【核四蓋在活斷層上,核能安全疑慮重重】
對於使用核電,能否確保核能安全、不要再有下一個福島事件,是最最基本的要求。過去核四興建時,因地質調查技術還不發達,也影響核四的選址條件。現代的地質調查技術日益進步,也讓更多核四的地質問題浮上檯面,顯示核四廠恐怕並不是一座能夠確保安全的核電廠。
⚡核四下方就有活動斷層通過
2013年,中央地調所提出的「核四地質調查安全評估報告」中也顯示,核四下方有長達兩公里的活動斷層直接從廠房下通過。若發生地震,後果不堪設想。
⚡核四外海還有多條活動斷層
根據最新的地質報告,核四鄰近海域有多條活動斷層,還發現過去所不知道的斷層帶,推估長達93.9公里。因此,核四若要重啟,還要重新進行地質調查、補強改善工程。
核四選址先天不良是事實,我們還要投入不相稱的時間跟資源來啟用它嗎?
⚡核四設計耐震標準恐不足
福島核災後,國際已提高核電廠耐震標準。二十年前建造核四時的耐震設計與耐震係數,已不足以達到安全標準。過時的核四設計,已不能保證還能安全運轉。
這些地質研究證據與事實,在在顯示 #核四的核安疑慮重重,若重新啟動,不僅將對台灣社會造成威脅,甚至不保證老舊的核四廠能夠通過最新的安全標準。屆時,重啟核四將只是勞民傷財,耽誤能源轉型的沉痾頑疾。
#分手吧我們不核四
#重啟核四17不同意
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過39萬的網紅蔡英文,也在其Youtube影片中提到,最近這段時間,謝謝大家關心能源轉型和環境議題,今天小英總統在民進黨中常會上,完整說明了執政黨的立場。 說明的內容有點多,但請大家幫忙多多將影片分享出去,能源轉型與環境議題是攸關台灣未來的大事,我們都需要理性思考,然後共同面對。 00:00 ▌福島核災後反核四成為主流民意 2011年福島核災的...
核四地質調查 在 地球公民基金會 Facebook 的精選貼文
【在活斷層上的核四 就像一台停在紅線上的車】
道路旁如果畫上紅線,一定是因為這裡非常不適合停車,可能會對交通造成隱患。而蓋在活斷層上的核四,就像是一台硬要停在紅線上的車。如果我們允許它繼續停在紅線上,社會恐怕就必須共同承受隨之而來的安全問題。
⚡核四下方就有活動斷層通過
2013年的「核四地質調查安全評估報告」顯示,核四下方有 #長達兩公里的活動斷層 直接從廠房下通過。若發生地震,後果不堪設想。
⚡核四外海還有多條活動斷層
根據最新的地質報告,核四鄰近海域有 #多條活動斷層 ,還發現過去所不知道的斷層帶。因此,核四若要重啟,還要重新進行地質調查、補強改善工程。
核四選址先天不良是事實,我們還要投入不相稱的時間跟資源來啟用它嗎?
⚡核四設計耐震標準恐不足
福島核災後,國際已提高核電廠耐震標準,而二十年前建造核四時的耐震設計與耐震係數,已不足以達到安全標準。過時的核四設計,已不能保證還能安全運轉。
許多地方首長都已經宣示「沒有核安,就沒有核電」。而核四的現況,就.是.沒.有.核.安,我們真的還要浪費時間跟精力,為這台老舊又危險的拼裝車裝上引擎、燃料?
#分手吧我們不核四
#啟封核四17不同意
核四地質調查 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
🤔核四的核安超級safe?🔥真相:核四蓋在活動斷層上! 核能安全疑慮重重..... 若重新啟動,不僅將對台灣社會造成威脅,甚至不保證老舊的核四廠能夠通過最新的安全標準。屆時,重啟核四將只是勞民傷財,耽誤能源轉型的沉痾頑疾。
重要概念與基本資訊 : 核四的地質風險為何、足夠耐震嗎?
1. 核四廠正下方有一條長達2公里的S斷層,穿越整個廠區,對於原本就有各種安全疑慮的核四廠,是很大的威脅。
2.根據最新的地質報告,還發現以前不知道的斷層帶,確認十公里內至少存在連成一條40公里以上的活動斷層。
3.20年前建造核四時所用的設計,已不足以達到安全標準。且福島核災後,國際提高核電廠耐震標準,過時的核四設計更不能保證可以安全運轉。
🤔 核四的核安超級safe?🔥 真相:核四蓋在活動斷層上!
