|新學校,媽媽牽掛糾結的心|
消失了兩天,因為媽媽本人心一直很糾結,所以無心做其他的事,也就沒上來寫文。昨天是翰翰到新學校開學的第一天,也是他第一次搭校車的日子,晚上我雖然睡得還可以,但是早上五點多和六點多分別嚇醒一次查看手錶,因為過了一個暑假太久沒啟動鬧鐘功能,實在好怕他沒有正常運作,萬一錯過校車就糟了,於是早早起床準備早餐。
帶著興奮又緊張的心情,在7:03分送他上校車,揮揮手道別。放學後,講到新學校都說很好、很棒,餐點也很好吃還有很多種選擇,只是很早下課卻等很久無聊校車才發車,當我詢問校車情形時,他卻立馬眼眶紅了跟我說,有兩個二年級的男生欺負他,一直給他取綽號,還用雙手捏住他的手不放開並一直解開他的安全帶。我聽了有多麼不捨!趕快跟老吳報告,一起討論對策(其實是還沒跟他討論,已經發訊息給校車阿姨柔性反映要換座位)
晚上睡前分享時間,我讚美他今天很勇敢自己搭校車去學校,他又哽咽說,其實他今天上校車以後很害怕有點想哭,但上橋以後他認得路就沒那麼怕了,他覺得已經知道怎麼走,明天應該就不會再想哭了。這是換我鼻酸眼眶紅,立刻走到他床上給他一個擁抱,他是多麼的勇敢,才6歲就要努力學會長大獨立,還那麼明理。
學校目前給我和他的感覺都很好,我最最無法忍受的就是交通,因為學校在上海的市區巷子內,超級無敵霹靂塞車!(況且我們上一個學校就在家裡附近,反差很大)學校3:30放學,但卻和其他學校做法不同,讓自行接領的家長先接,搭校車的反而是要等到他們走了以後4:00才發車,白白浪費我們半小時發呆等待,讓我難以接受。另外就是校車放學時有點過家門而不入(單行道經過家裡斜對面),讓我們需要多繞一圈才下車,差個7分鐘我都不願意忍,所以一直煩學校。不過因為現在上海校車路線都需要事先上報給交警隊審核,校車還會全程錄影監控,因此必須要重新申請看看是否能通過。
總之,這兩天我就陷入瘋狂,詢問幾位家長,查詢各種交通路線與時間,非常衝動要去買電瓶車(電動摩托車)自己騎車半小時接送翰翰上下課以節省時間,我願意犧牲自己來成就兒子。不然,我就想要加入家長會推動校車改革,變成恐龍家長中的暴龍家長。
老吳一直勸我冷靜一點,求我忍一個禮拜就好,但牡羊座的內建行為模式是「現在、立刻、馬上」,所以超級痛苦。我還模擬以後放學還要上學校社團課要自己接下課,會遇到的各種情況,例如不能停在路邊如何接小孩?晚上或下雨天,超級塞車怎麼辦?阿姨目前5:30下班,如果哥哥參加課後興趣班,龍鳳該如何我一人帶著去接他下課等等。
在我提出要騎電瓶車送翰翰上學,老吳瞪大眼睛說:「你以前連摩托車都不想騎,居然想騎電瓶車送他上學?」(我有機車駕照,我會騎車的,只是沒事不想騎哈哈!)然後立刻感嘆:「愛了一個女人一輩子,他就這樣愛著別的男人了。」沒錯,這就是媽媽!(當然我也有安撫一下,說我也是願意為老吳做牛做馬,只是他不需要我騎車去接他而已blahblah... 哈哈!)
今天早上翰翰在校車上疑似暈車吐了(雖然過去從未發生過),我一早接到電話又糾結一早上。但還好今天放學,翰翰告訴我學校很好,校車換了位置也很開心,就連等待校車發車那白白30分鐘的時光,都因為我給他帶了Eerie Elemantary英語橋樑小說看了,所以不覺得那麼無聊了。
你快樂,所以我快樂,因此今晚我好多了!
