【桃園最新網美樂園】JETS嘉年華樂園▹ 身高、票價懶人包、遊玩攻略+心得感想
JETS嘉年華樂園於9/26在桃園青埔盛大開幕!短短不到一個月的期間,FB、IG不斷被遊樂園的美照洗版,應該已成為北台灣最熱門的親子、網美景點~
但是,JETS嘉年華樂園到底值不值得一遊?適不適合帶小朋友去玩?是不是真的如同網路上所說這麼好玩、好拍呢?
芯睿媽咪開幕前就迫不及待在Klook上買好早鳥票,昨天鼓起勇氣一打二從板橋搭高鐵到桃園,體驗完『JETS嘉年華樂園』囉!(回家三個人都累癱😂)
在此跟大家分享芯睿媽咪自己的JETS票價、消費、遊玩心得給大家參考,再決定要不要去吧!
#JETS嘉年華在哪裡
JETS嘉年華樂園與華泰名店城、XPARK 水族館、新光影城、IKEA等最近最夯的景點,都在桃園青埔高鐵站附近!
從桃園高鐵『4號出口』(摩斯旁)一出來就能看到摩天輪的身影了!走路大約5分鐘即可抵達樂園;若是開車前往的話,樂園旁邊也有戶外收費停車場,交通、停車方面都非常便利
#票價整理
芯睿媽咪將JETS嘉年華樂園的票種分為三大類:『入園票』、『搭乘券』、『美食券』
(1)入園票:3歲以上遊客即須購票入場,票價為80元/人,可現場購票。建議可先上KLOOK預購門票或套票,售票亭有KLOOK專屬取票窗口,多少可省去現場排隊購票的時間
(2)搭乘券:搭乘樂園內的遊樂設施需額外購買搭乘券,依照不同遊樂設施支付60/90/120元的搭乘券。KLOOK上也有販售「門票+搭乘券套票」、「9折券」、「85折券」,遊客可依照自己需求選購
(3)美食券:玩到肚子餓時不用特別跑出去吃,園區裡有多家美食攤販進駐,也有提供座位區,若想體驗在美式遊樂園用餐的氛圍,就要到「美食區」購買JETS專用『美食券』,或是預先在KLOOK上面買好優惠餐券,這裡的店家是不接受現金的唷!
#這裡適合帶小小孩來玩嗎
芯睿媽先來定義一下何謂『小小孩』?就拿睿睿來說吧!睿睿現在年齡『3歲以上』,身高『120公分以下』,這年紀的小小孩,是需要購票入場,卻因受限身高而有許多設施無法玩的尷尬年紀😆
遊樂園裡的每項遊樂設施都有身高限制,那些太刺激的設施像是會飛起來的『搖擺波浪』、360度旋轉的『飛天輪』,都是需要『120公分以上』才能玩!
