今天前往新北市鳶山堰水庫,了解北水南送調度供水情形。經濟部水利署與台灣自來水公司將鳶山堰及三峽河水源調度至板新淨水場,目前已調度約1億8,000噸,其中約5,830萬噸的水量支援桃園地區,透過北水南調,降低石門水庫水位的下降速度,希望可以度過明年6月前的枯水期。
經濟部水利署及自來水公司也推動 #板新地區供水改善計畫二期工程,讓翡翠水庫挹注板新地區用水,並使板新淨水場藉由「板新大漢溪水源南調桃園幹管」回供桃園地區,讓北部地區可以供水穩定。
抗旱工作持續進行,目前農地停灌及補償金發放計畫已經執行;市府持續召開抗旱會議推動對策,包括:放流水提供給廠商使用、地下水及戰備水井供各類使用、埤塘水供應給自來水廠等;針對復興區,水車送水計畫也已經準備好,希望透過「調度、備援、節流」三管齊下,緩減供水不足的情形。也請大家在這個時刻,一起珍惜水資源。
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桃林鐵路專用送水幹管,今天通水啟用,解決北桃園四萬兩千戶居民用水問題
市府與台灣自來水公司合作,以總工程經費約5億元,優先增設一條口徑120公分專用送水幹管,今天啟用後,包括桃園、蘆竹、海湖、大園及竹圍等地區4萬2千戶居民用水將不虞匱乏。
桃林鐵路路廊有三項工程:增設專用送水幹管,同時推動雨水下水道排放至南崁溪工程,解決桃園後站大樹林地區及龜山工業區的淹水問題,減輕東門溪的斷面不足的負擔。
市府解決供水及排水問題後,才能繼續推動桃林鐵路活化計畫,現在從萬壽路到成功橋已經在施工中,其餘部分,包括成功橋到健行路、南崁交流道、南上路、南山路,將繼續推動,全案獲得中央前瞻計畫城鎮之心專案補助4億6千萬元,桃林鐵路活化後,桃園將增加一條綠色路廊。
面對水情問題,市府及中央推動許多因應措施,包含開鑿戰備水井、石門水庫專管及清淤,確保水源;以及暫緩桃林鐵路活化計畫,優先與自來水公司合作增設送水幹管;也協助推動板新淨水場連結大湳淨水場,讓北桃之間不再缺水。
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頂山腳加壓站及板新大漢溪水量調度管線啟用,增加桃園超過50萬噸水量
今天與行政院長賴清德參加「北水南送桃園樞紐工程-頂山腳加壓站及板新大漢溪水量調度管線」啟用典禮。頂山腳加壓站是「北水南送桃園樞紐工程」的最後一步,主要將來自板新淨水場的自來水加壓,送到桃園大湳淨水場的自來水系統,每天可增加供應桃園地區超過50萬噸的水量,讓北桃之間用水得以調節。
桃園是工商大市,工業產值連續9年全國第一,且人口已突破219萬,灌溉及工業用水需求量大,石門水庫平均一年就要周轉約4次。行政院在2006年針對北桃之間的供水穩定提出「板新大漢溪水源南調桃園計畫」,這段期間,感謝台水公司及郭俊銘董事長,我們通力合作,並與附近居民及地主達成共識,讓工程能順利推動。
水是桃園的生命線,更是民生以及工業發展的基礎,我們運用跨區分配理念,完善水的運輸網絡。目前,大湳淨水場正施作第二條管線,沿桃林鐵路路廊,往桃園及蘆竹區鋪設管線,讓水源供應到桃園航空城發展區域;同時,我們也推動大湳、石門、龍潭淨水場擴建計畫及增設管線設備,未來將能滿足桃園用水的需求,使桃園不再有缺水問題。
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