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【2020全球離岸風電產業高峰會-台灣 】
一早趕著高鐵北上，參加2020年10月12-14日由歐洲商會-低碳倡議行動(ECCT LCI)及全球風能理事會(GWEC)共同主辦，臺灣港務公司(TIPC)及金屬工業研究發展中心 (MIRDC)協辦，並由中華民國經濟部 (MOEA)擔任指導單位。並與行政院副院長、經濟部長、能源局局長、工業局局長、標檢局局長等政府代表，一同了解台灣最新的離岸風電開發政策。
台灣與世界各國受到 COVID-19疫情影響，國際差旅及活動受大極大限制。即使如此，為了因應快速變化的風電市場並提出最即時的政策及產業剖析，於2020年10月12-14日舉辦 【2020全球離岸風電產業高峰會-台灣 】，持續推動台灣離岸風電市場發展。針對現今台灣離岸風電市場面臨的急迫性議題及發展機會，提供產官學界等利害關係人最新觀點及商業媒合平台。
20121018台南市議會第一屆第四次定期大會市政總質詢(1/9)
洪玉鳳質詢--消防器檢驗單位，民眾應有多重選擇
全台灣共有12台的通信平台車，高雄縣有一台不要的於民國九十幾年捐給台南縣，現在放置於新營，至今出勤過十餘次，一年保養維修費約十餘萬，使用頻率並不高。
新蓋的建築物不論是透天、大樓或是營業場所，在取得使用執照前，都必須通過消防安檢，過去消防設備由經濟部標準檢驗局檢驗，後來在黃署長任內成立二個基金會，分別為「財團法人消防安全中心基金會」及「中華民國消防技術顧問基金會」，此二基金會的成員背景，除了其中一個為退休的消防局長之外，其餘皆為消防器材商。在黃署長任內將消防設備檢驗由過去的標檢局檢驗，改為必須經過此二基金會之檢定，才能拿到消防技術士的簽證，進而取得建築物的使用執照，如此一來，檢驗的價格卻變為過去的十倍，對於有需求的民眾來說，是非常大的負擔，「羊毛出在誰身上？」，當然是消費者的身上，請消防局長與中央開會時提出建議，讓民眾除了此二基金會，也可選擇由標準局檢驗，讓民眾有選擇的機會。
蔡淑惠則認為經費要花在刀口上，如果認養了一台使用率不高的通信平台車，則須思考存廢，或是提高使用率。
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標檢局局長 在 臺北科技大學校長王錫福- 經濟部標檢局局長連錦漳（右）致詞。 的美食出口停車場
經濟部標檢局局長連錦漳（右）致詞。 ... 經濟部標檢局局長連錦漳（右）致詞。 时间线照片 · 2020年3月18日 ·. 查看原图. 李添壽和其他3 位用户赞了. 正在加载. ... <看更多>