一定要好好管理！
#李義祥 #兼職 #內政部
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標案管理系統 在 Newtalk新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過29萬的網紅超認真少年Imserious，也在其Youtube影片中提到，用三年延宕的公共藝術案 來跟大家講解標案是怎麼一回事 #標案 #工程 #超認真少年 章節： 00:00 開場 00:17 標案的起源 01:44 到哪裡找標案 政府電子採購網 01:59 領標 02:24 標案分成哪些種類 最低標 最有利標 03:55 標案的委員 04:50 開標 資料沒齊全就...
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標案管理系統 在 Facebook 的最讚貼文
別再最低標！
提到李鴻源，大家知道他是前內政部長，知道他是水利專家，很多人不知道，他其實也當過「行政院公共工程委員會主委」。
民國100年，李鴻源擔任工程會主委。
當時全國工程款一百萬以上的公標案，多達26萬件。李鴻源進行總體檢，創建了一套「標案管理系統」，將全台灣的工程公司，建檔分級。工程品質差的，違規紀錄多的，就直接汰除於標案之外。
李鴻源說，當時有個機場的跑道工程，居然是被做港灣的公司標到，結果當然是蓋半天跑道蓋不起來。為什麼會有這樣的「怪象」？歸咎原因，還是因為行政院的「最低標優先」政策。
陳水扁前總統執政時期，曾有一位行政院長下令，政府標案「除非有特殊狀況」，一律採用「最低標」。
這個行政命令的結果，造成：
1 有品質的大公司，就此對政府標案敬謝不敏。（價格開不了那麼低，想標也標不到）
2 工程品質差，但政商關係好，又敢開最低價的公司，屢屢得標。
3 越是危險、越是偏鄉、越是困難、越沒利潤的工程，越是交給「品質差」的公司承包。
如此結構，公共工程的品質，怎能不差？
李鴻源說，當時他建構的「標案管理系統」，都還在工程會。他建議政府即刻起，應放棄「最低標優先」政策，好好重新建構廠商的評比，把不合格的廠商，從此汰除於政府標案之外。
（我怎麼一直想起梁家輝的那句：我話講完，誰贊成？誰反對？）
暐瀚 2021-4-6 de 台北
標案管理系統 在 公視新聞網 PNN Facebook 的精選貼文
台鐵太魯閣號事故第四天，台鐵今（5）日下午召開記者會，說明事件最新進度。
#搶通進度 #1罹難者無家屬指認
目前事故死亡人數為50人、已有49人確認身分，有1人尚未有家屬出面指認。
交通部政次王國材說明，今晨7點32分第五車廂已拖離，剩下的三個車廂預定明天完成。待列車完全淨空後，將進行軌道與電力線修復，並由土木技師完成結構安全檢測，預計20日完成，確認安全無虞就會通車。
#是否借牌 #邊坡上有誰 #台鐵調查中
李義祥被爆出違法掛名東新營造的工地主任，借牌去標案。台鐵局主任秘書顏文忠解釋，根據標案管理系統，義程營造屬於分包廠商，分包屬於合法，至於是否借牌，尚無法確認。
有關事發當時邊坡照片，疑似李義祥與工人一同旁觀。交通部政次王國材解釋，初步調查，邊坡上站立的大部分都不是工人，其中一位是大地工程勞安人員，但是否涉及本次事件，仍有待調查。
#衛福部捐款帳戶 #陳時中 #釋疑
衛福部捐款專戶受到部分民眾質疑，衛福部長陳時中也出面釋疑，表示成立專戶是因許多民眾來電希望有管道可展現關心，也為避免有心人士違法勸募索取不當得利。專款帳戶未來將組成管理委員會，就使用目的與方向進行討論。截至記者會前，透過超商、LINE PAY的捐款金額已達6千餘萬。
#民眾可提供證據
法務部檢察司長林錦村則呼籲，若民眾在事故發生現場有拍到影像、照片或其他證據資料，可以透過專線電話（03-8230159）、LINE（＠329tkjav）提供給花蓮地檢署，協助確認罹難者姓名或相關刑事案件的偵辦。
編輯／董容慈
圖／美聯社
標案管理系統 在 超認真少年Imserious Youtube 的精選貼文
用三年延宕的公共藝術案
來跟大家講解標案是怎麼一回事
#標案 #工程 #超認真少年
章節：
00:00 開場
00:17 標案的起源
01:44 到哪裡找標案 政府電子採購網
01:59 領標
02:24 標案分成哪些種類 最低標 最有利標
03:55 標案的委員
04:50 開標 資料沒齊全就再見
05:17 第一次評選會
06:04 得標
07:01 廠驗
08:56 做標案一定要記得的事情
09:38 貫通石解決一切問題
09:50 合約注意事項
10:34 安裝現場
15:20 標案推薦做嗎
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