軌道路網雙核心 台中發展雙引擎
#車站即是微型城市
「火車已經到車站，阮的心頭漸漸重，看人歡喜來接親人，阮是傷心來相送」
過去，我們對車站的想像，好像就是迎來送往的地方，是到達抵達的玄關。除了上下車，能做的事可能就是買票，最多有個美食街或便利商店。
但在現今的城市裡面，車站的重要性已經不同了，隨著城市內運輸網路的建立，大型車站如今成為了結合食衣住行育樂的人潮、錢潮匯聚點。能夠疏運大量旅客的軌道運輸，也代表高強度的開發利用成為必然。
日本在國鐵民營化之後，近20～30年來，車站複合開發的規模也日益增加，在大阪、東京等主要城市，更是讓車站變成了一座微型城市，讓民眾的生活，旅客的需求可以一站滿足。
這樣的計畫，大多就直接命名為Station City，最具代表的，就是2011年完成的Osaka Station City，結合車站大樓、空中廣場、辦公室、三座百貨、一座飯店，2013年更串連 四棟建築構成的 Grand Front Osaka，成為梅田區域的核心。
而在2017年才全部完成的Tokyo Station City中，規模更加巨大，包含11座大小商業設施、2間飯店、美術館，重新整修復舊的東京車站，並透過地下街串連丸之內與八重洲口的多處再開發計畫，鞏固東京最高級的商辦區域地位。
這類車站城，除了依據，TOD（Transit Oriented Development）為導向，以公共運輸交通引領城市開發計畫，將人潮引入外。更透過良好的轉乘介面，步行設施，加上整合的行銷與識別設計，重構以行人為本，熱鬧的立體城市。
這樣的發展，捨棄了以車輛道路為都市計畫重心的思維，而以民眾的公共交通「使用最大化」為前提，反而創造更大的商業動能，和更好的使用者體驗。也都成功帶動都心繁榮的提升，讓老舊的市中心能加速更新。
#台中大車站計畫
這週三，我和交通部、台鐵相關單位，了解台中大車站計畫。
過去，我們團隊曾經自費考察日本、歐洲、美國等許多車站再開發計畫，自然很好奇，大台中車站計畫是什麼？大體上，此計畫也是以TOD為依歸。以民眾公共交通為主題，有許多好處，特別是高齡化社會後，大眾運輸系統的設計，除了減少碳排放之外，更兼顧了民眾的交通安全。
台中過去是公路導向發展的城市，大眾運輸客運類型，一直強於軌道發展，透過這計劃，台中可建立軸輻式（hub and spoke）路網，重點資源分配規劃，能帶給公共運輸使用者立即的好處，比如：改善候車環境、簡化搭乘路線、搭乘資訊易懂、減少市區繞行等等正向體驗，改善公眾運輸整體的品質。
大台中車站計畫，從鐵路高架化，並結合車站、客運轉運站、市區公車，到周邊的商場、旅館、生態城等等，看得出來也有車站城的企圖野心。
想想，上下學、上下班搭個車，可以在車站周邊順路完成買菜、購物、繳費、借書還書、寄件收件、甚至公務機關辦公、托嬰育嬰、接送小孩、運動、醫療等等行為，多麼省時，多麼便利，多麼省下大家開車停車的精神耗費。
一個規劃良好的車站城，就像是把城市功能良好地收納在站體裡，取用方便、快速便捷。然而，現在車站蓋好後，周邊的開發計畫，以及行人動線的串連，都沒有更進一步的進展，中央雖然有規劃，但台中市政府感覺意興闌珊，對比周邊國家與城市的積極，其實很可惜。
#軌道路網雙核心 #不要浪費烏日高鐵站
我的選區烏日，是台中高鐵站的座落之地，雖然是台中的門戶，但長久以來，烏日高鐵站的能量並沒有完全發揮出來。
