5G新應用! AI演算智慧防災、防空汙打造智慧城市
劉俐均 廖廣賓
2021年4月18日·TVBS
隨著5G開台,技術應用已經越來越廣,現在許多城市也都開始規劃智慧城市的藍圖,像是在防汛、防災、防空汙、以及學校食安上,都能使用AI大數據來演算,另外在高雄,也有5GAIoT大聯盟,將新灣區打造成為台灣最大的5GAIoT產業聚落,成為新南向的重點基地。
暴雨狂襲、道路、低窪地區,成為淹水重災區,災害應變中心要掌控救災目標、派遣人員修復,過往只能靠通報、靠人力現場查驗,現在高雄市透過智慧防汛系統,在市區裡設置60支路面淹水感知器,更快速、準確的掌握災情,做好防災措施。
高雄市水利局防洪科股長王大維:「我在下水道已經知道開始積了,我就判斷我未來的區域排水路面,或者我的滯洪池、已經開始積水淹水的狀態。」
警鈴作響,通報指揮中心有意外發生,接著再交接到救護人員手上,過平板進入行動派遣系統,接收資訊,派遣分隊。
同一時間,醫院也從管理系統上獲取傷患訊息,讓整個救護零時差,救援速度加快,全市的智慧城市建設,正一步步地建置雛型,大量資料快速傳輸低延遲的各種智慧應用,就連未來的職員訓練,也能靠VR技術深入其境訓練。
科技公司3D美術設計何秉諺:「他可以應用在員工前期訓練,然後他們就是有模擬一些錯誤的示範,讓員工知道說這樣子做是錯誤的。」
要打造成智慧城市企圖心還包括,高雄5GAIoT國際大聯盟成軍,從高雄流行音樂中心,電競館展覽館到軟體園區,讓高雄新灣區成為新南向的重點基地。
高雄市副市長林欽榮:「這樣的一個灣區可能是全世界獨一無二的,他有輕軌的經過,他有很多的這種需要用5G應用的場域,高雄就是後發先制的條件裡面,就是要先選對我們要做5G的事情。5G就有很多智慧應用,在談5G之前還有更多的基礎建設。」
規劃600公頃的區域,成為全台最大的5GAIoT產業聚落,更一路延伸到高雄加工出口區。
記者劉俐均:「已經有55年歷史的高雄加工出口區,隨著5G的開台,製造產業也要跟著升級成為智慧製造的產線,可以看到現在在加工出口區裡,前瞻產辦大樓如火如茶的興建當中,等到完工之後5G布建完成,舊的廠房也會逐步更新。」
經濟部加工處高雄分處長吳大川:「目前我們大概有5家廠商,要進駐這邊做生產製造。」
電信業者加快布建5G基礎設備,加工出口區從傳統產業進入到5G產業,將導入新興技術應用AIoT、5G廠商進入,這些都是納入智慧城市發展的重要一環。
經濟部加工處高雄分處長吳大川:「園區本來在做一些科技產業的廠商,再升級為智慧製造的一個關燈工廠,也代表我們整個亞洲新灣區,5GAIoT裡面最基礎的這個製造業,升級成為5GAIoT的一個產業。」
電信業者總經理王清全:「當這些5GAIoT的企業專網如果建設完成之後,那在智慧製造的部份,智慧製造的自動化之外,還有一些廠區的智慧巡檢,這一部分都是我們5GAIoT的一個強項。」
台灣邁入5G新紀元,智慧城市加快腳步,從以往費時又費力資料建檔,轉換成為智慧物聯網,大數據分析技術,也能套用在食安監控上。
新北市衛生局人員:「食安監控中心接受到開陽白菜的部分是異常的請立即做矯正。」
2020年新北市衛生局設立食安監測平台,從原本只有稽查人員定期到各個團膳廚房、自立廚房做稽查,現在有了智慧物聯網技術,每天都能監控食物溫度,確保安全無虞,預防食安中毒。
新北市衛生局長陳潤秋:「自動的一個溫度計讓他們插在上面,就自動告訴他說,這個已經達到熟的標準,然後他還同時上傳,我們做了以後發現真的非常非常棒,我們食物中毒的這個通報,降低的83%。」
不只即時監測發揮救援效用,新北市架設全災型應變指揮決策系統,利用AI大數據演算還能夠預警防災,遇到致災型豪雨,或是颱風的災害應變,透過AI大數據在36小時之前,就能算出可能淹水的位置、高度,同時,土石流、停電,也能提前六小時預知可能受影響的範圍。