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這兩天因為心情煩躁難以排解,閨蜜叫我去運動,我就乖乖地去了。為了龍寶的眼睛,我一早8:30就帶他們出門曬太陽1個多小時,沒事我就在旁邊跑步運動,今天還到久違的健身房做body pump槓鈴訓練到我手廢腿廢,讓我身體勞累到沒時間精力煩惱,只能全心專注在讓自己能做完教練指令的次數。
這不禁想起我一件Tshirt中的名言:When in doubt, workout! 終於理解運動紓壓的真諦:讓肉體的痛苦,挪去你心裡的痛苦,因為你只能選在眼前的事情撐下去!
敬所有媽媽們,不開學煩惱、開學也煩惱,都是因為愛。
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雷尼機車教室
1.機車的神經中樞(電子系統概論)
如果將引擎譬喻成機車的心臟,那麼燃料就跟食物,或者血液一樣重要。然而在人體中掌管一切運作的司令官,就是我們的大腦,它夠過神經系統將訊號傳給器官與組織,而在機車之中,也有類似的構造,例如噴射系統Fi管理電腦ECU、ECM之於各個感知器與最終的供油與點火。
我們都知道進壓燃排是引擎運轉的一個輪迴,但是誰讓它點火產生爆炸,誰發出個各個最終訊號,以及它的頻率為何,這一切從何而來?引擎的第一次運轉來自人力啟動或是電瓶送電給啟動馬達,爾後藉由曲軸位置感知器,讓系統可以知道引擎的轉動狀況,並且知道何時該發出下一個點火訊號,透過晶體放大以及考爾升壓,強大的電流透過火星塞成為閃電般的放電火花將汽缸中的混燃氣整個點燃於是爆炸產生,機車開始有了屬於自己的第一下心跳,這第一次的爆炸經過發電系統的磁生電原理,為下一次的爆炸儲存了能量,爾後機車可以不依靠外力,自給自足的爆炸燃燒,直到它的燃料用完為止。
機車的電力供需,我們透過路徑的方式將它稍作描述,電的起源是化油汽車款的分電盤或是噴射車款的發電機,這時磁生電的物理特性產生交流電後,透過整流器轉換為直流電,以及進行穩壓工作,以14伏特的較高電流對電瓶充電,同時電瓶也再次透過穩壓器輸出穩定的12V電流來到保險絲盒中進行電力分配。這裡不僅有啟動馬達,燈組系統、喇叭、風扇冷卻系統需要用電,某些豪華車款可能如同汽車一般有影音設備或是通訊設備需要用電,這些系統不僅藉由保險絲做安全設定,許多部位更透過繼電器或是二極體進行切換以及流向控管。
電流除了在車上扮演能量與食物的角色之外,它也是神經系統中訊號傳導的媒介。不論汽機車,在進入噴射的新世紀後,車上都開始配備處理器去計算最省的油耗與最適的點火頻率,因此整個Fi的噴射系統只為兩件事而生,一個是給多少油,一個是什麼時候點火。Fi系統的構成從進氣端、引擎本體、排氣端的依序是進氣溫度感知器,進氣壓力、節氣門開啟度、凸輪軸角度、引擎溫度、曲軸角度、排氣溫度與含氧感知器等,當然更環保的車輛還有廢氣回收、引擎吹漏等等輔助系統控制以降排污值。這些感知器大多以電位差的方式轉換成可被讀取的數值給ECU處理器,僅有少數採脈衝回饋ECU,例如點火系統。ECU電腦中還有一個固定的唯讀程式,就是所謂的map,一個三維的供油與點火程式。以上的敘述的感知器,可以偵測出目前騎車環境與電腦內map預設值的差異,然後予以補正,例如噴射供油頻率與目前最新的科技開起時間,以及點火頻率、提前與延後等變化,讓引擎處於最適化的運轉狀態,例如在化油器車款上,天氣冷熱、海拔高低等,空氣中的含氧量變化讓燃燒狀況有過濃或是過稀,如此的太過與不及表現。然而在電子噴射的世界中,這些問題將不再發生,車廠甚至再研發車輛時,就能夠將各種環境參數考量進去,爾後車輛可以自行適應各種環境與氣候,不像化油器時代,需要為各種環境修改其設定。此外,在眾多的感知器中,只須對電路予以設定,待任何部位出了問題,或是訊號斷訊,ECM都可以得知,並且發出故障訊號,通知車主趕緊回廠維修,或是提供安全模式,避免損害擴大,這些人性化的考量,亦是化油器年代所不及。
2.如何突破原廠設定,邁入改裝領域
