《高雄煉油廠土地都市計畫變更案說明會》
文志今天前往高煉廠參與由高雄市都發局主辦的都市計畫說明會,會中中油針對原中油行政區無汙染的55公頃土地進行都市計畫變更提案。
今天文志也在會中表達以下幾項重要訴求:
🔺中油廠區應做整體性的規劃:
除無汙染地區應該包含土地整治中的183公頃廠區,整體共同規畫才能做最有效思考土地最佳利用。
🔺廠區內外交通應通盤設計:
現有高煉廠阻隔導致東西向道路不足,左楠路及民族路於上下班時間極度壅塞,除廠內打通世運大道銜接民族路、水管路,更應該大範圍思考引進高科技產業後帶來的就業人潮,周邊的國一楠梓交流道本身就是上下班車流極高的路段,如何避免將來的交通堵塞,請都發局、交通局、中油務必通盤考量去做規劃設計。
🔺文化資產保護做到位:
原廠區內許多日治時期建築已列入文化部文化資產,包含老樹、日式宿舍、古蹟建築應保存現有文化資產做有效規劃利用,活化地方創生。
🔺增加帶狀生態濕地公園:
目前僅於半屏山腳下規畫公園綠地面積太少,應沿後昌路、學專路段廠內部份增加生態濕地公園綠帶,維護生態且還給民眾無汙染的遊憩生活環境,並盡速拆除部分中油圍牆,使周遭居民能便利使用。
文志身為後勁子弟,從小時候高汙染的生活環境經過很多人的努力,到現在中油五輕關廠後空氣明顯的改善,文志會持續關心這片土地,在\經濟發展之餘要兼具生態環保/維護當地居民的生活環境。
#黃文志高雄市議員
#高雄煉油廠都更
#用心監督專業問政
楠 梓 古蹟 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
【高雄魯爾計畫第一步:高煉廠研發專區都市計畫變更】
2015年楠梓高雄煉油廠關廠之後,這塊200多公頃的用地何去何從,一直有很多討論。四年前,好過日就曾經以《重工業轉骨湯:德國魯爾的啟示》為題,介紹過魯爾區的轉型經驗,並提到智力共享、中央地方合作、工業文化遺產再利用、大眾運輸與人本城市建立的重要性。
今天,隨著高煉廠研發專區都市計畫變更案啟動,「台版魯爾再生」終於踏出第一步。大抵上高煉廠舊址大概分為兩塊:
■未污染區(煉油廠行政區)55.49公頃:建置「#循環技術暨材料創新研發專區」,今日辦理都市計畫變更之公開展覽,中油預計投入近60億元,將自2025起陸續興建綠能所、材料國際學院及材料研發等中心,學術上將和中山、成大、台大合作,預估帶動1.6萬就業人口,成為台灣化學材料主要研發中心之一,也會是支援半導體產業技術的重要力量。
■污染區(煉油廠、五輕廠區)約161.63公頃,將加速土壤整治,提早在2023年完成。近日中央與地方均積極接洽,水電供應均充足,傳聞為了台積電新廠所供應。
整體計畫,是國家級「#大南方計畫半導體S廊帶核心」的一部分,高煉廠的產學研發中心,將向北串接橋頭、路竹至南科的新興半導體製造聚落,並往南接合起大社、仁武、大寮、林園、小港等石化、鋼鐵傳統產業,帶動互補共榮的聚落發展效應。和2015年五輕關廠時比起來,中央的支持明確許多。
另外,廠區內1處古蹟及40處歷史建築,木麻黃綠園道及水塔等舊廠景觀意象,將會被保留,融入開發環境之中。鄰近R17世運站及R18油廠國小站土地,未來朝TOD發展捷運設施聯合開發,並可適度提高容積率,容許公共設施與住商混合使用。
整體上,高煉廠開發已見雛形,幾個潛在開發單位也陸續到位。在過程之中,我們期望能做到工業建築群的保存再利用,並透過園區公園化,提供愜意的就業環境。讓這塊過去城市中的嫌惡設施,成為未來二十年北高雄最大的亮點!