新北市消防局資通管考科科長羅凱文:「用AI人工智慧去推演出來說,未來六小時內,有哪一些的里他會停電,他停電的戶數是高達50%,或高達75%以上,那我們可以EOC即時去通知。」
這樣的智慧科技城市,對抗空汙也有效。
記者劉俐均:「要監控台中市的空氣品質,不再只是靠人力來抓違規,像這樣的監控儀器目前一共有50多支,等到全部架設完成之後,就能檢視全市兩千多支的煙囪,利用AI智慧學習,判讀煙囪影像是否有排放異常的狀況,而這些數據也能即時傳送回到環保局。」
台中市環保局局長陳宏益:「這個時間點煙不應該是黑色的,電腦會去學習這一個位子的煙,正常就應該是什麼樣子。」
設立微型感測器、監控儀器,透過電腦運算,以及用高解析度畫質監控儀器,將工業區的空氣品質一覽無遺,有任何異常,資料就會傳送到智慧監控平台。
台中市環保局局長陳宏益:「以後台中市不是只要有100個高效能的攝影機,在我們的環境裡面,每一個鏡頭大概負責5平方公里,現在我們有搭配無人機,我們一發現煙囪異常,我的無人機自己就飛過去了。」
以往監測空氣品質,都得要人員到場手動操作勘驗,才能揪出危害,但如今透過智慧監控,就讓空汙無所遁形,從2016年的22.5微克降低到2020年的15.4微克,這些都歸功於科技數位的創新。
台中市資訊中心主任黃惠敏:「他(5G)能夠連結的一些網路設備會比較多,所以未來一些物聯網感測的相關應用,也會相對比較多,那也因為他頻寬比較大,所以目前大概看到比較多的應用,大家都往影像方向去走。」
不久的未來,當5G建置更成熟,智慧城市的規模也越來越完整,從工業產線市區的災害應變,再到民生醫療娛樂,深入到市民生活所需,這是科技進步,也是智慧城市演化腳步,智能的生活將會無處不在。
資料來源:https://tw.news.yahoo.com/5g%E6%96%B0%E6%87%89%E7%94%A8-ai%E6%BC%94%E7%AE%97%E6%99%BA%E6%85%A7%E9%98%B2%E7%81%BD-%E9%98%B2%E7%A9%BA%E6%B1%99%E6%89%93%E9%80%A0%E6%99%BA%E6%85%A7%E5%9F%8E%E5%B8%82-123833697.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cDovL20uZmFjZWJvb2suY29tLw&guce_referrer_sig=AQAAAIAJo6RyvAR-fbjyTvJiXDlKx1Y86j3IV8GomZbfHnPjfFfU3XKaZVCoJIVrXyzaZeTdmrHJbL14Kgej1_WzHugjoNsei24ErgEM2b9ri3nPuGjwlR3tL5ZkSBnNnshUIFKM7nE_UZEkLZu7_f4TikrHNrDUdT4RZc3m-tBK0J_q
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅潘孟安Peter Pan,也在其Youtube影片中提到,這真的是屏東! #屏東縣民公園 驚豔開幕! 2年多前的天人交戰,屏東做了對的決定! 這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事,讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落,重見天日,想說的話有點多,希望你看下去… 許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東,覺得不可思議地說,「我在這裡活了大半輩子怎...
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本 洲 工業區 主任 在 潘孟安 Facebook 的最佳解答
這真的是屏東! #屏東縣民公園 驚豔開幕!
2年多前的天人交戰,屏東做了對的決定!
