女友跟BMW大叔跑了 騎士男曝慘歷
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在把產品公開販售前
我們當然是必須自己先上山下海的試一輪!
此次測試為:
卡西提外掛車用霧燈
ㄐㄧㄚ ㄌㄨ、科技的訂制火星塞
珈祿科技 負極導線
珈祿科技 強化電瓶80D24L
車輛資訊:
引擎 VQ35DE(就是350Z的引擎)
四輪傳動 3500cc V6
煞車油乾沸點325度C
燃油是中油98
一口氣開了超過500公里的旅途
從台北經宜蘭 至 蘇花改
之後東進武嶺,抵達清境過夜
熄火超過6小時,於凌晨3點半起床
於3度低溫發動,測試冷啓動能力
爾後直奔武嶺看日出,測試霧燈效力
以及0度下電瓶及火星塞的表現
我必須說,走雪隧及蘇花改時
疑似較為省油...(老闆娘在車上肯定省油)
直到東進武嶺,海拔一路攀升超過2000m時
這時差異就真的明顯了
平常上琴天崗油門都要踩個半死
這次海拔飆升,氧氣稀薄且坡度各種陡峭
我依然輕鬆攀爬,瘋狂逼前車讓路(誤)
油門只要點到就能一路上去!
直到最後來到大禹嶺,海拔將近3000
整路最陡的路段,才讓我刻意降檔補油門
通過武嶺下榻清境,火速醉倒就寢(21:00)
清晨4:00 氣溫3度,引擎一觸即發
啟動馬達轉的非常快樂,低溫完全沒影響
開啟卡西提的外掛霧燈,順利開出民宿
若非卡西提的霧燈,我八成會開進山溝裡
民宿出來的路又窄又斜!
一路上山到武嶺,霧燈完全輾壓原廠HID大燈
感謝卡西提,讚嘆卡西提!
抵達武嶺來到0度的低溫,我就沒熄火了
不是不想試0度下冷啟動的能力
只是座位加熱功能真的好用
要我熄火下車罰站二小時...免談!
下山刻意沒降檔,測來令及煞車油
試到整個碟盤都冒煙就是後話了
煞車的耐熱能力對Hope從來就不是問題
我們還怕你...不夠熱
珈祿科技
CarCity卡西堤汽機車精品
機車瘋狂熄火 在 宗佑-文字慾的囚徒 Facebook 的最佳貼文
其實這件事已經不是新聞,只是很多訊息總是會像是月經文一般,每隔一段時間就來一次。
就像是「去男朋友家吃飯要不要洗碗?」、「手扶梯要不要靠右站?」、「房事後用可樂洗下體能不能殺精蟲?」
我都在想 :究竟是記者真的很難找消息來湊到每天應該繳交的篇數?
還是,民智一直沒開,所以三不五時要講一下開開民智?
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在我小的時候,大人都說要把菜放冷,才能冰進冰箱,不然壓縮機會壞掉,我當時也不知道是真的假的,反正他們說,我就聽了。
但大了一點,對生物或這些機械設備有所認識後,開始覺得這件事情有點荒謬;但還是很多人會這麼做,就如同那些人在發現任天堂主機讀不到卡帶後,會拿起來吹一吹..........一樣。
#從細菌的角度來說。
當我們熄火完成裝盤後,空氣中、餐具裡,我們舔過的筷子湯匙上的細菌其實就會進入湯菜裡,而溫度一旦開始降低(到我們吃了覺得熱,但不會燙口的溫度時),其實它們就開始孳生了。
但是,只要你的身體是正常的,那吃進去的那些細菌,會在你的胃酸裡面被消滅一大波(至少95%);而剩下的或是留在你的食道口腔中的細菌呢?
只要你的抵抗力是"正常"的,基本上它們根本不會讓你犯病(除非你有愛滋病等會讓抵抗力異常的疾病);所以,我們可以在不受到這些細菌的影響下,利用熟食裡面的營養。
另一方面,從機械---也就是冰箱的原理來說。
我們可以把冰箱想像成是你那個關上門後開冷氣的冷氣房,冷氣運作的原理這樣的 : 當你開冷氣時,感應器(sensor)會先比對所在空間的溫度;如果你的房間溫度(28°C)比設定溫度(22°C)高,那壓縮機就會運轉,開始對你的房間輸送冷氣。
反之,如果你的房間溫度(17°C)比設定溫度(22°C)低,那冷氣依然會運轉,只是壓縮機不會運轉,所以雖然會吹出風來,但那不是冷氣。
(所以如果你在寒流時開冷氣,基本上壓縮機不會動;除非你的溫度設的非常低)
而在運轉時,如果你的房間溫度降到設定溫度(28°C→22°C)那壓縮機就會停止運轉(雖然依然還是會吹出風來,但那不是冷氣);直到你的房間溫度再度上升超過設定溫度,然感應器(sensor)再度感應到了,就會重新啟動壓縮機.......如此周而復始的直到你關機。
了解這個道理之後,你就能了解冰箱的壓縮機是怎麼運作的。
其實,冰箱就是小型的冷氣房;而那種大型魚貨或冷凍食品公司的超大冰箱(五六坪到十幾坪,幾十坪都有),你也可以視為是一個超大的冷氣房(只是裡面的溫度是維持在零下18度以下的那種冷氣...........)
