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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,191124中視 平面機械車位怎挑 選車位眉角大公開 影片網址→https://youtu.be/jQJOGbViCGY 主播/蕭惠文:「平面車位哪一個位置最好?機械車位上中下哪個位置是最保險的呢?挑車位有哪些眉角要注意?」 主播/蕭惠文、攝影/徐立芃 採訪報導……↓ 停車位貴鬆鬆,2017年...
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191124中視 平面機械車位怎挑 選車位眉角大公開
影片網址→https://youtu.be/jQJOGbViCGY
主播/蕭惠文:「平面車位哪一個位置最好?機械車位上中下哪個位置是最保險的呢?挑車位有哪些眉角要注意?」
主播/蕭惠文、攝影/徐立芃 採訪報導……↓
停車位貴鬆鬆,2017年台北市坡道停車位1個平均要價240萬,機械車位也要147萬,南台灣高雄坡道停車位最貴280萬,最便宜也要160萬,車位可能比車還貴,避免花錢受罪,挑車位要看樓層位置、離電梯遠近,有沒有迴轉倒車空間,甚至機車、人行動線都要考慮進去。
地下1樓通常比地下2、3樓好,每1層樓價差10~15萬,只是地下1樓會有機電設備、消防設施還有垃圾收集區。
地下一樓還有機車停放區,也要避免太靠近,另外,如果3、4個車位緊連在一起,這也考驗停車技術。
房仲業者/陳泰源 表示:「3個連在一起的車位,最怕的就是中間的這個編號7號的車位,每次在停車的時候都要擔心會不會撞到別人,或是開車門的時候都要很小心翼翼地開,所以這個一定是最便宜,價差可能就是1~20萬。」
主播/蕭惠文:「如果買車位,能夠親自試一下停車位的難易度是最保險的,但是買預售屋只能看平面圖怎麼辦呢?標準尺寸250乘以550公分是最標準的,如果車位太小可能就會停到欲哭無淚。」
預售屋在簽約的時候就要選好停車位,只是光看一張圖怎麼選?
建案經理/蕭聖覺:「開門的方向有沒有一些附屬的空間,上下車的時候會比較方便,這個車位是非常好停的車位,但是相對來說它在一個轉彎處的地方,需要承擔相對地一些(被撞)風險。坡道不管是上來或是下去的時候,它會比較偏向死角,離坡道再遠一些會相對比較安全一點,人孔蓋地配置方面,可能就需要消費者再做盡一部確認。」
機械車位挑法和平面車位差不多,如果可以選中間層最好,再來是上層、最差是下層,而且最下層車位通常限高160公分,車子過高就有風險。
房仲業者/陳泰源 表示:「中間層它基本上就是一直平移來、平移去的,所以停車時也不用花時間,它有一點類似平面車位的機械車位。他的長、寬、高甚至包含車子的重量,它都有一定的限制,那你千萬不要心存僥倖。」
建案經理/蕭聖覺:「機械式車位它的使用、移動頻率很高,所以說它需要有良好信譽的廠商來施做這個機械車位,對消費者來說相對保障比較高。」
車位怎麼挑?開車習慣、車子大小都會影響,但如果能離電梯近、上面沒有管線、駕駛側是柱子不是實牆,就可以算是一個好車位。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/11/191124.html
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上禮拜三天內就發生兩起美食平台外送員的死亡車禍。肇事責任是一回事,這次討論度最高的其實是,這些所謂共享經濟平台跟外送員之間,到底有沒有「僱傭關係」?畢竟有沒有僱傭關係,對外送員影響很大!
因為這些打著共享經濟招牌的新創公司,都說自己只是提供服務,讓需要彈性工作的人來承攬業務,想透過承攬制度來避開僱傭制度裡面的各種聘僱成本,像是勞工的保險費用、退休提撥、有薪年假、年資成本、車輛保養維修等支出。BUT!這些成本其實很可能就是直接轉移到這些外送員身上。
很多人都說共享經濟的大旗已經不再光鮮亮麗了,許多問題都陸陸續續冒出來。政府法條跟不上新的經濟模式,勞工們權益受損,結果在許多國家都掀起爭議。
美國加州到上個月就拍板定案,透過網路平台媒合的企業像是Uber、Lyft等等類似的外送平台,都必須把合作的司機或外送員視為員工,從明年一月一日起,和一般勞工一樣的帶薪病假之類的權益都不能少。
德國則是針對新型態的經濟模式,提出「類似勞工」的定義,這種勞工是介於僱傭、承攬中間的類型,可以適用部分勞動法規內的權益保障。西班牙和義大利也都有類似這樣的制度。畢竟這些創新的經濟模式,也的確在某些面向,和傳統僱傭型公司不太一樣,在這種彈性接單的狀況下,要叫他們怎麼去算加班費?怎麼去一例一休咧?
不過到底該怎麼保障外送員的勞動權益,政府真的該好好動起來,不要再等到出事了才亡羊補牢。到底企業跟這些外送員各自的義務權益有哪些,誰要負責保保險,越快講清楚越好!
