本周的H&M,有不少我看過且大力推薦的作品喔。
首先就一定要推薦─走向共和!
這是我心目中的神劇,我甚至會說,我自己最初創作清末民初的歷史作品,很大一部分借鏡本電視劇。
歷史課本或是比較初階簡單的歷史著作(像是什麼偉人傳之類的),描寫歷史人物都非常的單面向。例如:慈禧就是奢華守舊、康有為就是銳意變法、孫文就是革命英雄、袁世凱就是野心滿溢......
但我跟XXY都不只一次說過,歷史是有很多面向,而人更是如此(畢竟歷史的核心其實就是人呀)。
孫文的確銳意革命,但不代表他有好的方法以及施政才能。
袁世凱的確野心滿溢,但他的崛起之路,非但會視今天很多人會稱讚的狼性,他在過程中著實辦了不少實事以及展現他強大的智慧手腕(尤其相比上面那位孫文,那更是完全的輾壓)。
慈禧,我不只一次說她大部分時間並不守舊,或是說,即便她有守舊的皇權思想,可是如果以維穩來看,葉赫那拉老太太也真的幹的不錯,起碼她在世的一日,大清都沒有倒下(當然不是說她沒有錯,事實上電視劇中就有展現他犯下的滔天大錯─義和團,但那非慈禧迷信,而是充滿著濃厚且複雜的政治鬥爭)。
這部電視劇還重現了當時的時代氛圍,我就講一點:這部戲大部分稱呼人,都是稱「字」。在古代,連名帶姓叫人,除非你是上司或是長輩,面對平輩,都只能稱呼「字」或是「號」,所以這部電視劇其實在重現時代場景時,也是在考驗觀眾的歷史知識。
比如有一段,袁世凱建立小站新軍,裡面一堆袁世凱將官,什麼:菊人、芝泉、華甫......我最初看的是一愣一愣的,這都是些什麼人物?結果當他們自報姓名:徐世昌、段祺瑞、馮國璋。挖靠!如果是對民國史有點研究的人,豈會不知道這幾位大人物?又怎能不提這幾位大人物?
總之,這是一部超級強大且優質的電視劇(從它被對岸央視禁播,就知道它到底有多優質了),絕對絕對絕對推薦給大家!
講到一戰,它的影視資源相對二戰來說,簡直稀少的太多。(不過也沒差,現在在高中新版本教科書中,二戰篇幅只占半頁,一戰還稍微多一點,大概是一頁多一些。)
幸好前一陣子出現了「1917」,可以讓學生清楚了解到壕溝戰以及當時西線戰場中的衝突(順帶一提,播放效果超好),但如果要更紀實,我非常推薦「他們不再老去」。
這是結合歷史紀錄影像,主要以英國角度去描述一戰的進程概況。我覺得它珍貴的地方,就在於真實的影像素材,以及很多時候出現處於前面但處於休息狀態下的士兵。我們可以看到士兵顯露的疲憊,還有骯髒的環境(你能想像蒼蠅不只滿天飛,甚至還爬行在你的眼皮上嗎),而在隨時會掛點的不確定中,士兵友仍要苦中作樂,這才能勉強的熬過現況。
這是一部我看了很有感觸的作品,也是我會想放給學生看的作品,對於一戰想要認識更深,而且是追求史實的朋友,是絕對不能錯過的作品。
電流大戰,這部片我有看過ㄟ。甚至我一位做機械維修的工程師朋友也看過,不過他感到有些失望,因為他期待有更多特斯拉的場景,但本片比較多聚焦在愛迪生,還有西屋電器創始人,也就是品用特斯拉開展交流電系統的威斯汀豪斯(其實如果照英文名字─ Westinghouse做直譯,這位老兄就叫西屋,所以他的公司叫西屋電氣,不過如果我真的稱呼他叫西屋......484感覺挺奇怪的)。
我知道很多人會以愛迪生當作勵志故事典型,我也知道有不少人狂黑愛迪生,那我可以說,無論你是愛迪生粉,還是愛迪生黑,這部片都有角度可以滿足你。
而愛迪生除了燈泡,其實他也是電影的發明人之一,但諷刺的是,愛迪生這一聲最喜歡就是申請專利權,然後仗著專利權去打壓迫害其他後起之秀,這樣他就更能賺取利潤。殊不知,就是因為他的強大打壓,讓眾多電影相關人士離開本來產業重鎮的東岸,而跑到相對開展自由的西案發展電影產業,這就是日後好萊塢的誕生背景,而東岸電影產業卻在愛迪生的壓制下走向衰弱(事實上,愛迪生醫生都在促進新產業誕生,卻又再發展期成為蠻橫的壓制者,以至於產業在衰弱同時,卻又無意之間迸發出他料想不到的新生機,這當中的曲折,大家去看電影會有相當的體會喔)。
最後,奧運期間,搭配一部描述那歲主辦下的柏林奧運往事,我想也是非常有意思的事(我就準備去看XXY的推薦影單了)。
大家對於本周的電影以及歷史事件有何想法呢?除了在本篇留言,也希望大家多多觀看轉發分享H&M的相關影片,我想對於喜歡電影或是喜歡歷史的人,絕對會是一種享受喔!