我們應讓位於烏日的台中高鐵站，和市區的台中火車站，成為大台中軌道路網的雙核心。台中火車站承接台中市民、而台中高鐵站可承接全台各地民眾、外國旅客，搭配延展的軌道、客運，深入台中市區、舊縣區，並預留聯開空間，可以提供旅客、市民更多生活機能，能為大台中地區、甚至泛中部地區，注入嶄新活血。
然而，連結這兩座城市主要車站的台鐵，雖然已經高架化，然而班次密度仍然有限，這和缺乏緩急分離、缺乏代避功能、號誌機電系統限制、列車調度問題、以及台鐵的排點都有關連，我們還是希望能有通盤的檢討改善。
目前，烏日高鐵站周邊土地已有多家廠商準備進場開發，但未來在人行動線串連上，仍須加強，否則車站仍然是高架道路包圍的孤島，無法有效達到外溢效應。
另外，我們也希望市府能重視台鐵台中山海環線的計畫，並與中央合作，盤點各站點台鐵土地開發，做通盤規劃，讓重視長期被忽略的舊縣區，也能在軌道路網升級下，起到機能分散，互相串連的功用，地方政府也可清點舊縣區的人口、道路車流量等承載，再與中央協調，計算出最合適的站點。
我也在此呼籲，台中市政府千萬不要放棄海線和舊台中縣區的市民，無視公共運輸資源的落差，讓城市交通網難以齊備，這也是台中選區民眾殷殷期盼的願望！
梅田地下街美食 在 [食記] 大阪梅田美味又感動的きじ木地大阪燒- 看板Japan_Travel 的美食出口停車場
店 名：きじ木地大阪燒
地 址：大阪府大阪市北區大淀中一丁目1番88號B1 (梅田滝見小路)
營業時間：11:30~21:30，星期四公休
完整圖文版:https://www.paulyear.com/blog/post/438064480
在大阪厄爾瑟雷酒店順利安頓好行李，
第一天行程比較簡單，主要逛梅田地區，先去跟一一妹走地下街到阪急百貨，
位於6樓的朵茉麗蔻櫃位拿訂購的化妝品，取到貨辦好退稅手續準備往藍天大廈前進，
因為這段時間剛好也有朋友來日本玩，就約在梅田藍天大廈一起攻略人氣大阪燒。
沿途真的到處都是誘惑，一間間打著超低價的藥妝店，當然對於阿一一沒啥吸引力，
不過一一妹都會進去看看，因為每間店的價格皆有差異，
想買什麼建議出發前就決定好，才能快速比價，避免浪費時間。
大阪梅田地區真的超熱鬧，眼前都是一棟棟高聳的商場，像這座GRAND FRONT OSAKA，
2013年剛開幕，範圍超廣大，商店、美食和住宿全都一次包，
如果預算夠住這邊更方便，因為JR大阪站就在附近而已。
從GRAND FRONT OSAKA往馬路看去，
就能見到位於遙遠彼端的藍天大廈，想到達那邊需經過長長的地下道，
純以交通來說真的不是非常方便，所以很多想看夜景的朋友常會迷路。
終於來到梅田藍天大廈的下方，高達40層由下往上看感覺自己好渺小，
今天雖然沒下雨，但天氣陰陰的，不知道等下去頂樓望出去的景觀好不好。
別想那麼多了，先到地下一樓的瀧見小路覓食去！
瀧見小路是以昭和時期為主題的懷舊風美食街，
跟台場DECKS的一丁目商店街很類似，讓你來享美食還能順便感受老日本的復古氣氛。
夏季最大的傳統節日就是浪漫七夕，
瀧見小路也按照著名仙台七夕祭的傳統，在街道中掛上滿滿的七彩藥球。
這裡街道裝潢的相當用心，你可以找到過去的洗衣店，外面Model超復古的美髮廳，
以前鮮艷紅色的大郵筒，連老卡車都開進美食街了。
日本的警察局自古就非常迷你，才能藏在街坊巷尾隨時為民服務，
旁邊還有可愛狗兒等你一起合照(牠叫Nipper，是瀧見小路的招牌)。
哇！連廁所都這樣復古，仿過去日式澡堂的樣貌，還真的能看到富士山。
牆上貼的海報和櫥窗的小飾品，都帶你回到過去那段辛苦卻充滿回憶的時光。
瀧見小路身為美食街，最重要的當然是深藏好料的餐廳，即隱身於美麗街道中，
