【跟Ikea敦北店說再見...】
你與Ikea的初次接觸,是在敦北店嗎?昨天傳出,Ikea敦北店確定於4月26日熄燈,繼敦南誠品後,又一個充滿回憶的地方要跟大家說再見~
#充滿暗示的Ikea ?!
下面文字節錄自時報出版《角色行銷:透過12個角色原型 建立有型品牌》一書
不知道大家逛IKEA的時候,會不會覺得跟逛特力屋很不一樣?我問過很多朋友,大家都說在逛IKEA的時候,都會有種室內設計師上身的感覺,這可以從進IKEA展示區之前就開始的一連串暗示說起……。
IKEA的廣告很少訴求「傢俱是舒服耐用的」,它反而會不斷強調,IKEA協助你設計你的家(這是第一個暗示)。進到IKEA之後,你會在門口就看到小鉛筆、布尺,把布尺掛在你的脖子上,把小鉛筆插在耳朵上,手上再拿一本印刷精美的目錄,我想你真的會開始覺得自己是一位室內設計師了(這是第二個暗示)。
IKEA的陳設都是情境式的陳設,像是嬰兒房、小孩子的書房、都會上班族或粉領族的小套房、小客廳、工作室等。這樣的陳設,很容易讓人開始想像:「嗯,要是這個擺在我家,應該怎樣怎樣……」、「孩子的那個小房間要是弄成這樣,應該很棒……」(這是第三個暗示)。
再者,IKEA的傢俱大多可以排列組合,像是沙發便有單人、雙人、L型等多種選擇,沙發布更有多種材質及顏色可供任意選擇搭配,若再加上沙發靠墊、小枕頭等配件,這確實會激起我們身體裡的「設計魂」開始創作,而創作是會讓人興奮且產生成就感的。因為光透過幻想,消費者就已得到了很高的滿足(這是第四個暗示),這種滿足,一不小心就把你推坑,讓你乖乖掏錢。
如果你仔細看看IKEA的經典傢俱或是新進放在主要展示空間的傢俱,你會在吊牌上看到設計師的國籍、姓名、照片及簡單的設計理念。你來IKEA是去欣賞這些設計師的作品,不僅僅是採購家俱而已(這是第五個暗示)。
把IKEA的傢俱買回家,你得拆開、組裝,如果組裝還算順利,在這過程中,你心裡的創作者會得到很大的滿足,更別說組裝完成後,你會拍照上傳到FB或IG去跟朋友炫耀,在朋友的眼中,你也可以是個有品味、懂設計而且是個會動手做的maker呢(這是第六個暗示)。
在這六重的暗示下,你從一般的市井小民被催眠成為一名室內設計師,你得到了滿足,願意從荷包裡掏出新台幣來奉獻,成為IKEA的信徒。
#發音應該也沒什麼好爭論的
下面文字節錄自《只是不想回家》一書
瑞典識別之一,IKEA。搭便車途中正好路過IKEA創辦人坎普拉(Ingvar Kamprad)的家鄉愛爾姆特瑞(Elmtaryd)。即便坎普拉身家高達數百億美元,依舊選擇住在自己的家鄉,過著相當簡樸的生活,因此瑞典人對他十分推崇。若是哪天看到他和瑞典市民一樣擠在公車上,我想都不足為奇。
坎普拉從小過著貧窮的生活,五歲開始就懂得向家鄉的居民兜售商品。高中開始做著郵購生意,販賣各式各樣的生活日用品,同時創辦IKEA這個品牌;I和K取自他的名字Ingvar和姓氏Kamprad,E是他的家鄉Elmtaryd,A則是他居住的村落Agunnaryd。一九四三年至今超過七十年,全球都有IKEA大型商場。
在斯德哥爾摩IKEA門市裡晃了約莫半個鐘頭,觀察了空間陳設、商品類型,和我在台灣逛IKEA的經驗幾無二致,買了IKEA「名產」肉桂卷,坐在餐廳等待下一班接駁車到來。一名剛下了班身上披著IKEA制服的員工,同樣端了一盤肉桂卷坐到我隔壁桌,我們展開了一段有趣的對話。
「IKEA的肉桂卷好吃嗎?」我起了個頭。
「不能說好吃,不過下班到餐廳休息一下,嘴裡想嚼點東西倒是不錯的選擇。」他幽默的回答。
「IKEA的東西好用嗎?」很好奇IKEA的瑞典員工對自家產品的評價,只好失禮的問了一下。
「不能說好用,不過不想花太多錢,想暫時有個家的感覺倒是不錯的選擇。」他笑著回答。
「昨晚接待我的瑞典人說你們老闆五歲就開始賣東西,一個孩子到底能賣什麼?」我問。
