#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會，進行建設部門業務報告及質詢-「工務局、水利局」，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#支持台86線延向東延伸至台3線道路與高架穿越台19甲線
台86線向東延伸至台3線道路新闢案：由交通部公路總局辦理，總經費111億元，行政院 109 年12月10日核定可行性評估，目前交通部公路總局刻正辦理綜合規劃及環評中，本案可望串連台南與高雄山區路廊，大大方便台南來往旗山地區之交通，進而縮短緊急醫療、國防、搶災救
災之行車時間，並提高觀光遊憩的吸引力。對未來 86 沿線效益，含沙崙綠能科學城、醫療產業園區等，是台南攜手高雄南二都心一起發展的重要建設項目。但地方鄉親引頸期盼的重大交通建設，卻淪為特定人士的政治口水，甚至提出不如把錢留下來改善能路等言論，鴻儀認為重大交通建設有其目標與必要性，市府應善盡說明責任，把效益告訴大家，讓市民清楚。
#歸仁高鐵特定區（公兒六）特色遊戲場工程即將完工
新豐區第一座特色遊戲場，歸仁高鐵特定區（公兒六）特色遊戲場工程，10中旬將會完工，很快就可以與鄉親們見面，也會成為沙崙綠能科學城另一熱門景點。
#建請活化水利高灘地與橋下閒置空見設置寵物公園
寵物公園是現在很夯的熱門去處，如台北市迎風狗運動公園、樂業寵物公園，都是時下很夯的寵物公園，鴻儀發現在北部寸土寸金的都市，充分利用如水利高灘地、高架橋閒置等空間，規劃寵物公園，鴻儀認為，台南市八掌溪、急水溪、曾文溪、鹽水溪、二仁溪等大小河川，高灘地的利用應是條件非常豐厚，期盼市府可以跨局處整合，新設寵物公園，讓喜歡跟毛小孩互動的飼主，帶著自己的寵物來遊玩。
#亞太國際棒球訓練中心維護管理問題
「亞太國際棒球訓練中心」第二期工程，興建符合 2 萬 5,000 名觀眾席次的職棒主球場、3,000 名觀眾席次成棒副球場、內野練習場、室內、戶外投打訓練場等場地，總計畫經費 19.35 億元，於109年9月28日申報開工，其中內野練習場已於110年6月30日完成，預計 111 年 12 月完成標準副球場及室內外投打練習場，112 年底完成標準主球場及全部工程完竣。數十億的工程都接近竣工，但鴻儀卻經常接到民眾陳情，如球場的全壘打牆外雜草叢生、內野場地養護不佳，鴻儀要求工務局在尚未完成維護移交程序前，必須維護好球場內外。
#爭取仁德區文賢路一段保安路以南拓寬
臺南市文賢路一段（臺1線至保安路）拓寬工程，其工程範圍南、北側為仁德(文賢地區)都市計畫用地，中段為臺南都會公園特定區，可帶動周邊奇美博物館觀光需求，並將路網由臺1線連結至保安火車站，鴻儀持續要求工務局，將保安路以南也納入生活圈道路計畫，持續推動拓寬工程。
#原有住宅無障礙設施改善：
營建署-原有住宅改善無障礙設施申請補助作業要點，補助五層樓以下(含五層樓)公寓大廈，更新無障礙設施，以109年紀錄，僅1 件申請案件完工，鴻儀呼籲市府，為提高民眾改善意願，可以提高補助比例，提高改善意願，讓台南成為無障礙的友善城市。
#路燈改善勿好了傷疤忘了疼
長榮大學馬來西亞女大聲遇害案將近滿週年，但審計報告中卻指出，轄內 LED 路燈比率 62.46％未達 109 年度 70％預期目標，與路燈維修情形與汰換比率仍未達預期標準，鴻儀提醒市府團隊，勿〝好了傷疤忘了疼〞，持續推進本市路燈汰換與盤點減少安全死角，雖然不能照亮每個角落，但起碼有一條安全的回家路。
#提升污水下水道接管率
污水下水道整體污水處理率逐年緩步上升，惟仍低於全國平均值，其中公共污水下水道普及率六都之中僅高於桃園市，鴻儀持續要求水利局，加速汙水下水道接管率，改善生活環境品質。
本影片連結：https://youtu.be/9TnQ7E_HsUo
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
桃園到台北高鐵 在 [新聞] 搭高鐵通勤CP值高？ 內行人曝關鍵「距離- 看板Railway 的美食出口停車場
搭高鐵通勤CP值高？ 內行人曝關鍵「距離換房價」
https://udn.com/news/story/7266/4258149
高鐵行駛速度快，搭乘時間短，加上近年推出定期優惠票，吸引不少台北上班族在桃園、
新竹購屋，以距離換房價。就有網友好奇提問，「真的有人搭高鐵通勤上下班嗎？」貼文
引發網友熱烈討論。
一名網友在PTT發文表示，「雖然是個老問題，但我還是想問一下有人真的搭高鐵上班的
嗎？曾經想過青埔-台北-松山區，高鐵+捷運月票搭好搭滿，就當養車租房的費用，這會
不會只是傳說。」
貼文曝光後，網友紛紛留言表示，「我都臺北臺中通勤上課」、「很多新竹桃園往返台北
」、「高鐵桃園通勤台北月票4555+捷運月票1280，總共5835，比起租房子便宜很多，住
台北除了房租貴，所有水電伙食開銷通通要計算，算下來起碼1-2萬」、「我女友在新竹
診所，就是高鐵台北新竹啊」、「竹北台北通勤，月交通費9000，CP值還是高。」
根據統計，高鐵2018年營收、載運人數再創新高，2018全年旅運6396萬人次、日均運量
17.5萬人次。其中通勤需求3%，等於每日有超過5千人次的通勤族進出，而隨著國人愈來
愈愛搭高鐵，高鐵通勤市場仍有擴大的機會。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，台北市就業機會多，但房價高、買房不易，且房租
一路上揚，不少人利用大眾運輸工具通勤，高鐵站通車後，也成為選項之一。她表示，高
鐵推出定期優惠票，桃園到台北月票4500多元，新竹站到台北8000多元，讓高鐵通勤人數
大幅上升，有些台北上班族甚至遠至台中高鐵站周邊買屋，比較交通成本、通勤時間和購
屋費用，搭高鐵通勤雖然得花不少交通費，但比起在台北買房仍然划算。
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