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【#LikeJapan旅遊】「北海道廚房」的夕陽 札幌中央批發市場 場外市場
號稱「北海道的廚房」的札幌中央批發市場，由北海道一帶海域等的豐富水產，到各式水果都於中央批發市場大集合！ 而與中央批發市場連接的場外市場，相信各位朋友都不會陌生，由「收齊」各種手信，到嚐盡各式北海道海鮮及美食，真是一提起就開始想念起北海道呢。
札幌市中央批發市場 場外市場
地址：札幌市中央區北11條西21丁目
前往方法:地鐵東西線「二十四軒」站徒步約10分鐘
by #Likejapan_編輯部
鳴謝圖片授權使用：Takeo Nunokawa
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📍台北｜松山區｜果実俱樂部Fruit Club
#塔妮吃飽飽 #塔妮吃台北
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疫情當前好想念日本的各式甜點好滋味嗎
台北松山區有家販售日本水果花三明治小店
還記得每次在日本當地搭地鐵回飯店時
總會看到車站販賣這樣精緻的水果花三明治
如果你和我一樣想念那般好滋味、可以來試試
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#果実俱樂部 為來自北海道札幌的水果花三明治
這個超可愛的水果切面真的是招牌呢
可愛度滿點讓人捨不得拆封
價錢比起日本當地價格稍微不可愛一點
三明治鮮奶油的部分也讓我小小失望
還是懷念當地吃到鮮奶油的柔順細緻感啊
但整體來說已經不錯！來懷念一下日本的味道
如果怕只吃水果三明治太甜膩
可以來一點鹹食、很推薦炸雞！
意外地好吃～外皮酥脆肉汁滿滿的
草莓牛奶表現普通、喜歡它的顏值再點
畢竟單一杯草莓牛奶價位就非常不親民😅
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✔️ 果実俱樂部Fruit Club @fruit_club1
🔸草莓水果三明治 $120
🔸砂糖柑水果三明治 $150
🔸炸雞 $80
🔸草莓牛奶 $180
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🔍 #台北餐廳 #台北午餐 #台北下午茶 #台北早午餐 #台北甜點 #松山區美食 #小巨蛋美食 #忠孝敦化美食 #台北咖啡廳
🏠 台北市松山區八德路三段12巷52弄1號
🚇 忠孝敦化站/小巨蛋站
🕒 11:00-19:00
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🔖 分類 #塔妮吃甜點
📎 探險範圍 #台北美食 #高雄美食 #台中美食
✏️ Facebook 搜尋：塔妮貓的美食探險
✏️ Menu 美食誌搜尋：塔妮Satani
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#美食 #松山區 #台北食記 #人氣美食 #美食摄影 #忠孝敦化 #小巨蛋 #台北美食地圖 #台北美食部落客 #台北美食推薦 #fruitclub #popyummy #taipeifood #likeforlikes @ Fruit_club
＃日本旅遊 ＃北海道旅遊 ＃羊之丘展望台
📍羊之丘展望台，天氣好的時候藍天白雲搭配草地真的很適合當旅程中的小休憩點，冬天還可以到這邊玩雪，一年四季都很適合到這邊玩耍。
✔️羊之丘展望台門票530円（2020的價錢），當時我們在飯店（Vessel Inn 札幌中島公園）大廳拿了折價券，最後是470円（2020是480円）。
✔️我是10月底到羊之丘展望台旅遊，早上天氣還不錯，靠近中午離開當下，開始有烏雲飄來，下了點小雨。
😂唯一的點就是…風超級大！！吹冷風頭會痛的朋友記得保暖一下呀～
👉點圖進來看文章囉～
https://lisajourney.com/blog/post/sapporo-hill
＃北海道三大螃蟹吃到飽 ＃螃蟹的放題
熱熱的北海道三種螃蟹(鱈場蟹、松葉蟹、毛蟹)在自助區任你夾！
🍴 這裡吃：http://www.maruko.tw/2020/01/17.html
在札幌市中心坐地鐵就可以到的熱鬧的薄野站，有一家主打北海道三大螃蟹吃到飽的The Sakura Buffet餐廳，90分鐘任你吃，自助區還有握壽司、熟食海鮮、涮涮鍋、天婦羅，丸子最推薦從鱈場蟹下手，吃到飽當然先享受的是大快朵頤的滿足感，還有現煎北海道和牛也超香的，餐廳晚上才營業，想吃的話，記得要訂位，才能好好的享受一餐。
👊 二個動作馬上吃到蟹腳肉影片：https://youtu.be/gLD8jPuQku0
圖文：http://www.maruko.tw/2020/01/17.html
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The Sakura Buffet
地址：北海道札幌市中央区南五条西2丁目1 オークラビル3階 TEL：011-596-8862(可電話預約、網路預約)
營業時間：17：30～21：30（最終受付 20：00）
定休日：年中無休
用餐時間：90分鐘放題
座席數：220席
價格：5600日圓、6800日圓(含酒精性飲料喝到飽)
「當初講好一天走訪風光勝地」
工作旅遊、背包客、遊歷，說走就走，
這些是多少都市人的盼望？
生於這個小港的我們，
仰望上空，
幻想著另一個自己，
正在另一個城市生活，
他的體驗是否一樣？
繼《The Impulse To Travel》專輯發佈後，
沈澱一年，經歷了，成長了，
我們對創作有了新的想法。
2019本地樂隊 Zpecial 聯乘監製賴映彤，
啟動音樂實驗，
除透過樂器彈奏外，
更希望為城市注入不同的聲音，
探索音樂更多的可能性。
Zpecial《CityBoy》
曲：Zpecial/賴映彤
詞：Oscar
編：Zpecial/賴映彤
監：賴映彤
當初講好一天
走訪風光勝地
擠於小港幾千天
始終不敢決定 遠飛
為理想 抗衡
麻木盲目地一天天競技
地鐵中 在喘氣
哪堪 說起
每晚繼續扮忙
捨得肯釋放未
闖得開幾千天
今天可否決定 遠飛
洛杉磯 柏林
或圖倫內找新天與地
就上機 別了
過後 我卻發現
人潮如流奇異怪誕城市?
