【1973:臺北.街頭.雨】 #聊聊你心中的臺北
黃燈亮起,你倉皇地奔過馬路。
中華路與衡陽路口的車輛擠成一塊,鳴笛聲不斷,兼有駕駛人探出車窗叫罵,你看著半濕的鞋和濺到髒汙的裙襬,深深地歎了口氣。
臺北是座潮濕的城市,你怎麼會忘記?
五光十色的霓虹,造型各異的招牌,彎彎繞繞的巷弄和混亂的交通,47年前的臺北彷彿就在眼前。那不是錢櫃KTV是建新百貨和新聲戲院,中華商場就在對街,一旁傳來火車駛過的聲音,是還未地下化的鐵路,西門少了灰灰紅紅的人行地磚,卻更加熱鬧擁擠,很多東西變了,可行走在這裡時你還是感覺一樣。
每個人心中都有一個臺北,它就在那裡,不來不去,怎麼可能會忘記?
#天還是天雨還是雨
#只是多了一個冬季
#報時光UDNtime
日期:1973/3/12
圖說:台北市交通混亂情形。
攝影:高鍵助
歷史新聞
【1973-03-12/聯合報/07版/】
橫衝直撞‧製造噪音
違規違警‧花樣翻新
外賓同聲詬病北市交通太亂
加強行的安全培養良好習慣
【本報記者╱安強專訪】台北市交通的紊亂,可以說「聞名遐邇」,常聽許多華僑或外國觀光客說,此地風景美麗,氣候適宜,人情味濃,社會繁榮,進步而安寧,樣樣令人滿意,但唯有一樣不敢恭維,那便是文通秩序一塌糊塗。
仔細想一想,別人所說的一點不錯,本市交通的混亂,確實到了嚴重階段,如果不趕快設法改善,以後的狀況將日趨惡化。
久居本市的民眾,雖覺得馬路上的交通正日漸擁擠,然而在心理上,由於已司空見慣,故並不會大驚小怪,乍從其他縣市或國外來的人士,就會感到交通問題的嚴重,視交通為畏途,走出門後,使他們提心吊膽,十分緊張。
不久前,台北市長張豐緒,陪同關島地方的幾位官員,乘車逛台北市區,坐在張市長身邊的外賓,看到亂糟糟的交通情形,十分緊張,弄得張市長陪伴在旁,很是尷尬。
還有些在外國駕駛汽車有十幾廿年經驗的人,在台北市則表示不敢開車了,因為儘管自己坐在車裏,卻怎麼也不能鼓足勇氣,在人堆裏馳騁,或「旁若無事」的與其他車輛爭先恐後,相互鬥狠,所以如其因習慣於禮讓而落得無法正常在馬路上駕車通行,則不如純粹做個坐車人,把自己的駕駛執照收起來,等離開台北市以後再使用。
從一些外賓口中,我們知道本市尚有許多交通上的怪現象,譬如公共汽車不僅超載,簡直擠得乘客呼吸都感到困難,卻未見受到取締或處罰的,倒是遊覽車和一般計程車,常因超載被警察處罰。
各種車輛在其違反交通規則的方式上,就像各有千秋,獨出心裁,大型客車除擅長超載外,冒黑煙,快車道上停車上下客人,強行超車等,隨處可見,計程車則違規的花樣最出奇,會任意選擇對象,在慢車道上減速慢行,不管後面有多少慢車遭受阻擋,計程車司機認為他的生意最要緊,有時,一輛快速進行的計程車,遇見有客人向它招手,便立即來個緊急剎車,不管後面的車輛是否來得及躲避,然後更在快車道上開門讓客人上去,或者剎車不及,衝過了頭,它會由駕駛人迅速換擋,在快車道上表演快速倒退,恨不得一把將那位乘客捉進車內,生怕被別的計程車搶走生意。
通常,計程車在未載客時,總愛搖頭擺尾,緩行於慢車道上,不停的向道路兩旁人行道上尋覓客人,或為爭取客人,在狹窄的慢車道上彼此追逐,攪得慢車道上秩序大亂。
計程車並憑其體型小,速度快的條件,專門鑽空隙,只要發現交通警察不在附近,有的犯規已成習慣的駕駛,便會找時機闖過紅燈,或亂抄近路行駛。
台北市的計程車,在擅長亂衝亂停之餘,也是製造噪音最多的車輛,它們發出的噪音,皆出自任意按喇叭,通常是一邊橫衝直闖,一面不停的猛按喇叭,以便所到之處其他行人、車輛紛紛避讓。
