#AD 之前分享的建案單價都比較高,網友私訊想了解親民一點的建案 XD 我們來到了2字頭的地方。
幾年前在報社工作,被派來鶯歌鳳鳴重劃區採訪,那時還在開發初期眼前幾乎是荒土一片,最近幾個當時採訪的社區都完工,目前生活機能尚未成熟,還是要仰賴鶯桃路商圈,更新之後山元黃昏市場會搬到鳳一鳳三路與鳳福路交叉口。
會提到鳳鳴重劃區,主要是這裡單價行情仍在2字頭,比較雙北市和桃園高房價,最近有一些鄰近像是三峽、桃園年輕首購小家庭來這裡。
鳳鳴重劃區是民間自辦重劃區,總面積大約50.74公頃,交通包括國道二號大湳交流道,周邊有一個捷運三鶯線「鶯桃福德LB12站」目前興建當中,預計2023年底會通車啟用,這條捷運全長14.29公里,全線採高架形式,沿線共有12座車站,會從土城,一路行經三峽到鶯歌。
我們這次開箱的「森聯LIFE」,建設公司森聯機構就是在林口打造最貴豪宅「森聯摩天41」,總價總價上看6000萬起跳,當時還是預售時有去採訪。
森聯機構除了在林口推案外,這一兩年也把推案重心放在鶯歌鳳鳴重劃區,近期剛推出的「森聯LIFE」,接待中心滿有話題性,除了有做戶外日式庭院植栽造景,室內也有很多拍照打卡的地方,結合了3D彩繪技術的月球牆,剛完工不久我們就搶先去拍照,在這道牆拍好久,拍到都不好意思了😅
「森聯LIFE」分為「森耀」、「森睦」兩個建案銷售,「森耀」比較靠近未來的台鐵鳳鳴火車站,大概走路約5分鐘,基地面積1210.87坪,規劃兩棟地上9層、地下3層建築,總戶數170戶(含店面),規劃23~28坪2~3房。
「森睦」則靠近現有的鶯桃路舊商圈,基地面積約1309.59坪,規劃獨棟地上13層、地下3層,規劃坪數比前一案稍大,推出28~42坪2~3房。
這兩個案子的規劃坪數與地點不同,一個是近未來台鐵站,主力比較多來自於北客通勤族,另一個是近舊市區,兩案都是2字頭成交單價,還是住家是目前鳳鳴線上建案中唯一一個3米6的建案。
🔗連結一樣放在留言處,有實際成交單價與建案規劃細節都在這。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過3,920的網紅關掉8點的鬧鐘,也在其Youtube影片中提到,✔小宅開箱系列 第一彈 老套房重生術 https://youtu.be/JT6XLec0gOc 第二彈 28歲買房歷險記 https://youtu.be/4bL4Blf4zkY 第三彈 裝潢費用大公開 https://youtu.be/VuzHzrQG5PQ 低成...
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桃福 在 深夜裡的法國手工甜點 Facebook 的最佳解答
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桃福 在 全職旅行的日本人妻 / 風信子 Facebook 的最佳解答
【特別影片】解密㊙️‼️ 福島縣食物安全嗎!? 背後有這個機制! 10+件物產開箱|東日本大地震311十週年應援企劃vol.1|
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那一場震撼全球的東日本大地震,原來已經過了10年。10年來,蒙上一片陰影的大地上,受到最大的打擊,就是福島縣。10年了,到底今天的福島變成怎麼樣?2020年,我曾拿着輻射探測器親身走進了福島縣的核災區,天災的痕跡仍然殘留。那時略有聽聞,福島縣為了重振經濟及過去值得驕傲的農業,將辛苦種植出來的農作物輸出外地,一直在食物安全上不遺餘力。今次,我終於能夠透過福島縣農業綜合中心,了解背後繁複的機制。
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鳴謝:福島縣 及 福島縣農業綜合中心
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第二彈 28歲買房歷險記 https://youtu.be/4bL4Blf4zkY
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桃福 在 風信子與旦那・日本生活及旅行 Youtube 的最佳貼文
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那一場震撼全球的東日本大地震,原來已經過了10年。10年來,蒙上一片陰影的大地上,受到最大的打擊,就是福島縣。10年了,到底今天的福島變成怎麼樣?2020年,我曾拿着輻射探測器親身走進了福島縣的核災區,天災的痕跡仍然殘留。那時略有聽聞,福島縣為了重振經濟及過去值得驕傲的農業,將辛苦種植出來的農作物輸出外地及外國,一直在食物安全上不遺餘力。原本於2006年設立的福島農業綜合中心,2011年的311之後增設了檢測部門,為了釋除公眾疑慮,一直保持數據透明。2019年4月至2020年2月期間,檢查過萬件樣本中只發現4件超標,而到了2020年後期,則沒有發現超標樣本,在食物安全上打了強心針。
今次,我終於能夠透過福島縣農業綜合中心,了解背後繁複的機制。本集亦會帶大家認識福島縣代表性的農產品,還有親身開箱十多件商品~到底福島的名物是什麼?