圖片:林欽榮Charles Lin 副市長臉書
楠 梓 古蹟 在 Facebook 的精選貼文
大南方計畫半導體S廊帶核心—楠梓高煉廠研發專區都市計畫變更案今公開展覽
楠梓高雄煉油廠位於行政院半導體S廊帶核心區,更是陳其邁市長提出的「北城計畫」發展重點,今日已啟動中油研發專區都市計畫變更書圖公開展覽作業,該廠自104年關廠沉寂許久,現透過都市計畫變更賦予土地使用新機能,可望重新躍居產業轉型的關鍵地位,引領北高雄發展邁入全新里程碑。本次都市計畫變更案作業,歷經市政府與中油公司以及國營會與經濟部,多次會勘以及規劃討論,甚至於本次都市計畫公開展覽前,也先行提經市都委會大會研議後始定案,終於在今日正式辦理都市計畫變更之公開展覽;此一宣示中油投資打造「循環技術暨材料創新研發專區」朝具體目標,向前邁出一大步。
#高煉廠發展為南部半導體材料研發核心
107年12月4日由行政院核定「循環經濟推動方案」,擇定高雄煉油廠行政區55.49公頃建置循環技術暨材料創新研發專區,後行政院續於110年4月15日為高雄煉油廠發展半導體研發核心政策拍板定案,自此宣告高煉廠將向北串接橋頭、路竹至南科的新興半導體製造聚落,並往南接合起大社、仁武、大寮、林園、小港等石化、鋼鐵傳統產業,新舊產業將透過空間重組,帶動互補共榮的聚落發展效應。
#保留文資特色,兼顧產業發展需求
高煉廠特種工業區土地廣達238公頃,其中,未污染土地55.49公頃(即本次都市計畫變更範圍),由中油公司先行辦理都計變更,據悉中油公司預計投入近60億元,將自114年起陸續興建綠能所、材料國際學院及材料研發等中心,強化材料自主研發能量,並培育產業所需人才,帶動地方經濟發展。
為充分回應楠梓右昌地區居民關於中油煉油廠轉型發展、棕地(BROWNFIELD)再生的期待,於今年7月2日我率領市府團隊北上拜會經濟部,針對行政區55公頃未污染土地整體規劃,充分交換意見,並達成都市計畫細部計畫內容共識,續由都發局積極協助中油完成草案,也於今年8月6日提請本市第93次都委會研議,在兼顧文資保存、維持舊廠景觀意象、園區聯通、捷運場站TOD聯合開發之整體效益下,所研擬的多方多贏方案。
承載著在地歷史與情感的高煉廠,對老中油人及地方居民而言,不僅是工業遺址,同時也是生活軌跡。去年9月,我率領市府團隊,在中油公司陳淑真副總經理及循環經濟推動辦公室王毓萱總監陪同下,實地勘查廠內4棟材料倉庫及周邊環境。其中的一號倉庫,已於110年3月15日由市府文化局登錄為文資建物,預計於110年10月,由國家研發機構中山科學院進駐。
然而,廠區內尚有1處古蹟及40處歷史建築,如何兼顧廠區聯外交通及歷史建築保存,端賴規劃團隊的視野與格局,也關乎高煉廠未來的發展動能。
記得今年6月28日我率市府交通、經發及都發局團隊,在中油公司人員陪同下,進行現地勘查,最終決定在「道路與文資共存」原則下,保存木麻黃綠園道及水塔等舊廠景觀意象。另行經文資區旁的園區南路40米,即於車道採取彈性設計,另設園區北路30米,透過區內主要及次要交通動線,串連園區左營高鐵站區,以連接半屏山高鐵生活圈。
此外,鄰近R17世運站及R18油廠國小站土地,未來可朝TOD發展捷運設施聯合開發,另依「都市計畫工業區檢討變更審議規範」,規定捐贈可建築用地及興建專區公共設施等,或適度提高容積率,容許住商混合使用,提供企業安家計畫基地,為地區發展創造多贏。
廣達238公頃的高煉廠土地,將以「開發」與「整治」同步併行的策略推動後續工作,不僅加速兌現陳其邁市長的「北城計畫」,也要超前部署爭取優質科技大廠進駐北高雄科技矽谷,北高雄的產業轉型發展,將與國家戰略分進合擊,鞏固臺灣半導體產業的國際競爭力。
#打造南部半導體「S」廊帶
#中油高煉廠轉型再生
#棕地再生
#創造多方多贏,兼顧市民利益、文資利用與產業投資
#捷運TOD導向發展
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楠梓 天后宮尚保有出色的傳統藝術文物,無論是屋頂的剪黏裝飾、 三川門上的石雕與木雕、左右護龍的磚雕或是交趾陶燒的對拼場景、 馬背山牆的懸魚花草、規帶間的紋飾作收等, ... ... <看更多>
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從正立面就可以發現,楠梓天后宮和臺灣大多數列為古蹟的廟宇都不同,一是做為廟門的三川殿與正殿相連,二是三川殿的正立面算是狹窄的,但兩側多了護龍( ... ... <看更多>
楠 梓 古蹟 在 Re: [閒聊] 暫定古蹟楠梓長老教會牧師樓拆除- 看板Kaohsiung 的美食出口停車場
※ 引述《yteewt ()》之銘言:
: 兩年前曾看過一篇新聞說教會要拆牧師樓結果高市政府列為暫定古蹟。
: https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3299907
: 結果昨天經過發現已經被拆光了,是因為已經不具備古蹟身分了嗎?
:
讓我們來看文資法怎麼寫:
文資法第 20 條(暫定古蹟)
1 進入第十七條至第十九條所稱之審議程序者,為暫定古蹟。
2 未進入前項審議程序前,遇有緊急情況時,主管機關得逕列為暫定古蹟,並通知所有人
、使用人或管理人。
3 暫定古蹟於審議期間內視同古蹟,應予以管理維護;其審議期間以六個月為限;必
要時得延長一次。主管機關應於期限內完成審議,期滿失其暫定古蹟之效力。
再來我們看高雄市政府對楠梓教會牧師館的「最新」處置是什麼:
也就是延長暫定古蹟到去年9月,而高雄市政府到現在依然未對其進行文資審議
結論:高雄市政府行政怠惰,楠梓教會依法有權把牧師館給拆了。
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※ 編輯: shaojun (61.227.128.239 臺灣), 07/12/2022 12:07:33
的確有點麻煩。
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