要是那一輛計程車內,裝有雙音喇叭的設備,則氣勢更顯得不同,威風八面,在擁擠的道路上,鳴起刺耳的音響,這種裝雙音嗽叭的計程車,市警當局曾宣佈取締,並禁止廠商製造,迄今仍未見收效,而這種使人厭惡煩燥的噪音,仍不時迴盪在大街小巷之間。
急馳於市區的貨運卡車,其中包括大型小型等,而那股能征慣戰的潑辣勁兒,絕不輸於計程車。
此外,台北市的輕重型機車,數量特多,共計有十幾萬輛,且不斷的增加中,這批乙種車輛,儘管勇氣可嘉,不過無論如何不能與各型汽車抗衡,故凡與汽車直接衡突,總會棄甲曳兵,駕駛人員不死即傷。
在本市大街小巷裏,機車不守交通規則的情形又在各型汽車之上,不僅汽車所發生的違規、違警毛病它都有,並且還不時要出絕招,如反方向行駛單行道,利用紅磚人行道或騎樓下人行道,作為快馳超過接長龍慢行汽車的捷徑,反正只要附近沒有警察人員,機車駕駛常能就當時的交過狀況,隨機應變,不管違規或違警,凡能使自己超前,便抓緊機會迫不及待的向前鑽,快開車,放噪音,正好與外國駕駛人「慢一步比死好」的觀念相反。
要是有人問台北市到底那種車輛最具特權,可以公然在警察面前違規、違警,不受取締?其正確答案是唯腳踏車莫屬。
本市各型機動車輛,看見腳踏車蹣跚而來,只好緊急剎車避開它算了,因此腳踏車更有恃無恐,什麼紅燈、禁止左、右轉、或夜間應開燈等等,甚至順著馬路右邊,倒行逆駛,和所有前進的車輛迎面而來,交臂而過,置所有交通號誌與法規於腦外。
本市各快車道上,行人可以亂闖,安全島、分道欄柵,一翻就越過去,懶得走人行陸橋時,乾脆從橋下走過馬路,平交道欄桿放下了,看一看火車距離還遠,便掀起欄柵跑過去,危險地帶如此,其他道路上的行人橫行情形,更可想而知了,本市各幹道上,便經常發生行人硬過快車道,使急馳而至的車輛,因為剎車不及而肇事傷人,或由於閃避行人,撞上人行道、撞上安全島,造成車禍。
上述影響交通秩序和交通安全的情形,多屬人為的因素,只要政府長期執行違規、違警的嚴格取締與處罰,平時對民眾加強交通知識的灌輸,認真辦理各種車輛駕駛考驗駕照工作,一定很容易使人們遵守交通規則,久而久之,養成良好的交通習慣,交通秩序必可改善。
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終於離開了瓦拉納西 😷😷😷
《崩潰の交通篇》🛵
通常我旅遊都是很接受當地的一切、但這個城市可能讓我真有點確信不可能會再回來第二次😅
因為恆河這個城市很塞、除了來回機場以外、都是靠嘟嘟車移動比較多、一整天從日出嘟到日落、從南嘟到北、嘟去各個景點、我真的好崩潰😂😂
還甚至有一個需要嘟一小時才能到的大學、終於抵達時突然被趕、然後聽到比喇叭聲還大的喧譁聲、看過去有群學生正在大抗議........總之就是不行進去觀光、簡直就是白嘟一趟!(摔手機)還要嘟回去啊老天爺 🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
在路上不管是逆向還順向、總之就是四面八方亂衝的嘟嘟車、腳踏車、有超愛按超刺耳的機車、汽車、還有喇叭聲很像吹笛子的遊覽車、跟想前進也很難快速前進的救護車跟警車;每一個交通工具都在狂按喇叭、而且是非常大聲非常刺耳、還有直接橫著睡在雙向車道的巨大牛🐂、那樣隨時被撞到頭跟輾過腳也不奇怪(我好替他擔心啊)當然最後還有隨意穿梭車道走的超自在人類....橫向直接衝出來每次都快被嚇死。