【那究竟小小孩在這裡可以玩什麼呢?】
💁🏻♀️芯睿媽咪通通幫你們整理好啦👇🏻👇🏻👇🏻
#旋轉木馬
▸票價:90元/次,105公分以下需大人陪同◂
每個遊樂園都一定會有的遊樂設施,因為它真的是超級無害&老少咸宜啊!不過芯睿媽這次沒有選擇搭乘這項,因為覺得來這裡應該玩一些平常玩不到的才對🤪
#奔馳小汽車
▸票價:60元/次,限75-125公分小朋友搭乘◂
這個遊樂設施在官網上沒看到介紹,是專門提供小小孩玩的!有點像以前夜市給小朋友玩的的小火車『加快版』~芯睿媽覺得稍微有點速度但沒有到很快!芯芯完全像個女飆仔一點也不害怕,睿睿反而邊坐邊跟工作人員喊:『你太快了~』🤣🤣🤣
#巴哈越野車
▸票價:60元/次,80公分以上可獨立搭乘◂
這項也是專門給小朋友玩的遊樂設施,越野車會一上一下蹦蹦跳,速度不快也不會很刺激
這是睿睿玩得最開心的遊樂設施了😂😂😂
#小飛象
▸票價:90元/次,90公分以上可獨立搭乘,75-90公分需大人陪同◂
搭乘小飛象可以飛很高,從高空俯瞰整座遊樂園的景致!有懼高症也可以搭~因為座位底下有個腳踏板可控制飛行高度~如果怕高就不要去踩它,那小飛象就只會在平面旋轉而已
#狗狗小飛車
▸票價:90元/次,120公分以上可獨立搭乘,90-120公分需大人陪同◂
這應該是對小小孩來說,最刺激恐怖的雲霄飛車了!飛車到最後一個彎道會突然轉彎暴衝!而且玩一次會重複繞3圈
我們一到遊樂園第一個就先座狗狗飛車,好像嚇到膽小的睿睿~第一圈結束後睿睿就哭喊要下車🤣🤣🤣🤣🤣
#可愛的小遊戲攤販
如果小朋友不敢玩遊樂設施,園區內有許多可愛的小遊戲攤販,撈鴨鴨、套圈圈、丟罐子、投籃⋯,達成任務可獲得可愛娃娃,不過玩一場不便宜~每場至少100元起!
《遊園注意事項與心得分享》
▸若有需要大人陪同的遊樂設施,為了安全有強制規定『一位大人只能陪一位小孩』!所以對一打二的芯睿媽來說真的很崩潰😭像狗狗飛車我就要輪流陪他們搭乘,還好現場的工作人員很好心,願意幫我照顧沒搭乘的小孩☺️
▸整座園區並不大,到現場的感覺跟網美拍出來的照片有點落差!不過芯睿媽在關島、香港都也有看過類似的遊樂園,大概就是這種感覺
▸再來說說『消費』的部分,入場門票80元看起來很便宜,但進去以後花錢根本就比燒的還要快😅因為遊樂設施是以『人』計費,三個人玩小飛象就花了$270😱 攤販小遊戲玩一次至少100起跳;美食街的物價也比外面貴。芯睿媽當天帶1張小朋友,離開時已經全花光光了💸
▸如果可以,盡量選擇平日去玩!芯睿媽昨天下午去,樂園的人潮不算少,熱門的遊樂設施也是大排長龍!無法想像假日去要排多久
▸若你家有小小孩同行(3歲以上,120公分以下),千萬不要買KLOOK 的『門票+2張2A設施券』,因為2A都是$120/次,樂園裡最刺激的遊樂設施!買了2A券用在便宜的設施上還是很浪費啊!!!
💁🏻♀️真心話老實說:
滿分5分,芯睿媽應該只會給3分!原因是這裡的『消費』實在太貴了!CP值不高
加上最近『報復性旅遊』的現象,遊樂園無論平日假日都是滿滿人潮,以及JETS『下午3點才開放入場』,現在入冬又比較早天黑,想要拍出IG那種網美照,實在有點難度!
