Q: 計程車亮晃晃 #聯合定價，公平交易委員會不罰。「北部的紅麵線生產業者」（真沒開玩笑）疑似聯合定價，公平會卻要開罰。這個雙重標準的邏輯是什麼？
A: 王八蛋你敢窩裡反，說你通姦就通姦，大人，快鍘他。
#這年頭誰還在乎有沒有雙重標準
#人人心中都有個方唐鏡
#世界上只有一種正義
#林北就是正義
#有民主真好
講UBER的事情，有人會拿交通部的多元計程車方案，來主張政府已經釋出很大善意了。之前沒點到，特別說一說。
多元計程車方案，老實說根本虛晃一招，跟UBER模式天差地遠。放寬的只有車色限制和價格上限，其他還是依計程車業管理條例來納管。這就意味著要UBER進入牌照總量管制、計程錶硬體規範、靠行登錄、公定價格下限這些框架當中。
在可以用手機、APP和GPS完成人車資訊追蹤綁定的如今，堅持前三者的意義何在我是真不明白。照做的話，成本還不是要轉嫁到消費者和司機身上（你知道每隔幾年，車行、錶行就會夥同政府，強制司機買單換錶嗎？），白忙什麼呢？
最後一點更是令我噗哧。計程車亮晃晃聯合定價，公平交易委員會不罰。「北部的」「紅麵線」生產業者（真沒開玩笑）疑似聯合定價，公平會卻要開罰。這個雙重標準的邏輯是什麼？
#有啦有啦就是政府說了就是真理
#信這套的人說有多聰明我是不信啦
