關於 校門口停車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

第三天。媽媽抱著進去😾

在家準備上課時就已經不斷說著「不要去上學」，後來還是有乖乖出門一起騎車，但要我轉彎到公司去😆
到學校門口停車發現終究還是得去學校便開始大哭😭 哭的連媽馬都想哭，好可憐但又不得不去啊! 拍了幾張照還是決定要抱他進學校，還好老師有一套可以讓他將情緒平復。

中午老師來電說明上課情況，依舊是滿不錯的，這部分小孩真的很妙，剛要進學校就哭天喊地，進去了以後突然好像沒有剛剛那件事? 但不哭就好，謝天謝地。
上午因為他很想回家，老師說可以帶他出去晃晃，晃一圈不夠還跟老師要求3圈4圈5圈的(當老師很閒嗎😂

跟同學一起炒菜還要教人家正確步驟(天天在廚房看阿嬤煮菜的強迫症男孩👦🏻
午餐後看見老師拿起睡袋立刻說「你不要拿！我不要睡」老師叫他自己抱著，後來同學要老師陪著睡，自己卻主動說「我陪你～」接著和同學躺一起手牽手，還能夠講悄悄話，講了半小時才睡著🤷🏼‍♀️交到新朋友了吼

剛晚上帶去公園玩，回家路上突然又想到開始repeat不要去學校這個話題，為娘只能拼命轉移注意力，明天又是充滿考驗的一天💪🏻

#林龐上學去
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來follow🐝
https://www.instagram.com/rinanachen/

05/24台南長榮大學20115教室路線參考
~到校同學朋友
1帶口罩
2長大校門口停車量體溫
3健康第一
4教室位於一樓
5安全第一

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05/24台南長榮大學20115教室路線參考
~到校同學朋友
1帶口罩
2長大校門口停車量體溫
3健康第一
4教室位於一樓
5安全第一

臺北大縱走第六段把臺北101看到飽比象山精彩
中華科技大學步道入口啟登走石階到九五峰步道
就在登頂九五峰前發現藍鵲家族在樹梢跳躍飛翔
此峰為楊森將軍以九十五歲高齡登此山因而命名
登九五峰稜線步道沿途能看到各角度的臺北101
走過九五峰巨石後到小百岳南港山海拔375公尺
接著拇指山是全程眺望臺北101最完美的展望點
拇指山是單面山海拔高320公尺有360度的視野
若從台北市區看姆指山形狀似拇指擎天因而得名
馬蹄形平臺發現松鼠群再到海拔275公尺妙高臺
步道出口到紫雲街51號對面就是糶米古道的入口
糶的字義是出售穀物因此糶米也就是賣米的意思
糶米古道又稱作是挑米古道或是米路古人賣米時
往返南港深坑木柵避免繞遠路而闢出500階捷徑
糶米古道出口接到崇德街後步行到土地公嶺古道
又稱嶺頭古道沿途泥地路途中經過竹林抵安祿宮
安祿宮是200多年歷史的廟中廟內有古老庇祐宮
接著富陽支線也是泥地路到海拔105公尺軍功山
接著海拔137公尺中埔山再度可以遠眺臺北101
最後下坡到富陽生態公園植物種類多且林相幽美
終點是麟光捷運站此行因天色不佳分兩天才走完
共步行4-5小時總長約11公里全程最推薦拇指山

軌跡公里數參考：
0.0K 中華科大
3.1K 九五峰
3.2K 南港山
3.95K 拇指山
4.1K 馬蹄形觀景台
4.7K妙高臺
6.3K 紫雲街75號
6.55K 糶米古道登山口
7.05K 糶米古道終點往崇德街
7.55K 土地公嶺古道口
8.25k 安祿宮
8.55k 富陽支線軍功山步道口
8.65k 軍功山海拔105公尺
9.65k 中埔山海拔137公尺
10.75k 富陽生態公園出口
11.15k 捷運麟光站

大眾運輸交通方式：
1.搭乘捷運南港線在南港展覽館站下車，轉乘公車205、620、645副、小1、小12，至「中華科技大學」站下車。
2.搭乘捷運南港線在昆陽站下車，轉乘公車270、小12區、藍25，至「中華科技大學」站下車。
自行開車交通方式：
直接導航到中華科技大學即可且校門口前有停車場

#臺北大縱走第六段 #九五峰 #南港山 #台灣藍鵲

爭取「家長接送區」增設智慧停車格🅿️

每天接送孩子上下學時刻，國中、小校門口就成為臨時停車的一級戰區，家長分秒必爭只希望孩子能安全上下學啊〰️，
今天偉杰就質詢新北市政府交通局，爭取明年在淡水區的國小門口試辦智慧停車格，而且爭取6到8分鐘的彈性時間，讓家長接送孩子不用擔心被開罰單！

另外偉杰也要求交通局照顧北海岸偏遠地區搭公車的民眾需求，不只增設智慧公車站牌，還要因地制宜給大家客製化的候車亭，讓民眾搭車更便利！

#智慧停車格
#智慧公車站牌
#客製化公車亭
#新北市議員陳偉杰
#淡水魚丸
#新北市政府交通局

《一日議會》交通處總質詢
除了感謝過去4個月，交通處鄭處長，和全體同仁的努力，把市民的小事，當作政府的大事， 呈現極高的專業與劍及履及的效率。
未來，要請處長配合，在都市計畫專案小組，就修正空地空屋自治條例，提出專業的建議。議會專案小組將仿造台南市好望角計畫，在不影響校園安全的前提下，建立監視系統和保全人員配置等配套措施下，拆除學校圍牆，開放學校可用的停車區域，特別是校門口的空間，像文雅國小一樣，作為學生家長上下課接送學童的迴轉區，解決各國高中小校門口的主要幹道，在尖峰時段的瞬間壅塞問題。