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過6,060的網紅李黎哈哈LilyHaha,也在其Youtube影片中提到,真的很感謝Jack願意接受訪談 還有我真的拖很久才把影片剪出來 真的感謝大家的等待與觀看 學程連結:https://www.rwth-aachen.de/go/id/jiqd?lidx=1 ▷▶︎ 幫助你更快的找到問題 ------------------------- 00:00 關於Jack...
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「為什麼成績極好的學生會通不過谷歌的招聘?
我們可以從一個我親身的經歷說起。2005年是李開復擔任谷歌中國總裁的第一年,當時因為受到微軟競業禁止的限制,他能做的事情就是從各個學歷的大學生中招員工。當時最早的幾批員工錄取的決定都是谷歌山景城總部做出的,淘汰率極高。幾萬份簡歷下來,只錄用了幾十人。
李開復就問我們,為什麼淘汰率那麼高?我們告訴他,因為按照山景城的標準,合格的就那麼多。那些大量的成績極好的學生當時體現出了一個共同的問題,就是面對那些沒有簡單答案的問題,表現都不好。而當時有能力通過面試要求的人,今天絕大部分都成為了中國IT行業的頂級人才,包括快手的創始人宿華和拼多多CEO陳磊等。
為什麼那些成績很好的學生在谷歌的招聘中表現不好呢?其實,一個學生在學校里能遇到的任何問題,即便是研究生的畢業設計課題,答案都相對簡單。但在現實中,哪怕是一個小問題,答案都可能很複雜。
比如我在硅谷來信第二季中講過,我經常用「如何構建一個網絡爬蟲」來面試工程師,在學校里對這個問題給出的答案是很簡單的,寫成代碼不過2、30行,半小時就能搞定。但是在現實中,這個問題很複雜,谷歌一直維持著一個幾百人的工程團隊在解決這個問題,相應的代碼有幾百萬行。最近我正在寫我的新書《計算之魂》,裡面詳細討論了這個問題,我列舉了構建網絡爬蟲的十幾項細節,這還只佔真實系統構建工作中很少的一部分。我在書中講到的每一個細節,都夠三五人做個一兩年時間了。
類似的問題還有很多,我們在學校裡面三言兩語就能回答的那些題目,放到現實中,其實會變得非常複雜。我在之前的信中提到了,有些托福能考高分的去應聘行政助理,結果機票都訂不好,其實是同樣的道理。如果老闆給你把各種條件都限定清楚了,訂票這件事誰都能做,但是如果一個老闆有時間精力給你把這些條件都講清楚,那他還不如自己上網點擊兩下好了,何必要找助理來做呢?
如果一個年輕人因為在學校中的經歷,就以為世界上的事都能有一個簡單的答案,甚至還想著不花功夫碰運氣就能碰到一個簡單答案解決大問題,那他做的所有努力,可能方向都錯了。不幸的是,無論是在學校里還是在媒體上,總是在講一些故事,讓人以為存在這種靈機一動的答案。」
「小學生比NASA專家更聰明嗎?