所以,芯睿媽建議:帶小小孩還是去『兒童新樂園』就好了😂😂😂
不過親臨現場還是真的很有歐美遊樂園的氛圍~服務人員也都很熱心很親切!現在疫情關係無法出國,來這裡真的可以過過乾癮~
📍桃園青埔|JETS嘉年華樂園
▸時間:2020/9/26-2020/11/30
▸地點:高鐵北路一段與青埔路二段交叉口(桃園高鐵站前廣場旁)
▸營業時間:週一、三、四、五: 15:00-21:00
週六、日及例假 11:00-21:00(每週二休園,閉園前半小時停止售票及入場)
▸售票資訊:入園票80元,3歲以下或90公分以下免費入場
👉🏻點我預購優惠票:https://pse.is/tvtgq
▸粉專: JETS 嘉年華
▸官網:https://www.jetscarnival.com
▸附近景點:XPARK、華泰名店城、新光影城、IKEA
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👣查看更多芯睿的旅行足跡👧🏻👦🏻
https://pse.is/x7phq
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板橋到桃園高鐵票價 在 都市零件派對 Facebook 的精選貼文
《都零派的城市觀察紀錄#1。6:00 PM下班時間交通體感紀錄》
#給城市的歌巡演企劃
「每個城市跟你一樣的獨特,我也想感受那份獨特。」
這次巡迴名為〈給城市的歌〉,巡演前想要熟悉每座城市,想一想乾脆就出發吧,沒有其他演出行程工作,單純的去品嚐美食、感受人群、城市風景、以及每個時間點下的速度感,將每座城市的獨特帶回來,在演出時分享,或直接用音樂表達。
都市零件派對成立至今已經10年了。過程中腳步時快時慢,但始終沒有停下來。我們走過許多城市,帶著音樂與每個人相遇相知,感受每個當下的同時汲養分。我們感謝所到之處每位朋友、每個場景、每場演出台下觀眾眼神,每個當下都灌溉成為都市零件派對的一部份。
#1 。6:00 PM下班時間交通體感紀錄
📍台中
↪︎觀察日期:8/2
↪︎地點:BRT科博館站。
↪︎速度感:接近散步的速度。
↪︎社交距離: 容易保持
台中是都零派的開始,我們都在台中的夜市大學唸書。以前公車路線很少,記得常搭35.33號公車,從台中車站慢慢的回去學校。台中人沒有機車就像沒有腳ㄧ樣,隨著近期的BRT以及8公里免費的公車優惠,加上即將在年底通車蓋了世界久的捷運,不知道台中人會不會多多搭車呢?
📍高雄
↪︎觀察日期: 8/14
↪︎地點:高鐵左營站。
↪︎速度感:正常行走的速度。
↪︎社交距離: 容易保持。
不知道是不是之前的北漂青年說,對於高雄更有港口感,左營高鐵站儼然成為現代港口,列車穿梭乘載一批,同時又載走一批。剛好到高雄的隔天就是高雄市長補選,站在入站旁的廣場,一批批人像海浪湧來,往出口方向回家。
📍台北
↪︎觀察日期:8/13
↪︎地點:台北捷運藍線開網板橋方向。
↪︎速度感:快走的速度。
↪︎社交距離:難喔。
我跟世錦也算是北漂青年,我從桃園(這算哪門子的北漂XD)他從台中。台北讓我覺得到哪都很像辦公室,也許是生活步調跟人稠度高,這個城市好像不休息,日以繼夜的忙碌,大家想要成功想要獲得認同,雖然很多人與人的相處的機會,但到了夜晚獨自回到房間,孤獨感在一盞黃燈下特別的重,越擁擠反而越寂寞,然後租房子真的是很貴。
觀察持續_ _ _ _#2
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都市零件派對〈給城市的歌〉✈︎ 全台小巡迴
台北場:9/18 19:00 海邊的卡夫卡 w/ 好樂團 Good Band【Sold out!】
台中場:9/4 19:00 Forro Café w/ 胡凱兒 Who Cares
高雄場:9/5 19:00 岩石音樂 w/ 鹿洐人 Human Hart
票價:預售400元,現場500元
售票連結:
台北場:https://reurl.cc/Md1Exp【Sold out!】
台中場:https://reurl.cc/LdjGzL
高雄場:https://reurl.cc/0OgN0K
板橋到桃園高鐵票價 在 桃園在地聯盟 Facebook 的最讚貼文
如果坐一趟公車要花費將近一百元,這樣能推廣大眾運輸嗎?
《驚! 桃園市公車實施里程收費
未辦桃園市民卡搭跨國道路線票價暴漲!》
桃園市政府為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具,自4月5日起實施持市民卡搭乘全市164條市區公車均享買一送一優惠! 根據此優惠,大部分民眾均能享受到較過往優惠的票價,但因票價制度上的出現嚴重瑕疵,導致未辦市民卡搭乘跨國道路線,票價大幅上漲!
