【來抽好書】《剛剛好的管教:放心與放手,讓孩子長出自信和力量》
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【剛剛好的管教:放心與放手,讓孩子長出自信和力量】
(((把父母的控制力,變成孩子的自制力,長成自己的勇氣與機會)))
- 放心與放手的教養法則 -
➤培養孩子解決問題的能力,想辦法就會有辦法~
當孩子遇到複雜的任務,可以教他們拆解成小步驟。很多恐懼與擔憂,只要把它變成行動的力量,開始做,就不會覺得那麼困難或害怕。
➤當受挫的孩子說他難過的想跳樓……
面對挫折與失敗,孩子也許想逃避或放棄,這時需要父母的鼓勵與陪伴,協助孩子認識自己面對挫敗的情緒反應,才能在逆境中生出突破困境的勇氣與復原力。
➤我無法改變教育制度,但希望你能這樣生活 ~
親愛的孩子,生活不盡然都是美好,生命更是充斥著不美好,但我們要努力做到,問心無愧,了無遺憾,我們不用追求完美的人生,但要努力地完成,每件該做好的事。
➤習慣被拒絕的孩子,長大也會否定自己 ~
孩子在成長的過程中,難免會走上錯路、遠路、冤枉路,但這些判斷與決策的機會,是必要的練習與經驗。如果他們都在父母的「不要」中,失去了做決定的練習機會,日後可能就會用「任性的賭」來做選擇。
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💖溫馨推薦
生養小孩,從來不是父母造就了孩子,而是孩子造就了父母。我們在養兒育女的路上,歷練、學習與修行,是子女帶領我們更認識自己。如果能從中得到一些覺察與醒悟,我們當有機會成為一個更完整、更有力的存在。--親職作家暨閱讀推廣人 李貞慧
書中每一個章節就如同一個又一個的觀念與行動App,讓我們在教養的路途上,能隨時進行下載與更新,同時透過不時地修正、演練,而逐漸形成獨一無二,最符合自己的親子管教模式。--王意中心理治療所所長、臨床心理師 王意中
本書深入淺出地剖析與探討父母對孩子的深遠影響,不僅是孩子人生的方法論,也是現在父母學習如何妥善經營親子關係與開發孩子天賦的父母方法論。--前中山大學政治所教授兼所長 林中斌
孩子會從你的眼神態度,感受父母對他的種種情緒意念,進而形塑出自我;但從另一方面來看,孩子也讓成人後的父母有機會再次成長,成為更好的人。--桃園捷運公司董事長 劉坤億
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💖【目錄】
第一章 分數很重要,但還有比成績更重要的事
想辦法就會有辦法,培養孩子解決問題的能力
拖拖拉拉,忘東忘西,時間管理要從小教起
誰規定男生就不能穿粉紅色?性別標籤的迷思與反思
孩子能自己解決問題,才是真正的獨立
讓孩子知道,金錢在人生中扮演的角色
進小學前,先教孩子學會保護自己
家有國中生的父母因應之道
幫孩子請假出遊,我投反對票
高中才能擁有手機的3C教養觀
第二章 考不好的孩子,最需要父母支持
別把「家庭作業」當成「家長作業」
孩子考不好,其實比你更難受
國小生學習的熱情與能力,比斤斤計較分數更重要
當受挫的孩子說他難過地想跳樓……
「分數不重要」不是孩子的免死金牌,孩子的成績也不是父母的教養業績
孩子,我無法改變教育制度,但希望你能這樣生活
第三章 剛剛好的愛與管教
習慣被拒絕的孩子,長大也會否定自己
孩子的頂嘴,是成長的開始
蹲下來,用孩子的高度看世界
大人的無心之言,可能成為孩子一輩子的陰影
教養,是在背後支持的力量,不是由前面控制的行為
放手,孩子才會長出力量
讓孩子的思念有所寄託,能化解上幼兒園的分離焦慮
對話式教養¾¾親子有效溝通的五大祕訣
教養是造橋舖路的心靈工程
溫和而堅定地守住教養界線
第四章 媽媽真的很厲害,但她沒有超能力
好好陪伴孩子,也陪自己的內在小孩長大
媽媽的不耐煩,是向家人求救的訊號
如果命中注定,又何須算命?
