▋TSMC 預辦登積計畫 – 趨勢講座熱烈報名中 🔥
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今天車車就要從台科大開走了 👋
同學們就像今天的天氣一樣熱情 🌞
謝謝大家!
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小編發現有不少同學覺得半導體產業是一片未知領域
所以所以~請各位千萬別錯過下週一的線上趨勢講座!
由台積電業務營運處處長親自為大家指點迷津
分享最新的產業趨勢 & 公司未來發展 🧭
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🔥 趨勢講座(線上活動)🔥
活動日期:10/4(一)、10/18(一)
活動時間:16:30-17:30
報名連結:https://reurl.cc/vggWRo
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🔥 其他 #預辦登積系列活動🔥
行動徵才車:https://reurl.cc/n55OgD
TSMC DAY:https://reurl.cc/GbbE0Z
校園面談會:https://reurl.cc/822pmX
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同學們!我們下個活動見 😍
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▋歡迎志同道合的你,一起加入台積
▋IC The FUTURE, Together WE define the future
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#加入台積共創奇蹟 #台積電預辦登積計畫
#2022預聘暨研發替代役 #預辦登積系列活動開跑
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-市長施政報告(3/10)】 今年受COVID-19疫情影響,各級學校都延後了開學時間,所幸台灣在堅強的醫療團隊以及行政團隊的努力之下,疫情仍在控制範圍中,也讓市議會能夠順利開議,所以,久違的簡老師市政考前大猜題,又可以繼續登場啦!登登登登! 今天是桃園市議會第二屆第三會期首日,...
校園 徵 才 2022 在 Facebook 的最佳解答
蜜柑:「明天,就要去台積電面試了」「該穿什麼好?」
那個咳咳,台科大、中央、中原、陽明交大、清華、逢甲、中興、中正、雲科大、高科大、成功、以及中山的同學,有點到名的揮個手!
※ 台積電車車要開進校園徵才啦!※
台積公司2022年的【預辦登積計畫】
即將在本週開跑
出動科技火力展示兼可愛時尚造型的行動徵才車
蜜柑明天就要到徵才現場實地採訪囉~
明天9/30(四)第一站就在「台科大」
時間:2021/9/30(四) 9:00-16:00
地點:國立臺灣科技大學(台科大)-國際大樓前
是實體活動唷!
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蜜柑會在 11:00-13:00 這個時段出沒在徵才車
拜託來跟我打招呼我想聽聽你們的想法~
車子裡面有設立採預約制的HR聊天室
如果同學對職務或自己的職涯有疑問
都可以來聊聊
蜜柑身為清大校友
也在台科大對面念過幾年書
隔好久要走進校園內心真有點小緊張
但也回憶起當年猶豫要考研還是就業的心情
各位同學們現在就有機會直接投遞履歷給TSMC
還能1 on 1跟人資對談磨練面試技巧
這些是蜜柑當年沒有的好機會啊!
明天我們台科大見~
#積星人 #台積電 #TSMC #行動徵才車 #預辦登積計畫 #登積後可獲十萬元到職金
校園 徵 才 2022 在 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 的最佳解答
(台積電徵才)台積電預聘暨研發替代役-預辦登積計畫活動for2022應屆畢業碩、博士生
因為期待無限可能,所以選擇台積。在這裡,你會看到台積人奮而不懈地追求技術的精進,製造的卓越,以及客戶服務的優化。加入我們,你將與產業菁英共事,並透過完整的學習發展計畫和職涯規劃,充分發揮你的潛能。你也將有機會享有優於同業的整體薪酬,以及發掘台積生活的多元與樂趣,追求工作與生活的和諧。
我們舉辦一系列校園巡迴活動,歡迎「志同道合」的你透過「線上應徵」事先報名參與台積電預聘暨研發替代役-預辦登積計畫活動!