各有各暢游 各有笑靨或眼淚
人潮如流華麗撲朔城市?
各有刺痛時 走不出生活畏懼
霓虹柔亮 路燈閃爍
照見百種心情 浮沉在每座城
可和應
原來大家都盼望
活著會安定
穿梭東京的街
光影多麼燦爛
一睹加州風光
天色一刻變調
奇幻
但看清 ?頭
或原來亦相當相似吧
又遠走 萬里
困惑 也會有吧
人潮如流奇異怪誕城市?
各有各暢游 各有笑靨或眼淚
人潮如流華麗撲朔城市?
各有刺痛時 走不出生活畏懼
霓虹柔亮 路燈閃爍
照見百種心情 浮沉在每座城
可和應
原來大家都仰望
為著某顆星
偶遇到 異國 別個 像我 的
一碰杯 說起 那些 痛苦 處
講更多 就更像我 可 投入太多
再別個 十個 廿個 或更 多
亦同道走過
東京捷克 美加與札幌 亦有位我
(人潮如流奇異怪誕城市?)
遙遙長街 誰都 迷失 但亦前行
(人潮如流華麗撲朔城市?)
茫茫前景 誰都 迷失 但亦前行
霓虹柔亮 路燈閃爍
照見百種心情 浮沉在每座城
可和應
原來大家都仰望
為著某顆星
All Programmings：賴映彤
Chorus：康聰 / 煒賢 / 賴映彤
Vocal Recordings：Bryan Leung / 賴映彤
Guitars and Bass Recordings：Bryan Leung / 賴映彤
Mixing：介
Producer：羅輝
Director：Benny Leung
Camera：Benny Leung / Carbon Wong
Camera Assistant：Vincent Chan
Edit and Gaffer：Benny Leung
Art work：Allen Lai
Artist Manager：羅輝
Artist Assistant：Bryan Leung
城市飛行：長榮航空
拿拿聲運送：LaLaMove
出巡行裝：Levis / Ginger
腳踏夢想：Dr. Martins
Pack your dream : Doughnut
專注你所想：UA Finance
城內風光：
Meander Taipei Hostel
新北市貢寮國際海洋音樂祭
POP RADIO 台北流行廣播電台
INPUT café 音鋪
38度C 發燒唱片的故事鄉
JUSTLIVE 就是現場
Backstage Café 後台
IKON Taipei
午餐盒도시락 韓式便當專賣店
Woosan韓式烤肉店
特別鳴謝 （排名不分先後）
Brutus Chan Candy Chau Jerry Su Jimmy Luk Jiro Cheng Kary To Nelson Lam Sandy Fung Trista Cheung 石頭 簡嘉佑 葉俊豪 張怡真
OP：Tonemusic Productions Ltd. admin by Media Asia Music Publishing Ltd. / Pure Music Ltd. / Media Asia Music Publishing Ltd.