婚姻,是夫妻互相完整彼此
生活要認真經營,但不要過度努力
幸福是一種對等的相處
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【書訊】剛剛好的管教:放心與放手,讓孩子長出自信和力量/ 尚瑞君
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/21)】 #航空城公司發行股票 今天在議會中,許多市議員針對航空城公司發行股票一事提出質疑,雖然航空城公司堅定立場,事後也貼出新聞稿,說明發行股票是因為去年經發局將中壢區青芝段2筆土地,總金額69億餘元作價給航空城公司,航空城公司便依《公司法》...
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JETS嘉年華聖誕公益派對,邀請社福團體感受聖誕歡樂氣氛
桃園市長鄭文燦今(19)日上午前往中壢區,出席JETS嘉年華「幸福圓夢歡樂齊享」聖誕公益派對,鄭市長表示,JETS嘉年華在桃園青埔開幕後深獲國人青睞,成為熱門打卡景點,本次JETS嘉年華在聖誕節前舉辦聖誕公益派對,邀請桃園社福團體暢遊嘉年華,享受來自歐美的遊樂設備和遊戲,共度歡樂的假期;JETS嘉年華也將延長開放到明(110)年3月1日,帶給大家更多的歡樂。
鄭市長說,JETS嘉年華開幕以來吸引許多人潮,市民朋友可憑桃園市民卡或桃捷一日票,以5折優惠價40元購買入園門票,每日每卡限購4張,目前已回饋超過2萬8,000人次,並持續邀請社福團體免費遊園達400人次。為讓更多人感受感受歐美嘉年華的歡樂氛圍,JETS嘉年華將延長開放到明年3月1日,憑桃園市民卡或桃捷一日票的優惠也將同步延續,期盼帶給更多人幸福與歡樂,掃除疫情鬱悶的氛圍,迎接2021新的一年。
傑城歡樂園股份有限公司董事長黃仲銘表示,今(109)年受新冠肺炎疫情影響,JETS嘉年華主打不用出國,在台灣就能享受歐美嘉年華的歡樂氣氛,開幕迄今超過25萬人次,更被媒體譽為2020十大熱門打卡熱點之一。本次JETS嘉年華與市府合作,邀請社福團體到此感受耶誕節的氣氛,並延長開放到明年3月1日止,帶給大家更多的歡樂,在地社福團體如有意願也歡迎安排參訪,園區也會遵守相關規定,持續做好安全維護工作,讓大小朋友玩的開心又安心。
今日包括行政院農委會農田水利署桃園管理處長何明光、市府社會局長鄭貴華、觀旅局長楊勝評、中壢區長鄭詩鈿、桃園捷運公司董事長長劉坤億、桃園市工商發展投資策進會總幹事陳家濬、傑城歡樂園股份有限公司董事長黃仲銘均一同出席活動。
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2020台灣觀光年會邀請產官學齊聚桃園,為疫情後觀光產業帶來新動能
台灣風 傳媒【記者黃秀秀/桃園報導】桃園市長鄭文燦、桃園市議長邱奕勝於10月26日下午出席「2020台灣觀光年會」。鄭市長表示,國內旅遊在疫情後如何掌握旅遊商機、提高旅遊品質以及增加地方旅遊深度等,都是大家需要努力的面向。2020台灣觀光年會由台灣觀光旅遊聯盟總會及桃園市觀光旅遊發展協會舉辦,活動分為專題演講及論壇二個部分,由與會專家學者針對疫後旅遊市場進行觀察,希望藉由交流活動,為疫情後的觀光產業帶來新動能。
桃園市議會議長邱奕勝、市議員彭俊豪、交通部長林佳龍、交通部觀光局執行秘書蔡明玲、市府觀光旅遊局長楊勝評、桃園捷運公司董事長劉坤億、台灣觀光旅遊聯盟總會理事長姜仁通、創會理事長吳敏、桃園市觀光旅遊發展協會理事長李三蓮等均一同出席活動。
年會第二天推出桃園在地遊程,除了大溪線的大溪老街及慈湖之外,還有高鐵青埔特區及青年體驗學習園區等,歡迎各地觀光產業業者體驗桃園旅遊景點,共同提升地方觀光品質,擴大國內旅遊市場商機。
鄭市長指出,過去國人每年出國約1,800萬人次,今年上半年由於疫情無法出國,也使國內旅遊在下半年成為重點。感謝行政院及交通部推出薪資及營業補貼等多項措施,讓許多觀光旅遊業者能順利渡過疫情挑戰。桃園在疫情期間加碼推出「桃園電子旅遊券」、「住一晚送一日遊」、「夜市券5萬份」、「觀光工廠1.5倍購物趣」等振興措施,鼓勵民眾前來桃園消費,相信在全球疫情舒緩、國境解封後,台灣旅遊業將有另一波榮景。
