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「如果我們總是想便宜行事，用規範、用限制來試圖抵制事件的發生，而不正視"意外"的本質和責任。那麼永遠都無法真正地從根本去解決事情。」—— 三條魚。

雖然事情是圓滿結束了，她本人現在也在前往玉山的路上，但這讓我想到另一個很不合理的制度：人數管制。

玉山雪季管制身受其害的是另一位知名雪訓教練：小鬍子，他因為人數不足被退件（需要3人以上），一個平常可以獨攀的路線，下雪就變成禁區，連這樣的資深好手也拒於門外，真的非常非常不合理。

這些想法，我也已直接跟玉管處反應了，希望近期他們能夠討論相關做法是否恰當囉...我之後也會把兩個事件的看法和「為什麼這樣的管制不合理」整理成一篇。目的當然不是罵人，而是讓大家清楚事情的來龍去脈，以及現在管制的樣貌到底哪裡不合理、能不能達成目的、期待玉管處可以怎麼走囉！

#大家應該有發現我用詞比較柔和了
#期待玉管向雪管太管看齊

<雪訓證明-證明的是什麼?>
今天被隊員打電話來通知，說玉管處拒絕我的雪地資歷，因為"雪訓證明"過期了!?
但是我資料裡除了 #雪訓證明，另外也附上了我海外的雪地攀登經驗，包含兩張照片(雲南5155未登峰、新疆7546慕士塔格峰)的照片，也都是近期之作。
我很訝異，致電玉管處，得到的回答是:"詹小姐，我們知道你很有經驗，但是我們必須以證照為準，而您的證照過期了。"😱
我覺得非常錯愕，我也才剛從雪訓回來，只是腳色是教練而非學員，並且這些年我一直專注登山，因此我沒有領新的雪訓證明很久了。
我提出我的疑問"為什麼外國人可以用雪地經驗證明，而台灣人就一定必須用雪訓證明?"

幸好玉管處的人員聽後，願意從新審核我的資料。🙄

但也讓我不禁思考...
台灣沒有"雪訓教練"的資格標準，沒有"發證單位"的審核，但是兩到五天不等的訓練之後，發了一批又一批的的證照給學員。能證明的是什麼?🤔
雪訓證明這個詭異的制度，目的是什麼?🤔

官方說法，是為了讓進入山區的人，有一定的雪地經驗和認知，降低意外的發生。
但實際上，一張沒有制度基礎、沒有標準、沒有規範的證照。真正的目的，僅是把意外責任，"歸咎到發證單位的一個做法罷了"。
因為無論如何，當意外發生，#總要有人負責。
👨‍🏫所以不管這證照背後依據的是什麼訓練，有人背書就好!!

撇開各家雪訓課程內容如何，就算訓練如何札實，僅僅幾天的教學與訓練，僅僅一張證照，並不能真正證明雪地能力，更不能阻止意外發生。再說了，有證照有經驗的人，也不能保證不發生意外。

*自我準備，應該是每一個行為者該自我負責，與自我評估的事情。決定用商業方式獲取服務者，如果國家有相對應的職業標準，消費者也可以依循去選擇託付專業對象。
*也偏偏台灣的搜救制度，沒有停準點、沒有救援標準依據的現況，讓山難議題難免總被無限放大，從個人責任變成社會評論。
這就是台灣現在對於"官方責任"，這件事情無限放大後的其中之一扭曲政策。
*什麼樣的能力做什麼事情，國家公園或是政府，該做的事情是告知與宣導，給民眾一格標準去參考應該要有什麼樣的行前準備與經驗。

我不怪玉管處這樣死板且沒依據的標準，只感嘆台灣目前處處管制封閉的現況，追根究柢，一環扣一環，是不想負責的民眾，不完善的救援制度、和不想從根本解決事情的公家單位，讓官方制度訂定總是以規避責任為第一要素，這樣的惡性循環....。😰
如果我們總是想便宜行事，用規範、用限制來試圖抵制事件的發生，而不正視"意外"的本質和責任。那麼永遠都無法真正地從根本去解決事情。

對台灣，還是有一絲進步的期待...但是需要靠更多人意識到這詭異政策背後的問題。🤨