有一個很典型的例子,是多年前我在國內媒體上讀到的一篇文章,標題大意是說「NASA專家不如小學生」,它講了這樣一個故事:
在上世紀60年代美國的阿波羅計劃中,要解決宇航員在太空中用筆書寫的問題,當時還沒有觸屏電腦,很多記錄只能用紙和筆做。但是,由於航天器在太空中處於失重的狀態,普通的鋼筆和圓珠筆裡面的墨水根本出不來。為此,科學家們鑽研了好長時間,花費了上百萬美元,也沒造出一種符合要求的「墨水筆」。於是NASA 向全國徵集解決方案,結果有一個小學生寄來一封信,內容只有一句話:「為什麼不使用鉛筆?」
這個故事乍聽之下讓人覺得很痛快,流傳很廣,有些人說這就是突破了思維的局限,甚至還有人因此覺得,民間科學家只要點子好,就能碾壓專業的科學工作者。
不過,恰巧我過去的老闆諾威格(Peter Norvig)就曾經在NASA的艾姆斯研究中心擔任主管,他就有一隻特殊的太空筆,他告訴了我這個故事的真相。
在60年代最初的太空項目里,無論是蘇聯還是美國都使用過木制鉛筆,其實這並不用一位小學生來提醒,是人就能想到。但是在失重環境下,鉛筆筆尖摩擦產生的碎屑會懸浮在空中,不僅對宇航員來講是潛在的危險,而且鉛筆芯的粉塵還可能進入到儀器中毀壞設備。再加上鉛筆在低溫下易碎,而且易燃,在太空環境中其實很危險,因此這個方案在航天探索的初期就已經被排除了。
最終幫助NASA解決了這個問題的是菲捨爾公司(Fisher),他們發明瞭一種可以在各種條件下使用的圓珠筆——無論是在失重的情況下、有重力時在任何角度下、在水中或者任何液體中,甚至在真空中,這種筆都可以使用;而且它耐低溫也耐高溫,在零下45度到200度的極端溫度下都可以正常工作。此外,這種筆上面的零部件也永遠不會脫落。為了研制這支筆,花了大約100萬美元,但這100萬美元花得很值,因為直到今天很多場合下還需要用到這種筆。
很多時候,那些不費太多力氣就能想到的所謂的「好答案」,很可能只不過是別人早就考慮過的、淘汰掉的答案。
我在約翰·霍普金斯大學讀書的時候,從我的導師賈里尼克教授那裡受益最多的,不是他告訴我「該怎麼做」,而是他告訴我「不能怎麼做」。很多時候遇到一個問題,我和同學都覺得想出了好的解決辦法,而他常常會告訴我們,這些辦法他們10多年前在IBM時已經嘗試過了,不管用。對於那些那麼多人都沒有想出答案的問題,不太可能存在靈機一動的答案。
在現實中,每一個細節問題都可能不得不安排一個專門的職位去解決,那些通過一些小手段就能解決的問題,常常只存在於很簡單的工作中。我一個朋友的孩子畢業後到了德國,進入了奔馳公司後做了很多年的機械工程師,幾年前一次我和她聊到騎車發動機的事情,我問她,為什麼內燃機已經有一百多年的歷史了,中國國產汽車的發動機還是做不好呢?
她說,今天的發動機和一百年前的完全不可相比,如果發動機研發中有1000個問題,你解決了其中20個,可能這個發動機就能工作了,但是它肯定不實用;你繼續研究,解決了100個問題,覺得所有的問題應該都解決了吧,其實這才只是商用的開始。
我和我弟弟也談過類似的問題,他現在在做半導體芯片設計,我問他,為什麼中國一些地方投資半導體,幾十億砸下去都沒有見個響?他和我講,假如做出一款在市場上能夠成功的半導體芯片要走一百步,那你其實走到第十步就能做出樣片了,很多人到這裡就覺得看到了勝利的曙光,其實還差得遠,接下來遇到的問題可能比想象的多十倍。
真實世界的複雜性
從他們的話中我就想到了一點:真實世界的複雜性要比大多數人想象的高很多。很多人努力,只是在前一百個問題里轉圈子,當他們解決了一百個問題後還沒有成功,就轉而去做另一件事了,結果就是總是在成功的圍牆外兜圈子。
今天有很多地方都會講一些所謂的應聘技巧。應聘技巧確實是有作用的,但它的作用是在實力的基礎上錦上添花。用人單位是否錄用一個員工,最關鍵的因素其實只有一個,實力。沒有實力,學會再多的應聘技巧也是白費。很多人看了一些電視劇、雞湯文章,以為學會了面試技巧就能得到好工作,可能只是竹籃打水而已。」
「很多人對於那些靈機一動的簡單答案津津樂道,常常講那些答案打破了思維的牆。其實,真正捆住人們思維的不是所謂的牆,而是一個人本身的能力、閱歷和經驗。兩米高的牆也擋不住姚明的視線,而對於身高不足三尺的小矮人來講,一道矮牆就可能讓他看不到眼前的世界。
為什麼我一直強調要「與賢者為伍,與智者為伍」,因為這其實就是我們以最快的速度增加經驗和閱歷的方式。不過要留意,從他人那裡得到的閱歷和經驗仍然是間接的,我們依然需要自己不斷地觸碰這個世界,那些經驗才會變成我們身體的一部分。