為促進國內旅遊深度,市府與基隆市、新竹市、嘉義縣、台南市、高雄市及屏東縣等進行跨縣市交流,包括大溪老街、石門水庫、竹圍及永安漁港等景點皆深受遊客喜愛,青埔也成為國內旅遊的亮點,高鐵廣場引進移動式遊樂園JETS嘉年華,在國慶年假期間湧進15萬人次;今年10月開始到明(110)年3月,大溪慈湖公園水岸也舉辦國際級奇幻水舞表演,期待未來中央、地方及民間業者團結合作,把台灣的旅遊市場做得更有價值。
交通部長林佳龍表示,台灣的防疫工作受到世界肯定,政府也與國內觀光業者合作渡過疫情難關。交通部除了推出薪資補貼,也投入將近20億元協助觀光業進行人才提升;在融資貸款方面,共計高達1,117家業者申請約85億元的利息補貼;安心旅遊方案共計約投入95億元,創造1千7百多萬旅遊人次、635億元產值。2020台灣觀光年會邀請許多專家學者進行經驗分享,思考下一階段的創新作為,未來可作為交通部推動新政策的參考方向,讓台灣未來從防疫大國邁向觀光大國。
台灣觀光旅遊聯盟總會理事長姜仁通表示,本次年會為了擴大辦理成效,除了邀請交通部及市府派員進行專題演講,也辦理二場觀光產業研討會,2位引言人及6位與談人都是享譽海內外的知名專家學者,相信藉由產官學界的對話,一定可以達到雙向交流、資源共享、資訊互通及經驗交換的目標。為了與國際接軌,未來將配合交通部觀光局觀光新南向、觀光大國行動方案、2020台灣永續觀光發展方案等政策,加強海外產業界交流,以「美麗台灣」、「特色台灣」、「友善台灣」、「品質台灣」、「銷售台灣」五大面向,將台灣地方產業、自然生態、文化地景與史蹟等特色資源,透過行銷推向國際舞台,進而提升能見度,促進觀光事業發展並活絡地方經濟。
桃園市觀光旅遊發展協會理事長李三蓮表示,「2020台灣觀光年會」專題演講包括「疫後台灣國際觀光行銷策略」及「桃園觀光魅力與發展推廣策略」;論壇部分的第一場主題為「國際觀光行銷與後疫情觀光應對」,第二場主題為「如何推動區域觀光產業聯盟」,希望透過交流活動,讓觀光業者能集思廣益並凝聚共識。李理事長也對交通部及市府為觀光業者積極爭取補助表示由衷感謝。
桃園捷運公司董事長 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/21)】
#航空城公司發行股票
今天在議會中,許多市議員針對航空城公司發行股票一事提出質疑,雖然航空城公司堅定立場,事後也貼出新聞稿,說明發行股票是因為去年經發局將中壢區青芝段2筆土地,總金額69億餘元作價給航空城公司,航空城公司便依《公司法》161-1條以及公司組織章程規定,於發行新股變更後3個月內發行股票。
但智翔對此提出更進一步的質疑,既然董事長在答詢時一再堅稱發行股票非公開,且由桃園市政府100%持股,則在引援法條上,桃園航空城公司應不屬於161-1條中載明「公開發行股票之公司」的規定,再者,若航空城公司屬於非公開發行股票公司,則在《公司法》於2018年8月修正公布後,得免印製實體股票,航空城公司此舉無疑是脫褲子放屁。
一般公司發行股票的用意,在於吸引投資,募集資金,航空城公司連年虧損,目前功能性以招商為主,印製實體股票是否在為往後公司獲利時,將股票出售給他人,這絕對不是單純的想太多,而是合理的質疑,航空城公司無需一再以公司章程為由,需要修正的地方就應修正。
#獨立董事設立
再者,航空城公司目前董事皆由各局處首長擔任,為避免治理上的不足, 應委請外界可昭公信之獨立專家(會計師/律師)擔任獨立董事,並設置薪酬委員會、審計委員會或是其他特別功能委員會,除完善、強化公司的治理,二來也可藉由薪酬委員會的運作,避免董事長薪資報酬與公司績效不對稱,有肥貓之虞。
桃園捷運公司董事長 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司、青年事務局(10/30)】
#機捷異常事故
機捷列車斷斷續續出現狀況,根據機捷提供的資料,儘管今年相較去年同期期間,數據降低了30%,但細數各項數字仍偏高,系統偵測異常共有276件,其中有1/3(93件)須改為手動駕駛,儘管這1/3的件數中,只有4件需要清車(兩次遇到地震),其餘都會再改為自動駕駛,但換算下來,每天都會有訊號異常,每禮拜有2天系統會偵測改為手動駕駛,如此高頻率的訊號異常,機捷公司是否有其他方式來去因應機場捷運行駛時所遭遇的環境問題?