不管你打傳說的走位有多麼風騷,如果讓你用撥接上網,恐怕你是想神也神不起來。
➝核四本身在施工安全上就已經問題一大堆了,新的研究更顯示,核四廠正下方就有活動斷層通過。這對比手遊,簡直就是技術不行、網路又渣,戰績直接涼去,rank掉得比iphone的電量還快。
⚡核四下方就有活動斷層通過
2013年的「核四地質調查安全評估報告」顯示,核四下方有 #長達兩公里的活動斷層 直接從廠房下通過。若發生地震,後果不堪設想。
⚡核四外海還有多條活動斷層
根據最新的地質報告,核四鄰近海域有 #多條活動斷層 ,還發現過去所不知道的斷層帶。核四若要重啟,還要重新進行地質調查、補強改善工程。
核四選址先天不良是事實,我們還要投入不相稱的時間跟資源來啟用它嗎?
⚡核四設計耐震標準恐不足
福島核災後,國際已提高核電廠耐震標準,而二十年前建造核四時的耐震設計與耐震係數,已不足以達到安全標準。過時的核四設計,已不能保證還能安全運轉。
許多地方首長都已經宣示「沒有核安,就沒有核電」。而核四的現況,就.是.沒.有.核.安,我們真的還要浪費時間跟精力,重啟這台老舊又危險的核電廠嗎?
核四蓋在活斷層上,核能安全疑慮重重
對於使用核電,能否確保核能安全、不要再有下一個福島事件,是最最基本的要求。
過去核四興建時,因地質調查技術還不發達,也影響核四的選址條件。現代的地質調查技術日益進步,也讓更多核四的地質問題浮上檯面,顯示核四廠恐怕並不是一座能夠確保安全的核電廠。
這些地質研究證據與事實,在在顯示核四的核安疑慮重重,若重新啟動,不僅將對台灣社會造成威脅,甚至不保證老舊的核四廠能夠通過最新的安全標準。屆時,重啟核四將只是勞民傷財,耽誤能源轉型的沉痾頑疾。
#分手吧我們不核四
#重啟核四17不同意
#重啟核四公投讓我們一起投下不同意票
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核四地質調查 在 蔡英文 Youtube 的最讚貼文
最近這段時間,謝謝大家關心能源轉型和環境議題,今天小英總統在民進黨中常會上,完整說明了執政黨的立場。
說明的內容有點多,但請大家幫忙多多將影片分享出去,能源轉型與環境議題是攸關台灣未來的大事,我們都需要理性思考,然後共同面對。
00:00 ▌福島核災後反核四成為主流民意
2011年福島核災的震撼,不僅衝擊了日本,也衝擊了台灣,福島事件的畫面和傷痛,讓台灣人感受到「核災」如此可怕。
也在那一年的8月,民進黨在「十年政綱」當中,正式把非核家園的主張,落實到現實政策的規劃當中,歷經數十年的努力,終於爭取到主流民意的支持,把核四工程擋了下來。
02:26 ▌民進黨執政啟動能源轉型,推動三接也會保育藻礁
2016年開始,我們啟動了能源轉型,讓綠電急起直追,全世界再生能源的廠商,都感受到台灣推動綠電的決心,也帶來大規模的投資。
最近受到矚目的第三接收站,我們大幅修改前政府的232公頃開發面積,現在只剩下原規劃的十分之一,接下來,我們更規劃要成立基金,針對全台多處藻礁,推動系統性的保育工作。
03:10 ▌能源轉型是共同目標,保護家園是我們的共同使命
能源轉型是我們共同的目標,這不是路線之爭。天然氣和藻礁,是減煤、減空污和保育之間的權衡,是環保與環保之間的選擇。
我們會要求行政部門和黨公職,持續和關心的團體、朋友溝通。保護家園是我們的共同使命,我們目標一致,只是選擇的實現方法或許有些不同。
因此,請大家不要相互攻擊、不要相互傷害。抱持理性,努力溝通,我們一定可以共同尋求出解決之道,一起度過能源轉型這一關。
04:50 ▌重啟核四並不可行
另外,我們也注意到,最近重啟核四的聲音又出現了。我必須明確地告訴大家,核四絕對不是選項。
第一,安全不可行。
福島核災之後,核電廠耐震標準,已經變得更嚴格;核四過時的設計,早就不符合新的標準。且台灣位於地震帶,潛在風險不斷增加,工程上的風險,也令人憂慮。尤其是鄰近的台北市和新北市,都是人口稠密區,萬一發生事故,後果不堪設想。