這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事,讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落,重見天日,想說的話有點多,希望你看下去…
許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東,覺得不可思議地說,「我在這裡活了大半輩子怎麼可能不知道」!沒錯,這就是全新誕生的屏東縣民公園。
記得剛上任不久,我和團隊騎著單車巡察鐵路高架與自行車道,意外察覺這一片閒置空間是阻礙屏東市發展的重要關鍵,即使土地取得、城市開發、產業再造等種種難題橫在眼前,縣府團隊依舊硬著頭皮進行一場長期的硬仗。
2016年開始啟動整修台糖倉庫,2017年縣民公園第一期9公頃核定,2018趕工完成後陸續舉辦商洽會,2019年台灣設計展後,更要持續開發到20公頃,好不容易過關斬將,施工過程突然挖掘到地下凹槽與水池,才探索到這片埋沒在荒煙蔓草下的遺跡。
老實說,當時不曉得挖到的是什麼,原本整體作業已近完工,若照計畫形式,皆大歡喜,掀鍋之後究竟是錢坑還是寶地,誰也不知道,但,基於歷史的延續與產業的特質,我和團隊還是決定保留,是天上掉下的禮物或是無止盡的惡夢,沒人知道,唯一可以確定的是,這個發現又讓這場工程打了延長賽。
縣府與設計團隊重新爬梳全區的歷史紋理,訂下了跨時空座標,從台糖舊倉庫、五分車路徑、淨水池遺址、鐵軌、紙漿廠地坑區、紙漿廠倉庫,賦予新舊融合的生命,其中,地坑與過濾池就是最辛苦也最大的亮點。
經過艱難的過程,終於完成「 #全國第一處以工業遺構為核心」打造的複合式景觀水岸廊道,包含台糖遺構歷史地景、殺蛇溪水岸生態廊帶、自行車路網、共融式親子遊憩區,在全國找不到第二處!
縣府更多方協調台電、自來水公司商討周邊管路整合,進行殺蛇溪沿岸高壓電地下化工程,屏東市建南路到縱貫鐵路變電站間約2.8公里的高壓電塔50座正施工消除中,另請屏東工業區設置汙水處理廠,今年都會完工。
屏東團隊再次在20公頃土地的整合,發揮跨局處一次又一次的彙整、創新,縫補了市區百年來的城市裂縫,以屏東縣民公園為名,串起一鐵(台鐵)、三溪(高屏溪、萬年溪、殺蛇溪)、三廠(菸廠、糖廠、紙漿廠)的城市區域發展,走向全新未來。
屏東的改變,是一日疊一日,一月銜一月,一年接一年,難以被切開計算,一切的努力,走在街頭,出山入水,美學盡現在生活之中。
屏東集眾人之力,為城市再造注入新力量,沉寂的公共建設活化,未來,這股活水仍持不分晝夜、日月,持續流向屏東的四面八方。
今晚,我們也邀請到一路籌備紙漿廠成立的蔡江智主任前來見證歷史,我深信,殺蛇溪也有翻身的一天,我們做到了!
謝謝每一位曾經付出的夥伴,我們繼續努力,一起讓屏東好好,台灣好好。
本 洲 工業區 主任 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文
你或許還不知道..... 水庫、火車頂都能蓋!5個海內外屋頂光電案例,本土企業不輸蘋果 (12/29/2020 天下雜誌714期)
(文 劉光瑩 林綺薇)全球企業紛紛宣示淨零碳排與再生能源目標,但綠電究竟在哪?
製造業是台灣用電大戶,用電超過56%。然而,地球公民基金會主任蔡卉荀,透過衛星地圖及民間空拍影片指出,從工業區到科學園區,八成以上建物沒有安裝光電。基金會進一步盤點,光產業園區屋頂,就有2.3GW(百萬瓩,即十億瓦)的潛力。
領先世界腳步的蘋果公司及豐田汽車,都高規格從自己做起,讓光電優先去到屋頂,而非侵佔農田綠地,才能夠兼顧綠電需求又照顧環境。
1.國瑞汽車自建屋頂光電,蓋出4座大安森林公園
在桃園楊梅物流園區內,國瑞汽車有座面積超過一萬坪的太陽能光電場。
這些太陽板不在農地上,而是在廠房的屋頂上。
2018年建置完成的屋頂光電場,裝置容量3.4MW(百萬瓦),一年可發電320萬度,相當於減少900個小家庭的碳排放量,也等於多蓋了4座台北大安森林公園。
此案場不僅是北台灣非能源業者建造的最大屋頂型太陽能光電場,更是豐田(Toyota)亞太地區總代理第一家。
國瑞為什麼要做屋頂光電?其實,跟2015年的巴黎氣候協定有關。
