的鋼架
鏡頭拉開
一組四通八達的人行路橋
赫然在目
特寫「保密防諜,人人有責」
特寫「蜂蜜香皂,彩蝶褲襪」
特寫「服兵役是國民最光榮的義務」
特寫「新版出國移民辦法大全發售」
特寫「團結奮鬥,謹防分化」
特寫「亂鳴喇叭,罰九佰元」
橋上人擠人(有扒手在活動)
路標一「總統府方向」
路標二「中興橋方向」
路標三「大中華戲院方向」
路標四「大世界劇場方向」
遠處(不良少年在相互鬥毆)
電動字幕上出現
板橋方面嚴重塞車堵車
士林方向交通號誌失靈
往三峽方向的臺灣汽車客運
在建國南北高架橋上拋錨
流 水:然而高架橋下的黑色流水
在翻滾一陣子之後
仍若無其事的流下去
鏡頭推近
特寫並分析水質
成份是:腳踏車、機車、轎車
大卡車、軍車、警車
於是鏡頭一陣伸縮
在舊的淡水河道上
一條新的淡水河
以蒙太奇的手法
五顏六色的正式宣告誕生
人 家:淡水河上
開始出現一條條
彩色的蛇影
從兩岸的公寓中
紛紛遊走到河邊來聚飲
華西街的夜市
開始錦蛇般的蠕動了起來
中華毒蛇研究所的對面是
回春性病專門醫院
精割包皮的招牌(特寫)
鱷魚皮包的商標(特寫)
蛇鞭、蛇羹、蛇膽、蛇酒之後
是一堆又一堆價錢愈來愈賤的
進口蘋果(請搖動鏡頭)
大人小孩邊走邊吃
順便把蘋果種子隨意吐在
兒童樂園與動物園之間
古 道:樂園外面
是平坦寬敞的立體交叉高速公路
計程車在其上橫衝直撞
來往穿梭(請伸縮鏡頭)
時間計程,費用計程
通過交流道(特寫)
通過收費站(特寫)
保持距離,保持速度
通過霧飄區(特寫)
通過休息站(特寫)
在國際機場附近
有許多冷氣觀光遊覽車
忙進忙出(剪接快速跳動)
在楊梅交流道附近
有一列市立殯儀館的靈柩車
消失在往龍潭方向的路上
那首家喻戶曉的
古道進行曲
在車聲消失以後
變無聲的飄揚起來
無聲飄揚,飄揚無聲
飄起一天黃花地丁的種子(特寫)
在一座黃花開滿的岡上(特寫)
西 風:時間當然是三月二十幾號
風當然是西風
所有被吹起的種子花球
都在研討爭論風的
正確方向──並進一步懷疑曆法的真偽
有些種子是早在數百年前
就飄過來落地生根的(淡入)
有些則從這裡飄入數百年前
不再出現(淡出)
有些尚在半空中踟躕浮游
有些已決定在雲間流浪
更多的是降落在高速公路
粘附在各種車輛的輪胎上
不顧一切的向前滾進
瘦 馬:一輛千里馬(特寫)
飛速駛過造橋
通霄駛過后里
豐原不停,花壇不停,白河不停
開進中船公司、中鋼公司
開進亞洲最大的貨櫃轉運中心
把善化、彌陀、佛光山拋在輪後
在佳冬加油之後
開足馬力──衝向恆春
衝向恆春核能電廠
不料──車子在墾丁國家公園附近
出了車禍
現場一攤攤的汽油
燃燒起
巴士海峽經心動魄的晚霞
(新藝綜合立體彩色寬銀幕)
夕 陽:巴士海峽的夕陽
一枚沉重的水雷
渾身是刺
顏色殷紅
西 下:噗通一聲──
從南中國海與東京灣的海圖中
潛入冰冷又純白的浪花之內
(一切都按分鏡計畫表
完美無缺的在進行拍攝)
斷腸人:(按照拍攝進度)
一條半浮半沉的大木船
此刻應出現在
畫面的左邊
向右飄流
飄來了一船
瞪著大眼睛的
中國人
在天涯:(開麥拉)
大木船開始在大海中下沉
特寫:遊艇在鞭炮聲中下水
幾隻腳在浪花中踢動淹沒
特寫:許多手在遊行的隊伍中舉起
長長的頭髮在水藻的糾纏中散開
特寫:香皂滑過的細腰在電視裡出浴
許多吶喊在風雲中消失
特寫:「以建民國」的歌聲在戲院中
響起
(沉船的地方)
海水
浪花
海水
浪花
(沉船的地方)日出
海水
浪花
海水
浪花
(沉船的地方)
一架出國包機的影子
輕輕撫過
沉船的地方
那轟隆轟隆的影子
有如一張貼不住的廉價膏藥
隨貼隨落
有如一張被揉皺的紙片十字架
隨風滾動
而那架飛機
則如一把製作精巧的玩具裁紙刀
在破碎的亞洲地圖上
姿勢優雅的,一掠而過
--
◎作者簡介:
本名羅青哲,湖南省湘潭縣人,一九四八年九月十五日生於青島。輔仁大學英文系畢業,美國西雅圖華盛頓大學比較文學碩士,曾任輔仁大學、政治大學英語系副教授,臺灣師範大學英語系所、翻研所、美術系所教授,中國語言文化中心主任。明道大學藝術中心主任、英語系主任。一九九三年獲傅爾布萊德國際交換教授獎。
一九七四年獲頒第一屆中國現代詩獎,國內外獲獎無數,被翻譯成英、法、德、義、瑞典等十三種語言。畫作亦獲獎多次,並獲大英博物館、德國柏林東方美術館、加拿大皇家安大略美術館、美國聖路易美術館、中國美術館、遼寧美術館、臺灣美術館等國內外公私立美術館收藏。曾出版詩集、詩畫集、畫集、論文集、畫論集五十餘種。