「喔,他賣火柴。」他回答。
「IKEA 的『I』到底要唸『伊』還是唸『哎』?」這個問題自從和美國朋友爭辯過後,就困擾我很久,總算可以向當地人求證了。
「『伊』KEA,你想想瑞典的英文怎麼唸?」他說。
「SWEDEN。」我說。
沒抱多大期待造訪瑞典本地的IKEA,果然如預期一樣毫無任何驚喜,卻意外解答了我幾個關於IKEA的小小疑惑。IKEA員工誠實又幽默的回答,道出了品牌之所以遍佈全球的原因,塑造出看似生活中可有可無,卻又不可或缺的商品,讓消費者在經濟上毫無壓力的掏出荷包,就能短時間打造出一個「還可以」的生活環境。
#BeautiMode #Ikea #Ikea敦北店熄燈
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非常有趣的一篇, 現在我非常想收集1900年Sears的目錄, 看看100年前人們購買的衣服, 產品, 其實如果你有注意到, 古著市場很多獵人都熱衷收集老照片, 一部分原因是靠著收集老照片來考古, 並且確認手上商品的年份和資訊. 照片中穿的衣服, 飾品, 小孩子玩的玩具。
不要亂丟書和照片啊!!
全美國1%的GNP, 一半美國家庭都擁有他的信用卡, 到今天被網路購物打敗, 大家不妨一看。
以下一小段取自於文章:
"
...
西爾斯在 19 世紀末以郵購零售起家,接連創造了供貨連鎖管理,商店品牌和信用消費等到今天對全球零售商來說都至關重要的的做法。鼎盛時期,它擁有 41 個自有品牌及 4010 家店鋪,貢獻美國 1%的 GNP,銷售額是排名後四位的零售品牌之和。1960 年代,每 200 個美國勞動者中就有一個在西爾斯工作。1972 年,當它在芝加哥建成全球最高建築西爾斯大廈時,全美一半的家庭擁有西爾斯信用卡,每 4 個美國人中就有 3 個會光顧它的店鋪,比“綠野仙踪”的累計票房多。
...
西爾斯的故事是從鐵路開始的。
1886 年,23 歲的 Richard Warren Sears 還是明尼蘇達州紅木瀑布市火車站的一名代理商。他以每個 10 美元的價格從芝加哥批發商那兒買下了本地珠寶商拒收的一批手錶,又以 14 美元的價格,給予只能靠太陽判斷時間的農民,在 6 個月後賺了 5000 美元的利潤。他於是拿著這筆錢成立了自己的商品郵購業務公司。
全美人口只有 5600 萬,分佈在 38 個州。其中,70% 居住在農村,日常這對買賣雙方來說都很痛苦:由於訊息不對稱,消費者能選的商品少且貴;另一方面,零售商連本地需求都很難預測,貨物短缺或庫存積壓是常態。
這種模式在 1872 年由芝加哥人 Aaron Montgomery Ward 首創。你可以把它看成亞馬遜和淘寶的原始版本:透過分發配圖配文詳盡的產品目錄供消費者訂購,既節省開店以及僱傭銷售人員帶來的成本,又能覆蓋廣大卻零散的農村市場。
更重要的是,郵購業務抓住了美國運輸業從水運轉向鐵路的契機:在 1871 年以前,全美一共只鋪設了 4.5 萬英里長的鐵軌;但在 1871 至 1900 年的 29 年間,新增鐵路長達 17 萬英里,5 條跨大陸鐵路也已橫貫東西。
他們數量巨大,而且只購買重要商品和日常必需品,這些商品最容易標準化,也最適合郵購。
但 Richard Warren Sears 是個更擅長營銷的人。比如,考慮到農夫們喜歡把產品目錄疊放在門廊的小咖啡桌上,他會故意把產品目錄做小一號,這樣西爾斯的產品永遠會第一個被翻閱。在遭到地方零售商抵制時,他轉而把各地區的常客變成了產品目錄分發者,並且用縫紉機或火爐獎勵那些吸引來最多銷量的人。與此同時,他還以傳單,廣告和拜訪社區的方式建立消費者對西爾斯品牌的信賴。