Facebook : https://www.facebook.com/zpecial.hk/
Instsgram : https://www.instagram.com/zpecial_hk
「當初講好一天走訪風光勝地」
工作旅遊、背包客、遊歷，說走就走，
這些是多少都市人的盼望？
生於這個小港的我們，
仰望上空，
幻想著另一個自己，
正在另一個城市生活，
他的體驗是否一樣？
繼 《The Impulse To Travel》專輯發佈後，
沈澱一年，經歷了，成長了，
我們對創作有了新的想法。
2019本地樂隊 Zpecial 聯乘監製賴映彤，
共同啟動音樂實驗，
除透過樂器彈奏外，
更希望為城市注入不同的聲音，
探索音樂更多的可能性。
Zpecial《CityBoy》
曲：Zpecial/賴映彤
詞：Oscar
編：Zpecial/賴映彤
監：賴映彤
當初講好一天
走訪風光勝地
擠於小港幾千天
始終不敢決定 遠飛
為理想 抗衡
麻木盲目地一天天競技
地鐵中 在喘氣
哪堪 說起
每晚繼續扮忙
捨得肯釋放未
闖得開幾千天
今天可否決定 遠飛
洛杉磯 柏林
或圖倫內找新天與地
就上機 別了
過後 我卻發現
人潮如流奇異怪誕城市?
各有各暢游 各有笑靨或眼淚
人潮如流華麗撲朔城市?
各有刺痛時 走不出生活畏懼
霓虹柔亮 路燈閃爍
照見百種心情 浮沉在每座城
可和應
原來大家都盼望
活著會安定
穿梭東京的街
光影多麼燦爛
一睹加州風光
天色一刻變調
奇幻
但看清 ?頭
或原來亦相當相似吧
又遠走 萬里
困惑 也會有吧
人潮如流奇異怪誕城市?
各有各暢游 各有笑靨或眼淚
人潮如流華麗撲朔城市?
各有刺痛時 走不出生活畏懼
霓虹柔亮 路燈閃爍
照見百種心情 浮沉在每座城
可和應
原來大家都仰望
為著某顆星
偶遇到 異國 別個 像我 的
一碰杯 說起 那些 痛苦 處
講更多 就更像我 可 投入太多
再別個 十個 廿個 或更 多
亦同道走過
東京捷克 美加與札幌 亦有位我
(人潮如流奇異怪誕城市?)
遙遙長街 誰都 迷失 但亦前行
(人潮如流華麗撲朔城市?)
茫茫前景 誰都 迷失 但亦前行
霓虹柔亮 路燈閃爍
照見百種心情 浮沉在每座城
可和應
原來大家都仰望
為著某顆星
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Special thanks：
小彤，奧仕卡，Louis Dong，Nelson Lam，Allen Lai，Oscar Lee，Olice Ma
目前札幌地下鐵共有三條線，包括東西線、南北線、東豐線，另外加上一條札幌市電（路面電車）環狀線，比起東京大阪等大城市密密麻麻的交通方式，札幌市區搭地鐵跟市電真的很 ... ... <看更多>
鉄道空想網站:https://railphotograph.wixsite.com/railreverie記得留返個like, 同埋Subscribe呢個頻道喇! ❤Instagram: @rail.reverie如可以的話， ... ... <看更多>
札幌地鐵圖 在 [分享] 札幌地鐵印象分享- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
網誌：https://sanjeff.pixnet.net/blog/post/29195075
札幌，聽起來好像是在日本既北邊又邊陲，地廣人稀的地方是吧？
但仔細的算一下，這兒的人有191萬人，也是百萬俱樂部的會員
它可是號稱北海道第一大，日本人口數第五多的都市呢
這裡地鐵的興建起於1971年，隸屬札幌市交通局所管理
1988年的時候，完成的路網為南北線、東西線、東豐線共三條
形狀不就是台北人所熟悉的北捷初期「雙十字路網」嗎？
三條地鐵線匯集於大通站，是札幌當地主要的市中心
南北線和東豐線在札幌車站也能夠相互轉乘
列車方面它們全部採用膠輪路軌系統，也就是咱們老愛說的「中運量」啦！
雖然看起來這兒的運量一點也不「中等」，人多跟的啥一樣...