--
◎小編哲佑賞析:
羅青在八零年代發表《錄影詩學》詩集,不僅以詩作實踐,更在詩集後記清楚的說明對錄影詩學看法。羅青認為中西在詩作和繪畫上有著不同的表現語言,西方著重時態時序,漢語傾向於直觀、直陳、直探本源,在繪畫上亦有「手卷思考」和「散點透視」的特徵,較不受時空次序限制。而現代鏡頭可定點,可散點,可全景,彷彿融合了中西兩方特色,嘗試用文字來重現鏡頭,也可以減少作者分析性的解說,讓讀者能夠更主動參與詩中意象的言外之意。
這首長詩改寫馬致遠的〈天淨沙〉,但關涉的層面很廣,不僅在寫作手法上力圖創新,更擴充了〈天淨沙〉的鄉愁意蘊。首先,開篇一節「枯藤」變為「電線」,孤獨的衰朽遂成分割的天空,「五花大綁的白雲」象徵著失去的自由。延續著分割意象,「老樹」上貼著各樣告示牌,紅藍金黑各有標語,都是撒尿佔地的痕跡;「昏鴨」原來是飛機的尾燈,又彷彿已成枯骨,是十字架般平翅的天線,每日接收爆炸訊息,卻再也無法飛行。
這些訊息是什麼呢?「橋」作為溝通連結的憑藉,在此如電線般繁複,密諜與蜜蝶難分,一面宣示效忠一面大舉移民,甚至「總統」、「中興」與「大中華」、「大世界」,原來可能都只是一齣大戲,身在台灣的我們幾乎寸步難行。下兩小節的「流水」、「人家」,聚焦在時間之流中的芸芸眾生,而紛亂的樂園外圍卻是彷彿送終暗示的「古道」和「西風」,飄揚的黃花自然就是失敗的革命了。到此,整首詩不斷的轉換場景,又不斷的透過羅列景物滲入作者個人的寓意,可說是「錄影詩學」的具體實踐。
然而從「瘦馬」開始,詩作的調性漸漸有了轉變──敘事性增強,「敘事者」的角色介入更多,比如「瘦馬」疾駛不停而在前往核能電廠中車禍,暗喻著以經濟發展為第一目標的危險;「夕陽」與「西下」巧妙的運用了「太陽」在中國、日本共同擁有情感寄託,讓它在台灣成為一枚「水雷」;而最後的斷腸人在天涯,明白說出了斷腸人就是就是「中國人」,來到台灣原來不過是「一張貼不住的廉價膏藥」,〈天淨沙〉原作的孤獨鄉愁在此轉為大敘事的國族失根,一切都只是隨風輕意掠過的紙片,映照著破碎的國土,像浪花,也像砂石,在風中遙想完整。
--
美術設計:林宇軒
圖片來源:林宇軒
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機車 爆 胎 費用 在 阿爸去哪裡 Youtube 的最佳解答
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的,畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心,有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固,電池一顆14000
電池不便宜哦,跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘,很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用,也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類,總是會有不守規矩的人
開開心心出門,平平安安回家🤞
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車型:JY-166S 電動自行車
馬達功率:800W
爬坡度:約18%
續航力:約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車:前後鼓煞
最高時速:依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸:3.00-10
車重:40公斤(不含電池)
電池:有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下:
一、自行車:
(一)腳踏自行車。
(二)電動輔助自行車:指經型式審驗合格,以人力為主、電力為輔,最
大行駛速率在每小時二十五公里以下,且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
(三)電動自行車:指經型式審驗合格,以電力為主,最大行駛速率在每
小時二十五公里以下,且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車:
(一)人力行駛車輛:指客、貨車、手拉(推)貨車等。包含以人力為主
、電力為輔,最大行駛速率在每小時二十五公里以下,且行駛於指
定路段之慢車。
(二)獸力行駛車輛:指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣(市)政府辦理登記,領取證照即行駛道
路者,處所有人新臺幣三百元罰鍰,並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法,由直轄市、縣(市)政府定之。
第 72 條
慢車未經核准,擅自變更裝置,或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者,處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰,
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用,擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格,處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰,並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用,行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者,處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、不在劃設之慢車道通行,或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人,駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者,處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者,處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人,載運客、貨有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰:
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者,處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式,由交通部定之。
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批踢踢的朋友大家好,好久沒有在這裡發文了
昨天碰到一些事情,想說來跟大家分享一下~~~
小弟的機車昨天在木柵動物園附近爆胎了,
想到富邦強制險有送道路救援,馬上上網登錄道路救援服務,
登錄網站有一個注意事項,各位保富邦強制險的車主注意了!
大意是「109年9月25日之前投保強制險之富邦保戶還享有免費道路救援,
109年9月25日之後,只有投保富邦機車任意險達200元以上之保戶,
才有贈送免費道路救援(只投保強制險不再贈送)。」
還好小弟是108年投保的兩年期強制險,所以還有免費道路救援服務,
在網站登錄完成後,我馬上撥打富邦的0800道路救援服務,
客服人員簡單的問了車號、車輛拋錨地點及目的地等...問題,
我詢問客服人員免費道路救援里程是多遠,客服人員回答:20公里,
我再詢問:我的起點是文山區木柵路五段21巷52號,目的地是三重區介壽路91號,
這樣有超過20公里嗎?
客服人員回答:這個部分拖吊人員這邊會再計算,
接著服務人員就說,會將拖吊車輛的資訊發簡訊給我,請問耐心等待~
恩.....要等42分鐘拖吊車才會到....(畢竟動物園這附近也蠻荒涼的*-*)
把車牽到陰涼處,坐在車上等待,也順便確認了一下我的起點和目的地應該沒超過20公里~
終於,1點32分到了,咦~ 我的拖吊車怎麼還沒到......
突然,一台小貨車開過來停在我面前,
怪怪~~,怎麼跟簡訊上寫的車號不一樣,算了,可能是代班的吧~
司機稍微看了車號之後,就將我的機車牽上貨車,
然後突然轉頭對我說:沒有口罩不能上車喔!