很多時候,我會覺得那些自以為是地質疑先賢的人是不可理喻的。是的,人都會犯錯誤,都有局限性,孔子、老子、亞里士多德、牛頓、釋迦牟尼都不例外。但是,對於我們這樣的凡人來講,對待先賢有兩個做法:一個是虛心地學習先賢思想的精髓,另一個則是不斷尋找先賢的錯誤以顯示我們的高明,顯示他們有局限性。哪一種做法對我們更有利是不言而喻的。
我們找出了先賢的局限性,說一句人無完人,也不過是說了一件大家都知道的事情,我們對人類文明的貢獻也不會因此就超過了那些先賢;但如果我們虛心地學習先賢的思想,運用到自己的工作和生活中,卻是實實在在可以終身受益的。」
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<李國鼎工作與信仰 Part2>
昨天介紹了李國鼎的整個背景,今天整理 1983 年在美南科學工程技術討論會的講題:八十年代的挑戰
讀的過程,我一直聯想到台積電。張忠謀是辦一家公司,李國鼎是辦一個產業,但他們的思維方式非常一致
張忠謀創業第一天就在想比較利益,台灣適合行銷、研發還是製造?我要做類比、邏輯還是 DRAM?台灣的優勢是什麼?非常市場導向。而他在 2010 回鍋 CEO,也是一樣的。當時建立了一個 70.80 人的行銷團隊,下面分兩個部門,一個研究市場,另外一個研究競爭。
直到今天,他在上週 APEC 的會議還是在講比較利益
而發展關鍵產品,台積電堅持自己擁有技術,也堅持不斷研發最新的技術。張忠謀受到 Michael Porter 啟發,任何產品只要有兩家公司做,就是 commodity
科學技術導向也是,台積電每年 8% 的營收花在 R&D,比例雖然不高,但 1 兆多的 8% 也是每年千意在投,6000 人以上日以繼夜研發。而研發也不只技術上的,在製造上也不斷的創新
組織架構,台積電 Day 1 就是專業經理人的組織架構,前幾任執行長都是老外,而且是經驗超豐富的老外。董事會也是非常先進,獨立董事占比極高。就到今天,張忠謀多次說,他留給台灣的禮物有兩個,一個是晶圓代工的模式,第二個是他創造的雙首長制度
財稅金融措施的配合,這點完全就用在台積電身上,台積電最早的股東結構就是按李國鼎提的這個比例。開發基金持有 48%,飛利浦持有 27%
這幾個點。我覺得到今天,對於研究公司,都還是相當有幫助
------底下內容摘自<工作與信仰>------
未來台灣的工業發展必須具備
- 市場為導向。一個產業值不值得發展,首先決定於是否有足夠大的市場,這是需求面的條件。具備這個條件以後,再看這種產業的發展能不能有與其他競爭對手競爭的能力,這是供給面的條件,也是一般經濟學家所強調的比較利益原則。在新的國內外經濟情勢下,勞力與能源密集的出口產業已逐漸失去發展上的比較利益,為了要維持我國經濟像以往一樣的衝力,就必須尋找一些新的產業。這些產業基本上要少用能源,少用勞力,但卻必須有效利用我國的技術勞力,並有助於突破國際上保護貿易的藩籬。這樣的了解與構想,就是政府近年來選擇機械、資訊、電子、墊肩與運輸工具等作為策略興工業的理論基礎
- 發展關鍵產品。日本掌握工具機控制性零組件的技術,這部分的價值約為工具機總值的 50-70%
- 科學技術導向。更多工程師投身在這個領域,實在是決定科技發展是否成功的主因。參觀 IBM 五六個廠後,更確定這個信念,因為工程師的人數平均幾乎在全部僱用人數的一半以上
- 組織配合經營需要。未來任何公司組成,必須具備市場及技術導向兩項功能,一個公司的組成如果能具備以上兩項功能,則公司的組織可為健全,否則很難生存。公司組織必須大型化,生產必須規模化,而大型化規模化如果仍依賴以往家族經營的習慣,則成功機會甚微渺茫,仰賴專業經理經營,成為唯一必行的途徑。此外會計、審查制度的建立,股票市場的改善,都必須有所突破。台灣如果要邁入開發國家,一個為大眾所信任的證券市場,是首先必須建立的
- 財稅金融措施的配合。VC 即為預定擬議的重要措施之一。政府已提供創業投資的協助,諸如在科學園區內投資,技術作價可高達 25%,而交通銀行及開發基金尚可共投資 49%。目前投資計畫評估人才不夠,包含財務、技術、市場...各類專家
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00:00 關於Jack
00:50 為什麼沒有打學畢業就直接出國?