所謂道高一呎魔高一丈,改裝的生命總是能夠找到出路,去破解原廠的Fi供油設定。其實各家車廠都是用自己的程式語言去編撰ECU內部的程式,也包括我們說的map,因此一般人要去讀取就會遇到困難。當然,如果改裝廠願意砸下重資,是沒有破解不了的程式,但是得看背後的利潤是否足以cover一切,如果市場規模經濟不夠大,這一切的開發也是枉然。這部份的改裝有所謂的取代是電腦,也就是整個ECM換成改裝廠自己出的可程式化電腦,灌入改裝廠所欲使用的軟體與map便能開始工作,目前歐陸與美國都有這樣的產品。第二種是直接更換掉原廠電腦ECM中的晶片,同樣是換上可程式化的晶片,然後灌入自己的資料進去。
如果不看破解原廠程式的做法,還有一個方法可行,雖然這個方法比較低階,但是成本較低,效果也非常顯著,重點是價錢具備親和力,能夠讓一般消費者所接受。這種方式就是先量出Fi的偵測系統感知器採用電位差或者脈衝訊號,然後加以增減觀察其變化,待抓出向量後,便可以利用可變電阻或者攔截訊號,由外界重新給於訊號,如此也可以讓ECM在正常運作下,做出供油的增減供應或是點火的提前與延後。這部分產品有國人自行研發的KOSO系列或是美國的動力司令Power Commander為代表。
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機、汽車白天開車燈是安全考量(天氣的變化常常在不知不覺中,甚至是瞬間),
白天開車燈,數據顯示明顯有效降低事故。
先進國家,甚至東南亞國家,都早已行之有年。
我們明年開始實施勸導、教育,
《《但是不處罰》》。
車行進中自然充電,蓄電量只有電瓶的容量,多餘的都沒有辦法儲存,所以跟省電完全無關。
台灣人以為不開燈是省電,其實是錯覺。
白天開啟頭燈最主要的目的不是為了照亮道路,而是讓其他駕駛更能輕易注意到自己的存在。開啟頭燈時,尾燈也是跟著點亮的,視網膜細胞對於光的反應優先於其他透過反射進入的顏色,因此其他駕駛更能迅速的對於你的位置做出適當的反應。尤其是在後照鏡上,大家下次可以注意一下後方的車陣中,開啟頭燈的車輛一定是第一眼就會看到的,獨立於後方的景色之中,且距離感也更為鮮明。尤其像台灣常見的機車體積小,又經常游走於車陣之間,比起大型重機更是需要全時點燈。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1929237
#台南
#津愛台南
#葉宜津
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光陽原廠 電瓶 料號KTX9A-BS (GS生產)統力GS 電瓶 料號GTX9-BS湯淺 電瓶 料號YTX9-BSIG:Ryan92DIY https://www.instagram.com/ryan92diy/GT SUPER 換 ... ... <看更多>
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google我車子的電瓶位置
剛剛順利打開內裝 並觀察了一下 是七號的
機車行問兩家 分別是900和1000元
網拍一顆原廠+運費不到500元.............|| 故,想說自己換看看
注入液體那個看不懂 因為沒東西在身邊可實作 無法了解 但那應該不難吧
拔出後 正負極正確並拴住 就可以了吧 沒分先後次序吧?
沒自己換過 想學著親自換
應該注意什麼?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.198.219
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1423911211.A.C34.html
都不知道有這種行情 發現機車行真的很好賺 處處商機 難怪五步就一家 ps:廢機油也可賣
※ 編輯: thiuss (36.233.198.219), 02/14/2015 21:03:59
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