國瑞汽車日本母公司豐田集團,在巴黎協定後許下承諾,全球豐田工廠自2019年起,每年至少要減碳3%。
豐田更要求,全球生產工廠,2025年要達到35%的電力來自再生能源。
大方向一訂,全球都得動起來。
國瑞股東和泰汽車協理劉松山說,這一方面是母廠要求,再加上台灣政府鼓勵,「裝上屋頂光電板後,發現室內溫度平均降了兩度,這是意外收穫。」
和泰全省經銷商的屋頂,也都安上光電板,截至2020年底,已建置29處太陽能案場,每年減少的碳排放量,約為12座大安森林公園一年的吸碳量。
目前這些屋頂光電,都賣回給台電,但下一階段,和泰也希望能走向自發自用。
和泰正在評估全台灣30多個據點,以及楊梅物流園區交車中心,也導入屋頂型太陽能光電。
經濟部已經宣布,2021年開始,用電大戶要建置一成再生能源。
和泰並不屬於用電大戶,不過劉松山也認同建置光電應慎選地點,「既然都要用綠電,就該選擇對大自然破壞最少的方式,否則綠電都不綠了。」
2.長照中心聖嘉民,發電自用還能賣憑證
「阿姨,今天吃得好不好?有睡飽嗎?」院長黃龍冠聲若洪鐘,在宜蘭三星鄉,建築師黃聲遠蓋的聖嘉民老人長照中心裡快步穿梭,跟長者們閒聊。
這個長照中心與附近的啟智中心,黑瓦屋頂上的太陽能板,小到不引人注目,意義卻很大。
這是台灣第一個「電證分離」的綠能公益專案,成功達到社福單位發電自用、綠電憑證出售、企業以捐贈光電板取代純粹金錢贊助的三贏效果。
在潮濕多雨的宜蘭,被褥與衣物的洗淨與烘乾,是滿可觀的電費支出。黃龍冠說,兩個中心在夏天每月電費約20幾萬,「洗衣機、烘衣機、氧氣機、病床、冰箱、電梯,是從早到晚都不能停的。」
這套裝置容量僅22.2KW(瓩)的微型光電廠,是2018年由陽光伏特家媒合花旗銀行與民眾贊助籌建。每年產出1萬9000度綠電,讓長照中心「自己用的電自己發」,每年節省4.7萬元電費。
此外,聖嘉民還能把自己用不到的再生能源憑證,出售給需要的企業。自2018年起,綠電憑證出售給大江生醫,2019年底起,啟智中心屋頂光電也加入行列。兩個中心一年節省電費九萬元,販售憑證一年收入近8萬元。
社福結合綠電,是黃龍冠心心念念多年的夢想。
「我20年前參訪慕尼黑老人之家,就看到屋頂鋪滿太陽能板,德國的主任說他們不想只推老人照顧,更想為地球做一些事,這番話對我影響很大,」他說。
透過陽光伏特家的媒合,剛好認識正在找新公益模式、又不需要憑證的台灣花旗銀行。
陽光伏特家共同創辦人陳惠萍認為,有了第一個案例之後,更多自發自用、電證分離的可能性會陸續出現。
她指出,雖然聖嘉民案例的量體很小,但符合分散式、公民電廠的商業模式。反觀目前大部份光電業者,希望走大型開發、集中式大電廠思維,都希望成本最低、收益極大化,但無法得到民眾的諒解與支持,可能走不遠。
「只有一點一滴累積人們的參與,一群人才可能會走比較遠,」她這樣相信著。
3.美國蘋果總部,全球最大太陽能商辦
蘋果公司在2018年宣布,全球營運將百分之百使用再生能源提供電力。而位於加州、2017年啟用的新總部「蘋果園區」(Apple Park),也在建築物頂部安裝太陽能板,利用太陽能技術為總部發電。整個園區所需電力皆使用再生能源,這棟被戲稱為太空飛船的大樓,是全球規模最大的太陽能辦公大樓。
4.荷蘭浮動式光電島,為萬戶家庭供電
2017年創立的荷蘭再生能源公司Floating Solar,2020年開始在荷蘭北部安代克(Andijk)水庫上建造15座浮動式太陽光電島,裝置7.3萬片光電板,可提供一萬戶家庭用電,建造完成後,這將是全球最大的水面上追日型太陽光電廠。此一計劃由北荷蘭自來水公司PWN發動,PWN表示,水庫的水可冷卻浮動式太陽能板的電線,提高發電效率,對生態系統、水質環境的影響也小。
5.澳洲太陽能火車,車頂發電驅動全車
2017年起,澳洲的拜倫灣(Byron Bay)鐵路公司,在新南威爾斯州一段約3公里長的海岸鐵路上,做出全球第一列全太陽能驅動的火車。所有列車內部系統,包含電源、照明、控制電路等,都是由車頂與車站屋頂的太陽能板供電,再儲存於車上的鋰電池。(責任編輯:曹凱婷)
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