01:42 在台灣的工作經驗是什麼?可以到各國出差?
04:45 出國讀第二碩的動機是什麼?
05:31 當初找學校的方向?為什麼選RWTH Aachen?
08:03 RWTH Aachen機械系的內容是?系所優缺點?
14:35 英文學程會比較好畢業嗎?
15:48 怎麼找到目前在Henkel的實習?工作內容?
19:42 台灣與德國的職場差異?
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25:02 目前在德國的休閒活動是什麼?
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▪︎ 瑞士碩士申請(洛桑聯邦理工)https://youtu.be/ATmVnNDhHTE
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原始直播連結: https://youtu.be/MTMgSvt3Go8
這一位是王伯輝就是核四廠的前廠長
蔡英文說核四是拼裝品會出問題是不是真的
龍門的一號機、二號機的原子爐分別跟日立跟東芝買的
奇異設計的
然後它的爐內棒是跟東芝買的
控制棒跟日立買的
它的發電機呢是跟三菱重工
三菱重工買的
那它整個廢料處理系統是日立的
日立再到各處去買
HITACHI把它兜在一起的
對對對HITACHI把它兜在一起的
那它的柴油發電機呢是跟法國最棒的廠商
跟各位講喔
就是說這個都是一流的廠商
他所製造的全部新的不可能假的嘛
不可能是舊的
然後呢運到台灣來把它組裝在一起
那這個叫做拼裝車嗎
我就是要問大家
就是說這個叫做拼裝車的話
那什麼不是拼裝車
我的手機Apple12
對 那會叫拼裝的嗎
它也是在不同廠組裝啊 對啊
高鐵也是拼裝車啊對不對高鐵你用的
不管是機電系統、土建系統
或者是車頭或是車廂
本來就不是同一個體系做的嘛
那所以照這樣子來講
那所有東西都拼裝車不要用啊
你手機也不要用
那你的這個潛艦 潛艦國造也是拼裝車
潛艦也不要用嘛
那我們所有東西幾乎都是拼裝車的時候
我們這樣講剛才廠長講比較客氣
我比較不客氣
反正我講我們今天工科要跟這些文法商宣戰
都瞎講
為了拿選票什麼東西都說是拼裝車
對工程背景的人來講
這個世界上的趨勢就是各有專精
做所謂的這個沸水反應爐的人做反應爐
做圍阻體的做圍阻體
然後做剛剛講的柴油發電機做備援的做備援
然後做裡面的整個渦輪系統的做渦輪
都是一家公司做你跟我開玩笑嗎
但是不好意思文科不懂
我可以幫廠長回答核四是第幾代核能電廠
我們基本上應該是定義為第三代核能反應爐
而且在當時是全世界在日本以外
第一個使用該反應爐設計的新一代核能發電廠
所以很新而且很先進
當時因為來看了以後核四這個廠址呢
是IAEA(國際原子能總署)在民國六十年代來看的時候
是台灣最好的廠址
好請注意喔總統府今天(4/27)發表了一個言論
他的張惇涵他的發言人說
一切都照國際標準
核四廠址符合國際標準廠長說的
對那當時為什麼沒有選在核四蓋第一個核能發電廠
因為濱海公路還沒有開通
當時沒有路是不是 對濱海公路沒有開通
那核四這個地方好在哪裡我跟各位講
它好在一個它的地質非常穩定
它下面都是岩盤
第二個它距離...它後面都是山
一層一層的山
因為為什麼要講山呢
假如有發生事情的時候山可以當屏蔽
核四蓋起來的時候第一次被turn out被趙耀東
那緩了緩了以後呢電力公司又再提出來
提出來以後要續建
續建的時候當時候阿扁把它turn down
那turn down四個月的時候
我們大法官釋憲就說要繼續再建
那其實這一個情況是說
我個人覺得啦
這可能是國際上的壓力