況且前些日子據報載,九月十八號機捷發生失去電力的突發狀況,卡軌了四十分鐘,因此今天也詢問了當天的狀況,機捷董事長則回覆,相關的調查報告將於11月出來。由於機捷軌道行經的路段,包括高山、霧氣、鳥禽,以及讓自動駕駛改為手動駕駛的最主要原因——失去訊號,如何在未來持續降低異常狀況的發生,保障旅客的安全與寶貴時間,就有勞捷運公司這邊持續精進了。
#亞矽創新研發中心招商
航空城公司遭外界質疑養肥貓、招商不力在過去不是新聞,所以針對航空城公司的重點業務,亞矽創新研發中心的招商一事,智翔也感到十分擔憂,尤其今天聽聞航空城董事長的說明,與多家企業接洽,都只是停留在簽署備忘錄的階段,很擔心前些日子高雄市長到儲簽署MOU卻落得一場空的情況再現。而說到航空城的招商業務,其實也與經發局的業務有重疊之處,若統一回歸經發局業務範圍,也許更是解決招商單位疊床架屋的良方。
#創新新創搞得我好亂
桃園市近年大力推動創新產業,青年事務局轄下許多基地都分別有進駐的產業類別與主題, 包括物聯網、人工智慧、AR、VR等,但綜觀政府所規劃推動創新產業的業務,包括經發局也有虎頭山物聯網創新基地,也是包含物聯網與資安與自駕車,甚至大學校園內也有許多創新育成中心,更別提上述的航空城亞矽創新研發中心,也是主打雲端運算產業、國際物流產業、生物科技、智慧車等等。
彷彿「智慧」、「科技」、「創新」等籠統的詞彙都被串在一起,在許多基地形成創業聚落,看似彼此產業都有相關,但又各行其是,像多頭火車一般各做各的,因此不只詢問青年事務局,也想順帶詢問航空城公司,究竟這些新創,或說創新基地的差異性到底為何? 有無將資源與規劃做整合,權責作統一的可能?
桃園捷運公司董事長 在 舒翠玲 Youtube 的最佳解答
綠色捷運—重蹈機捷「機劫」覆轍?!
套句段宜康說的:提醒大家一下~
中興工程當總顧問最出名的案子,不是接受性招待的新北環快;
是萬年不通車的機場捷運!
而根據「政府採購法」101條,一審判决後,中興工程顧問公司將被內政部營建署提報為不良廠商,暫停承包公共工程的權利。
5月、段宜康說:中興工程利用停權處份下來前,多承包些工程,例如:現在已經公告招標,要找「總顧問」的桃園捷運綠線。
6月、鄭運鵬立委批評,中興工程顧問是機場捷運的PCM廠商,機場捷運通車六度跳票,負責監造、設計審查的中興工程難辭其咎,中興工程也涉入新北環快弊案,可能會被列為採購法不良廠商,該公司最近在外面搶案.
結果~
7月1日桃園市政府評選結果出爐
這2位立委料事如神但竟三緘其口
怪了......怎麼不說話了?
這和我們印象中的大立委的行事風格不太相同
喔~是因為綠化成功?!