目前台灣的外送平台中,只有戶戶送,才有完整的保險計劃,Foodpanda則是只有全職的人,才享有勞健保和車險,兼職的員工就只能自備車險,但要特別注意的是,
魔鬼藏在細節裡,不要以為「有保險」好像就沒事了,保什麼險也很重要。前陣子foodpanda就被抓出來說,外送員用自己的機車送貨賺錢,就會被算成是「營業用車」,所以就算那台機車有投保機車強制險或任意險,但如果外送途中發生車禍,保單還是不會理賠。因為營業用的機車險,目前只提供公司投保,個人不能投保。
新創app叫外送很方便,但提供服務的外送員卻有許多勞動風險,你認為外送員與平台之間到底該定義為什麼關係才適合呢?政府又應該如何為勞動安全把關?
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小弟在這邊獻醜跟大家淺談一些機車需要的保險有哪些
如果有錯誤或不詳細的地方請見諒
感謝大家
如果發生車禍第一件事情一定要報警
因為沒有報警所有的機車保險都不會理賠
私下和解保險公司也是不會賠的(沒有報警的話)
機車目前來說除了強制險一定要保之外還有多保險可以保
先說強制險部分
目前強制險機車可以保一年到兩年
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有分普通輕型 普通重型 大型重型 |
|
一年 424元 658元 711元 |
|
兩年 735元 1200元 1306元 |
-------------------------------|
但是機車的強制險沒有加減費用的問題
是汽車才有加減費用
強制險有理賠的部分如下 不是很多
理賠的範圍有
1.醫療部分(有自負額需要醫療單據)
2.病房差價 1500元/一天
3.膳食費用 180元/一天
4.看護費用 1200元/一天
5.輔助器材 最高2萬
6.義齒 1萬/一顆.最多五顆
7.義肢 最高5萬
8.交通費用 最高2萬
9.證書費用
以上9項加起來全部理賠20萬
然後還有殘廢等級理賠5~200萬
死亡定額給付200萬 汽機車一樣
----------------------------------------------------------
接下來是機車最重要的第三人責任險
為什麼說最重要呢?
因為第三人責任險理賠的範圍非常多
第三人責任險分為兩個部分
第一個為第三人責任傷害保險(這個是賠人)
第二個為第三人責任財損保險(這個是賠財產的)
第三人責任傷害保險部分
他理賠的範圍有包括
1.醫療部分不管有無單據因為有可能會去看國術館
2.不能工作損失費用
3.特別醫藥用費
4.療養費用
5.工作能力損失費用
6.精神損失費用
以上這些的理賠金額要看我們保額是多少
我用兆豐產物保險的金額跟大家說
從最少的30萬/60萬
死亡最高金額一個人賠30/最多賠兩個人60 費用一年345
100/200 622元
200/400 851元
300/600 1018元
500/1000 1271元
1000/2000 1597元
都有還有很多保額可以選擇
第三人責任財損保險
這個部分比較簡單 車體 路燈 電線桿 住家都算是財損
從5萬 78元
10萬 95元
30萬 131元
50萬 152元
100萬188元
300萬251元
500萬278元
都有還有很多保額可以選擇
然後第三人責任險部分是有加減費用
一年沒有出險費用少10% 最多少30%
但是如果出險的話!一次要加30% 最多加150%
所以費用是70%~250%都有可能 假設兩年沒有出險少20% 費用為80%
但是第三年出險加30% 等於第四年保費為110%
第四年沒出險 第五年為100%以此類推
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竊盜險部分
以目前來說基本上所有的保險公司
要保竊盜險都是套裝的除非是車行直接送的
竊盜險有分兩種
一種是限額3萬/5萬
另外一種是車價去保險但是有自負額10%
這種每年的保額會越來越少 因為車子會越來越不值錢
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之後是我個人覺得比較不需要的保險
駕駛人傷害險 保費一年為405元
為什麼我會說駕駛人傷害險是比較不需要呢?
因為駕駛人傷害險的理賠範圍跟強制險是一模一樣的
可是有個很大的缺點 駕駛人傷害險
一定要自摔 自撞才有理賠
而且一定要報警沒有報警
抱歉! 不賠喔! 所以我才會覺得不是必要的
因為呢!我們現在基本上每個人都有意外險
而且現在產險的意外險都很便宜
意外險不需要報警只要受傷就可以理賠了
有意外險需要可以再問我!
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接下來是乘客責任險的部分
乘客責任險部分
也是跟駕駛人傷害險一樣 要自摔自撞才有理賠
而且也要報警
但是他的理賠是跟第三人責任是一樣的
可以選擇100萬.200萬.500萬
這個部分要看個人 如果時常載人
女朋友阿!朋友的 可以考慮要不要保
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基本上機車的保險差不多是以上這些
如果有我沒有寫到的
再麻煩跟我說
感謝大家的收看
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小時候幸福是簡單的 長大後簡單是幸福的
小時候哭著哭著就笑了 長大後笑著笑著就哭了
(這是顏面神經失調了吧)
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※ 編輯: azs90135 (111.255.185.112), 11/04/2014 00:39:41
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