＃蘭陽平原落地生根
＃多元文化是宜蘭世代傳承的重要資產
＃我們都是一家人
所有來到宜蘭的『新』朋友，不分國家、不分族群，我們都是一家人，宜蘭不是異鄉，是家鄉！
宜蘭縣新住民人數加上二代小朋友約1萬2千人，佔本縣人口數約2.6%，為了提升新住民朋友在臺灣的生活適應能力，今年也特別規劃了「＃機車考照班」及「＃食在幸福班」等生活適應輔導相關課程。
今天在縣府大廳廣場辦理文化分享暨課程成果發表會，我也特別和大家DIY特色美食，用我們宜蘭的「鴨賞」包進越南春捲中，將夜市美食「一串心」沾上泰式醬料賦予新生命，展現印、越、臺合併的新滋味～
我們努力打造一個族群融合的城市，透過瞭解而包容、而尊重，給予這些『新』朋友最溫暖的照顧與關懷，在這個多元友善的宜蘭，大家一起為幸福而奮鬥而努力，加油！
-
--
---
----
今年，我們縣府委託社團法人宜蘭縣宜萱婦幼關懷協會辦理，「機車考照班」、「食在幸福班」生活適應輔導相關課程。
「機車考照班」輔導新住民朋友取得機車駕照，19名學員中有12名新住民朋友順利考取駕照。「食在幸福班」規劃「社會教育」、「多元文化」、「個人需求」、「親子教育」等四大面向的多元課程，認識傳統市場、大賣場生鮮超市、宜蘭在地食材、吃當地、食當季，課程圓滿結束。
機車駕照越南文 在 [分享] 忽然發現問題在人行道- 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
這是正常的停車彎
其他地方是有時效性的可以停車 都在最外線
當然也很多貨車直接在最外線停車卸貨
當然也很多這種專門卸貨的巷子
這種好像日本不多 美國是超級多
不清楚日本法規如何 但應該是合法？
也有這種在路口卸貨的
大部分都是這樣 一線供通行
外線可停車
但人家尖峰時段是不停車的
小巷子也都是標線型人行道
但超級少 而且是那種超小路段才有
大部分是做這種 歪來歪去的 物理性讓你開不快
當然也有違停的
但都沒看到會違停路口的
只有台灣會
美國 西雅圖 外線也都是停車 但尖峰時段 真的沒看過多少
幾乎都是超短期的停車
而且人家有畫禁停的地方 是真的不會有人亂停
有人行道 幾本上路肩他們是能停的
能跟日本比的就台中大隆路 幾乎可以說教科書級的
其他好像類似的就台北市
台北信義區
台中基本上輸慘了
彰化更別提了 彰美路
各位發現了幾個問題了嗎
1.幾乎沒有機車
我覺得機車應該要有更嚴謹的管控方式
因為比汽車更容易亂停 顯得雜亂
2.沒有路肩
沒有路肩表示你沒有僥倖心態能違停
就算停了 也停不久
3.人行道
把路肩的空間拿來做人行道
車輛通行空間都是雙向各一線 或者兩線 外線有限時段能停車
4.停車空間不足
尤其日本 到處都是停車場
5.路口不違停
我沒看過他們路口停車的
台灣隨處可見
6.騎樓問題
除了台北
其他地方的騎樓基本上都為私人所用
享有減免稅金的福利
卻沒有相對應的開放讓大眾通行使用
本身就是一個很奇怪的事情
7.機慢車道
國外哪來機慢車道
增加車禍的東西而已
簡單來說 我覺得重點在於人行道
沒有人行道
顯的違規停車的車輛很多餘
也就是所謂的並排停車問題
當然 我舉這麼多例子
不是要表達 可以違停還怎樣的
而是 我們根本沒有一套相對應的制度
至少 目前來說 車道上就是不能停車
那就是遵守它
所以開車在路上 找停車位停車是義務
基本上全世界都通用 也是應該要做的
在台灣 路口還能看到逆向違停的
超厲害
簡單來說 制度上可以學習日本
限定時段可以停車 尖峰時段禁止停車
畢竟多一個車道道路的功能還是為了疏散交通 讓交通順暢
增加人行道的同時 可以加入更多的停車彎 以不影響主幹道交通為目標
彰美路還有個很奇葩的設計
如果直行車太多
右轉車根本過不去
黃色那塊到底幹嘛用的 ？
以上
-----
Sent from JPTT on my iPad
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.208.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686244646.A.BB5.html
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 06/09/2023 01:20:06
https://reurl.cc/AAO1X3
人家是嚴格遵守分流 台灣不是
問題有幾個
台灣會有神奇超慢四輪給你卡著車道 塞車
這個我在美加真的沒遇到過
國外是一條道路有五線
兩邊外線算是調撥車道
中線就是公車專用道
但大部分正常人確實不會這樣
直接物理阻隔也是可以
但我相信我們店家一定會抗議
機車是完全可以跟上車流的
沒必要歸類在慢車
然後把慢車跟二輪、四輪區分開來
這樣合理一點
因為我沒去過 我舉的例子是我去過的地方
... <看更多>