桃園市政府交通局指出,過去所轄路線分成「段次收費」及「里程收費」兩種收費方式,易造成民眾搭乘上的困擾與爭議,交通局藉由接管97條公路客運路線及實施公車乘車優惠契機,一併完成票價制度整合作業,基於「搭乘里程越長付出票價越高」的原則,自4月5日起全市164條公車路線統一調整為搭乘8公里內基本票價18元,超過部分以每公里2.58元計費。而民眾若以市民卡乘車,第一趟按核定票價付費,第二趟由市政府補助基本票價18元(半票補助9元),並設定民眾每趟付款票價上限為60元。
交通局表示,新的票價制度使原採里程收費的路線,基本票價由24元降至18元;而以段次收費的路線,以1路為例,若從桃園搭至中壢,原需兩段票36元,改里程收費後只需31元。但部份路線如601、BR線因業者商業競爭,長期實施優惠票價,調整後票價將略為提高。
根據新聞稿可以發現交通局對票價上漲路線的敘述相當簡短,僅說基於公平原則,少數民眾車資將會增加。然而,仔細看跨國道路線改以里程收費後的票價,漲幅相當可怕! 民眾若不辦市民卡搭這些路線,706路桃園車站到桃園機場、708線林口到南崁全程票價漲幅超過30%,710線大溪-捷運永寧站漲幅最高43%,709線平鎮-捷運永寧站漲幅最高59%,最誇張的是707線桃園-桃園棒球場全程將從36元漲到69元,漲幅高達92%!
小編提供幾條國道客運路線票價供大家參考:1572路台北-國道五號-宜蘭礁溪為92元、1820路龍潭-國道三號-板橋為70元、9001路大溪-國道三號-中永和為52元。也就是說,從大溪或龍潭到林口長庚搭四排座車輛,仍在桃園市內,竟然比從台北搭三排座車輛經雪山隧道到宜蘭礁溪還貴;同樣從龍潭搭往新北市,搭1820線到比較遠的板橋只要70元,搭709線到比較近的土城反而更貴2元;同樣從大溪搭往新北市,搭9001到比較遠的中永和只要52元,搭710線到比較近的土城反而更貴4~25元。造成這樣的原因,主要出在搭乘超過8公里後每多一公里就要多2.58元所致。
小編認為,交通局「搭越遠距離付越多票價」的觀念是正確的,但站在鼓勵民眾搭乘大眾運輸的立場,票價制度應更有彈性,尤其是前段提及的709與710線通車不到兩個月,尚在培養客源階段就大幅調漲票價,可能會嚇跑許多民眾。此外,只有持市民卡能享優惠並不完全公平,有些非桃園市民明明常搭這些路線,卻得被迫接受高票價,並不合理。無論是桃園捷運,高鐵或各航空公司,都有針對常客提供行銷優惠,桃園市交通局卻反其道而行,非常不應該。
交通局必須針對此情況盡快改善,小編建議可考慮各路線例如行經國道或快速道路路段,可調降為每公里收費1.5或2元,或不論是否有用市民卡搭乘,比照台中市公車每趟最高扣款60元,同時也要參考其他路線類似的國道客運定價,避免漲幅過高讓民眾難以接受而改回自己開車或機車,或改搭票價較低路線,小編相信這絕對不是交通局當初調整的初衷。
桃708路線資訊>>
http://www.transtaipei.idv.tw/r1/lsanbus/ztao708.htm
桃709路線資訊>>
http://www.transtaipei.idv.tw/r1/ztao709.htm
桃710路線資訊>>
http://www.transtaipei.idv.tw/r1/ztao710.htm
暢行台北公車客運資訊站>>
http://www.transtaipei.idv.tw/
(B小編)
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