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【中山路、中山北街口機車停等區劃設】
#桂綿服務案件結案報告✅
🛵蘆竹區中山路、中山北街口綠鋪行人專用道常被機車騎士停等號誌時占用，影響嬰兒推車、輪椅及行人通行‼️
🛵經桂綿服務處現場勘查了解實因中山北街路幅不大，致紅燈時機車騎士無處可停等，無奈只能暫停於綠鋪行人專用道，故發文給相關單位，建議於中山北街口劃設機車停等區，相關工程已於110.07.23施作完成✅
🛵感謝蘆竹區公所為了機車族權益，同意配合於中山北街口劃設機車停等區，感謝熱心民眾反映；維護了推車族、輪椅族及行人的安全還有機車族的權益🙏
#市議員張桂綿關心您💕
為提升用路人車安全，昨(29)日立法院進行質詢。
#交通事故是蠶食國力的流行病
我國道路交通安全在全世界排名後段班，在道路交通維護上還有很大的提升空間，請交通部正視，造成台灣交通事故，目前兩大族群肇事風險高：
1.老人交通事故死亡案件逐年攀升，我國交通事故之死亡風險以65 歲以 上之老人為最高，隨著人口的老化，老人交通事故已成為我國道路安全最大破口。
2.年輕族群受傷風險最高，機車族肇事風險高，研究顯示駕駛機車發生事故死亡之風險約駕駛小客車之12倍，讓最不具駕駛經驗年輕族群使用具最高事故風險交通工具，卻又不給他們完整的教育與訓練，導致我國交通事故死傷人數一直居高不下。
交通安全的品質，是民眾所擔心的，請交通部儘速研議改進。
#蘇花路廊
蘇花路廊道路線形改善大幅提升，肇事率已有下降趨勢，但普通重型機車肇事案件仍居高不下，交通部不應忽視！舊蘇花公路還是有很多危險路段，造成普通重型機車肇事案件數仍高，請交通部重視機車族權益。
#低頭族成公安意外隱形殺手
低頭手機過馬路造成行人傷亡的最大原因，且過馬路應快速通過，但行人因滑手機忽視車流慢慢通過，造成交通擁塞，應該研議立法規範。
處罰不是目的，修法是為了確保道路交通安全的維護，也減少行人交通事故的發生。
#質詢交通部政務次長陳彥伯
機車是台灣最重要的交通工具，卻也是目前 #最危險的交通工具，而也是最多員警使用的執勤機動車輛。
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根據統計，98年-107年，因機車事故者死亡人數占所有事故死亡人數6成以上，受傷人數占比更高達8成以上。光去（108）年，機車事故死亡人數就達1,695人、受傷人數更高達35萬2285人。
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去年新北汐止的薛定岳警員因為取締毒駕，今年八月新北樹林的楊庭豪警員因為支援快打，上個月雲林北港的黃敏綺警員在下班途中，都是騎乘機車意外殞命。
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省道台16線南投縣水里往集集路段，12月9日發生5起事故，造成多人受傷，更造成騎重機訓練的南投縣警察局交通隊簡炯銘小隊長傷重不治，公路總局在該路段噴活化劑700公尺，當天1小時50分鐘內發生了5件車禍，全部在噴了活化劑的356公尺的路段內，我嚴重懷疑車禍跟路面防滑性不足有關。汽車4輪機車2輪，常見機車騎士雨天滑倒，也常因標線、人孔蓋、施工區鐵板滑倒，交通部沒有為機車族設想訂更高的路面防滑標準？
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常有機車族朋友也反映，在交通工程設計，從來沒有從機車族的角度與操作特性來設想，往往給機車太多的限制，到處都禁行機車，內側車道禁行機車，慢車道又違規停車，要機車走哪裡？很多機車因此吃上紅單甚至發生車禍，#交通部可曾為廣大機車族設想過？
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道路交通管理處罰條例有總則、汽車、慢車、行人、道路障礙等章節，就是沒有「機車專章」，機車的駕駛行為、操作特性怎麼可以完全與汽車相同規範？這些都是明顯對機車的輕忽，甚至是歧視，是不是把機車族當「媳婦仔」？我要求交通部加速檢討法規的修訂？
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運研所105年完成「機車交通政策白皮書」、103年12月交通部也委託研究「和機車族對話執行計畫」，這兩份報告對提升機車安全的具體結論與建議，交通部做了哪些？只是做個樣子或是根本是打假球？我也 #要求要針對機車族朋友的建議要重新檢視檢討落實。
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盼望交通部能夠修訂出讓機車族更安全的3E策略。
也要感謝上週質詢時幫我們分享影片跟提供意見的：
台灣機車路權促進會
Leo, that Taiwanese. 理觀點.
上週也有關於機車族權益的質詢，有興趣也可以看：
https://fb.watch/2h7SKT_TGE/
台北市議會第12屆第02次定期大會〈交通部門質詢〉
台北、新北跨市橋梁將設置自行車道，其中「台北橋」、「鳴遠橋」將以「縮減機車空間」的方式拓寬人行道以供自行車使用。
簡舒培議員要求：
(一)針對已動工的台北橋新設自行車道，台北市交通局應立即和新北市政府研商解決因機車道縮減導致壅塞惡化問題、積極維護機車行車安全。
(二)對於尚未施工的鳴遠橋，台北市交通局也應儘速和新北市協調更適當的新設自行車道方案，在推動綠色運輸的同時，絕對不能輕率犧牲機車族權益。
民視快新聞】即時中心／顏一軒報導台北市交通局預計3月先塗銷仁愛路一、二段及敦化北路人行道上的 機車 格，改在道路上設「 機車 彎」供停車，淨空人行道 ... ... <看更多>
首先，很感謝妳們為機車族發聲。 昨天晚上下班小弟一路從市民大道四段騎到"貴會"發起迴轉的地段，塞車路程中看到各種亂象，機車碰機車，汽車碰汽車， ... ... <看更多>
機車族權益 在 台灣機車路權促進會- 首頁| Facebook 的美食出口停車場
在交通工具上也是，本團力求人民在使用不同交通工具上也擁有平等權。而我們要的從來就不是什麼機車霸權，我們求的其實就只是跟汽車一樣可以享有安全回家的權利。 ... <看更多>