二重埔地方爭取機場捷運線增設A2a站(原博愛站)資料展
🏃【肆】可行性評估及綜合規劃送審階段資料(106年3月2日日起)🏃
只有增設A2a(原博愛站)我們才能與台北、新北、桃園捷運系統接軌，不會與「北北桃一日首都生活圈」及「北北桃一小時軌道圈」願景脫勾。
A2a除了到機場外，往A2三重站接捷運新莊線，A1到台北車站接台北市捷運系統、台鐵車站、高鐵車站。
A2a往A3新北產業園區站接新北環狀線(轉台北、新北各地)，A11坑口站接桃園綠線(桃園、八德)，A16橫山站再度與桃園捷運綠線相接，A18桃園高鐵站，A23中壢車站，除接台鐵列車外，可接桃園捷運綠線延伸線到八德、綠線大溪延伸線到大溪，三鶯線到鷹歌、三峽、土城接捷運萬大線及捷運土城線。詳見台北、新北、桃園捷運路線圖。(資料來源：台北、新北、桃園捷運局)
20170302 前副總統陳建仁先生出席機場捷運通車典禮
https://youtu.be/Eww0CI-mY6I
🍎🍎懇請關心三重發展的長官.民意代表.鄉親長輩，不分黨派，一起關心A2a(原博愛站)，一起為三重發展，為後代子孫交通便利性努力。
#機場捷運 #新北捷運 #台北捷運
#公37 #A2a #A5a #大都會公園
#三重站 #博愛站 #二重站
桃園捷運綠線延伸 在 [新聞] 桃捷綠線延伸中壢計畫捷工局明年初將提- 看板MRT 的美食出口停車場
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/3785735
自由時報
桃捷綠線延伸中壢計畫 捷工局明年初將提報交通部審議
2021/12/31 06:24
首次上稿 12-30 22:57
更新時間 12-31 06:24
〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市政府捷運工程局辦理桃園捷運綠線延伸中壢計畫，可行
性研究在去年2月獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃階段相關作業，主要作業有「綜合
規劃」、「環境影響評估」及「都市計畫變更」等3項。捷工局於歲末年終之際向計畫沿
線民眾說明現階段規劃成果，召開「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃公聽會、環境影響說
明書作業階段公開會議及都市計畫變更公開展覽前座談會」三合一的會議，預計明年初將
綜合規劃報告書、環境影響說明書提報交通部審議。
捷工局綜合規劃科長徐東隆昨日表示，此計畫路線東起八德區桃園捷運綠線G01站，往西
沿「建德路-崁頂路新闢道路」採高架型式至霄裡坡轉為地下型式銜接中山東路，於中壢
區中山東路與環中東路交岔路口左轉接環中東路二段，行至環中東路與龍岡路交叉路口右
轉接龍岡路二段，最後再直行經健行路至機場捷運線A23站止。全線長約7.2公里，其中高
架段長約2公里，地下段長約5公里。全線設置5座車站，GE01站為高架車站，GE02站至
GE05站為地下車站，及一座駐車廠，總建設經費約328億元，計畫經費逐年列入前瞻基礎
建設預算。
徐說，目前桃園市捷運網路計畫第一期以「三心六線」為主軸，包括捷運機場線、捷運綠
線、捷運棕線、三鶯線延伸八德、捷運綠線延伸中壢段、鐵路地下化，機捷已營運、捷運
綠線施工中，其他陸續都在送審階段，未來將形成捷運網路，民眾從八德到中壢搭乘捷運
只要13分鐘，是最省時的交通運輸方式。
會中，包括桃園市議員謝美英、劉安祺、蔡永芳及多位民眾關注車站及出入口位置，捷工
局除說明目前規劃內容和位置，且以道路兩側都有規劃出入口為原則，但實際仍以行政院
核定綜合規劃報告為準，捷工局預計明年初將綜合規劃報告書、環境影響說明書提報交通
部審議，未來此計畫將連結機場捷運線及桃園捷運綠線，形成環狀捷運路網，完備桃園市
捷運先期路網，提供便捷大眾運輸服務。
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