為什麼呢當時不要給它建的時候
不要給它...就是說台灣要turn down
但是呢我們的都已經下單了
奇異都已經下單
設備都已經下單了
那這些拿不到錢怎麼辦
對人家都不爽 就叫人去lobby去遊說
就叫你重新重啟
對所以阿扁四個月以後就開始重啟了
那開始重啟的時候我們花了很多錢
怎麼講花了很多錢呢
奇異公司非常聰明
他就lay off了很多人
那lay off這些人的時候
算你頭上
對對就是lay off這些人要算帳算在哪裡
算在電力公司頭上算在你中華民國頭上
算在台電說啊你們政策反反覆覆害我的人被資遣
我付資遣費你幫我付
對這個那時候我們就真的很冤枉的浪費了好多錢
你直接講這種都市傳說你聽很多到底是不是真的
什麼基礎工程承包說核四完全不能做到底有沒有
第一件事情歐盟那些人跟我們完全沒有邦交
歐盟派了十個人過來看德國人領軍
英國、法國、西班牙這些都有核能電廠的
甚至還有匈牙利的有捷克的
那德國人帶隊來這裡又看兩到三天
他們非常內行 我駐廠檢驗
對就讓他看 看了兩到三天走了以後
他跟我講了一句話私下跟我講
他說你們做的實在是非常的好
他說非常的好但是我不能寫在文件上
我只能說肯定你們
那第二個來講喔
我們的安檢
由當時張家祝部長請了一個安檢團
安檢團裡面有四十幾個都是電力公司
各個電廠有經驗的人過來
然後還加上一些國內外的有經驗的人加進來
安檢團裡面有個總顧問
總顧問叫做蔡維剛先生蔡維剛博士
他是芝加哥最大電力公司的核能安全的主管
他說核四是他四十年
近四十年的核能生涯裡面test的最好的一個電廠
那我們曾經在做test階段中間
有一個test叫做整體洩漏性測試
非常難做我可以跟各位講我光那test做了一年半
那做不出來的時候
我就想說完了完了這個廠完了
這個我要先插嘴幫大家問
整體洩漏性測試是不是類似我今天做了一個氣球
我要看看它是不是滴水不漏氣不會外洩出去 沒有錯
第一次大家很高興去做
去做的時候發現有漏啊 有漏東西出去
有漏氣因為漏氣比漏水還恐怖
也修了兩三個月以後也修好了
修好了以後呢又再做一次
再做第二次的時候
又發覺到有一個地方又漏了
還是不行
那漏了以後第三個又再把它修
都修好了喔修好了以後呢就再繼續再做
繼續再做以後上不去 壓力上不去
結果有一天的半夜
我們的工程師跟我講說廠長過不了啦
過不了啦 為什麼 我帶你去看
就往那個接縫處
就是上去以後樓板的接縫處
一噴下去好像那個螃蟹吐泡一樣
那就沿著整個牆角一直弄
我說那該怎麼辦
對啊要怎麼辦
日本人就跟我們建議說
唯一的方法就是加壓
然後要用煙看看往哪裡跑
那日本人就從日本跟我們介紹一種叫做化學煙
因為化學煙沒有重量
它反應比較快
那我們剛剛講做加壓測試人還要進去的時候
會有潛水伕病的危險
因為我們人要進去的時候
要保證他身體的安全 是的
所以呢我們把員工送去基隆海軍醫院
基隆海軍醫院有做潛水伕的test
所有進去的人男男女女
都去基隆海軍醫院做過潛水伕的test合格
那合格了以後 兩個人一組
為什麼兩人一組呢 怕有個人倒下來嗎
不是 怕有些人沒有仔細看
各位你知道嗎
裡面是一個密閉的空間
我們必須要工安的人去量含氧量
含氧量可以了以後工安說可以了 人再進去
你可以放人進去
然後呢我放人進去
每一個人進去的時候我都把他的ID臂章
就是台電的識別證拿起來放在
跟礦工一樣放在旁邊 做紀錄
我怕進去60個出來59個
那就少一個就糟糕了
而且那個缺氧的狀況還不能解決
少一組我就麻煩了
每一個進去我就是握手拍拍肩膀說
拜託拜託拜託好好找
結果呢各位知道嗎進去了以後
不到十分鐘
裡面傳出來的消息廠長我又找到一個
廠長我又找到一個地方
進去總共找到五個地方
五個地方喔五個地方是什麼樣子
在天花板上面
