桃園航空城公司、桃園捷運公司工作報告及說明反應問題如下:
（1）桃捷公司因疫情關係導致嚴重虧損，根據統計，桃捷公司去年（109年）虧損高達7億3801萬元，今年1到3月虧損1.93億元，1年3個月總共虧損9.31億元，去年一年加上今年的3個月，就虧掉公司資本額30億元的31%，今年如果境外仍未解封，加上未來可能的折舊攤提，估計虧損情形，可能將更為嚴重，桃捷公司於106年5月12日發函交通部，請求編列12.87億營運前虧損補助，請問進度如何？4年過去了，交通部補助了嗎？
（2）依桃捷公司提供資料，桃捷公司106年開始營運至今，已經4個年頭，因薪資結構還有公司內部文化等各種問題，待不習慣的員工只得求去，留不住員工的結果，造成流動率高居不下，桃捷只能每年招考員工，補足缺額，維持運作。
桃園106年員工離職人數146人，當年舉辦招考次數1次，員工流動率達13.4%，107年員工離職更高達167人，當年總共招考兩次，錄取了292人，但流動率仍創下新高達到14.7%，108年及109年分別舉辦兩次招考，錄取117人及87人，離職人數為117人及87人，流動率為9.6%及7.3%。
（3）目前亞洲矽谷計畫進度為何?
https://youtu.be/HZzZIHan0v4
桃園捷運離職率 在 [新聞] 桃捷公司近年離職率屢破10％ 挨批「員工- 看板Salary 的美食出口停車場