以日式料理為主，選擇相當豐富，著名的喝鈍豬排這裡也有分店。
當然阿一一早就做好功課，
目標就是這家五點多就出現一串人龍，同樣超人氣的大阪燒名店～きじ木地
きじ木地的老闆木地崇嚴是大阪燒界的名人，
從1969年開店至今，資歷超過40年以上，還參加過2007年電視冠軍的大阪燒師傅賽，
堪稱達人中的達人，所以來大阪第一餐就是它了。
來之前就知道老闆非常喜歡台灣，
果然在店門口就看到熟悉的門牌，連結台日，引起國片風潮的海角七號。
店內空間不大，所以人一多就好排隊，
還好有早一點來大約只等了半小時，きじ木地是採由師傅幫你料理好的方式，
不過每個人座位中間還是有大鐵板，可以維持大阪燒的熱度，一直吃到美味。
當然店內王座是只有六個座位的吧台區，
可以近距離欣賞師傅煎大阪燒的美技，這次揪了朋友沒做到，只能遠遠的讚嘆。
小小店面牆上貼滿用餐客人留下的感動，
除了美味大阪燒，濃濃人情味也是木地受歡迎的原因。
上面畫著和藹Q版木地老爹的菜單，
菜單的大阪燒選擇相當豐富，看不懂日文師傅也會幫你推薦，
最人氣的為豬肉的豚玉燒、牛肉的すじ燒，還有加入炒麵的もだん燒摩登燒，
已經吃過一次的一一妹還帶著攻略，可惜最想吃的烏賊燒沒有賣。
哇！傳說中的木地老闆出來了，已經70歲了但依然非常有元氣，
一面細心的製作每一份大阪燒，一面不忘跟客人寒暄打招呼。
每一片豬肉都是親手鋪上去，摩登燒底下的麵也會先經過拌炒。
再迅速的翻面，最後塗上獨家醬汁才完成，
因對大阪燒的呵護，才能做出夢幻大阪燒，雖然要花一段時間，一切等待都是值得的。
等待好料上桌前先到處拍拍，除了有日本餐廳必備的冰涼開水，
還備有海苔粉等調味料，不過原本醬汁就很棒，不需再多添加。
吃大阪燒必備的可愛小鏟子，等下會吃到的配料也變成盤子上的Q版圖樣。
酒國英雌點的生啤酒(430円)
吃大阪燒配生啤酒，感受在地的豪爽風味！
我們點的三份大阪燒也陸續送上鐵盤，一下子把大鐵盤塞滿滿，感覺超滿足。
木地老爹人很親切也超幽默，
看到我們在拍照就一起搞笑入鏡，留下這張充滿美好回憶的照片。
豚玉燒(660円)
放著大片豬肉的豚玉燒，
上面已塗好醬汁並灑上調味料，仔細一看裡面還藏了片紫蘇葉。
麵糊跟高麗菜緊密的融合為一體，
吃得高麗菜的脆與豬肉片的嫩度，充滿煎過的香氣、肉香、醬汁香，
醬汁鹹度剛剛好，紫蘇也適時解膩，真的就是一個「讚」字！
すじ燒(870円)
灑上翠綠青蔥與金黃蛋液，又是不同的誘人模樣，因為採用的是碎牛肉，
吃起來沒豚玉那麼有存在感，相比之下比較沒那麼推薦。
もだん燒(830円)摩登燒
一切開底下是滿滿的炒麵，吃得到經過拌炒後的香氣，
裡面還藏著一些章魚塊，一口吃得到多層次好滋味。
正當我們開心的品嚐美味大阪燒，木地老闆又悄悄拍了拍我的肩，
給我們一張親筆寫的感謝紙條，老爹中文字寫的好端正好美，
即使東北大地震至今已過了數年，台灣人的援助依然感念在心。
有讓人身心舒暢的美味大阪燒，還有木地老爹始終如一的人情味，
讓阿一一頓時感覺心暖暖的，きじ木地，下次來大阪一定會再來！
--
歡迎光臨我的部落格
阿一一之食意與旅遊的閒適
https://paulyearkimo.pixnet.net/blog
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.182.112
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1445958917.A.6DB.html
... <看更多>