原來中興工程剛剛換了董事長
換成蘇貞昌的愛將「邱淋濱」
問題是~總金額高達982億元的桃園綠線捷運工程,專案管理顧問(PCM)金額26億,期程長達14年,桃園市政府竟然評選出中興工程顧問公司!!!
請教鄭市長:
這個民進黨新潮流的幾位公職都說爛的廠商,為什麼會得到桃園市政府綠色捷運的設計規劃監造標案???
桃園捷運公司董事長 在 桃捷公司今(23)日由董事長劉坤億及總經理陳凱凌頒發司機員 ... 的美食出口停車場
桃園 大眾捷運Taoyuan Metro ... 桃捷公司今(23)日由董事長劉坤億及總經理陳凱凌頒發司機員駕駛時數前五名表揚案司機員須於凌晨四點整備列車,五點前上線巡軌,夜間收車回機廠 ... ... <看更多>
桃園捷運公司董事長 在 用人唯才沈志藏接桃捷董事長.砍3副總 T-NEWS聯播網- YouTube 的美食出口停車場
桃園捷運公司 虧損連連,過去在民進黨執政時期,共任用4位副總經理,被藍營市議員抨擊「酬庸」。如今換成國民黨執政,市長張善政大刀闊斧,砍了3位副總 ... ... <看更多>
桃園捷運公司董事長 在 [新聞] 砍桃捷3副總張善政批:酬庸心態要除惡務- 看板MRT 的美食出口停車場
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230208004280-260407
17:12 2023/02/08 中時 蔡依珍
砍桃捷3副總 張善政批:酬庸心態要除惡務盡
桃園市長張善政8日在市政會議介紹2位新上任首長,其中提到桃園大眾捷運公司董事長沈
志藏時,3度重申「用人唯才」,直指過去桃捷副總多達4位屢遭批評,如今在秉持專業只
留一位副總,他也預告沈會帶進優質的企業文化,若有殘留酬庸心態一定會「除惡務盡」
。
「今天有2位新同仁第一次參加市政會議!」張善政8日在市政會議介紹桃園大眾捷運公司
董事長沈志藏、龍潭區長黃世琪,他笑言大家Google沈志藏的名字,相信不會有重複的,
讚沈在台北捷運公司服務的經驗豐富,有許多豐功偉業,樂見沈退休後仍願意替捷運再奉
獻付出。
張善政數度重申「用人唯才」,不諱言過去許多議員都一再提醒桃捷公司用人有酬庸文提
,外界也直指桃捷只有營運機場捷運線,未來有更大發展空間,但現在營運量並不高,副
總卻比雙北還多。
「我們需要4位副總嗎?」張善政說,外界的質疑他聽到了,在秉持專業、用人唯才的前
提下,第一階段會只留一位副總,第二階段則會倚重沈志藏,將優質企業文化帶進桃捷,
如果還殘留酬庸心態的話務必「除惡務盡」,重申健康的企業應該要以專業導向。
沈志藏受訪表示,4名副總目前1名先解除代理副總職務、回歸高級管理師,2名因牽涉工
作權,仍在勞資協議中,由唯一會留下、暫代總經理的副總溝通協調中。
「務必先讓高層人事穩定!」沈志藏不諱言,4個副總確實太多,他指出,就像民間企業
,景氣不好時會調整主管、縮減人力,都是公司治理正常檢討,強調企業要看長遠經營發
展,至於會有多少副總,將視業務跟未來發展方向滾動檢討,未來還有綠線要經營,會有
2個或3個副總也不一定,重申桃捷是有發展性的永續企業,務必專業任用。
據了解,北捷年運量5.3億人次,設有3名副總;新北捷運公司只有1位副總;而桃捷年運
量約1374萬人次,只有北捷的2.5%,前市府聘任高達4名副總。
張善政也提到用人唯才同樣適用市政府,市府局處首長近期陸續調整幕僚人選,他並介紹
新上任的龍潭區長黃世琪,過去是公所主祕,從基層做起,一路從鄉公所時代的課員、村
幹事再到升格後的課長、主祕,派令已拿到,將於明天正式交接,期待黃好好跟鄉親溝通
,進一步發揮為地方服務的功能。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.54.94 (臺灣)
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