第二,耗資費時不可行。
因為廠商已經解散、設備也停產了,不僅要跟總顧問重啟新約談判,過期設備也要汰舊換新。再加上地質調查的重新評估,以及立院預算審查,耗資巨大、曠日費時。更不要說,核廢料的處理和存放,到今天,都還是很難解的問題。
06:31 ▌核四發電占比僅6.5%,然而太陽能發電占比已能超過6%
即使排除萬難,讓核四兩台機組都發電,發電占比也只有大約在6.5%左右。然而,在目前的中午尖峰時段,太陽光電的占比已經超過6%;另外,風電也全力在追趕進度。
透過全力推動能源轉型,光電、風電的比重逐步增加,大約五到六年的時間內,再生能源發電占比將可達到20%,再加上燃氣取代燃煤,也可以同步達到減碳、減少空污的目標。
07:27 ▌加速推動能源轉型,讓台灣成為國際能源轉型的模範生
第一,要跟上淨零碳排的趨勢。今年元旦行政部門已加快腳步,歸納整理其他國家的減排路徑、方案和做法,並且啟動跟民間部門的溝通討論。
第二,要更新綠能發展目標。國家能源轉型的總目標,不會停在2025年。我們因應環境變化,設定新目標,檢視並投入新的技術,幫助我們推動減碳成果。
台灣正在能源轉型的關鍵時刻,政府團隊不僅要跨部會一起努力,更要結合政府、市場和民間的力量,爭取更多支持,讓再生能源發展能夠更順利。
小英總統有信心,也有能力帶領國家,讓台灣成為國際能源轉型的模範生,也希望大家共同努力。
核四地質調查 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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核四地質調查 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
立法委員林佳龍今日於經濟委員會質詢時強調,台電最糟糕的還不是花錢買廣告,而是花錢買廣告來宣傳錯誤的訊息。林委員說,日前台電為了反擊陳謨星教授對於台灣核能使用方式的批評,就在報紙上買了半版的廣告,拿人民的納稅錢來進行針鋒相對式的回擊,非常不可取。此外,台電在廣告中列出台灣目前核能發電的成本,每度只有0.72,但這不僅遠低於核能科技大國美國的數字,更嚴重低估高階放射性廢棄物的最終處理成本。
林委員指出,目前全世界尚未完工任何一座高階放射性廢棄物的最終處理場,就算是正在興建中的芬蘭,預計也要2020年才能完成,而其預估成本,也高達41億美金,換算超過1200新台幣。此外,美國先前也曾經計畫在內華達州的YUCCA MOUNTAIN設立最終處理場,但最後仍因種種因素,被迫放棄。但已花費的沉沒成本,就高達120億美金。林委員說,像這些資訊,台電應該在廣告中一併提供,好讓國人能夠在資訊充分的情形下做出決策,不能總是報喜不報憂,避重就輕的來宣傳。
此外,林委員也指出,台電對於國際上曾發過的爐心熔毀事件,也極度缺乏掌握。林委員說,根據美國參議院在2011年舉辦公聽會的資料顯示,在人類使用核能發電的歷史中,截至目前為止,共有12座反應爐曾發生過爐心熔毀,範圍遍及美、英、法、德、日及烏克蘭等六國。林委員強調,台電及原能會對國外已發生過的案例不甚了解,錯失能夠降低學習成本的機會,相當可惜,亟待改進。
最後,林委員痛批台電一再引用錯誤資料來為自己辯護,甚至連在總統面前也依然故我。林委員指出,日前台電黃重球董事長在總統府與「媽媽監督核電聯盟」成員座談時,竟引用國科會的一份一般性報告,說目前核四的防海嘯設備已經足夠。但問題是,國科會的該份報告根本就不是針對核四來做的。簡而言之,台電不僅張冠李戴,更是一錯再錯。林委員於總結時表示,台電應遵循經濟委員會日前之決議,盡速就核四廠周遭環境重新進行地質調查,特別是海底火山、斷層等潛在危險。