電銲工來的時候是仰焊
結果他沒想到電流加大以後把這個鐵板熔掉了
把這鐵板熔穿了
那熔穿以後他又不講
他怎麼樣做你知道嗎 他把這個角鐵往旁邊一挪
那熔穿的地方就被角鐵蓋住了
那50塊這麼大的話總共有5個地方
我們就把它補好
按照法規的規定按照機械工程師法規的規定把它補好
補好以後再做test
我們把這個經驗跟著我的同學講
我的同學拿到中國大陸去講
中國大陸的人聽得目瞪口呆
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機械工程師是什麼 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] 是其來有自或者自砸陣腳?Audi Q5 45 TFSI quattro "Ultra”,惡路激試!
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#狂人:
老實說,對於"Ultra化"以後的 quattro個人一直抱著存疑的態度 --- 這怎麼看都像是種向現實和成本妥協的手法,別忘了正統的 quattro可是套不折不扣在汽車競技殿堂裡立下了無數汗血功勞的機械式四傳,少了機械式的中差,就好像點了杯可可拿鐵後才明白,所謂的"拿鐵"也不過是為飲料套入一定比例的牛奶的一種作法,而不只是種咖啡的型態 --- 只是,當 Audi 不斷強調這套採電子控制的牙嵌式離合器,以追求更出色的效率和節能表現為號召的適時四驅至少還保留著傳統機械式quattro的九成功力,究竟是原廠過於自我感覺良好?那些來自Ingolstadt 的工程師們葫蘆裡賣的又是什麼藥?趁著試駕甫中期改款的 Q5 45 TFSI quattro Edition One 的機會,我決定...
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我來自四大機械所碩畢
是因為最近要開始找工作
熱門文章也都找了很多
流通中關於薪資的部份文章
組織得大多不易統整
學習此領域的過程常常沒了目標
生出無數問號不知道自己的動力在哪
可是始終沒有個明確定論
以致想問一篇關於此的文章
給後輩們哪怕是點醒或啟發甚至目標
我知道這類問題很常出現
意念之間可能對此很反感
見聞涵養都淵博的前輩們不會計較對
嗎?
畢竟今天招集各路機械業好手們
業界許多可分享的薪資歷程
好給我自己將來談薪資做參考
可以做為動力給後輩們
怕即使是就此打住都要謝謝各位前輩
那麼回答方式是這樣的
當初讀XX組/現在擔任XX職務/X年資
/月薪資N+X/年薪資H+X/公司名稱
/XX學校碩畢/下個工作想跳XX公司
N就訂GG碩新人價
H就訂100W吧
以上請各位前輩們選擇自己
“能提供的資訊“就好了
或許有很多人覺得直接
覺得廢文覺得太過赤裸
但如果這篇文有讓您覺得
當初要踏入這領域之前
有人先跟你說這些的話該有多好的話
那就分享吧
至少讓後輩們知道前輩們是怎樣過來的
知道在此領域高手深藏
或是知道自己該更加努力
都是做功得做好事一件
在此先感謝前輩大大們各位無私分享!
本人在版上還屬菜鳥
如有不禮貌我會下架
如文章有違規也會立刻下架
但若反應熱烈這將會成為
機械系後輩們的明燈
還請各位前輩們不吝分享
先謝謝各位了
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※ 編輯: willy31418 (49.217.209.225), 01/01/2019 05:33:12
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