#理所當然我們就與一台機車擦撞了🤦🏼♀️🤦🏼♀️
當時一群男人全部圍過來、我當下真的是快嚇死了動都不敢動....因為當時才凌晨四點半呀!😨😨 會不會被輪姦還是被殺掉還是被虐待.....各種內心戲快速在我腦海裡上演、好險後來吃瓜群眾無法判定是誰錯還怎樣、就讓我們嘟走了 (神明保佑、有佛緣有佛緣)
嘟嘟車真的把我嘟到一個真的快受不了的境界、搭的腰痠背痛、路已經不是不平的程度、是直接至少有五公分以上的高低差、石子路或泥巴路、吸一堆極度髒的廢氣、總之 😅 是的。
#跟著踢球玩印度 #印度 #德里 #新德里 #恆河 #瓦拉那西 #印度金三角 #阿格拉 #齋浦爾 #捷布 #阿拉瓦利山 #India #Deli #NewDeli #Ganges #Agra #Varanasi #Jaipur #AravalliHills #インド #デリー #ニューデリー #ガンジス川 #ヴァーラーナシー #アーグラ #ジャイプル #アラーヴァリー山脈
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【長篇連載|引渡人日記day127|剪溜】
引渡人日記 day 127 (中)十字路口
救護車警笛聲、汽機車喇叭聲響個不停,有人幹譙,有人湊熱鬧,有人狂念阿彌陀佛。混亂吵雜的十字路口,七色鬼正朝平頭男亡魂步步逼近,我離他只有幾步遠,卻不敢輕舉妄動。
「唰」地一聲,黑哥白姐凌空跳下,弓步擋在亡魂面前。
「李勇!保護亡魂!」黑哥大喊,邊摘下草帽。他掌貼帽頂,臂直如劍,秒秒出手,乘風順勢,帽沿頓時化為彎刀,割破七色鬼的臉皮毛髮,一時間,厲鬼嚎叫遍野。
「嘿嘿嘿!好過癮!來!再來呀!」藍鬼舔著嘴角,一臉饞相。
「這老黑鬼怎麼可以打我們,好傷心啊!嗚嗚!」黃鬼嚎啕大哭。
「都是你不好!惹三哥難過!」靛鬼伸出手,其他六色鬼群起效尤勾起臂膀,將我們團團包圍在中間。
真荒唐,我們這已經在打第三次世界大戰,周遭的人卻完全不知道。救護人員從撞得碎糊糊的車頭拖出駕駛,蓋上白布送上救護車,旁邊看熱鬧的還拿手機拍個不停。幹,撞死人有啥好拍!
亡魂呆呆看著這一切,肯定還沒反應過來白布下的屍體就是他。我握緊黑傘,準備抓緊時機就要收魂。
黑哥戴妥草帽,理理衣領,向白姐使了個眼色,紮穩馬步,一左一右划開雲手,混沌生風,借霧取露,如電如雷,彷彿天地倒轉,日夜交錯,兩道黑白光束橫空射出,轟得七色鬼往四面八方飛去,倒地不起。
哇靠!真他媽威風,別說七色鬼,我也不小心被震到一旁的人行道。這一幕看得我都傻了,差點忘記保護亡魂的任務。
「這種貨色也敢端出來。呸!」白姐正要拘住亡魂,卻又倏地轉身張望四處,眉頭一皺,大喊一聲:「糟!」
以十字路口為中心,七色鬼兩兩一組分踞東北方「生門」、西北方「開門」、東南方「杜門」。
奇怪的是,只有黃鬼孤零零杵在西南方「死門」痛哭,哭得好像他家出代誌。
「小心!他們要召喚狂鬼!」
黑哥話還沒說完,「死門」處的柏油路突然綻開裂縫,一路裂到十字路口,又蔓延到其他三個方位。黃鬼還在哭衰,其他六色鬼或怒或笑,或癲或迷,又叫又跳,簡直一群瘋子。
裂開的路面隆起,噴出噗噗黑煙,那煙有夠三八,扭扭彎彎往四周飄散,一下子去勾黑哥的草帽,一下子去撩白姐的洋裝。漸漸地,那黑煙像樹一樣,長出無數根枝,沒多久時間便鋪天蓋地,讓人以為整個世界停了電。
阿娘喂,這到底是什麼情形,害我完全看不到路,只聽得見七色鬼在那夭飽吵,幹!