WTF!我騎車就沒有習慣在戴口罩的阿,
我就問司機說:你們客服沒有說要戴口罩才能搭車阿....
司機說:車子是密閉空間阿,疫情期間本來就都要戴口罩!
我心裡頓時覺得很幹,心想如果客服有提醒,我剛剛等待的40幾分鐘時間,就可以去
附近(距離800多公尺)的便利商店買口罩了啊,
我問司機:那我機車怎麼辦? 司機說:你就確認一下目的地,我載過去這樣,
突然,我靈光一閃,機車車廂可能會有舊口罩丟在裡面,
我爬上貨車,默默祈禱並打開車廂,
老天保佑!有一個不知道放了多久還有點髒髒的口罩,
OH YEAH~ 今天也沒那麼衰嘛~ (心裡暗爽)
坐上車後,司機詢問目的地是哪裡,我回說:三重區介壽路91號
司機將地址鍵入他車上的導航後,就直接啟程了,
我心中頓時鬆了一口氣,為什麼鬆一口氣呢?
因為富邦登錄道路救援的網站有註明:
拖吊服務:目的地以客戶指定地點為主,若無指定則可由服務人員提供建議,惟以不超過
基本里程20公里為限,超過基本里程需經客戶同意並議價後始可拖吊 。
「超過基本里程需經客戶同意並議價後始可拖吊」(很重要,所以再講一次)
司機,沒有跟我議價就直接啟程了,那應該就和我GOOGLE的結果一樣,
起點和目的地距離沒有超過20公里~~~
接下來的路程,因為想到司機一開始不讓我上車,覺得很肚爛
就也不想跟司機寒暄,自顧自地滑手機、發訊息、隨意拍個街景
就這樣過了40幾分鐘,抬頭看了看路況,到三重區了,
突然! 司機打破寂靜,邊開車邊對我說,
到這裡就20公里了,你還要繼續載嗎?
WTF again !!! (轉頭看了一下門牌,重新路62號)
我急忙問:到這裡就20公里了? 可是我查GOOGLE沒有超過20公里啊~
司機說:GOOGLE不準啦,我之前都會跟客人講說不要去看GOOGLE,
我問:還要載要再加錢對嗎?
司機說:對
我說:那不用了,到這裡就好 (心中OS:OOXX)
接著司機停在路邊,很快速的將我的車給卸貨,
卸貨完成後,就指著路邊機車行說,你就在這邊修一修就好了啊!
我回說:沒關係,不用
(心中再度OS:這司機是在嘲諷我? 還是真的眼殘? 路邊機車行鐵門關著是要修三小朋友)
接著,我就在原地平復一下情緒,順便看著司機的車尾燈慢慢遠去......
情緒平復的差不多之後,我就開始推著我的小藍,往目的地出發,
恩.....推了1公里多....終於抵達目的地(淚~)
換了12吋後輪(平價神胎正新6016)、後剎車皮、機油、齒輪油,花了1600大洋搞定,
好便宜~ 不枉費我千辛萬苦來到這裡,值得啦! (佛心車行-昇陽車業,推一下)
車車搞定後,我就開開心的回家了,
回家後想了想,到底為什麼司機會認為還沒到目的地就已經20公里了呢???
看了一下在拖吊車上隨手拍的街景,
WTF again again!
司機為什麼會跑到師大路和汀洲路交叉口這邊啊???
故意繞遠路嗎??? 好吧,我也不知道....
然後我就不知不覺的打電話給富邦0800,投訴那個司機了!!! (▔v▔)y-~
~順帶一提~ 有人可能會覺得享受了免費的道路救援服務,還在抱怨甚麼勁!
但我認為,我是因為富邦強制險有道路救援,才選擇這家保險公司的,
不然我會找網路上更便宜的強制險去保,所以強制險+免費道路救援在我看來
是套裝產品的概念,免費不等於可以枉顧品質!
文有點長,謝謝各位看官蒞臨欣賞~ ~ ~ BYE BYE ~ ~ ~
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