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鳥山明的成名作機器娃娃相信大家都不陌生, 畫技純熟的他對細節一點也不馬虎, 看過大師作品的讀者想都對鳥山明洗鍊的筆觸印象深刻, 他對汽車的喜愛很容易從作品中看出來.
非常不喜歡大都市生活的鳥山明住在愛知縣名古屋市鄰近的鄉間, 他在連載機器娃娃時買了一台本田汽車, 型號叫做城市遊俠, 對這台車子相當滿意的鳥山明不厭其煩地跟他的朋友不斷吹噓, 結果想不到不久之後本田就推出加掛渦輪引擎的Turbo版城市遊俠, 而且據說價格只漲了一點點, 很不甘心的鳥山明就把這個憤恨畫入漫畫中, 所以可以發現大師在一段時間內車子不管大小與設定, 一定都會加上Turbo字樣.
我推測城市遊俠應該就是本田在1981年~1986年間發行的第一代City車款, 這個台灣是否有引進我不確定, 圖片則是引用自本田網頁
Honda本田總公司叫「本田技研工業」
而不是本田汽車
從名稱可以看出
他們是世界上最重視技術的公司
一日本田，終身本田
本田狂粉之所以狂
源自於創辦人 #本田宗一郎
對於「技術」的執著
好倫很像本田
注重的是看不見的東西：引擎＆安全性
#老司機最重視的是安全
即使是入門款的小車
也有完整的安全電子設備
http://bit.ly/hondacitydriver
VSA 車身動態穩定控制系統 +
Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統
在車身動態發生偏移時，系統能夠針對引擎輸出與 4 輪的煞車進行精密的控制，並給予方向盤適當的轉向力輔助，大幅提升動態穩定系統的效果。
HSA 斜坡起步輔助系統
斜坡起步時，從煞車踏板改踩油門踏板的瞬間，系統會施加暫時性的煞車力，避免車輛後退造成碰撞。
Honda本田總公司叫「本田技研工業」
而不是本田汽車
從名稱可以看出
他們是世界上最重視技術的公司
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本田狂粉之所以狂
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對於「技術」的執著
好倫很像本田
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在車身動態發生偏移時，系統能夠針對引擎輸出與 4 輪的煞車進行精密的控制，並給予方向盤適當的轉向力輔助，大幅提升動態穩定系統的效果。
HSA 斜坡起步輔助系統
斜坡起步時，從煞車踏板改踩油門踏板的瞬間，系統會施加暫時性的煞車力，避免車輛後退造成碰撞。
此影片的中文版請看這裡：
https://youtu.be/S01XaGOKB5w
日本で就職し、夢を追いかける外国人の密着ドキュメンタリーシリーズ「お仕事奮闘記」！
今回の主役は…明るくて元気いっぱい！
台湾出身、台北科技大学機械工程学科4年生の許文寛（キョ・ブンカン）さん。
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来日3ヶ月、日本で暮らす彼の今を追ってきました。
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還記得2012年初的北美車展上，Honda的NSX概念車讓大家眼睛為之一亮，這台從誕生就一直深受大家關注的車，終於在預賞會上讓大家搶先一睹為快，Honda以新世代運動化油電超跑定義這台車，到底有多厲害？來人啊，影片給他催下去吧！
攝影編導：邱利亞
剪接後製：邱利亞
採訪撰稿：陳炯任
製作人：鍾清淦