***補充說明一下這次「marunaka farm的禮盒」和「福、笑い」為試吃贈品,其餘東西加起來合共約5800日圓?祝願福島縣人民,重生振作。
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桃福 在 海倫清桃 Youtube 的最佳解答
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桃福 在 萊爾富桃福店 的美食出口停車場
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桃福 在 [討論]接軌新北桃園生活圈鄭.侯視察捷運鶯桃福- 看板MRT 的美食出口停車場
民視新聞:
https://reurl.cc/MdgKgX
新北捷運三鶯線,預計三年後完工,銜接桃園綠線的「三鶯延伸八德段」,如火如荼的進
行綜合規劃,以及環評作業,桃園市長鄭文燦、新北市長侯友宜,兩人共同到新北、桃園
交界的「鶯桃福德站」視察,瞭解工程進度,在兩市的合作之下,期盼串起兩個直轄市的
捷運生活圈。
捷運三鶯線,過去一年多來,從原本只是工程雛形,慢慢連貫起高架橋樑,貫穿大漢溪,
甚至是跨越國道,預計三年後完工,未來規劃三鶯線,將從桃園新北交界的鶯桃福德站,
延伸八德段銜接桃園綠線,桃園市長鄭文燦以及新北市長侯友宜,合體視察三鶯線福德站
工程。
桃園市長鄭文燦說,「目前有七路的公車走這條線,最高一天會有一萬人左右搭乘,到土
城站去轉乘,我想未來有三鶯線以後會更方便。」
新北市長侯友宜表示,「未來即將要銜接到八德這個路段,由桃園出資然後新北市來代辦
,從可行性核定以後,再綜規環評我們預計明年可以完成。」剛好橫跨兩市的福德站,車
站基地還在建造當中,車站也預留尾軌,以便未來三鶯延伸八德段施工,目前綜合規劃報
告以及環境評估作業,正在如火如荼進行,明年六月將送交行政院核定,順利通車的話,
將大大縮短桃園市民,前往新北市以及台北市的時間。
桃園市長鄭文燦說,「兩個市長之間溝通沒有障礙,所以我剛才說這條線呢,三鶯線也是
北桃的感情線,我們希望能夠快速地完成。」新北市長侯友宜也表示,「我跟鄭市長不外
乎,只有一個共同的想法好好做事,所以未來從三鶯線搭到台北,從八德搭到台北,可以
省20分鐘甚至到30分鐘。」
三鶯線延伸八德段,委託新北市代辦,沒有經營權之爭的問題,而鶯桃福德站,就在交流
道附近,兩位市長也針對周遭拓寬道路工程,進行合作評估,兩市攜手要來共同改善當地
棘手的交通問題。
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看看兩位市長對三鶯線未來接軌桃園
八德寄予厚望
也沒有新北環狀線的經營權問題
北北桃生活圈大幅縮短
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.195.149 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1605528857.A.EFD.html
※ 編輯: hunng5 (27.242.195.149 臺灣), 11/16/2020 20:15:13
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