正當我想著呢,眼前黑幕竟被一分為二俐落分開,原來是白姐持羽扇劈天裂地一斬,才還了這世界光明。
但事情沒有這麼簡單。
從那逐漸散去的黑煙當中,有個人影浮現,脖子、肩膀很不自然地痙攣起來。
那人頂著大光頭,身披鮮紅衣料,打著赤腳,雙耳戴著小趾骨串成的長耳環。
我瞇起眼想看清他的模樣,他居然像是看穿我心思般轉過身來,我驚訝得一句話都說不出來。
她是個女人。即使沒有頭髮,卻是個非常非常漂亮的女人,絲毫不輸白姐。眉毛好像剃掉了,露出青青的皮膚,唇中央點著鮮紅色料,一雙細長鳳眼,深得像我老家外的那口井。
女人歪斜著脖子,勾著舌尖朝我笑,身體抽搐,耳環隨之發出喀啦喀拉響。
這才發現,她的光頭點了六個戒疤。
這女人究竟是什麼?人?神?佛?還是妖?
「李勇!別看她眼睛,她是狂鬼!」
黑哥的聲音傳來,卻讓我覺得好遠好遠。
狂鬼,原來是個女人?
===
➡前情提要看過來:https://goo.gl/EJspXZ
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其實我滿好奇這樣小型的空氣泵浦夠力嗎XD?
※ 引述《e1bmwe1 ( 白色)》之銘言:
: 今天!!
: 我遇到了腦殘駕駛...
: 過程我不提了...唉~~~
: 讓我想把要上在馬兒身上的汽笛喇叭...拿來上在鵝的身上
: 我會使用繼電器
: 請問:
: 如果經常按這喇叭...機車的電瓶撐得住嗎???
: 還是只有汽車的大電瓶才能負擔這種電流呢???
: 這是圖片https://www.wretch.cc/album/show.php?i=primera1927&b=4&f=1773728435&p=0
: 中古物品...當初拿到貨的時候...價格害我嚇了一跳=.="
: 義大利製(這有爽到)喇叭本來紅的...我洗成黑的比較低調
: 卻在洗成黑色以後...放了數月至今未上XDD
: 感謝!!
先建立一個觀念
大耗電流的東西一定要給個獨立線組
而撐不撐得住?
則是要先測量你這個電器需要多少電流量
一個電瓶也才小小的6~10Ah
如果耗電量高達10A的話那可能不到40min~1hr就完全乾掉
一般普通的蝸牛喇叭的耗電量通常已經不輸給HID或是啟動馬達
所以通常原廠線組直上蝸牛的笑果就是很可愛的唐老鴨聲
因為驅動的電流不夠
所以
如果手邊OK的話
用電表量一下當電瓶驅動此組喇叭時,會消耗多少電流
如果偏大10A左右,那麼一般機車電瓶都還撐得住
而如果過大到20A,那麼真的不建議XD
因為你不能永遠保證車子上的電流回充系統是健康的
如果電瓶怪怪的狀態被這樣一榨,就可能剛剛好死掉
至於切換開關的話
其實我個人覺得有點多餘的感覺XD
因為你必須多一個「切換」才能「按下喇叭」
不如直接接一個開關控制原廠喇叭
因為你要提醒人,表示你「還有時間」做提醒的動作
通常一般在路上,比較常遇到是直接「要求」對方注意到你的動作
而真正在緊急的時候...孩子...專心煞車和穩住車身吧XD
在推文中也看到整線的部分
我自己的話是劃分成幾個重要程度的電器
大燈、喇叭、剩下的雜物
A
大燈我是不希望他有明暗閃爍的問題讓自己第一時間不爽XD
而且他是長時間的耗電裝置
B
喇叭的話則是因為他耗電流偏大,會造成此線路上的電壓不穩,如果同線路上有其他電器
難保不會造成傷害
C
所以剩下的雜物例如車廂燈、裝飾燈、車充座等,而這條線也不會用到多高級
因為只是一個整理的作用而已
然後所有的回路,大燈、HID負極專心回去電瓶避免對全車的影響
剩下的都接上車台,同時這個車台的位置拉一條線回負極當作強化接地
ABC三條線出來後最重要的就是保險絲
而C線拉出來後的端子台或是空中接頭,則是要注意他的位置
最好是車殼內最空的地方以及最好摸取施工的位置
避免日後靠邀自己笨的可能性XD
一點小心得跟各位分享~
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EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
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◆ From: 114.41.212.84
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