在服務上,西爾斯也顯得比著名百貨零售商蒙哥馬利·沃德更願意承擔風險。受益於與各火車站代理商達成的友好協議,它可以提供貨到付款,退款保證以及維修服務,產品目錄上最顯眼就是那句“不滿意就退款” (satifaction guarantee or money back) 。美國政府於 1896 年實施農村地區免費配送 (Rural Free Delivery) 政策後,農民們不再需要跑到火車站去提貨,這意味著免費配送也成了招徠顧客的新策略。
1893 年把公司搬到鐵路運輸中樞芝加哥後,Richard Sears 和合夥人 Alvah Roebuck 共同成立了產品種類更齊全的 Sears,Roebuck&Company。從眼鏡到割草機,從成衣到家具,一本西爾斯它被美譽為“消費者聖經”,而每年聖誕節推出的特別版則有另一個好聽的名字:願望書。
這一切切上去沒什麼新鮮的 — 好用但不貴的必需品,便利的購物方式,優質的服務 — 但卻很有效。1894 年,西爾斯郵購手冊的頁數升至 700 頁,商品總數超過 6000 件,但價格卻只有普通店舖的一半。這一年,它的銷售額超過 75 萬美元。"
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各位朋友好啊!
好似好耐都無出過車仔Post. 相信各位拜年既拜年, 旅行既旅行, 都回來各就各位, TINY由2014年10月同大家見面開始, 已經進入第4個年頭。
2014-2017的產品目錄仲有少少產品仲等待完成中, 而2018新產品目錄希望可以土趕在六月玩具節同大家見面。
在尖沙咀店中遇見好多朋友都好驚我們出車出得太密, 話每個4-6款就啱啱好, 我問點解啦? 因為話4-6架$400就差唔多, 怕女友, 老婆乍型。 其實下次可以好友善咁提下一盒粉底都$3XX, 半打車仔都ok抵架。
今年預告下有什麼"新搞作"先(可能又係長文, 眼瞓唔駛理我) 店方面除了尖沙咀, 元朗, 荃新天地在3月下旬開幕, 另外預告一下銅鑼灣現址200呎已經迫到進入半貨倉狀態, 所以六月會搬去一間大十倍的新店, 更方便港島區朋友買情景配件。
今天廠告訴我"有5個工人"返左工, 所以3月新車如韋川拖車, 伯明翰丹拿A, Prado香港警車希望出到。 四月有兩大CrossOver的系列(三月話俾大家知) 九巴蛋車五月有第一款九巴狗年(九狗), 咁同龍狗就一對啦。
今年題材多籮籮, 本地有新4款小販車+報紙檔, 裝甲車, 山頂䌫車, 消防船, 荔園, 港鐵, 輕鐵...歐系有Mini, BMW, i3, Iveco, 平治, VW等新車, 受惠於台灣澳門系列, 有日系既RAV4, Camry, 另外年中年尾各重型車系會出場, 夠晒斤兩, 我掙扎左好耐1/87定1/76, 結果做1/76。 以上總之全港最Hit既車一定有(如新衝鋒車, 小巴, 救護, 高空拯救, 九巴, GOGOVAN), 最有感情又有(如臭豆腐, 茘園, 馬會, 紅A, TVB, 山頂䌫車, 海洋公園, 三菱...), 最估唔到最冷門的都有。 總之唔理您五十六十後的前輩, 定七十八十後的朋友, 定九十千禧的小朋友都一定找到你至愛的車仔。
人仔方面, 今年會出多30-40款(無人阻到我地出香港人!) 因為TINY人車景只會越來越豐富同多人玩, 夾埋80M同陳鴻輝先生唐樓系列一流。
至於TINY Q會進入高速成長期, 大家就算唔玩開回力車都一定覺得好X得意 (上年個酒後駕駛廣告真係笑死我)。 未必最X受歡迎, 但保證最Q得意。
另外主宰未來五年的兩大系列都會在今年登場, 但因為商標註冊中, 不便在此公開, 但其中一個六月展出, 另一系列七月將橫空降臨。
仲有1/43, 1/18, 樹脂系列下次Plan完再同大家介紹。
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