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｜兩年抱八｜
做人最緊要及時行樂，但似乎唔適用於訂咗Bugatti Chiron Super Sport 300+嘅30位準車主。面世足足兩年有多，廠方終於交付首8輛成品，理由當然係研發需時，畢竟逾440km/h嘅極速唔係講笑的，當年紀錄車甚至可上探490.484km/h（304.773mph），亦都係車名300+嘅由來。
同大家溫故知新，Chiron SS 300+依然用家傳8.0 W16，現輸出1,600匹。呢款Chiron係專為極速挑戰而設，所以裸碳纖車身採用longtail設計，車尾比普通版拉長25cm，氣流失速減少40%。幾錢？盛惠€350萬（約3,184萬港元），即係話圖中已經值兩億幾港紙㗎喇～
#Bugatti
#Chiron
#SuperSport300
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不管能不能跑出極速，寶藍色的ST220整理起來還真的是帥到掉渣啊！！！
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#三重天際線
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｜所以話，大風揸車真係要小心啲｜
記唔記得上年十月，美國SSC宣布Tuatara打破量產車極速紀錄（533km/h），但半個月之內又被人質疑影片錯漏百出，有造假之嫌？其實早於今年一月，SSC的確有打算覆桌，但因場地太細，最後以「只有」460.4km/h（單向）收場，與早前宣稱＞500km/h相距甚遠…… 正當廠方籌謀緊下一步，最近又傳嚟惡耗——早於四月，廠方運送No. 001紀錄車嘅貨櫃突然受強風吹襲，繼而翻側，入面部車亦受波及。廠方表示部車以皮外傷為主，未至於要被tot，但亦代表500km/h極速挑戰變成了了無期……
（註：圖為未撞毀前）
#SSC
#Tuatara
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我曾經迷失過一段好長嘅時間，
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Brian Cha 車志健是一位擁有超強影響力的人物，以及亞洲其中一位最著名的演講家。Brian 創辦商業顧問事業，其學員遍佈全球 30 多個國家和地區，每月接觸人數超過 5 百萬人次。
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