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了解了壓縮機運作邏輯後,再回頭看冰箱,你就能知道「菜放冷才能進冰箱,不然壓縮機會壞掉」這種說法,基本上是錯謬的邏輯。
因為,熱菜放進冰箱裡,就如同一堆剛打完籃球、身上還冒著熱煙的孩子衝進冷氣房間一樣,只會讓感應器感應到空間內的溫度升高(超過設定溫度),然後敦促壓縮機努力運作,以讓空間內溫度能夠回到設定溫度。
(怎麼沒人說 : 身體熱熱的衝去吹冷氣,會害冷氣壞掉????)
所以,只要你的壓縮機正常,它不會因此壞掉,只要當它製造出足夠的冷氣讓空間溫度降到設定溫度後,就會停了。
看到這裡,有人會想說 : 「壓縮機常打,壽命會減短,那最後就會壞掉啊?」
甚至還有水電師傅也用這個論點來主張 : 變頻冷氣如果連續開著不關,壓縮機轉轉停停的容易壞.........
#這邏輯叫人不忍心啊
我們舉個例子吧(我最喜歡舉栗子了,舉高高的那種~~)
你買摩托車,引擎運轉久了也是會壞的;從你出生之後,心臟就開始跳動,跳著跳著也會損耗,最後就不跳了(某些科學家統計後,認為大概是跳十萬下,所以他們說一分鐘跳90下的人,壽命會比一分鐘跳70的人早死)............
關於會擔心這種事的人,我的建議是 : 「冷氣跟機車買回家之後,都不要發動,就不會壞了唷~ 至於你的心臟,一旦現在停掉,也就不會損耗囉~~」
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萬事萬物都一樣,只要有在使用,就會有損耗,就會有一天壞掉;就連我們的身體也不例外。
所以,雖然不用就不會壞,但相對於這麼極端的想法,我的建議還是 : 合理的使用。
合理的使用你的身體跟機械,它就能減少耗損並延長使用壽命。
所以,合理保存食物的方式,雖然是把它放冷再冰;但放在室溫裡面太久,溫度降低的梯間拉得太長(例如58°C→26°C花了一個多小時),那細菌就能長時間在它最適宜孳生的溫度(30~40°C)中瘋狂的以幾何倍數的速率成長了。
是以從這角度來看,我們要把食物放冷(以減少壓縮機作用的時間),但又不能放的太久(不然細菌會孳生)
所以兩害相權取其輕下,最合理的方式就是放到略低溫(60以下),就可以放進冰箱裡面了;而另一方面來看,如果我們能夾著就吃進嘴裡,表示那道菜餚已經只有四十幾度了,所以基本就是吃飽後就能準備收進冰箱裡冰藏了。
要記得 : 冰箱就是小型冷氣房,熱的東西進去後,它會努力工作,不會壞掉。
#那怎樣才會讓冰箱早點壞呢?
反而是一些婆婆媽媽喜歡把冰箱塞超滿(或是常常開冰箱;或是冰箱門常常不關好),那個才會害冰箱壽命縮短。
因為,裡面不流通空氣或是東西過多,都會讓感應器認為空間內的溫度一直沒有降下來,然後讓你的壓縮機一直不停運轉;這才會縮短壓縮機的壽命。
而且,壓縮機壞了就算了;問題是,冰箱溫度沒降到冷藏應有的溫度(7°C以下),則細菌活性不會減低,依然會不斷繁殖(只是速度會慢一點);而冰箱跟你的冷氣房一樣,是個"冷氣會在裡面流通"的空間,那些流通的空氣就會把細菌帶到空間裡面的每一個東西上附著,那才是會吃死人的關鍵。
就是有一個孕婦,從冰箱裡面拿了一顆蘋果出來,在沒洗的狀態下直接吃掉,結果附著在上面的李斯特菌造成嬰兒胎死腹中。
#不信的可以自己查
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#合理的使用是一切事務的依歸
#其實也就是中庸之道
#合理的思考跟邏輯真的很重要
#不要在錯誤的邏輯中因小失大了
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2001年購入 SYM高手125
目前好像8萬多公里
沒有特別注意
這一兩個月以來都很容易熄火
看到紅燈 煞車->熄火
減速->熄火
等紅燈->熄火
上禮拜換機油時
(我也默默忍受熄火問題兩個月之久)
順邊請老板弄一下
跟他講熄火的問題
他打開坐墊 不知道在弄什麼
弄完有比較好了
可是昨天下完雨
今天騎 他又發作了 瘋狂熄火
有時會在車陣中熄火 嚇死我的毛
而且發現最近發動時
引擎會發出高轉速的聲音
然後會噴白煙
過一陣子聲音才降下來 恢復正常的狀況
請問我的車是不是快掛了?
摩托車行似乎很好報價透明化
想先知道我的車大概是什麼問題
以免去車行被騙
另外我是SYM的車
買車修車一直以來都是同一個車行
若牽去KYMCO其它車行
會有他們叫貨 報價比較高的問題嗎?
先謝謝各位大大指教
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危ないですから、黄色線までおさがりください。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.252.15
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1441080720.A.5B2.html
像是某種東西脫落 跟著輪胎轉動拍打 發出沙沙的聲音
以前的半技師離職了 他一個人來不及弄 所以只調怠速吧
換機油時也是等了三個人才輪到我 我知道他很辛苦 不怪他
是有想把車留給他 讓他慢慢看 我有試探性問他 但他好像有點勉強 我換一家好了
※ 編輯: makoto (1.161.245.231), 09/01/2015 18:53:54
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