由於已經有了點年代，地鐵站不免有比較老舊的感覺
但至少乾淨清潔是一定會有的基本要求
站區內不論是地板上、走道上都會有清楚的轉乘標示
不知怎的，別人家的地鐵線明明就比較複雜
但卻可以如此的一目了然，我們的台北車站標示也沒人家少阿
怎會老是搞的好像迷宮一樣常讓外地人摸不著頭緒呢？
接下來要討論票券系統了，除了單程票外
最方便的應屬札幌市交通局發行專用智慧卡「SPACIA」了
SPACIA每張2000yen(可使用1500yen，押金500yen)
與攸遊卡、八達通、SUICA都是兄弟就是
而對於遊客來說比較超值的是各類的一日卷，常用的包括：
1.共通一日卡：1000yen，可乘坐地鐵、巴士和市電
2.地鐵一日卡：800yen，可乘坐地鐵
它們都可以在自動售票機買到，無論是舊型按鈕式或新型觸控式皆可
唯一機器買不到的是我們這次使用的週末一日卡
只能在土曜、日曜、祝日才可以使用的地鐵一日卷
要價只要500yen，必須直接向售票窗口購買
其他票價相關訊息可見札幌交通局網頁一次搞定喔！
這兒是地鐵閘門，有啥好介紹的呢？
在這不起眼的地方，卻發現了該處有項「貼心」的旅客分流設計
進出的閘門雖然就在隔壁，但卻設計了不同的進出口
配合著手扶梯的上下，很自然眾多的旅客們就不會打結
雖然說咱們家的台鐵也有做出入口的分流設計
但在出口和入口往往要繞好大一圈(ex:台北、板橋)
動線的拿捏就是沒有別人家的精準，而且這裡是1970年代就興建好的！
接著，筆者這次從大通車站出發，帶各位一探究竟吧！
就如前面所說，大通是三線地鐵的轉乘站，看起來應該要非常工程浩大才是
但就從車站的剖面圖看來，它真的是簡單到不能再簡單了
B1F：穿堂層，B2F：南北線側式月台，B3F：東西線島式月台，B4F：東豐線側式月台
東西線轉南北線蠻類似高雄捷運紅線轉橘線的情況
但札幌地鐵的月台是互相交疊的，月台到月台只要下手扶梯即可到達
相信高雄捷運的原意也打算如此吧！但卻畫虎不成
轉乘時還得步行好長一段距離，導致原本的美意盡失
而東豐線是比較晚期的路線，與東西線的轉乘就比較類似台北車站
需要上下各一次的手扶梯，但基本上只要順著地上標線走就不會走錯路
【東西線】
從B2F走下短短的樓梯就到B3F的東西線月台層
這種昏暗的燈光加上低低的天花板很有台鐵台北車站的FU
擁擠而動線明確是我對札幌地鐵的第一印象
雖然月台上滿滿都是人，但擠進車子後感覺似乎也還好
廣告的數量沒有像東京、大阪、福岡那麼的令人眼花撩亂
列車是屬於8000型的電車，它只要專心的跑東西線即可
因為連內裝的路線看板都是做死的，各線間無法互相支援
另一側對稱的看板則會以LED顯示站名以及注意事項的跑馬燈。
日本即使是發車密集的地鐵還是會有「時刻表」這東西
不過札幌地鐵密集度是5～9分鐘才一班車，假日更為稀疏
我們家的高雄捷運也別太妄自菲薄，論班次還是有贏時候啦！
當年興建的地鐵好像比較偏好側式月台(大阪、東京都有這種FU)
買定離手，下錯樓梯或選錯出入口請再來一次
看看頭上的指示牌，人家是標示的很清楚的
這條線上都有半截式月台門的設計防止旅客墜落
不過如果是有心想跳，想挑戰跨欄的民眾應該還是防不勝防吧！
【南北線】
再度回到大通車站，我們要轉搭南北線的列車了
轉乘的過程真的是出乎意料的快，上了手扶梯就是月台
政黨輪替，我們從橘色的世界變成了綠色的世界
這條線的車站都沒有月台門，可以讓我們一窺軌道的模樣
咦！這邊的供電軌道好像不能叫「第三軌」才是
因為地上車子在跑的鐵軌只有一條而已，真是與眾不同
看起來札幌地鐵也可以算是「單軌電車」喔！
這條線的指示牌有日英中韓四語標示，看來日本有時後也是一國多治
車子來了，屬於5000型的電車，塗裝是代表南北線的綠色
車內塗裝大同小異，把橘色都改成綠色就是了
這次的目的地是中島公園，為得是麒麟啤酒園的成吉思汗燒肉
出口依舊樸素，比較神奇的是旁邊亭的腳踏車全被雪埋掉了
酒足飯飽後，原本還想到薄野的狸小路逛一逛
沒想到這兒店家幾乎都打烊了，這裡的地下街不是蓋的
一路從薄野連接到大通公園再到札幌車站
地面上下再大的雪也不怕，大家可以照樣血拼促進經濟發展
搭著地鐵來到札幌車站，這兒是地鐵南北線和東豐線的轉乘車站
札幌車站站體大小感覺跟台北車站差不多
兩條地鐵線分別切過車站的東側與西側的地下
穿堂層的付費區和非付費區是以鐵柵欄區隔開來的
轉乘有一小段距離，很難得在日本看到這種地方會放著不開店面不做生意的
一路用四種語言跟您說東豐線就在前面
不過時間已晚，只能下次再來搭乘囉！
地鐵札幌站除了跟JR札幌站、巴士Terminal做連通外
在附近的街上也都有簡易的出入口直通地下街
不過手扶梯和電梯不算多，攜帶大行李時最好在內構圖多注意一下
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男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
我的部落格：https://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055761
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◆ From: 114.27.172.102
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