▪校園巡迴活動 : (點選活動連結,線上預約報名)
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▪登積優勢:
1. 畢業前即拿到聘書
2. 專屬10萬到職獎金
3. 優秀產業菁英共事
4. 國際舞台盡情發揮
▪ 登積對象:
- 2022應屆畢業碩、博士學生(性別不拘)
- 主修電機(子)/光電/物理/材料/化學(工)/機械/資工(管)/工工等理工科系,也歡迎各種專長的同學加入
▪ 登積時程
- 活動報名:2021/07/15-10/31 👉參加台積校園系列徵才活動絕對收穫滿滿
- 投遞簡歷:2021/07/15-10/31 👉10/31前線上報名填簡歷抽好禮
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校園 徵 才 2022 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-市長施政報告(3/10)】
今年受COVID-19疫情影響,各級學校都延後了開學時間,所幸台灣在堅強的醫療團隊以及行政團隊的努力之下,疫情仍在控制範圍中,也讓市議會能夠順利開議,所以,久違的簡老師市政考前大猜題,又可以繼續登場啦!登登登登!
今天是桃園市議會第二屆第三會期首日,智翔延續上個會期的做法,將重點議題先陳列出來,讓各局處針對題目提早準備,有些題目屬於過去質詢過的問題,在這個會期中繼續追蹤;有的則是新題目,也希望各局處在各項跨局處的業務上能及早聯繫與討論,盡量減少在質詢當下才來討論責任歸屬的狀況。
#捷運路網二期規劃
捷運路線推動程序漫長,光規劃階段就需要10年以上,根據捷運工程局的報告,許多路線目前還處於非常前端的規劃,且各路線還需接受財務、社會、工程可行性的檢驗。請盡速開展各路線的可行性研究,不要給民眾錯誤的期待。
#取得公共設施保留地的財務規劃
目前各公保地通檢案所保留的公保地,大部分都規劃透過一般徵收取得,目標年為民國130年(西元2041年),距今仍有20年左右的時間。但各公保地通檢計畫的第六章-「事業及財務計畫」內所估算的公保地徵收經費,每一個細部計畫皆需要數十億以上的金額,如果只是規劃而不落實,公保地的保留又有何意義?
所以我認為,應把未來20年,分年編列經費的計畫給定出來,把每一年針對徵收公保地到底打算編多少錢說清楚,並列入重大計畫追蹤考核,就算無法全盤列入計畫,至少也應把公體綠廣兒等公設用地的所需經費去做分年編列計畫。
#都市更新
桃園市的都更進度緩慢,是否比照其他直轄市,提升都更科為都更處,或成立都更中心?以此拉高都市更新工作的的層級,也能補足人力需求,深化都更工作。
另外,上個會期曾提過舊城區老舊校園改建的前端問題(空間轉型所需的使用執照、補助、文資保存等),我認為學校也需要因應周邊社區的發展週期來逐漸轉型,是否規劃空間充裕的學校進行改建,以提供社區內停車、社福和托幼等公共設施。
#公私幼比例
根據教育部國教署「擴大幼兒教保公共化計畫」,其目標為「於2020年底前,提供4成幼兒進入公共化幼兒園」,過去市府針對此目標也多次宣傳已達標。但所謂的達到公私幼比4:6是指「園數」,而非「招生名額」,如果看招生名額,大概到2022年公共化的名額也只占27%而已。
在249次市政會議中,游副市長的指示也說:「109年即可達到教育部標準,公共化與私立招收人數比例為4:6」,可見一字之差導致成果差異甚鉅,所以也請教育局確實提出將「招生名額」提高到4成的計畫、期程和所需經費。
#校園設施對外開放
過去多次質詢的校園運動設施開放議題,因為都是教育局主導,在教育局的考量之下,進度有限,因考慮到教育局多以學生事務與教學業務相關,也許校園設施開放的主持局處可以改成體育局,也是一種可行的辦法。
#中油煉油廠
煉油廠的遷廠進度,本會期會持續追蹤!
#桃園觀光夜市升級與再創
桃園夜市的升級議題,起因於上個月臨時會中,針對經發局、都發局所提專案報告中所做的建議,在po文之後也獲得許多市民的迴響,以及網路媒體的報導,希望在這會期中,能與兩個局處做更多的討論。
#題庫更新囉
#值日生喊在